[٢]
أسباب أخرى لعطل عداد السيارة
هنالك مجموعة من الأعطال الأخرى التي يمكن أن تتسبب في تعطل عداد السرعة في السيارة، حيث يمكن أن يكون العطل ناتج عن عيوب في عداد السرعة نفسه، كوجود مشاكل في توصيلات الكابل الخاص بالعداد، وعادةً ما تظهر هذه المشكلة نتيجةً إما لتلف الكابل نفسه أو عدم توصيله بشكلٍ صحيح في عداد السرعة وفي ناقل الحركة. [٣] هنالك مجموعة من المشاكل التي تؤدي إلى تعطل عداد السرعة في السيارة، ككسر في مستشعر السرعة، أو وجود عطل في الصمامات والأسلاك، أو خلل في وحدة التحكم الإلكترونية، أو وجود مشاكل في توصيلات الكوابل. كيف يمكن إصلاح عطل عداد السرعة؟
يعتمد إصلاح عداد السرعة على الكشف ومعرفة السبب الرئيس المسبب لهذا العطل، حيث يتم إصلاح أي جزء بشكلٍ مستقل، وفيما يأتي سيتم الحديث عن كيفية إصلاح عطل عداد السيارة:
تلف الكابل: يمكن أن يكون السبب في تعطل عداد السرعة تلف في كابل عداد السرعة، بحيث يتم الكشف عن هذا الكابل عن طريق تفقد الكوابل التي تقع خلف لوحة التحكم، فإذا تم ملاحظة تلف في الكابل فيجب استبداله، عن طريق فكه وشراء كابل جديد، ومن ثم يتم تشحيم الكابل الجديد وإعادة توصيله مكان الكابل القديم.
يقيس عداد السرعة في السيارة
اعلانات جوجل الصورة على اليمين كابل السرعة متصل مع صندوق ناقل السرعات، والصورة على اليسار داخل ناقل السرعات حيث يتصل نهاية الكابل ذو الترس المغزلي بناقل التروس. والآن سوف نرى كيف يستخدم هذا النظام البسيط في قياس سرعة السيارة. فكرة عمل عداد السرعات Eddy-Current لنفترض ان سيارة تتحرك بسرعة ثابتة على طريق سريع، وهذا يعني ان تروس ناقل السرعات وعمود الحركة driveshaft تدور بسرعة تتطابق مع سرعة السيارة. ويعني أيضا ان مغزل كابل السرعة يدور بنفس السرعة وفي نهاية الكابل حيث يوجد المغناطيس الدائم في حركة أيضا. اعلانات جوجل عندما دوران المغناطيس يصدر عنه مجال مغناطيسي متغير يولد قوة على كوب السرعة speedcup. هذه القوة تسبب تيارا كهربيا يمر في الكوب المعدني في صورة تيار كهربي دوامي يعرف باسم eddy currents. ماذا يقيس عداد السرعة في السيارة ؟. وفي بعض التطبيقات يعتبر التيار الدوامي eddy current طاقة مفقودة وغير مرغوب فيها. ولكن في حالتنا هذه يقوم التيار الدوامي بتوليد قوة ازدواج تبذل شغلا على كوب السرعة speedcup. كوب السرعة والإبرة المثبتة عليه تدوران في نفس اتجاه المجال المغناطيسي. ولكن الإبرة سوف تتحرك فقط بالمقدار المسموح لها بالحركة والمحدد بالملف الزنبركي حيث تتعادل قوة الملف الزنبركي مع قوة الازدواج.
