جولة في ساحات الحرم المكي ٢ - باب الملك فهد باب الملك عبدالعزيز haram Sharif yards 2 - YouTube
- باب الملك عبدالعزيز الحرم المكي يبدأ استقبال
- باب الملك عبدالعزيز الحرم المكي أثناء خطبة
- باب الملك عبدالعزيز الحرم المكي الان
- الطيران الشراعي | SAC - Saudi Aviation Club | http://www.sac.com.sa
- هيبة: اشهار نادى الطيران الشراعى بالفيوم قريبا وادخال أنشطة الطيران لأول مرة
- مدرسة الارض والفضاء للطيران الشراعي
- نادي الطيران الشراعي الملكي الاردني - :: Flying Way ::
باب الملك عبدالعزيز الحرم المكي يبدأ استقبال
حفر الباطن ـ متابعات:
بدأت أعمال البناء الخرسانية لباب الملك عبدالعزيز، وتعلو الجزء الجنوبي من المسجد الحرام لتطل مجددا على الساحة الجنوبية بعد أن أنجزت أعماله الخرسانية، وبدأ العمل على إرساء قواعد المنارتين الخاصتين به، في خطوة من شأنها تسريع العمل لفتح واحد من أكثر الأبواب أهمية على مستوى المسجد الحرام قبل موسم رمضان المقبل. وأوضح مدير إدارة المشاريع المكلف بالرئاسة المهندس أمجد الحازمي بأنه سيتم فتح باب الملك عبدالعزيز والذي يعد من البوابات الرئيسية للحرم المكي الشريف وذلك بشكل مؤقت خلال موسم شهر رمضان المبارك لتيسير دخول وخروج قاصدي المسجد الحرام, وأكَّد أن العمل على التشطيبات المعمارية لواجهات المدخل ستستأنف بعد شهر رمضان حفاظاً على سلامة الزائرين والمعتمرين. ويعد باب الملك عبدالعزيز الباب الرئيسي للحرم المكي الشريف من الجهة الجنوبية لارتباطه المباشر بقصر الصفا ومبنى الرئاسة العامة لشؤون المسجد الحرام والمسجد النبوي بالإضافة إلى أبراج وقف الملك عبدالعزيز وعدد من الفنادق والأبراج الكبرى في المنطقة المركزية من الجهة الجنوبية للحرم متميزا بمساحته الواسعة بحيث يمكن من خلاله استقبال التدفقات البشرية الكبيرة التي يشهدها المسجد الحرام في موسم رمضان سواء قبل دخول وقت الإفطار، أو المصلين القادمين إلى الحرم لأداء صلاة التراويح، لا سيما في العشر الأواخر من الشهر.
باب الملك عبدالعزيز الحرم المكي أثناء خطبة
بانسيابية تامة، منذ غرة رمضان المبارك الجاري، انطلق آلاف المعتمرين دخولاً وخروجاً مستخدمين باب الملك عبدالعزيز الذي طُوِّر أخيراً، ودخل هذا العام للعمل بشكل كامل بعد سنوات من الإغلاق، إذ كان يتم فتحه مؤقتاً خلال الأعوام الماضية. وباب الملك عبدالعزيز، الذي يحمل الرقم (1) في تسلسل أبواب الحرم المكي، يعتبر أشهر أبواب المسجد الحرام، ويفتح على الساحة الغربية والمنطقة التجارية التي تضم أبراج الوقف باتجاه أحياء أجياد والأبراج السكنية وقصور الضيافة. ولم تتجاوز أبواب المسجد الحرام قبل الإسلام وفي عهد النبوة والخلفاء الراشدين سبعة أبواب، فيما أخذت طابعاً معمارياً مختلفاً بعد توسعة المسجد الحرام وتحسين أبوابه في عهد عمر بن الخطاب، وفي عهد عثمان بن عفان تم تحسينها أيضاً، وهكذا على مر التاريخ، مع كل توسعة تزداد أبواب الحرم إلى أن تجاوزت حاليا 200 باب، من بينها خسمة أبواب رئيسية (باب الملك عبدالعزيز يؤدي للساحة الغربية، باب الفتح يؤدي للساحة الشمالية، باب العمرة يؤدي للساحة الشمالية، باب الصفا يؤدي لجهة المسعى، وباب الملك فهد يؤدي للساحة الغربية). باب الملك عبدالعزيز الحرم المكي يبدأ استقبال. يذكر أن مشروع تطوير باب الملك عبدالعزيز يتكون من خمسة أدوار ووسائل تقنية لمساعدة الجهات في إدارة الحشود ومنارتين بطول 137 متراً وشاشات إرشادية وتعليمية.
