سياسة
أمراء السعودية يبعيون أصولهم المالية في أوروبا وأمريكا
الأحد 24/أبريل/2022 - 09:54 م
كشفت صحيفة وول ستريت جورنال الأمريكية، قيام عدد من كبار الأمراء السعوديين ببيع الأصول العقارية وممتلكاتهم من اليخوت وغيرها في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا، بقيمة وصلت إلى 600 مليون دولار. أمراء سعوديون يقبلون على بيع ممتلكاتهم الصحيفة الأمريكية أشارت إلى أن الأمراء السعوديين أقبلوا على بيع ممتلكاتهم منذ أن شدد ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، القيود على الأسرة الحاكمة شديدة الثراء. السعودية والسنغال تبحثان مجالات التعاون الثنائى وسبل تعزيزه. وأشارت إلى أن المعاملات التي أقدم عليها الأمراء السعوديون تمثل تغييرًا جذريًا في ثروة الأمراء الكبار بعدما وصل الإنفاق إلى 30 مليون دولار شهريًا لبعض أفراد العائلة المالكة الذين لديهم عدد كبير من الموظفين وأنماط الحياة المترفة، مما يجعلهم عرضة للتغييرات الأخيرة في سياسة الحكومة. يختين ومحل مجوهرات كبير وعقار بقيمة 155 مليون دولار وأشارت إلى أن أبرز الأصول التي تم بيعها تتمثل في يختين ومحل مجوهرات كبير، وعقار بقيمة 155 مليون دولار، وذلك بعلم الحكومة السعودية بشأن عمليات البيع التي تتم في الخارج، مبينة أن عدد من الأمراء المقبلين على عمليات البيع كانوا ضمن المجموعة التي تم احتجازها في أحد فنادق العاصمة السعودية الرياض بأوامر من ولي العهد الأمير محمد بن سلمان عام 2017.
يد محمد بن سلمان يقيم
قائمة الخمسين
اختارت وكالة «بلومبيرغ» الأميركية الأمير محمد بن سلمان، ضمن "قائمة الخمسين" الخاصة بأكثر 50 شخصية تأثيراً في مجالات الاقتصاد والسياسة والثقافة والتكنولوجيا، ممن تَرَكُوا أثراً على مسار التجارة في العالم خلال عام 2017. وجاء سبب اختيارها الأمير محمد بن سلمان ليحل في المرتبة الثالثة بين قائمة الخمسين، فكرة طرح شركة أرامكو للاكتتاب العالمي في عام 2018، التي تركت أثراً واضحاً على الاقتصاد العالمي. وتابعت الوكالة أن ولي العهد الأمير محمد بن سلمان قام بإطلاق برنامج فعال لضمان امتلاك المملكة أكبر صندوق سيادي في العالم من خلال زيادة حجم صندوق الاستثمارات العامة، حيث قامت المملكة بالموافقة على استثمار ما لا يقل عن 20 مليار دولار في الولايات المتحدة، وخصصت 45 مليار دولار ستقوم بضخها خلال 5 سنوات في صندوق الاستثمارات المشتركة بينها وبين «سوفت بانك»، الذي من المنتظر أن تصل قيمته إلى 93 مليار دولار.
يد محمد بن سلمان للعاطلين
"كانت بعض الأسواق أكثر مرونة من غيرها، ولا سيما البلدان الأكبر مثل الولايات المتحدة والصين، والتي كانت محمية من الطلب المستمر على الطيران المحلي. لكن الصناعة تتعافى الآن في جميع أنحاء العالم، حتى في أجزاء من آسيا والمحيط الهادئ حيث بدأ للتو إعادة فتح الحدود". وينقل الكاتبان عن إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز قوله إن "الطلب الذي شهدناه خلال الأسابيع الخمسة الماضية كان تاريخيا". ويقول الكاتبان "الارتفاع في الطلب شهد أيضا انهيار الصناعة تحت الضغط، بينما تكافح العديد من المطارات وشركات الطيران للتعامل مع أعداد الركاب المتزايدة، خاصة بعد خفض التكاليف بشكل كبير خلال الأزمة. وقد ترك ذلك موارد مالية محدودة لاستئناف العمل". خادم الحرمين وولي العهد يهنئان ماكرون بإعادة انتخابه رئيساً لفرنسا. ووفق مارتن تشالك، رئيس رابطة طياري الخطوط الجوية البريطانية "يمكن للخطوط الجوية التي ليس لديها عدد كاف من الموظفين أن تتخلى عن حصتها في السوق للتعامل مع الاضطراب من خلال تقليل عدد الرحلات الجوية، أو القيام بالعمل والمخاطرة بعدم القدرة على إنجاز رحلاتها". ويذكر الكاتبان أنه "مع الأخذ في الاعتبار أنهم لن يكونوا قادرين على الوفاء بجداولهم المعلن عنها، قامت بعض شركات الطيران في أوروبا هذا الربيع بتقليص عدد الرحلات لحمايتها من التوقف في اللحظة الأخيرة، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية حيث تم إلغاء رحلة واحدة من كل 20 رحلة هذا العام، وفقا لبيانات شركة سيريوم".