يقيس عداد السرعة في السيارة السرعة :
أما ولو كنت تبحث عن سيارات مستعملة للبيع في بلدك، فتأكد دائماً من أن لديها عداد سرعة يعمل بشكل صحيح يقيس ويعرض السرعة الدقيقة. إقرأ أيضاً: إعرف أكثر: هذا ما يحدث عند ظهور ضوء المحرك على لوحة العدادات
كيفية إصلاح عداد سرعة في السيارة بنفسك مع معرفة أسباب تعطله! @Mecanique Mokhtar Tunsie تعلم مع مختار - YouTube
يشير مكتب التحقيقات الفيدرالي إلى أن كوبر ربما يكون قد مات قبل الهبوط بسبب عدم قدرة مظلته على التوجيه. كما جرى التأكيد على أن صبيًا صغيرًا وجد حزمة من الأوراق النقدية تبلغ 5800 دولار من فئة الـ 20 دولارًا بالقرب من فانكوفر، واشنطن في عام 1980، وتبين أنها كانت الأوراق النقدية نفسها التي أعطيت لكوبر. يعتقد البعض أن هذا الدليل يساعد في دعم النظرية القائلة بأن كوبر لم ينج من القفزة، وأدى اكتشاف هذه الحزمة إلى عمليات بحث جديدة حول تلك المنطقة، ومع ذلك، من المحتمل أن ثوران بركان جبل سانت هيلينز في 18 مايو (أيار) 1980، قد دمر أي أدلة متبقية حول قضية دي بي كوبر. الأموال التي عُثر عليها – مصدر الصورة: ويكيميديا
في تقرير المكتب الفيدرالي كانت هذه هي النظرية السائدة، «ربما لم ينج دي بي كوبر من قفزته من الطائرة. بعد كل شيء، لم يكن من الممكن توجيه المظلة التي استخدمها، وكانت ملابسه وأحذيته غير مناسبة للهبوط الصعب، وقد قفز إلى منطقة غابات في الليل وهو فعل خطير يحتاج إلى محترف متمرس، وتشير الأدلة إلى أن دي بي كوبر لم يكن كذلك». دي. بي. كوبر - منتديات منابر ثقافية. وبسبب غموض القصة، فقد زعم كثيرون على مر السنين، أنهم دي بي كوبر، وقام مكتب التحقيقات الفيدرالي بفحص بعض هذه الحالات، لكن دون أي نتيجة أو جدوى.
دي. بي. كوبر - منتديات منابر ثقافية
قصة دي بي كوبر الرجل الذي سرق طائرة و 200 مليون دولار ولم يمسك به اي شخص إلى هذا اللحظة.. هذا الاسم يعرفه جيداً من تابع مسلسل prison
قصة دي بي كوبر
في عام 1971:
يوم الاربعاء توجه إلى المطار واشترا تذكره بأسم وهمي دان كوبر.. وبعد ذلك قام بصعود الطائره وركب في المقعد الخلفي وكانت بجانبه وضيفه تدعى شافنر كوبر اعطى شانفر ملاحظة في ورقة ظنت أنها رقم هاتف
قامت المضيفه باسقاط الملاحظة.. بعدها انحنى كوبر نحوها وهمس، "ايتها الآنسة، من الأفضل أن تنظرين إلى تلك الملاحظة. لدي قنبلة". لم تكن تعرف المضيفه ماداخل الملاحظه حيث استعادها لاحقاً وأخبرها بالجلوس بجانبه
وجلست شافنر المضيفة حسب طلب كوبر، ثم طلبت بهدوء رؤية القنبلة في الحقيبه. فتح كوبر حقيبته لفترة طويلة بما يكفي لإلقاء نظرة على ثماني أسطوانات حمراء ("أربعة فوق أربعة") متصلة بأسلاك مغطاة بعزل أحمر، وبطارية أسطوانية كبيرة، وبعد أغلق الحقيبة. من وأين دي بي كوبر؟ | MRU MEDIA. ما هي مطالب كوبر ؟
كوبر ذكر مطالبه: 200 ألف دولار في "العملة الأمريكية القابلة للتداول"؛ أربع مظلات (اثنتان أساسيتان واثنتان احتياطيتان)؛ وشاحنة وقود تقف في سياتل لتزويد الطائرة بالوقود عند الوصول. نقلت شافنر تعليمات كوبر إلى الطيارين في قمرة القيادة عندما عادت، كان كوبر يرتدي نظارة شمسية داكنة.