باب الملك عبدالعزيز الحرم المكي الان
وأهاب مدير إدارة الأبواب بقاصدي المسجد الحرام التعاون مع العاملين في الأبواب والإسهام في المحافظة على نظافة وقدسية المسجد الحرام والاستفادة من صناديق الأمانات التي وضعت لحفظ الأمتعة كما يجب مراعاة عدم الدخول إلى المسجد الحرام وقت خروج المصلين بعد الصلاة مباشرة لما يسبب ذلك من اختناقات لا سمح الله ومراعاة عدم عرقلة الحركة بدخول عربات أخرى غير عربات ذوي الاحتياجات الخاصة داخل المسجد الحرام. وتنفرد بوابة خادم الحرمين الملك عبدالله بن عبدالعزيز للحرم المكي بطرازها المعماري الحديث وفنون الزخرفة الإسلامية الذي شيد بها حيث يعد أعلى أبواب المسجد الحرام والمدخل الرئيسي للمسجد الحرام ضمن توسعة الملك عبدالله بن عبدالعزيز للمسجد الحرام والساحات الشمالية،
وتعتلي البوابة الأضخم ثلاثة عقود خارجية وثلاثة أخرى داخلية رفعت فوقها ثلاث شرفات تتوسط البوابة التاريخية تأتي فوقها مئذنتين تمت إضاءتهما يفوق طولها بقية مآذن الحرم المكي. وتميز هذه البوابة المصابيح الزخرفية المعلقة عليها واتساع مداخلها وممراتها وارتفاع قبتها الرئيسة الداخلية حيث تعد البوابة المدخل الرئيس للحرم المكي ضمن توسعة الملك عبد الله للساحات الشمالية.
2014-12-01
تنفرد بوابة خادم الحرمين الملك عبدالله بن عبدالعزيز للحرم المكي بطرازها المعماري الحديث وفنون الزخرفة الإسلامية الذي شيد بها حيث يعد أعلى أبواب المسجد الحرام والمدخل الرئيسي للمسجد الحرام ضمن توسعة الملك عبدالله بن عبدالعزيز للمسجد الحرام والساحات الشمالية،
وتعتلي البوابة الأضخم ثلاثة عقود خارجية وثلاثة أخرى داخلية رفعت فوقها ثلاث شرفات تتوسط البوابة التاريخية تأتي فوقها مئذنتين تمت إضاءتهما يفوق طولها بقية مآذن الحرم المكي. باب الملك عبدالعزيز الحرم المكي أثناء خطبة. وتميز هذه البوابة المصابيح الزخرفية المعلقة عليها واتساع مداخلها وممراتها وارتفاع قبتها الرئيسة الداخلية حيث تعد البوابة المدخل الرئيس للحرم المكي ضمن توسعة الملك عبد الله للساحات الشمالية. وتتميز البوابة الجديدة بقربها من الخدمات والطريق الدائري الأول حيث محطات النقل العام وتقع في الجهة الغربية من الحرم المكي. روعة بناء البوابة وجمال عمارتها حولاها إلى أشبه بمعلم تاريخي جديد دفعت قاصدي بيت الله الحرام إلى تصويره بعدسات أجهزة الهاتف الجوال لأحدث باب للحرم المكي. وتوصل (125) باباً قاصدي المسجد الحرام إلى المسجد وسطحه وقبوه حيث جندت الرئاسة العامة لشؤون المسجد الحارم والمسجد النبوي أكثر من (475) موظفاً وموظفة من الرسميين والمؤقتين المؤهلين علميا وعمليا لتقديم أرقى الخدمات لقاصدي الحرمين الشريفين.