"لذلك فإن التوقعات على المدى الطويل سيئة. تم تحطيم الأحزاب التقليدية السائدة من اليسار واليمين الديغولي في هذه العملية، مع عدم وجود علامات على تعافيها"، وفق الكاتب. ويختم "على الرغم من أن ماكرون لا يزال شابا، إلا أنه لن يتمكن من الترشح مرة أخرى بموجب الدستور الفرنسي. بدون ماكرون، سيكون هناك نظام حزبي مفكك تماما على يسار الوسط ويمين الوسط، في حين أن حزب لوبان يمكن أن يستمر في الازدهار تحت قيادتها أو تحت قيادة زعيم جديد أكثر جاذبية.. والحملة القادمة لإنقاذ فرنسا يجب أن تبدأ اليوم". صناعة الطيران والتحدي الجديد صدر الصورة، Getty Images ونختم مع تقرير مطول لفيليب جيورجيديس وستيف تشافيز في الفايننشال تايمز، بعنوان "العودة إلى العمل: هل شركات الطيران مستعدة لازدهار السفر الصيفي"؟ ويقول الكاتبان "كانت صناعة الطيران في حال جمود شديد بعد انهيار الطلب على الطيران بسبب قيود السفر العالمية المفروضة للسيطرة على انتشار كوفيد - 19". "ولكن بعد 24 شهرا من إدارة الأزمات، عاد الركاب فجأة بسرعة كبيرة لدرجة أن الصناعة لا تعرف ماذا تفعل معهم"، يضيف الكاتبان. يد محمد بن سلمان خارج. ويلفت الكاتبان إلى أن الانتعاش يأتي "مع تخفيف القيود الحدودية في معظم أنحاء العالم، مما أدى إلى اندلاع تدافع في المطارات وشركات الطيران لتكثيف العمليات وإعادة توظيف الموظفين وإعادة الطائرات إلى الجو".
كيفية تتبع حركة السفن والملاحة والمواني حول العالم ومعلومات تفصيلية عنها MarineTraffic - YouTube
تركيا تعلق حركة السفن في مضيق البوسفور .. مباشر نت
تطبيق تتبع حركة السفن البحرية مارين ترافيك يتوفر تطبيق مارين ترافيك العبقري علي متجر جوجل بلاي ويمكنك تحميله في أي وقتٍ تريد، ولكن دعنا أولاً نتكلم عن ذلك البرنامج الذي هو حالياً أفضل ثاني تطبيق مدفوع علي Google Play فهو البرنامج الأفضل في تتبع السفن في البحر وعلى الخريطة بشكل دقيق، فقد قام بتحميل ذلك التطبيق أكثر من 500 ألف شخص متابع للسفن حول العالم، وحصل علي 32 ألف تقييم بمعدل 4. 5، وهذا التطبيق مدفوع لأنه مختلف عن باقي التطبيقات في ذلك النوع فهو يقوم بتتبع حركة السفن بشكل دقيق بالإضافة إلى المميزات الأخرى التي يحتويها برنامج تتبع السفن مارين ترافيك، والتي تتمثل في:
تحديد مكان السفن بدقة عن طريق تتبع حركة السفن:
حيث يقوم برنامج مارين ترافيك بعرض أماكن السفن حول العالم بدقة شديدة، سواء أثناء تحركها أو أثناء ثبوتها، والأفضل أنه يعرض لك ذلك علي خريطة جوجل، ويتم ذلك الأمر عن طريق أكثر من 18 ألف مساهم يقوم ب تتبع المراكب حول العالم ، في أكثر من 140 دولة حول العالم، ويقومون بنقلها إلي تطبيق Marine Traffic ، فهو أفضل تطبيق تتبع السفن في البحر بشكل مباشر. معلومات كثيرة عن المراكب:
بجانب مكانها، يقوم التطبيق بعرض معلومات أكثر عن السفن أو المراكب، كأبعادها، والوزن الإجمالي لها، ورقم المنظومة البحرية الدولية الخاص بها، كما يمكنك رؤية العديد من الصور لها أيضاً، حيث يضم التطبيق أكثر من 2 مليون صورة للسفن، والسرعة التي تسير بها، كما يوضح لك البرنامج أين سوف تذهب السفينة وكيف تسير بالتحديد عن طريق سهم على الخريطة، والتاريخ الذي بُنيت فيه، ويمكنك مشاهدة خريطة مباشرة لخط سير تلك المركب، كما يوضح لك متي أخري مرة تم الحصول علي تلك المعلومات، والكثير من المعلومات التي يوفرها عن أكثر من 100 ألف سفينة في العالم.
