فروع ستيف مادن Steve Madden في السعودية
شاهد عروض وتخفيضات ستيف مادن Steve Madden في السعودية
ستيف مادن Steve Madden اسم عالمي شهير في ساحات الموضة العالمية نشأت ستيف مادن عام 1990 على يد مصمم الأزياء الشهير ستيف مادن في امريكا وتعد احد أبرز العلامات التجارية في مجال الأحذية والحقائب الجلدية. ● فروع ستيف مادن في المدينة ●
◇ النور مول ◇
● فروع ستيف مادن في حائل ●
◇ سلمى مول ◇
● فروع ستيف مادن في الظهران ●
◇ الظهران مول ◇
● فروع ستيف مادن في القصيم ●
◇ النخيل بلازا ◇
● فروع ستيف مادن في مكة ●
◇ مكة مول ◇
● فروع ستيف مادن في الخبر ●
◇ الراشد مول ◇
● فروع ستيف مادن في الرياض ●
◇ النخيل مول ◇
◇ حياة مول ◇
◇ سلام مول ◇
● فروع ستيف مادن في جدة ●
◇ السلام مول ◇
◇ عزيز مول ◇
◇ مجمع العرب ◇
اضغط على الأرقام للتنقل بين الصفحات:
- ستيف مادن جدة بلاك بورد
- ستيف مادن جدة و الرياض
- أجزاء الجير بوكس الأتوماتيكي
- انواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي - موقع مُحيط
- أجزاء القير الأوتوماتيك – مجلة الامه العربيه
ستيف مادن جدة بلاك بورد
إستمتع بتجربة التسوق اون لاين من ماركة ستيف مادن بدون مشاكل وابحث عن التصاميم المفضلة لديك اون لاين. إن خدمة الشحن السريع والدفع نقداًعند التسليم وسياسة التبديل الخالية من المتاعب وخدمة عملاء ذات المستوى العالمي وخدمة الإرجاع خلال 14 يوم تجعل من موقع نمشي للتسوق خيارك الأفضل للتسوق اون لاين.
ستيف مادن جدة و الرياض
الدفع نقداً عند الاستلام
الدفع عن طريق البطاقة الائتمانية ، بطاقة الخصم أو حساب PayPal
الدفع عند الاستلام، يعني الدفع نقداً عند استلام طلبيتك
تطبق الشروط والاحكام
توصيل واستبدال سريع
توصيل مجاني للطلبيات بمبلغ 200 SAR او أكثر
يتم اضافة رسوم 30 لأي طلبية أقل من 200
التوصيل خلال 5 - 7 يوم عمل
غير راضي عن طلبيتك؟ نوفراستبدال مجاني خلال 14 يوم
للاستفسار، اتصل بنا على 00971800626744
ماركات أصلية 100%
علامات تجارية من جميع انحاء العالم
منتجات عالية الجودة وأصلية 100%
علاقات مباشرة مع الموردين الأصليين حول العالم
فروع محل أي إن سي في الرياض جدة القصيم حائل ينبع فروع محل أي إن سي في الرياض وين القى محل أي إن سي في جدة فروع أي إن سي القصيم فروع أي إن سي حائل اين يوجد محل أي إن سي… اقرأ المزيد
4 نوفمبر 2019 - 11:42 ص
فروع محلات السواني في الرياض جدة السعودية فروع محلات السواني في الرياض وين القى محل السواني في جدة فروع السواني بجدة اين يوجد محل السواني بالرياض.
2) قفل القير الأوتوماتيكي: تخيل أن لا تستطيع قيادة السيارة إلا على الغيار الأول فقط، هذه هي أحد مشاكل القير الأتوماتيكي، إذ يعتبر قفل القير من المشاكل الأكثر خطورة، حيث تبقى السيارة على الترس الأول ولا تنتقل إلى ترس آخر، تحدث هذه المشكلة بسبب الملف اللولبي الخاص بنقل الحركة؛ يؤدي ذلك إلى دفع سائل نقل الحركة في أجزاء النظام؛ ممّا يؤدي إلى عدم انتقال الطاقة الكافية. في حال حدثت هذه المشكلة يجب المحاولة في تحرير القير من خلال الضغط على shift lock الذي يوجد في الجهة اليسار العلوية من القير، حيث يتم استعمال مفك براغي وقطعة قماشية، يتم إدخال القطعة القماشية في المكان الخاص ثم الضغط بواسطة المفك لإخراج غطاء الـ shift lock، بعد ذلك الضغط باستعمال مفتاح التشغيل في مكان إزالة الغطاء وتغيير الحركة، وبهذا سوف ينتهي قفل القير الأوتوماتيكي. 3) انتقال القير الأوتوماتيكي بشكل تلقائي: في حال كنا نتحرك بالسيارة والقير ينتقل بشكل تلقائي إلى مستويات أخرى ويخرج صوت غير اعتيادي قادم من أسفل السيارة، وتبدأ السيارة بالتراجع فجأة في بعض الأحيان، يمكن أن يكون ذلك إشارة على حدوث التلف في خط النقل الخاص بالقير، في هذه الحالة يجب فحص السيارة بأسرع وقت.