مدرسة الارض والفضاء للطيران بدأت من عام 2001 م الى 2005 م تأسيس مدرسة الارض والفضاء للطيران الشراعي وذلك بعد موافقة مجلـس الوزراء بالقرار رقم 217 بتاريخ 14/9/1421 هـ بتأسيس نادي الطيران السعودي كشخصية اعتبارية غير هادفة للربح وتم أخذ الموافقه من نادي الطيران السعودي والجهات الرسمية الأخري بتأسيس مدرسة تدريب للطيران الشراعي
ليست هناك أي مشاركات. ليست هناك أي مشاركات.
الطيران الشراعي | Sac - Saudi Aviation Club | Http://Www.Sac.Com.Sa
لكن ما نتمناه هو الدعم الكامل من جميع الجهات الحكومية سواء دعم مادي أو معنوي, ما نريده هو موقع رسمي مصرح به لممارسة هذه الرياضة, ومساواتنا ببقية مناطق المملكة التي تتوفر بها مواقع مخصصة لممارسة نشاطاتهم عدا المنطقة الشرقية, فنحن هنا كأننا مجرد هواه نتنقل بين الفعاليات لممارستها. كما نريد تنظيم فعاليات خاصة بالطيران الشراعي حتى نمارس هذه الرياضة بحرية ونظهر مهاراتنا فيها بقوة. الطيران الشراعي | SAC - Saudi Aviation Club | http://www.sac.com.sa. اجتياز التدريب أساس صدور الرخصة
وعن رخص الطيران وطريقة إصدارها وشروط ذلك قال " الشهري ": توجد تراخيص داخلية و خارجية فالمجال مفتوح, وتصدرعن طريق التدريب على يد مدرب مرخص له بذلك في مواقع غير محددة, بعد إجتياز التدريب النظري. وفيه يتعلم أساسيات الطيران وإجراءات الأمن والسلامة و التدريب العملي: وفيه يتم التدريب وبشكل مباشر على معدات الطيران الشراعي وكيفية الرفع بالمظلة وتشغيل المحرك لغير الطيران الحر، وكيفية إجراء الصيانة الدورية وكيفية حفظه
وبعد تأكد المدرب من أن المتدرب أتقن هذه الأساسيات وما بعدها ويطير معه عددا معينا من المرات؛ حتى يضمن فهمه وانه جاهز للطيران دون الحاجة لمدرب
فهم المتدرب وخبرة المدرب هي الأساس
وعن المدة التي يستغرقها التدريب قال " الشهري ": تعتمد مدة التدريب على عدة أمور وهي الطقس بالدرجة الأولى ومدى استيعاب المتدرب وفهمه للمعلومات، وأخيراً يعتمد على المدرب ومدى خبرته وطريقته لإيصال المعلومة.
هيبة: اشهار نادى الطيران الشراعى بالفيوم قريبا وادخال أنشطة الطيران لأول مرة
كلية الطيران المدني
النادي هذا، والذي مقره مص، يقيم دورات تعريفية بأساسيات الطيران وهي مقدمة للمبتدئين مقسمة على ٤ محاضرات. الشق النظري هذا يتطرق إلى تاريخ الطيران، أساسياته، آلية الطيران وأنواع الطائرات والمحركات ومعلومات شاملة عن الغلاف الجوي. لاحقاً يتم الإنتقال الى الدورة النظرية ومن ثم الشق التطبيقي. إقرأ أيضا: بالصور: طائرة الشخص الواحد من الخيال العلمي للواقع قريباً
تعلم لغة الطيران
هناك لغة خاصة بالطيران وبالمصطلحات الميكانيكية الخاصة بالطائرة وأجزائها وطرق القيادة وما إلى ذلك، ولذلك ينبعي على كل راغب في تعلم الطيران أن يتعلم لغة الطيران. تعليم قيادة الطائرات الهليكوبتر
تعليم قيادة الطائرات الهليكوبتر أو الطائرات المروحية عادة ما تكون له قواعد أخرى في أماكن تعليم قيادة الطائرات بشكل عام. تعليم قيادة الطائرات الهليكوبتر له اشتراطات في الغالب لابد من توافرها لدى الراغب في تعليم قيادة الطائرات الهليكوبتر منها الآتي:-
الراغب في تعليم قيادة الطائرات الهليكوبتر لابد أن يكون عمره 17 عاما فأكثر. تعليم قيادة الطائرات الهليكوبتر يشترط متطلبات طبية. هيبة: اشهار نادى الطيران الشراعى بالفيوم قريبا وادخال أنشطة الطيران لأول مرة. تعليم قيادة الطائرات الهليكوبتر يشترط متطلبات لغوية.