الثلاثاء 19/أبريل/2022 - 01:42 م
شهد طقس محافظة البحر الأحمر صباح اليوم الثلاثاء، نشاطًا كبيرًا في حركة الرياح، وذلك بعدما سجلت درجات حرارة المحافظة العظمى 32 درجة مئوية، والصغرى 18 درجة مئوية. وتسببت حركة الرياح الشديدة، التي شهدتها المحافظة خلال الساعات الأخيرة، في تعطل حركة السفن والباخرات السياحية، خاصة بعد تسببها في اضرام النيران بأحد اللنشات السياحية، أثناء تجولها بأحد الشواطئ، مما أسفر عن اتلافات بسيطة بالنش دون وقوع أي خسائر بشرية. وعلى أثره قررت الإدارة العامة للشواطئ، بمحافظة البحر الأحمر حظر عمل اللنشات والبواخر، خلال الفترة الحالية، لحين انتهاء موجة الطقس السيء، التي ضربت أجواء المحافظة خلال الفترة الأخيرة، وذلك بعدما شهدت الشواطئ إقبالا ملحوظا من المواطنين خلال الأيام الماضية، عقب ارتفاع درجات الحرارة التي شهدتها البلاد في الأيام القليلة الماضية. الهيئة العامة للأرصاد الجوية وحذرت الهيئة العامة للأرصاد الجوية، المواطنين بعدم الانخداع بدرجات الحرارة وتخفيف الملابس، مؤكدة أن البلاد لازالت في بداية أجواء الربيع الباردة ولم تدخل مطلقا في الأجواء الصيفية. كما كشفت الهيئة في بيانها، حالة الطقس اليوم الثلاثاء، وتوقعت بأن يسود البلاد طقس مائل للحرارة نهارا على القاهرة الكبرى والوجه البحري، معتدل على السواحل الشمالية، حار على جنوب سيناء وجنوب البلاد، ويكون مائل للبرودة ليلا على القاهرة الكبرى والوجه البحري والسواحل الشمالية وشمال الصعيد معتدل الحرارة على جنوب الصعيد.
روسيا تمنع حركة أربع سفن أوكرانية محملة بالقمح والذرة متجهة إلى مصر - مباشر بلس
أحدث جنوح الحاوية البنمية العملاقة "إيفر غيفن" بقناة السويس المصرية، اهتماما عالميا واسعا، لما يمثله الممر المائي من أهمية اقتصادية. موقع "فيسيل فايندر" (VesselFinder)، المتخصص في تعقب حركة السفن، كشف حركة سفينة الشحن البنمية العملاقة لحظة بلحظة؛ إذ يعتمد على نظام الملاحة عبر الأقمار الاصطناعية (GPS). وكانت سفينة "إيفر غيفن" في طريقها إلى ميناء روتردام، ويبلغ طولها 400 متر وعرضها 59 مترا، وتصل حمولتها إلى 200 ألف طن. تتبع سفينة إيفرغيفن.. لحظة بلحظة وأظهرت الخريطة الحاوية وهي عالقة في قناة السويس ، وقد أوقفت حركة العبور من جهة الجنوب، في حين تعمل حركة العبور شمالا. وبحسب رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع ، فإن الهيئة دفعت بـ8 قاطرات منذ الإبلاغ عن حادث جنوح السفينة في الثامنة والنصف من صباح الثلاثاء، في محاولة لتحريكها. وأضاف أن هناك "صعوبات تواجهنا في ذلك، نظرا لضخامتها وحدوث الجنوح الكبير لها"". وأشار ربيع في تصريحات سابقة لموقع "سكاي نيوز عربية"، إلى أن الحادث وقع صباح الثلاثاء، نظرا لانعدام الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية، لمرور البلاد بعاصفة ترابية. وأشار إلى أن سرعة الرياح بلغت 40 عقدة، مما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة، ومن ثم جنوحها.
