إنضم الى أكثر من 10, 000, 000+ متابع
المربع نت – كشفت شركة "شاهد العالمية للسيارات" عن الشكل المبدئي لأول سيارة سعودية محلية الصنع والتي سيتم إنتاجها بالتعاون مع شركة ماليزية. وقالت الشركة أنها ستبدأ بإنتاج سيارتها التي أطلقت عليها اسم "Meeya" عام 2017 في مصنع الشركة في الدمام بقدرة إنتاجية تصل إلى 300 ألف سيارة سنوياً. كما أفادت الشركة بأن سعر السيارة سيبدأ من 45 ألف ريال سعودي أي ما يعادل حوالي 12 ألف دولار أمريكي. [youtube]/youtube] اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها سيارات للبيع من أصحابها 2014 2015 مقالات ذات علاقة حول المربع نت بدأت شبكة المربع نت منذ عام 2002 ليتابع فريقنا أخر أخبار السيارات وتجاربها وأسعارها وصورها وكل المعلومات عن السيارات لحظة بلحظة وبشكل مباشر من خلال زيارة المعارض العالمية وتجارب السيارات ومتابعة شركات السيارات ومصانعها وتقنياتها الجديدة لنطرحها لكم بشكل مفيد وواضح. حمل التطبيق الان إختر نظام جوالك وتابع الاخبار مباشرة إنضم الى أكثر من 10, 000, 000+ متابع
©2022 جميع الحقوق محفوظة لشبكة المربع نت لأخبار السيارات منذ عام 2002
أول سيارة سعودية الصنع من نوعية &Quot;فورمولا1&Quot;
ما هي اول سيارة سعودية الصنع، تعتبر صناعة السيارات في المملكة العربية السعودية حيث تعد المملكة تضم ابرز الشركة الرائدة في صناعة السيارات، ولم يكن اختراع السيارات مجرد تطبيق لفكرة معينة من قبل شخص واحد فقط، بل جاءت هذه الفكرة كتطبيق ومن ثم تم تطوير هذه الفكرة الى ان اصبحت شركات ضخمة تقوم على صناعة وتطوير السـيارات، ثمّ توالت الشركات المصنعة للسيارات بصنع أنظمة تزيد من كفاءة السيارات، ويبحث العديد من الاشخاص عن ابرز السيارات التي تمت انشاءها و تصميمها في السعودية، ونحن من خلال هذا المقال سوف نتعرف معا على ما هي اول سـيارة سعـودية الصـنع، تابعوا معنا. ما هي اول سيارة سعودية الصنع
يبحث العديد من الاشخاص عن اول سيارة سعودية تمت صنعها، حيث يحاول الكثيرين من الاشخاص من معرفة اسم هذه السيارة، حيث تعتبرُ سيّارة غزال سيدان هي أول سيّارة سعوديّة تمت صناعتها في المملكة العربية السعودية، وقد تمت بتكلفةِ 100 مليون ريّال سعوديّ أي ما يعادل 27 مليون دولار. ما هي اول سـيارة سـعودية دخلت السعودية
تتفاوتُ صحة المعلومات حولَ ماهيّةُ أول سيّارة دخلت المملكة العربية السعوديّة، والمعروف ان اول سيارة دخلت السعوديّة كانت سيارة من شركة الألمانية العملاقة في عالم المحركات مرسيدس.
ما هي اول سيارة سعودية الصنع – سكوب الاخباري
اقتصاد نشر السبت ، 03 مايو / أيار 2014 دقيقة قراءة FAYEZ NURELDINE/AFP/Getty Images 5 / 5 هل هذه أول سيارة سعودية الصنع؟ وأعلنت الشركة بأنه سيتم إنتاج 300 ألف سيارة من هذا النوع سنوياً بعد الانتهاء من التصنيع، في الوقت الذي نفى فيه وزير التجارة السعودي تقديم أي دعم حكومي للمشروع.
سيارة سعودية الصنع بمليون ريال !! - نادي الهلال السعودي - شبكة الزعيم - الموقع الرسمي
ما هي اول سيارة سعودية الصنع ، لم يكن اختراع السيارات مجرد تطبيق لفكرة معينة من قبل شخص واحد فقط، بل هي تطوير وتطبيق لأفكار ورسومات قديمة ربما تعود للقرن الخامس عشر أو ما قبل ذلك، ثمّ توالت الشركات المصنعة للسيارات بصنع أنظمة تزيد من كفاءة السيارات إلى أن وصلت لما هي عليه الآن، ومن خلالِ موقع المرجع سنتعرفُ على ماهيّة أول سيارة سعودية الصنع. اول سيارة سعودية
تعتبرُ سيّارة غزال سيدان أول سيّارة سعوديّة الصنع بتكلفةِ 100 مليون ريّال سعوديّ أي ما يعادل 27 مليون دولار، حيثُ نالت السيّارة على إعجاب زوار المعرض بالقدرات العربية في التصميم والتصنيع والحصول على براءات اختراع في بعض أجزائها، وكان من المتوقع أن يصل الإنتاج السنوي منها إلى 20 ألف سيارة، وقد كانَ من المُنتظر أيضًا أن تجوب هذه السيّارة شوارع المملكة نهاية عام 2013، أو مطلع عام 2014، لكنّه لم يتمّ طرحها إلى الأسواق حتى الآن، وقد وجهت اتهامات بتعطيل المشروعِ إلى جامعة الملك سعود ووزارة التجارة.
