مجلة جامعة الملك عبد العزيز: الاقتصاد والإدارة
دورية نصف سنوية محكمة تصدر عن جامعة الملك عبد العزيز في مجالي الاقتصاد والإدارة وتصدرها جامعة الملك عبدالعزيز. تنشر في الدورية الأعمال الأصلية التي لها علاقة بموضوعات المجلة. للمؤلفين
يحتاج المؤلف إلى التسجيل في المجلة قبل التقديم و إذا كان مسجلاً بالفعل، فيمكنه تسجيل الدخول وبدء عملية التسليم بعد الإطلاع على إرشادات المؤلفين.
مجلة جامعة الملك عبدالعزيز الاقتصاد والادارة
مجلة علمية شهرية محكمة عالمية الفكر، عربية الأصول تصدر من فلسطين. معترف بها دولياً حيث حصلت المجلة على الرقم الدولي ISSN وهو الرقم الدولي الموحد للدوريات. تأسست المجلة في تاريخ 25/09/2017م. تتبع المنهج العلمي المحكم والمختص في ميادين العلوم المتنوعة، حيث ينبثق عن المجلة الأكاديمية للبحوث والدراسات المجلات التالية:
مجلة العلوم التربوية والاجتماعية. مجلة العلوم الإدارية والاقتصادية. مجلة العلوم الاسلامية والقانون. مجلة العلوم الطبية والصحية. مجلة العلوم اللغوية والأدب. مجلة العلوم الهندسية وتكنولوجيا المعلومات. مجلة علمية محكمة جامعة الملك عبدالعزيز - المجلة الأكاديمية للبحوث والدراسات. تصدر أعداد المجلة بالتعاون مع مؤسسة المنارة للاستشارات المختصة بالاستشارات البحثية. ويشرف على تحرير كل مجلة هيئة علمية مختصة ومستقلة تجمع أفضل المحكمين.
مجله جامعه الملك عبدالعزيز القبول والتسجيل
الجهة الصادرة عنها:
جامعة الملك عبد العزيز
الدولة:
السعودية
التعريف بالمجلة:
مجلة جامعة الملك عبد العزيز هي دورية علمية محكمة تصدرها الجامعة وينشرها مركز النشر العلمي. تنشر المجلة البحوث والدراسات العلمية الجادة ذات المنهج الرصين والتي تبحث في تطوير العمليات البحثية والتعليمية والتربوية والسلوكية بما يحقق نمواً فكرياً وعلمياً في المملكة العربية السعودية والوطن العربي والعالم بأسره. كما تستقبل كل ما يرد إليها من موضوعات أو أطروحات من المهتمين بقضايا البحث العلمي والمعرفة بأشكالها وأنواعها المختلفة في كل مكان ولذا تضم المجلة عشرة عناوين فرعية هي الآداب والعلوم الإنسانية؛ الاقتصاد والإدارة؛ والعلوم؛ والعلوم الطبية؛ والهندسة؛ وعلوم الأرض؛ وعلوم البحار؛ وتصاميم البيئة؛ وعلوم الأرصاد والبيئة وزراعة المناطق الجافة؛ والاقتصاد الإسلامي. مجلة جامعة الملك عبدالعزيز العلوم التربوية. تنشر المجلة الأبحاث ومستخلصاتها باللغتين العربية والإنجليزية. درجت المجلة كذلك علي إصدار أعداد خاصة توثيقاً للمناسبات الوطنية. رابط الموقع الإلكتروني:
اضغط هنا
مجلة علمية جامعة الملك عبدالعزيز
نسق الطباعة ذو الأربعة ألوان ( CMYK). يفضل أن يكون التصميم علي الشكل PSD. يفضل تبني الطبقات الحرة Free Layers. ترقم جميع الأشكال(الرسومات الخطية والصور وغيرها) ترقيماً متسلسلاً. 5- تجارب الطبع:
يراجع المؤلف تجربتي الطبع الأولي(سلخ) والثانية (صفحات) علي ألا تستغرق المراجعة أكثر من 72 ساعة. يحظر علي المؤلف الإضافة أو الحذف أو التعديل؛ وبخاصة علي التجربة (صفحات). 6-المستلات:
يحصل المؤلف (المؤلفون) علي 20 مستلة من كل بحث بدون مقابل. التحرير:
رئيس تحرير
أ. د. سعود محمد العتيبي
أعضاء التحرير:
أ. مجلة جامعة الملك عبدالعزيز الاقتصاد والادارة. صالح بن عبدالرحمن السعد
د. طلق بن عوض الله السواط
د. خالد بن منصور الشعيبي
د. عيد بن عبدالله الجهني
الاتصال:
رئيس هيئة التحرير
أ. سعود العتيبي
هاتف 6951194 009662
البريد الإلكتروني: [email protected]
كلية الاقتصاد و الإدارة
جامعة الملك عبد العزيز
ص. ب. 80201 جدة 21589 المملكة العربية السعودية
تصفّح المقالات
مجله جامعه الملك عبدالعزيز المكتبه الرقميه
** المقصود بالمجلات القديمة تلك التي كانت تصدر ابتداءً من العدد الأول / المجلد الأول سنة 1403هـ/1983م وحتى العدد الأول / المجلد الثالث في صيف 1405هـ- 1985م باسم مجلة أبحاث الاقتصاد الإسلامي.