أجزاء الجير بوكس الأتوماتيكي
يحص خبراء السيارات على تقديم العديد من النصائح إلى قائدين السيارات للحفاظ على ناقل الحركة، ومن أبرز هذه النصائح تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة بعد السير لمسافة 100, 000 كم على الأكثر، كما ينصح بتغيير فلتر الزيت بعد السير لمسافة 50, 000 كم، ويعود السبب في ذلك إلى أن احتكاك أجزاء ناقل الحركة بالسيارة ينتج عنه حرارة، تتفاعل هذه الحرارة مع الزيت وتسبب تغيير التركيبة الكيميائية للزيت ومن ثم يفقد خواصه ولا يستطيع القيام بالمهام المطلوبة منه بشكل جيد. يراعى الوقوف على الوضع N عند الإنتقال بين سرعات ناقل الحركة من الوضعية D إلى الوضعية R، فإن تجاهل هذه الخطوة قد يؤدي إلى حدوث أضرار جسيمة في ناقل الحركة فعدم الالتزام بالوضع من اكثر أخطاء عند استخدام الجير الاوتوماتيك. اقرأ ايضًا: مفاجآة حول صوت اغلاق وصوت عند فتح باب السيارة يراعى عدم حمل أمتعة ثقيلة داخل السيارة، كلما زاد الحمولة الموجودة في السيارة يزداد الحمل على ناقل الحركة أثناء القيادة، وبالتالي زيادة سرعة تعرضه للتلف مع مرور الوقت. أجزاء الجير بوكس الأتوماتيكي. عند الرغبة في الوقوف بالسيارة، يفضل استخدام الوضعية N أولا، وبعد ذلك ترفع عصا ناقل الحركة للوضع P، فإن هذه الخطوة تساعدك في تجنب العديد من الأعطال التي تصيب ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة.
انواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي - موقع مُحيط
اقرأ أيضًا:
مشاكل القير الاوتوماتيك وحلولها تعرف إليها
أجزاء القير الأوتوماتيك – مجلة الامه العربيه
انواع زيت ناقل الحركة في السيارات والفرق بينها
النوع الأول: زيت ناقل الحركة (ATF) أي Automatic transmission field هذا النوع قديم ورديء ولكنه منتشر ويكون مكتوب على العلية ATF. النوع الثاني: Dexron II ATF يعد هذا النوع أفضل من السابق ولكنه لا يستخدم إلا بتوصية صانع السيارة في دليل السيارة باستخدامه ويكون مكتوب على العبوة بهذا الشكل (دكسرون 2). النوع الثالث: زيت ناقل الحركة Dexron IIE ATF اي (ديكسرون 2 اي) وهو نسخة مطورة من Dexron II وهو الأكثر انتشاراً، واستخدامًا كما يوجد نوع مشابة له يسمى Dexron IID اي (ديكسرون 2دي). النوع الرابع: زيت ناقل الحركة +ATF3 لايستخدم ابداً الا في ناقلات حركة معينة، أو بشرط توصية الشركة المنتجة للسيارة باستخدامه، وعادة يكون لون العبوة احمر. أجزاء القير الأوتوماتيك – مجلة الامه العربيه. النوع الخامس: يعد أهم زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ATF Dexron III ويسمي Mercon ، ومعناه هو (ديكسرون 3 ويطابق مواصفات ميركون) ،وهو من افضل انواع زيوت ناقلات الحركة الأوتوماتيكي. معتمد من فورد، وجنرال موترز، ويتم استخدامه في جميع السيارات الحديثة بشكل أساسي.
بعدما تنتهي من الخطوات السابقة، يتم تشغيل السيارة من جديد، ويتم اختبار ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة، سوف تلاحظ اختلاف كبير وتحسن ملحوظ في أداء ناقل الحركة وفي قوة محرك السيارة. ومن الجدير بالذكر أن الخبراء ينصحون بعدم زيادة الحمل على ناقل الحركة، حيث أن زيادة الحمل على ناقل الحركة ربما يسبب تعطل ناقل الحركة فإن كل سيارة لها حمل معين، في حالة زيادة الحمل عن الحد المسموح به ربما يؤدي إلى حدوث عطل فني يتكلف الكثير من الأموال، ويقصد بالحمل الزائد على ناقل الحركة أي سحب أو تحميل أمتعة ثقيلة. يحص خبراء السيارات على تقديم العديد من النصائح إلى قائدين السيارات للحفاظ على ناقل الحركة، ومن أبرز هذه النصائح تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة بعد السير لمسافة 100, 000 كم على الأكثر، كما ينصح بتغيير فلتر الزيت بعد السير لمسافة 50, 000 كم، ويعود السبب في ذلك إلى أن احتكاك أجزاء ناقل الحركة بالسيارة ينتج عنه حرارة، تتفاعل هذه الحرارة مع الزيت وتسبب تغيير التركيبة الكيميائية للزيت ومن ثم يفقد خواصه ولا يستطيع القيام بالمهام المطلوبة منه بشكل جيد. يراعى الوقوف على الوضع N عند الإنتقال بين سرعات ناقل الحركة من الوضعية D إلى الوضعية R، فإن تجاهل هذه الخطوة قد يؤدي إلى حدوث أضرار جسيمة في ناقل الحركة.