ما هي اول سيارة سعودية الصنع - طموحاتي
ينتظر السعوديون أن تجوب أولى سيارات "غزال سيدان" ذات الصنع المحلي شوارع المملكة نهاية عام 2013، أو مطلع عام 2014. قصة هذه السيارات بدأت في نهاية ديسمبر/ كانون الأول الماضي، عندما كشف مدير جامعة الملك سعود الدكتور عبدالله العثمان عن سعي الجامعة، عبر ذراعها الاستثمارية (شركة وادي الرياض للتقنية) البالغ رأسمالها 100 مليون ريال، للدخول إلى صناعة السيارات، بعد أن نجحت الجامعة بجهودها الذاتية في تصنيع النموذج الأول من السيارة السعودية الأولى "غزال"، وعرضت في معرض جنيف الدولي، فكانت محل إعجاب بالقدرات العربية العلمية الشابة في التصميم والتصنيع، والحصول على براءات اختراع في قطع منها. وذكرت وكالة الأنباء السعودية (واس) أنه عقب ذلك، أكدت جامعة الملك سعود جديتها في هذا المجال بتأسيسها شركة سعودية للسيارات برأسمال 500 مليون دولار، لإقامة مصنع يتم تنفيذه خلال ثلاث سنوات من الآن لتصنيع سيارة "غزال سيدان 1" من الفئة الاقتصادية لتناسب حاجات المملكة ودول الخليج العربية ودول شمال أفريقيا والمنطقة العربية لتكون السيارة الاقتصادية الجديدة بسعر يتراوح مابين 35 ألف إلى 45 ألف ريال وتتسع لخمسة ركاب. وفي خطوات متلاحقة، أعلنت الجامعة تأسيس شركة غزال لصناعة السيارات وقطع الغيار، حددت رأسمالها ومساهمتها فيها بنسبة 15% من رأسمالها من خلال شركة وادي الرياض للتقنية القابضة، إلى جانب مساهمة شركة ديجم الكورية لصناعة السيارات الكورية بنسبة 30% لتترك الفرصة متاحة للمستثمرين للمساهمة في رأسمال الشركة الجديدة.
وأفاد بأن منتجات العربة 1 الجديدة تتميز بمحركات هي الأفضل بين سيارات النخبة من حيث الأداء وسهولة التعامل ومميزات السلامة والأمان مع مجموعة من التقنيات الفنية التي تعطي للعربة التميز الأفضل لسيارات النخبة عالمياً. كما أعلن انه المصمم والمنفذ للسيارة الجديدة التي يتم إنتاجها مع شركة DC الهندية التي ترتبط مع مجموعة العربة في شراكة تكنولوجية وتقنية منذ عدة سنوات وان هذا التوجه جاء بعد النتائج الناجحة للشراكة بين الشركتين السعودية والهندية. وكشف عن أن السيارة سيتم تقديمها من خلال عرض خاص الأشهر القليلة القادمة، مشيراً إلى أن مجموعة العربة تحظى بنسبة عالية وسط سوق السيارات الفخمة في السعودية خاصة الأنواع التي يتراوح سعرها ما بين نصف مليون ومليون ريال.
28/04/2011, 01:58 PM
#16
رد: قديمك نديمك لو الجديد أغناك - صور لموتري
الله يجزاكم خير على المرور بيض الله وجيهكم
28/04/2011, 02:02 PM
#17
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق السيل
ماشاء الله تبارك الله لاقوة إلا بالله ،،
أنا أشهد إنه موتر ( صاحب صاحبه) كان معي مثله من زماااااان وعمره مافشلني بالنفود أو الشعبان وخاصة لا بغيت أسحب مغرز!!
قديمك نديمك – Kalemat
قديمك نديمك لو الجديد أغناك... وكفو ينطح كفو - فيديو Dailymotion
Watch fullscreen
Font
ما معنى المثل قديمك نديمك - إسألنا
إلا!!
قديمك نديمك | Sending Light
أخيرأ: لا تحرموني دعواتكم, أرحبً بالمشاركة و الإختلاف إن وُجد, و لا تنسى التقييم سواء كان سلبأ (ديس لايك) أو إيجاباً (لايك) و شكراً.
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته,, في البداية أحبً أمسيً عليكم بالخير, على اخواني و حبايبي أعضاء المنتدى الجميل, بصراحة أنا ملاحظ في الآونة الأخيرة و طبعاً كلكم ملاحظين ولا يخفى عليكم (جشع الوكالات) و المبالغة في رفع أسعار السيارات, وأيضاً رفع أسعار (قطع الغيار) طبعاً كل ذلك بحجة (الإرتفاعات العالمية) و (إرتفاع أجور الأيدي العاملة) و (إرتفاع الين و اليورو و إنخفاض الريال) و (إرتفاع أسعار الطماطم)!!! إلخ... قديمك نديمك | Sending Light. من المبررات و الأسباب, طبعاً في أسباب منطقية و واضحة مثل: (إرتفاع تكلفة المواد الخام) و (و إرتفاع التقنية المستخدمة), ولكن وكالات السيارات العالمية ما قصرًت فتحت مصانع في (الصين) و (فيتنام) و (تايلند) لخفض التكاليف و الأجور التشغيلية, اخواني أنا مو هنا كلامي, أنا كلامي على الاخوان اللي مشجعين الوكالات عندنا على رفع الأسعار, اللحين (الإكسنت) وصلت قيمتها بالوكالة 52 ألف!!! بينما كنت تاخذها جديدة عام 2003 و 2004 ب 23 ألف!!!! شوفوا الفرق فرق 100% تقريباً, لا و أبشركم الإرتفاعات متوالية إذا ظلينا على هالنحو و الإستهلاك المُفرط, و تعبئة (كروش) أصحاب الوكالات لدينا!!! والله يا اخوان على سبيل المثال الكامري عام 2002 تاخذها جديدة بقراطيسها ب 46 ألف, بينما الآن (الستاندر) ب 76 ألف!!!
يعني رامي بزر بالابتدائي و صار يلعب بنفس فريق أبوه إذا ماكنت غلطانة!