تقديم مستخلص عن البحث يخلو من عناوين الأقسام ولا يزيد عن 250 كلمة. لا يسمح بالاختصارات في كتابة المستخلص، وتستخدم المصطلحات الكاملة للكلمة. للقراء
نشجع القراء على التسجيل في خدمة إعلام النشر لهذه المجلة. استخدم رابط التسجيل في أعلى الصفحة الرئيسية للمجلة. سيؤدي هذا التسجيل إلى تلقي القارئ لجدول المحتويات للأعداد الجديدة عن طريق البريد الإلكتروني. لأمناء المكتبات
نشجع أمناء المكتبات البحثية على إدراج هذه المجلة ضمن مقتنياتهم من المجلات الإلكترونية. إن نظام النشر مفتوح المصدر لهذه المجلة مناسب للاستضافة وسيمكن أعضاء هيئة التدريس من استخدامه في المجلات التي يشاركون في تحريرها (انظر أنظمة المجلة المفتوحة). اتصل بنا
كلية الاقتصاد والإدارة
جامعة الملك عبد العزيز
ص. ب. 80201 جدة 21589
المملكة العربية السعودية
ت: +966 12 6952000 ext 51194
Email:
جهة الاتصال
أ. مجلة جامعة الملك عبدالعزيز. د. ناصر عقيل كدسه
رئيس التحرير
Email:
اليوم أحبائي سنتعرف على موضوع مهم جداً وهو حول كتاوت طرمبة البنزين في السيارة. حيث سنتعرف على وظيفة وأعراض تلف كتاوت طرمبة البنزين في السيارة. وبعض المعلومات الهامة جداً بخصوص الكتاوت والفيوزات الخاصة بطرمبة البنزين في السيارات. كل هذا بشكل مبسط وسلس بمشيئة الله وإذا كان لديكم أي إستفسار في نهاية الموضوع إتركوه لي في التعليقات. وظيفة كتاوت طرمبة البنزين في السيارة
الكتاوت أو كما يطلق عليه في بعض المناطق الريلاي أو المرحل. نجده في جميع السيارات وذلك للدور الهام الذي يقوم به مع القطع الكهربائية للسيارات. حيث أن وظيفته هي القيام بالتحكم في التيار القوي باستخدام تيار بسيط. فبعد قيام السائق بعملية تدوير مفتاح السيارة السويتش. هنا السويتش لا يتفاعل مباشرة مع البطارية بل في البداية يقوم بتشغيل الكتاوت (الريلاي) وبعدها هو الذي يقوم بتمرير الإشارة إلى البطارية من أجل تشغيل السيارة. كتاوت طرمبة البنزين | محركات البنزين Pdf. وقد يتسائل البعض هذا التساؤل لماذا لايتم توصيل سلك السويتش مباشرة مع البطارية؟ أي بدون إستعمال الكتاوت. كتاوت طرمبة البنزين في السيارة
إقرأ أيضاً: كيف تتصرف إذا لاحظت أن الوقود لايصل إلى المحرك
الجواب ببساطة هو كالتالي إذا كان مفتاح التشغيل متصل مباشرة مع البطارية بدون كتاوت.
