65. 6K views Discover short videos related to امازون جدة on TikTok. Watch popular content from the following creators: Hetimy(@hetimy. 00), жегуLe😍(@zhenya_arabka), Hetimy(@hetimy. 00), pegasusleaders(@pegasusleaders), Hetimy(@hetimy. 00). hetimy. 00 Hetimy 18. 6K views 1. 3K Likes, 47 Comments. تجربتي في شراء تجميعة كاملة من محل سوفت لاند - جدة (تجربة مشجعة) - البوابة الرقمية ADSLGATE. TikTok video from Hetimy (@hetimy. 00): "ايه هو مجال NFT #عملات_رقميه #NFT #AvonПодаркиВсем #فوركس #تداول #روسيا #اوكرانيا #قطر #دبي #تجارة_الكترونية #جدة #رياض". original sound. original sound pegasusleaders pegasusleaders 2009 views 166 Likes, 8 Comments. TikTok video from pegasusleaders (@pegasusleaders): "Индивидуальный заказ сабли из Саудовской Аравии 🇸🇦 Скоро полетит в KSA #سيف #الرياض #الهلال #الدمام #جدة #السعودية #امطار #الحرس_الملكي #القصيم #الجيش_السعودي #الجنوب #نخلة #متجر_الصاعقة #قوات_الدرك #علم #الان_صرنا_أقرب #يحدث_الآن #مطاعم_الرياض #القوات_الجوية #فله #الصاعقة #تعديلي #النصر #الحد_الجنوبي #الشفرات_الماسية #اعلانات #نجران #قوات_الطوارئ_الخاصة #قوات_التحالف #عرعر". оригинальный звук.
- محل امازون جدة بلاك بورد
- محل امازون جدة للدعاية والإعلان
- محل امازون جدة الالكتروني
- تم إنشاء قطار المشاعر في عهد الملك - موقع المرجع
- قطار المشاعر المقدسة يستهدف نقل 360 ألف حاج
- قطار المشاعر المقدسة ينقل أكثر من مليون حاج في 45 ساعة
محل امازون جدة بلاك بورد
ولله الحمد فأنا أعتبر نفسي توفقت في هذه التجميعة بالسعر الذي اشتريته بها.
محل امازون جدة للدعاية والإعلان
ولا تنسوا لو أني طلبت المحل يركب لي الجهاز كان ركبه عندهم مجانا، ولكني أحببت ان أركبه بنفسي كأول تجربة لي. فهذه أيضا اراها تحسب لصالح فرق ال 1000 ريال لمن أراد ضمان التركيب الصحيح و خلوا القطع من المشاكل. محل امازون جدة الالكتروني. و ختاما أسرد لكم القطع التي تم شرائها
Intel Core i7-3930K 3. 2 Ghz
ASUS Rampage IV Extreme LGA 2011
Corsair Vengeance 16GB (2x8GB) DDR3 1600 MHz قطعتين
SSD Corsair Force Series GS Red 128GB قطعتين
Western Digital Caviar Black 2 TB SATA III
WD Green 2 TB SATA III
Asus US GTX680-DirectCU II - 4GB
Corsair CPU Cooler H100i
Asus Blu-ray Writer
و أيضا حصلت لي تجربة شراء شاشة HP من محل في مركز الباروم، ولم أكن أعلم عن سعرها في النت، وبعد الشراء ذهبت و بحثت عن سعرها في النت (من موقع HP نفسه) فوجدت ان الفرق في السعر لا يتجاوز تقريبا ال 30 ريال فقط ولله الحمد. تصوروا؟
المهم، أنا في الحقيقة و بعد تجربتي هذه أشجع على الشراء المحلي للقطع، مع أني متأكد أني لو لفيت أكثر و بحثت عن أسعار أفضل للقطع فسوف أجد من يقدمها بسعر أرخص، ولكن لم يكن لدي الوقت لذلك، وايضا أنا لا أحب كثرة اللف و الدوران و الدوخة.