القاهرة - مباشر: أصدرت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بيانًا اليوم عن نشاط موانئها خلال مارس 2022، والتي شهدت نشاطاً ملحوظاً في حركة تداول السفن والحاويات، حيث بلغ معدل زيادة السفن في ميناء الأدبية أكثر من 8% مقارنة بشهر مارس 2021. وبحسب بيان من المنطقة اليوم، فقد استقبلت الأدبية عدد 40 سفينة شملت 12 سفينة بضائع عامة، 11 سفينة صب جاف، 13 سفينة صب سائل، 3 سفن حاويات وسفينة حيوانات حية، بحجم تداول بلغ نحو 605 ألف طن بمعدل زيادة في إجمالي الحمولات بلغ 1. 52%، مقارنة بنفس الفترة من العام 2021 الذي بلغ فيه إجمالي عدد السفن 37 سفينة بإجمالي حمولات بلغت 596 ألف طن. وشهد ميناء السخنة استقبال 42 سفينة، وقد سجل الميناء دخول عدد 2 سفينة بضائع عامة غير محواه و26 سفينة بضائع عامة محواه و6 سفن صب جاف و8 سفن صب سائل بإجمالي حمولات 1،6 مليون طن. وعن موانئ المنطقة الشمالية؛ فقد استقبل ميناء شرق بورسعيد عدد 121 سفينة منهم 110 سفينة حاويات و11 سفينة بضائع عامة بطاقة محققه 3, 29 مليون طن وعدد حاويات 291 ألف حاوية مكافئة. فيما استقبل ميناء العريش البحري عدد 3 سفن لتصدير المنتجات السيناوية بطاقة محققة بلغت 14, 201 طن ،حيث تجري فيه الآن عدداً من أعمال التطوير وتشمل إنشاء أرصفة جديدة بطول 915متر ليصبح إجمالي الأرصفة 1165متر وزيادة الغاطس من 4 إلى 8 متر لتسمح بحمولات سفن تصل إلى 40 ألف طن بالإضافة إلى إنشاءات الطرق وإنشاء ساحات جديدة وإنشاء أسوار وبوابات وأعمال تكريك ومد حاجز الأمواج بطول 1320م.
بث مباشر| تشديد الإجراءات الاحترازية بشواطئ الغردقة ورفع الرايات الحمراء بعد نشاط حركة الرياح
روسيا تمنع حركة أربع سفن أوكرانية محملة بالقمح والذرة متجهة إلى مصر - مباشر بلس
وتعمل سفن الإنزال (من أنواع سفن الحرب البرمائية) على دعم وإمداد القوات البرية في أراضي العدو، بسبب قدرتها على نقل المعدات العسكرية وإنزالها في الموانئ، أما السائبة فهي تجارية مصممة خصيصًا لنقل البضائع غير المعبأة، كالحبوب والفحم والإسمنت، ضمن عنابر البضائع. وتعتبر "PIZHMA" ناقلة بحرية من النوع السائب، وتصل حمولتها إلى أربعة آلاف و236 طنًا، وهي مملوكة لشركة النقل الروسية "Oboronlogistika" المعاقَبة من قبل الولايات المتحدة منذ عام 2014، بسبب عملها في شبه جزيرة القرم. وتصنف "Ropucha LSTM" من سفن الإنزال الكبيرة في التصنيف السوفييتي، ويمكنها حمل شحنات بوزن 450 طنًا، وتبلغ مساحة سطحها 630 مترًا مربعًا، ويمكنها حمل 25 ناقلة جند مصفحة. واستخدم الجيش الروسي هذا الطراز في عمليات الإنزال بميناء "بوتي" الجورجي الواقع على البحر الأسود. اذا كنت تعتقد أن المقال يحوي معلومات خاطئة أو لديك تفاصيل إضافية أرسل تصحيحًا
للمزيد من التفاصيل والاخبار تابع حضرموت نت على الشبكات الاجتماعية