تحذير : كتــــاوت طرمبــــة البنـــزيــــن في البـــاتـــــرول ( تصحيح بين موضوعين )
كتاوت طرمبة البنزين (Fuel Pump Relay) هو مكون الكتروني عبارة عن مفتاح كهرومغناطيسي يتحكم في إمداد الطاقة لطرمبة البنزين. يتواجد في جميع السيارات المزودة بمحرك احتراق داخلي، وغالباً ما يتواجد في صندوق الفيوز الموجود بجانب المحرك. حيث تتمثل الوظيفة الأساسية له في انتاج كمية صغيرة من الجهد بطريقة متسقة يتم توفيرها لطرمبة البنزين عند بدء تشغيل المحرك. يتم التحكم في الكتاوت عن طريق وحدة التحكم الإلكترونية PCM. ماهي علامات تلف كتاوت طرمبة البنزين ؟
1 – توقف المحرك المفاجئ
أحد العلامات الأولى لتلف كتاوت طرمبة الوقود هو توقف المحرك فجأة أثناء القيادة. إذا كان هناك مشكلة في الكتاوت أثناء تشغيل السيارة فسيؤدي ذلك إلى قطع الطاقة عن طرمبة الوقود. ذلك سيؤدي إلى توقف المحرك، قد تتمكن من اعادة تشغيل السيارة لفترة قصيرة لاحقاً وقد لا تتمكن من ذلك. 2 – المحرك لا يعمل على الاطلاق
من العلامات الأخرى لخلل لتلف كتاوت طرمبة البنزين هو عدم امكانية تشغيل المحرك. عند تلف الكتاوت يتم قطع الطاقة عن طرمبة الوقود لذلك لن تتمكن مت تشغيل محرك السيارة. تحذير : كتــــاوت طرمبــــة البنـــزيــــن في البـــاتـــــرول ( تصحيح بين موضوعين ). يمكن أن يحدث هذا الأمر أيضاً بسبب العديد من المشاكل الأخرى لذلك يجب تشخيص المشكلة لدى فني محترف.
كتاوت طرمبة البنزين | محركات البنزين Pdf
5 جنيه/لتر
سولار 6. 75 جنيه/لتر
بوتاجاز 65 جنيه/أسطوانة
بنزين محلي
بنزين 95 8. 5 جنيه/لتر
بنزين 92 7. 5 جنيه/لتر
بنزين 80 6. 25 جنيه/لتر
خام عالمي
النوع السعر التاريخ
خام برنت 29. 47 $ 07/05/2020
خام غرب تكساس 23. 64 $ 07/05/2020
خام أوبك 44. 21 $ 07/05/2020
المزايدات المزيد...
المزايدة العالمية للبحث عن الذهب والمعادن المصاحبة مد موعد إغلاق المزايدة العالمية لعام 2019 بالبحر الأحمر...
التنبية البريدي
إستطلاع الرأي
بعد التأكد من عدم وصول الكهرباء الى طرمبة البنزين يكون العطل لدينا إما في الفيوز أو في الكتاوت أو في أحد التوصيلات أو كمبيوتر السيارة به خلل وفي الغالب تكون الكتاوت قد تعرضت للتلف أو الفيوز. افضل انواع زيوت المحركات البنزين
وزارة البترول والثروة المعدنية
كتاوت طرمبة البنزين فورد ماركيز
مصلحة الجمارك المصرية-الخدمات-استعلامات-التعريفة
البنزين
هنالك العديد من الأسباب التي تجعل من الضروري استخدام الكتاوت منها: تبديل الدائرة الحالية عالية باستخدام دائرة أقل. توفير في تكاليف الأسلاك عالية السعة. ^ هـــــام جدا ^ // كتاوت طرمبة البنزين للباترول // - الصفحة 5. تفعيل أكثر من دائرة من مدخل واحد. تنفيذ وظائف المنطق مثل إغلاق، وإيقاف خرج +12 فولت من مدخل لحظي، ووميض أضواء بديلة لليسار، واليمين.