محل امازون جدة الالكتروني
أنا كان في رأسي تقدير تقريبي لأسعار هذي القطع من خلال بحثي بالنت. فوجدت أن الفرق ليس بالكثير، في مقابل فورية الإستلام، و ضمان سلامة القطع (قد تطلبها من أمازون و تنتظر عدة أيام و بعدين تفاجأ أن بعضها ربما معطوب أو لا يعمل فتقوم بإعادة الشحن لأمازون و انتظار أيام أخرى الخ). البائع قال لي أي قطعة فيها تلف مصنعي جيبها و نبدلها لك خلال سنة، بشرط أن يكون كرتونها معها. المهم، طلع الحساب في النهاية لجميع القطع من محل سوفت لاند ب 11, 200 أحد عشر ألفا و مائتين ريال (قولوا ما شاء الله تبارك الله). فتوكلت على الله و شريت. و بعد أن عدت للبيت، قلت خليني أشوف نفس هذي القطع لو بأخذها من أمازون كم بتطلع علي. محل امازون جدة تشارك في ملتقى. فوجدت انها نفسها في أمازون تقريبا بسعر 9, 700 ريال، و قدرت تقريبا قيمة الشحن ب 500 ريال من أرامكس ( الصحيح ٨٠٠ ريال، أنظر آخر الموضوع). فتكون التكلفة الإجمالية 10, 200 ريال للشراء من النت. فيكون الفرق تقريبا 1000 ألف ريال فقط. ما رأيكم؟ هل ترون الفارق كبيرا يستدعي الشراء من الإنترنت و الإنتظار و كما قلت لكم، موضوع الضمان الدولي واسترجاع البضاعة و إلخ؟ أم أن الفارق بسيط و م فهوم و مقبول؟
انا عن نفسي أجده لا بأس به، و أنا أرى نفسي بذلك أشجع تجارنا المحليين و أدعمهم.
وربنا يوفقك وتلاقى طلبك قريبا ان شاء الله
16-02-2010, 11:16 AM
#10
لا والله إنا من سوري بس مقيما في السعودية وبجيب كل الخيوط من سوري أول مره روح سوق الهنداوية شفت خيوط صوف كتير بس قطن وحرير ما شف وانا بدي قطن وحرير شكرا
مواضيع مشابهه
الردود: 10
اخر موضوع: 03-02-2011, 06:44 PM
الردود: 4
اخر موضوع: 20-04-2010, 06:00 PM
الردود: 11
اخر موضوع: 16-02-2010, 09:10 PM
الردود: 6
اخر موضوع: 11-12-2007, 06:34 PM
أعضاء قرؤوا هذا الموضوع: 0
There are no members to list at the moment. الروابط المفضلة
الروابط المفضلة
وقال الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" الدكتور بشار بن خالد المالك إن الشركة ومنذ توليها أعمال تشغيله في عام 1440 هـ تعمل من أجل تحقيق التطوير المستمر للخدمات بما يحقق هذا الهدف، مشدداً على أنها ستواصل ذلك خلال المرحلة المقبلة وبالتنسيق مع الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة. وبين الدكتور المالك أن رؤية "سار" التي تتولى مسؤولية تشغيل شبكات الخطوط الحديدية بين مدن المملكة تتمثل في تقديم خدمات نقل متميزة بالخطوط الحديدية ذات جودة عالية وموثوقة. وأوضح أن الشركة ستقوم بخفض تكاليف التشغيل والصيانة تدريجيًا بنسبة تصل إلى 35% مع العمل على تعزيز المحتوى المحلي وتوطين التقنية، مشدداً على أن تشغيل قطار المشاعر سيتم وفق المواصفات والمقاييس العالمية في الأداء والسلامة، كما تم تصنيفها ضمن أفضل 3 شركات للخطوط الحديدية في مؤشر الأمان العالمي لمشغلي القطارات الصادر عن الاتحاد الدولي للخطوط الحديدية (UIC).