واشنطن - في 24 تشرين الثاني/نوفمبر 1971، استقل راكب عادي جداً طائرة شركة "نورثوست اورينت إيرلاينز" في رحلتها الرقم 305 من مدينة بورتلاند إلى سياتل، وما هي إلا ساعات، حتى قفز بالمظلة حاملاً فدية قدرها 200 ألف دولار، ولم يُعثر عليه مذّاك. بعد خمسين عاماً من قفزته إلى المجهول، لا يزال الخاطف دان كوبر، وهو اسم مستعار حوّلته وسائل الإعلام لاحقاً إلى "دي بي كوبر"، لغزاً يحيّر الأميركيين، إذ أن قضيته هي الوحيدة التي لم تُحلّ بين قضايا خطف الطائرات في الولايات المتحدة. كان الأسلوب الذي استخدمه كوبر بعد ظهر ذلك اليوم عشية عيد الشكر بسيطاً نسبياً: فبعد إقلاع طائرة "بوينغ 727"، نادى إحدى مضيفات الطائرة، وعندما اقتربت منه سلّمها ورقة مكتوبة بخط اليد اعتقدت الشابة للوهلة الأولى أنها تحوي رقم هاتفه في محاولة منه لمغازلتها، فوضعتها في حقيبتها من دون قراءتها. قصة دي بي كوبر | المرسال. وما كان منه إلا أن قال لها "آنستي، يُستحسَن أن تلقي نظرة على الورقة. لدي قنبلة". وكانت القنبلة مخبأة في الحقيبة الموضوعة إلى جانبه، وقد تمكن من إدخالها إلى الطائرة إذ لم تكن إجراءات التفتيش الأمني وقتذاك بالتشدد الذي هي عليه اليوم. وبعد إخطار السلطات، بقي كوبر يحتجز الرهائن لساعات في أجواء شمال غرب الولايات المتحدة.
قصة دي بي كوبر | المرسال
بي. آي" في الوصول إلى نتائج تذكر طيلة العقود الماضية، وتخلى كثير من المحققين عن العمل في هذه القضية المعقدة للغاية، وظهرت مئات النظرية لتفسير ما حدث. قصة ربطة العنق وتولت مجموعة تحقيق خاصة العمل في القضية عام 2007، تضم خبراء في ميادين شتى، وقال خبراؤها هذا الأسبوع إن ربطة العنق التي تركها "كوبر" خلفه قد تدل على هويته، وفق ما ذكرت على موقعها الرسمي. وخلصوا إلى وجود جزيئيات من عنصر "التيتانيوم"، وأشاروا إلى أن هذه المعدن نادر الظهور في عام 1971، ويحصر استخدامه بعدد من المهندسين والمديرين العاملين في الصناعات المرتبطة بهذا العنصر. وبناء عليه، يعتقد الخبراء أن كوبر هو أحد العاملين أو المتعاونين مع شركة بوينغ، أي الشركة المصنعة للطائرة المخطوفة، خاصة أن الشركة الأميركية كانت تستخدم هذا العنصر. ورجح محقق أن يكون الخاطف أحد المديرين أو المهندسين وكان قد ارتدى ربطة العنق نفسها خلال العمل، الأمر الذي يبرر وجود جزيئيات من عنصر "التيتانيوم" عليها. وأشار المحقق إلى أن جهود المجموعة ستنصب في المرحلة المقبلة على التحقيق في الأشخاص الذين كانوا يعملون في تلك الحقبة داخل مصانع بالولايات المتحدة تستخدم "التيتانيوم".
أثناء إعادة التزود بالوقود ، أوجز كوبر بدقة خطة رحلته لطاقم قمرة القيادة: مسار جنوب شرق باتجاه مكسيكو سيتي بأدنى سرعة جوية ممكنة دون توقف الطائرة. إنزال بالمظلات
في حوالي الساعة 7:40 مساءً ، أقلعت طائرة بوينج 727 وعلى متنها خمسة أشخاص فقط. بعد الإقلاع ، أخبر كوبر جميع أفراد الطاقم بأدب أن يظلوا في قمرة القيادة مع إغلاق الباب. في حوالي الساعة 8:00 مساءً ، يومض ضوء تحذير في قمرة القيادة ، مشيرًا إلى تفعيل جهاز الهواء الخلفي. تم رفض عرض الطاقم للمساعدة عبر نظام الاتصال الداخلي للطائرة. سرعان ما لاحظ الطاقم تغيرًا ذاتيًا في ضغط الهواء ، مما يشير إلى أن الباب الخلفي كان مفتوحًا. في حوالي الساعة 8:13 مساءً ، تعرض الجزء الخلفي للطائرة لحركة صعودية مفاجئة ، كبيرة بما يكفي لتتطلب التشذيب لإعادة الطائرة إلى مستوى الطيران. في حوالي الساعة 10:15 مساءً ، كان الجو الخلفي للطائرة لا يزال منتشرًا عندما هبطت الطائرة في مطار رينو. من الواضح أن كوبر كان غائبًا على متن الطائرة. في كل الأوقات ، كانت طائرتان مقاتلتان من طراز F-106 تدافعتان من قاعدة ماكورد الجوية وتتبعتا خلف الطائرة ، واحدة فوقها وواحدة تحتها ، بعيدًا عن رؤية كوبر.