Striveme - اعراض تلف كتاوت طرمبة البنزين
شرح أسباب خروج دخان أبيض من عصا قياس الزيت في السيارة. شرح, أسباب, خروج, دخان, أبيض, من, عصا, قياس, الزيت, في, السيارة, شرح, أسباب, خروج, دخان, أبيض, من, عصا, قياس, الزيت, في, السيارة, شرح, أسباب, خروج, دخان, أبيض, من, عصا, قياس, الزيت, في, السيارة, شرح أسباب وأعراض تلف جوان كيلاس في محرك سيارتك. شرح, أسباب, وأعراض, تلف, جوان, كيلاس, في, محرك, سيارتك, شرح, أسباب, وأعراض, تلف, جوان, كيلاس, في, محرك, سيارتك, 3 أسباب مهمة تؤدي الى خروج دخان أسود من سيارتك. 3 أسباب, تؤدي, الى, خروج, دخان, أسود, من, سيارتك, 3 أسباب, تؤدي, الى, خروج, دخان, أسود, من, سيارتك, شرح صعقة الكهرباء الساكنة في السيارة وأسبابها وبعض طرق الوقاية منها. شرح, صعقات, الكهرباء, الساكنة, في, السيارة, وأسبابها, وبعض, طرق, الوقاية, منها, شرح, صعقات, الكهرباء, الساكنة, في, السيارة, وأسبابها, وبعض, طرق, الوقاية, منها, شرح, صعقات, الكهرباء, الساكنة, في, السيارة, وأسبابها, وبعض, طرق, الوقاية, منها, حلقات المكبس في المحرك شرح بعض المشاكل التي تؤدي الى صعوبة تغير الفتيس في السيارة. شرح, بعض, المشاكل, التي, تؤدي, الى, صعوبة, تغير, الفتيس, في, السيارة, شرح, بعض, المشاكل, التي, تؤدي, الى, صعوبة, تغير, الفتيس, في, السيارة, شرح, بعض, المشاكل, التي, تؤدي, الى, صعوبة, تغير, الفتيس, في, السيارة, أخبرنا ماذا تعرف عن مضخة المياه في السيارات؟ 4 أسباب تؤدي الى ظهور خلل وتقطيع في أداء السيارة.
^ هـــــام جدا ^ // كتاوت طرمبة البنزين للباترول // - الصفحة 5
هذا وبعد التأكد من عدم وصول الكهرباء الى طرمبة البنزين، ستجد أن العطل هنا سيكون إما في الفيوز أو في أحد التوصيلات أو كمبيوتر السيارة به خلل وفي الغالب تكون الكتاوت قد تعرضت للتلف أو الفيوز. اقرأ أيضًا:
تعرف على طريقة تنظيف طرمبة البنزين
أعراض خراب طرمبة البنزين في الفورد: 1- ثبات السيارة عند سرعة معينة مهما حاول السائق تغيير السرعة. 2- يجب العلم أن خراب الطرمبة يعني عدم إرسال القدر الكافي من البنزين إلى محرك السيارة. 3- إذا حدث بطئ في السيارة عند تحريكها و فقدت عزمها المعتاد و تقطييع أثناء سير السيارة ؛ فهذا يعني خراب طرمبة البنزين. 4- عند الصعود على منحدر عالي قد يحدث تقطيع للسيارة و تخسر الكثير من قوتها ، و قد نجد أن السيارة تسرع فجأة بدون الضغط على زر الإسراع. 5- و في حالة التلف التام لطرمبة البنزين فقد لا تضخ الطرمبة أي بنزين للمحرك و بذلك لا تتحرك السيارة عند تشغيلها ، و لا تستجيب إلا بعد عدة مرات من محالة التشغيل. 6- عند تلف طرمبة البنزين يحدث صوت رجة أو صوت زن في محرك السيارة و ذلك عند التبديل بين السرعات العالية و المنخفضة. 7- عند الشك في تلف الطرمبة يجب فك خرطوم البنزين و إخراجه من السيارة و بعد ذلك يتم تشغيل الكونتكت ، فإذا خرج بنزين من الخرطوم فهذا يعني تلك الطرمبة. نصائح للحفاظ على طرمبة البنزين: 1- عدم جعل طرمبة البنزين تعمل بمجرد عمل كونتكت و هذا لأن ترك الكونتكت مفتوحًا يجعل الطرمبة تعمل دون الحاجة لها ، و هذا ما يضعفها و يسبب خرابها.