تم إنشاء قطار المشاعر في عهد الملك - موقع المرجع
تيسيرا وتسهيلا على الحجاج والعمل على راحتهم والاستفادة من كل دقيقة في مناسك الحج، جاءت فكرة قطار المشاعر المقدسة والذي اختصر الوقت وقلصه لدقائق معدودات، رابطا جميع أماكن مناسك الحج وفقا لترتيبها في الفريضة. فوفقا لوكالة الأنباء السعودية "واس"، يربط القطار بين جنوب شرق مشعر عرفات وجنوب غرب مشعر منى (منطقة الجمرات)، عبر مشعر مزدلفة بمسار يبلغ حوالى 20 كيلو متراً. في هذا التقرير، يرصد لكم الجراج، ما لا تعرفوه عن قطار المشاعر المقدسة وفقا للوكالة السعودية. تنفيذ المشروع استغرق تنفيذة أقل من عامين، حيث كانت الانطلاقة الأولى للقطار، عام 2010، من قبل شركة صينية. كيف يسير القطار ؟ يسير قطار المشاعر المقدسة بدون سائق، وذلك عن طريق أنظمة آلية للتشغيل يتم التحكم بها عن طريق مركز التشغيل والمراقبة. مواصفات القطار ؟ – يتكون من 17 قطار، ويضم 204 عربة مكيفة بطول 300 متر، حيث تستوعب كل عربة 300 حاج، إضافة إلى عربتين أمامية وخلفية لتشغيله في الاتجاهين دون عناء. – يبلغ طول خطه الحديدي حوالي 18. 2 كم. – سرعتة تتراوح بين 80-120 كم في الساعة. – يشتمل على 9 محطات مرتفعة عن الأرض بطول 300 متر لكل محطة، بها مصاعد وسلالم عادية وكهربائية، وبوابات أوتوماتيكية، تفصل بين القطار ومناطق التحميل ومناطق الانتظار.
70% نسبة التوطين
لا يمكن تجاهل مشروع ضبط الحشود بمحطات قطار المشاعر المقدسة، الذي يهدف إلى ضبط وفرز وتنظيم حركة الحجاج في المسارات المؤدية إلى بوابات محطات القطار، وفرز حملة التذاكر على بوابات القطار، وضبط وتنظيم حركة الحجاج أسفل محطات القطار، وتسهيل انسيابيتهم للصعود إلى ارصفة محطات القطار عبر الرامبات والمصاعد والسلالم، وحماية اسوار وبوابات المحطات وطريق رقم 3 بعرفات، ومنع الافتراش داخل المحطات. وتنفذ هذا المشروع شركة سدك لإدارة الحشود البشرية المتعاقدة مع الشركة الماليزية (برازارانا الماليزية)، وتحت إشراف هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة، وقامت الشركة بتدريب وتوظيف حوالي 4500 موظف للقيام بأعمال ضبط الحشود في محطات قطار المشاعر المقدسة بعقد موسمي لحج هذا العام بنسبة توطين بلغت 70%، كما تم توظيف 1600 شاب، مهمتهم مراقبة التذاكر قبل وصول مجموعات الحجاج إلى المحطات، وفرزهم بعيداً عنها. تطبيق لإدارة الحشود
في هذا العام، أطلقت هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة أول تطبيق «برنامج ذكي» يتم تنفيذه في الحج لربط الحجاج بمركز السيطرة على الحشود بقطار المشاعر المقدسة، وذلك بهدف تنظيم تنقلاتهم من المخيمات وحتى وصولهم إلى القطار، وفق جداول تحركاتهم الزمنية، وجاءت هذه الخطوة إنفاذاً لتوجيهات مستشار خادم الحرمين أمير منطقة مكة المكرمة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بتسخير التقنية لخدمة ضيوف الرحمن.
قطار المشاعر المقدسة يستهدف نقل 360 ألف حاج
رحلة هادئة
وتتسم الرحلة بـ"قطار المشاعر" بالهدوء عند المسير والتوقف، وبرودة الهواء داخل مقطورات القطار المزودة بالتكييف المركزي لكل قاطرة. وثمة خدمة مميزة بتوفر شاشتين متجاورتين: واحدة للعرض التلفزيوني المباشر، وأخرى للعرض الإرشادي والتوعوي المسجل، بالإضافة إلى شاشات تقرأ بلغتين عن خط السير المتوازن. إلى جانب اللوحات الضوئية الموضوعة أمام ركاب كل عربة، تضيء اللوحة باللون الأحمر للدلالة على وصولها إلى محطات منى، واللون الأخضر للوصول إلى محطات مزدلفة، واللون الأصفر للوصول إلى محطات عرفات. والمقاعد في أنحاء القطار موزعة بطريقة تصميمية متقابلة بنسبة 20% من عدد الركاب متاحة لمن يريد الجلوس، فيما انتشرت في سقف القطار مقابض بلاستيكية للواقفين الذي يشكلون نسبة 80% من نسبة الركاب؛ نظرًا لسرعة دخول مجوعات الركاب وخروجها بالآلاف، حسب المواصفات الأوروبية المعتبرة. أما قمرة القيادة فكانت تتيح رؤية كاملة عبر شاشات مراقبة لخطوط النقل، فيما توزعت في المقطورات شاشة أخرى للمراقبة المركزية للقطار وتأكد وضع الخدمة للركاب. ويتميز القطار بأنه مفتوح لجميع العربات؛ فتستطيع مشاهدة آخر عربة وأنت بجوار قمرة القيادة؛ ما يتيح مشاهدة تعرج القطار وانثناءاته وهو يسير بسرعة عالية بين الأودية والجبال.
