الأشواط الاساسية في الة الاحتراق الداخلي:
(1) شوط السحب: يبدأ المكبس عمله في الحركة
من أعلى موضع له ليتحرك إلى الأسفل حيث يكون صمام الإدخال مفتوح ليدخل خليط من
الوقود والهواء إلى داخل اسطوانة الاحتراق. وتكون نسبة الوقود صغيرة بالنسبة
للهواء ولكن كافية لإحداث الاحتراق. وهذا الشوط موضح في الفترة المحددة باللون
الأصفر. محرك احتراق خارجي - ويكيبيديا. (2) شوط الانضغاط: يغلق صمام الأخذ عندما يبدأ المكبس في الحركة للأعلى ليضغط خليط
الوقود والهواء وترتفع درجة حرارته تدريجياً ليساعد على رفع كفاءة الاحتراق. وهذا
الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون البنفسجي. (3) شوط القدرة: في اللحظة التي يصل إليه المكبس إلى أعلى ارتفاع له يصبح الخليط
عند ضغط عالي تنطلق شرارة كهربية لينتج عنها احتراق (انفجار) للوقود المكون للخليط
فترتفع كلا من درجة الحرارة والضغط ارتفاعاً هائلاً لتدفع المكبس بقوة للأسفل. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون البرتقالي. (4) شوط الانفلات: عندما يصل المكبس في حركته للأسفل إلى ادنى قيمة له يفتح صمام العادم لتخرج
نواتج الاحتراق من المكبس ومنه إلى العادم خارج السيارة ويرتفع المكبس نتيجة
لدوران ناقل الحركة إلى الاعلى طاردا ما تبقى من نواتج الاحتراق ليبدأ دورة جديدة
بسحب كمية جديدة من الهواء والوقود.
- محرك احتراق خارجي - ويكيبيديا
- إزالة الخدوش من السيارات
محرك احتراق خارجي - ويكيبيديا
تحتوي المحامل الرئيسية (محامل عمود المرفق) على أخدود خلال نصف محيطها أو محيطها بالكامل، ويدخل الزيت إلى هذه الأخاديد من القنوات المتصلة بقناة الزيت. يحتوي عمود المرفق على ثقوب يأخذ من خلالها الزيت من هذه الأخاديد ويوصلها إلى المحامل ذات النهاية الكبيرة. تُزيت جميع المحامل كبيرة النهاية بهذه الطريقة. قد يُزود محمل رئيسي واحد 1 أو 2 من المحامل كبيرة النهاية بالزيت، وقد لا يُزود أيا منها. قد يُستخدم نظام مشابه لتزييت المكبس ومسمار المعصم والنهاية الصغيرة لذراع التوصيل: تحتوي النهاية الكبيرة لذراع التوصيل في هذا النظام على أخدود حول عمود المرفق وثقب في هذا الأخدود يتوزع من خلاله الزيت لأسفل المكبس والأسطوانة. تُستخدم أنظمة أخرى أيضاً لتزييت الأسطوانة والمكبس. يحتوي ذراع التوصيل على فوهة لنفث الزيت للأسطوانة وأسفل المكبس. تتحرك هذه الفوهة بالنسبة للأسطوانة التي تُزيتها، ولكنها تشير إليها دائماً أو إلى مكبسها. يحتوي نظام التزييت القسري على تدفق زيت أكثر من المطلوب للتزييت، وذلك لاستخدامه كمساعد في التبريد. يساعد نظام التزييت في نقل الحرارة من أجزاء المحرك الساخنة إلى سائل التبريد (في حالة المحركات المبردة بالماء) أو إلى الزعانف (في حالة المحركات المبردة بالهواء) التي تقوم بطرد الحرارة للبيئة المحيطة.
4-ذراع التوصيل
و هو عباره عن عمود على شكل حرف I و هو يقوم بتوصيل المكبس بعمود الكرنك لكى يقوم عمود الكرنك بتحويل حركة المكبس الخطيه لحركه دورانيه. و هذه صوره لذراع التوصيل:
5 -وش السلندر cylinder head
و هو عباره عن جزء معدنى يحتوى على تجاويف تركب فيها الصمامات و يتم تركيب وش السلندر فوق البلوك مباشرة و يثبت فى البلوك بواسطة مسامير. 6-الصمامات valves
الصمامات هى المسئوله عن عملية دخول شحنة البنزين و الهواء داخل السلندر و هى المسئوله عن عملية خروج العادم من السلندر فعند بدأ مشوار السحب يفتح صمام الدخول ليسمح بمرور الشحنه و عندما يبدأ مشوار طرد العادم يفتح صمام الخروج ليسمح بخروج العادم و يجب أن يكون الصمامان تاما الإنغلاق فى مشوار الإنضغاط و الإنفجار و يوجد نوعان من الصمامات صمامات مسئوله عن عملية السحب intake valves و أخرى مسئوله عن عملية طرد العادم exhaust valves و لكل أسطوانه يمكن ان يكون هناك صمامان أو ثلاث أو أربعة صمامات. صمامان: فيكون أحدهما للسحب و الأخر للطرد 3 صمامات:فيكون واحد للسحب(ويكون أكبرهم حجما) و أثنين للطرد 4 صمامات:فيكون 2 للسحب و 2 للطرد
7-شمعة الإحتراق البوجيه spark plug
شمعة الإحتراق عباره عن أداه كهربيه لتوفير الشراره اللازمه لإشعال خليط البنزين و الهواء داخل السلندر حيث لا يمكن لهذه الشحنه الإشتعال ذاتيا و يكون الجزء الذى تحدث فيه الشراره بداخل وش السلندر مواجها للسلندر و الجزء الأخر يكون فى الخارج متصلا بسلك ضغط عالى لتزويده بالشحنه الكربيه اللازمه لإحداث الشراره.