مدرسة الارض والفضاء للطيران الشراعي
والذي ننتظره الآن هو ظهور هذا النادي إلى حيز التنفيذ بعد أكثر من 4 سنوات على صدور الموافقة على إنشائه لتحقيق الأهداف المنشودة من ذلك، وهي تلبية مطالب الراغبين من أبناء المنطقة في تعلُّم وإتقان مهارة الطيران. محمد الحزاب الغفيلي - الرس
نادي الطيران الشراعي الملكي الاردني - :: Flying Way ::
الطيار وبعض الركاب يقومون بجولات جوية باستعمال طائرات خفيفة وبالتنقل عادة على علو منخفض. هذا النشاط يتاثر جدا بالعوامل الجوية. يهم هذا النشاط المروحيات أيضا ولكن كلفة التشغيل تبقى مرتفعة. ولكن هذا في تناقص نظرا لصناعة طائرات خاصة بهذا النشاط. الاستعراض الجوي [ عدل]
هو نشاط يتطلب طائرات خاصة مجهزة له. يجب على هذه الأخيرة ان تتعزز هيكليتها لتقاوم المجهودات كالدوران بسرعة. وعلى المحركات العمل مهما كانت الظروف مثل طيران على الظهر. وهى تتطلب تمارين شاقة وجدية لعملها جيدا وبصورة لائقة
كيف تطير الطائرة؟ [ عدل]
تحت تأثير الحركة يرتفع ضغط الهواء تحت الجناح وينخفض الضغط فوقه، فتنشأ قوة رفع على الجناح إلى أعلى. وقانون قوه الرفع للطائره هو:
مساحه الجناحين * ½ الكثافة*(سرعه المائع فوق الجناح 2 _ سرعه المائع تحت الجناح 2) [ عدل]
ولكي تطير الطائرة يجب أن يكون ناتج قوه الرفع أكبر من وزن الطائرة (قوه الرفع> وزن الطائرة)
يبلغ وزن الطائرة أيرباص 380 المأهولة بالمسافرين نحو 560 طن وهي تخترق بسهولة الهواء. ويرجع ذلك إلى الرفع الحركي للهواء. ويحتاج الرفع جناحا حاملا وتيار هواء. مدرسة الارض والفضاء للطيران الشراعي. وهو في ذلك سيان، سواء كان الجناح ثابتا وموجودا في تيار هواء مثلما يكون في قناة الريح أو يتحرك الجناح في هواء ثابت كما هو حال الطائرة في الجو.
الطيران الشراعي ( Powered Parachute):
هو مجنح مرن وخفيف، تجمع الـ ( PPC) بين ثلاثة أو أربعة هياكل بعجلات، مع طيار ومحرك مع جناح كبير مماثل لتلك المستخدمة من قبل المظليين، والجناح نفسه مصنوع من نسيج النايلون مع خطوط تعليق عادة ما تكون مصنوعة من Spectra أو Kevlar تقوم بالدفع من المحرك إلى الأمام ويدفع الهواء إلى الحافة الأمامية للجناح، مما يؤدي إلى تضخيمها والضغط عليها، وبالتالي الحفاظ على الشكل المصمم للطيران مثل الجنيح. الطيران بمركبة الخفيف جدا ( Vehicle Ultralight):
هي عبارة عن مركبة خفيفة الوزن تعمل بالمظلة ( PPG) مجنحة خفيفة ومرتفعة تستخدم لأغراض الترفيه، يجمع الـ ( PPG) بين هيكل ثلاث أو أربع عجلات عربة تحمل الطيار والمحرك مع طائرة شراعية، وعلى الرغم من تشابهها مع جناح الـ ( PPC)، فإن جناح Paraglider هو عبارة عن عربة هوائية عالية الأداء والتي يمكن استخدامها في الطيران الحر للركاب، وهي قادرة على الطيران في درجات حرارة مرتفعة.