كما تم تصميم التذاكر لحج هذا العام بألوان مختلفة عما كانت عليه العام الماضي لتفادي سوء استخدامها أو تزويرها من قبل ضعاف النفوس. علماً بأن سعر التذكرة لرحلة الحج كاملة 250 ريالاً شاملة التصعيد والنفرة والإفاضة والتنقل يوم العيد وطوال أيام التشريق، في حين يبلغ سعر تذكرة صعود القطار من المخيمات لمنشأة يوم العيد وخلال أيام التشريق 50 ريالاً، كما تم إصدار تذكرة 50 ريالاً للقائمين على خدمة الحجاج بدون لباس الإحرام، وكذلك تذكرة أخرى 50 ريالاً لمنسوبي الجهات الحكومية المشاركة في أعمال الحج، تتيح لهم استخدام القطار ابتداءً من يوم السابع من ذي الحجة حتى يوم الثالث عشر من الشهر للتنقل بين المشاعر في غير أوقات الذروة وفقاً للجداول الزمنية المقررة. وتتضمن خطة تشغيل قطار المشاعر آلية دقيقة لبيع وتوزيع تذاكر صعود القطار على الحجاج المستهدفين وفقاً لمستندات وزارة الحج، وبموجب الرخصة الموسمية المعتمدة منها؛ إذ يمكن شراء التذاكر من مقر وزارة الشؤون البلدية والقروية والإدارة المركزية للمشروعات للتطويرية في «كدي» مقابل مستشفى النور بالعاصمة المقدسة.
قطار المشاعر المقدسة ينقل أكثر من مليون حاج في 45 ساعة
نجح قطار المشاعر المقدسة في نقل 1. 087. 320 حاج خلال 45 ساعة اشتملت على عدد من المراحل هي التصعيد والنفرة ورمي جمرة العقبة الكبرى خلال موسم حج هذا العام وفقا لما ما أعلنته الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار"، الجهة المشغلة لقطار المشاعر المقدسة وذلك بالتنسيق مع "هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة"، والجهات ذات العلاقة. وأشار المشرف على مشروع قطار المشاعر المقدسة محمد فدا إلى أن المرحلة الأولى لقطار المشاعر انطلقت في الساعة الرابعة من فجر السابع من ذي الحجة وهي حركة مترو عادية يتوقف القطار فيها في جميع المحطات، وانتهت في الساعة السادسة مساء وتم خلالها نقل أكثر من 16 ألف حاج بين المحطات التسعة. وأضاف فدا أن المرحلة الثانية تم فيها تصعيد 340. 035 حاجا من محطات منى إلى محطات عرفة للوقوف على صعيدها الطاهر وبدأت هذه المرحلة في الساعة الثامنة من مساء يوم التروية (الثامن من ذي الحجة) وانتهت في الحادية عشرة من صباح يوم عرفة. وأوضح أن المرحلة الثالثة لقطار المشاعر انطلقت في الساعة السابعة من مساء يوم عرفة لنقل الحجاج أثناء نفرتهم إلى مزدلفة، و"نجحنا في نقل أكثر من 353 ألف حاج خلال ست ساعات ونصف". وقال: "بالنسبة للمرحلة الرابعة، فتم فيها نقل الحجاج لرمي جمرة العقبة من خلال محطة الجمرات واستطعنا تجاوز المستهدف بتمكين 377.
اترككم مع بعض الفيديوهات الموضحة للمشروع
اتمنى الموضوع يكون نال اعجابكم
وكل عام وانتم بخير جميعا