إذا كان لديك خدشًا يزعجك وتريد البدء في إصلاحه، ستكون فكرة جيدة أن تبحث عن أماكن أخرى يمكن إصلاحها في نفس الوقت. إذا كان لديك الأدوات والمواد اللازمة للإصلاح، فلما لا تقوم بإصلاح كل الخدوش! قم بغسل السيارة وتنشيفها جيدًا. إذا كانت سيارتك متسخة أثناء إزالة الخدوش، يمكن أن تتسبب الأوساخ في المزيد من الخدوش. انتبه جيدًا للمنطقة التي ستقوم بإصلاحها. قم برش منطقة الخدش بالمياه جيدًا للتأكد من التخلص من أي مخلفات. قم بعمل سنفرة خفيفة للخدش. قم بلف ورقة سنفرة ب2000 حصى رملية مبللة أو جافة حول بطانة السنفرة وابدأ في السنفرة. [١]
يكون الهدف من ذلك هو السنفرة على الطبقة الخارجية ليس أكثر. قم بالسنفرة دائمًا في اتجاه الخدش. أنت لا تريد عمل المزيد من الخدوش في الدهان التي ستحتاج إلى إصلاح. قم بشطف المنطقة بالمياه بانتظام. سيسمح لك ذلك برؤية حالة الخدش. طريقة ازالة الخدوش والخرابيش من السيارة وتلميعها - YouTube. إذا كان الخدش أعمق من سطح طبقة الطلاء المُلمع، استخدم ورق سنفرة ب1500 حصى رملية لتسوية السطح ثم استخدم ورق سنفرة ب2000 حصى رملية لإزالة الخدش. تجنب وجود أي أوساخ أو مخلفات بين ورق السنفرة والسيارة لأن ذلك سيسبب المزيد من الخدوش. 3 قم بشطف المنطقة وتأكد من أنها نظيفة وجافة.
إزالة الخدوش من السيارات
من صباغة شعرك إلى إصلاح خدوش الأثاث ، تتمتع حبة البن المتواضعة (القهوة) ببعض الاستخدامات البديلة العملية بشكل مدهش. قد يتم تعويض Microsoft وشركائها إذا اشتريت شيئًا من خلال الارتباطات الموصى بها في هذه المقالة. تقشير الجلد
تساعد القهوة المطحونة على إزالة خلايا الجلد الميتة وتستخدم في مجموعة من منتجات البشرة. في حال كنت تستخدمه في المنزل ، يشير موقع العلوم إلى أنه يمكنك خلط القهوة الطازجة مع السكر البني وعصير الليمون والتدليك لبضع دقائق قبل الشطف. صبغة طبيعية
تحتوي القهوة على أصباغ طبيعية يمكن استخدامها لتعميق لون الشعر البني الطبيعي. ازالة خدوش السيارة العميقة - YouTube. من المعروف أن حبات القهوة المستخدمة تعمل كعامل تلوين للشعر والنسيج وحتى الورق. ويعتقد أن هذا هو بديل غير سام مقارنة بالأصبغة التجارية. إزالة الرائحة
تحتوي أراضي القهوة على النيتروجين ، والذي - عندما يقترن بالكربون - يمكن أن يساعد في التخلص من غاز الكبريت ذي الرائحة الكريهة في الهواء. ببساطة ، إنه يساعد في امتصاص الرائحة وإزالتها. املأ جوربًا قديمًا بأرضيات القهوة واستخدمها كمعطر للهواء. يمكنك أيضًا وضعها داخل الثلاجة التي تنبعث منها رائحة الأطعمة التي لا معنى لها.
[٣]
إجراءات السلامة في الأجواء الصعبة
عند قيادة السيارة في أجواء ضبابية، أو ممطرة، أو ثلجية، أو جليدية، فإنّه يجب القيادة بحذر مع التخفيف من السرعة قدر الإمكان، والحفاظ على مسافة أمان خلف السيارة الأمامية، والحذر أثناء عبور المنعطفات، وفي حال كان السائق يعاني من ضعف الرؤية فينبغي الاصطفاف على جانب الطريق مع إطفاء الأضواء. [٤]
فحص السيارة كل فترة وصيانتها
تساعد الصيانة الدورية للسيارة على معرفة الأعطال التي ينبغي إصلاحها، حيث تعدّ وسيلة أمان رئيسية للحماية من حوادث السير، كما تعدّ مشكلة ضغط الهواء في الإطارات سبباً رئيسياً لوقوع الحوادث لاحتمالية انفجارها. [٥]
المراجع
^ أ ب Yamini Durani, "Staying Safe in the Car and on the Bus" ،, Retrieved 6-6-2018. Edited. ↑ "6 Tips for a Safe Car Ride",, Retrieved 6-6-2018. Edited. إزالة الخدوش من السيارات السعودية. ↑ ED GRABIANOWSKI, "Top 10 Safe Driving Tips" ،, Retrieved 6-6-2018. Edited.