#1
يؤدي القطاع الصناعي في الدول العربية دوراً مهماً في الاقتصاد الوطني، حيث ساهم بـِ 39. 2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2003، وبلغت نسبة مساهمة الصناعات الاستخراجية 28. 3 في المائة، ونسبة مساهمة الصناعات التحويلية 10. 9 في المائة. كما يعتبر هذا القطاع من اكبر القطاعات المستهلكة للطاقة حيث بلغت حصته حوالي 35. 52 في المائة من الاستهلاك النهائي للطاقة في عام 2002. اكتشاف جديد يعالج السبب الرئيسي في انخفاض كفاءة الخلايا الشمسية - الاكاديمية العربية للطاقة المتجددة. ويتسم قطاع الصناعات التحويلية بضعف الإنتاج من الناحيتين الكمية والنوعية، وتدني إنتاجية العمالة، وقدم التقنيات المستخدمة وخاصة في الصناعات واسعة الانتشار، وترافق ذلك مع انخفاض كفاءة استخدام الطاقة وارتفاع الاستهلاك النوعي وخاصة في الصناعات المملوكة للدولة وذلك بالمقارنة مع المؤشرات العالمية، مما يهيئ الفرصة لتحقيق وفورات ملموسة في استهلاك الطاقة في مختلف أنواع الصناعات في حال التوجه نحو الاستفادة من التقنيات المتطورة الموفرة للطاقة والتي ثبتت جدواها الفنية والاقتصادية عالمياً، واتخاذ الإجراءات الفنية والتنظيمية التي تساهم في ترشيد استهلاك الطاقة وتحسين كفاءة استخدامها. ويتوزع معظم استهلاك الطاقة في الدول العربية بشكل رئيسي على الصناعات النفطية، والصناعات التحويلية كثيفة الاستهلاك للطاقة مثل الإسمنت والحديد والأسمدة والزجاج، مع وجود توجهات حالية نحو التوسع في صتاعات الألمنيوم والحديد والأسمدة والصناعات البتروكيمائية، وذلك بالاعتماد على مصادر الطاقة التقليدية المتوافرة محلياً وخاصة الغاز الطبيعي، وتجدر الإشارة إلى التوجهات العالمية للاستفادة من مصادر الطاقة البديلة وخاصة الكوك البترولي والنفايات مما يساهم في توفير نسبة ملموسة من مصادر الطاقة المستخدمة وخاصة في صناعة الإسمنت.
- انخفاض كفاءة الطاقة
- «الكهرباء» تحتفل بختام الدورة الخامسة لتدريب العاملين وتنمية المهارات
- اكتشاف جديد يعالج السبب الرئيسي في انخفاض كفاءة الخلايا الشمسية - الاكاديمية العربية للطاقة المتجددة
- مؤشر البطارية: رموز اللون وكيف يعمل
- طريقة شحن بطارية السيارة بالكهرباء | Sotor
انخفاض كفاءة الطاقة
ويعتبر الطقس أحد هذه العوامل عندما يرتبط هذا الإجراء بالمحافظة على الأوضاع في البيئة مثل تكييف الهواء والتدفئة. ويظهر التحليل الاقتصادي لتكاليف مختلف تدابير كفاءة الطاقة، مقارنة ببناء أنواع مختلفة من مصادر الطاقة التي تنبعث منها غازات الدفيئة بشكل أقل من تلك المصانع التي تعمل بالطاقة الأحفورية، أن معظم تدابير كفاءة الطاقة هي الأرخص، وبالتالي تغطي التكاليف عن نفسها بشكل أسرع، من معظم أنواع توليد الطاقة. انخفاض كفاءة الطاقة. وهنا مثال على هذا النوع من التحليل:
إن الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة إلى حد كبير بما فيه الكفاية لإبطاء التغير المناخي، سيتطلب عديدا من المناهج المختلفة، بما في ذلك كفاءة الطاقة والطاقة المتجددة، ووقود النقل الخالية من الكربون، وربما تخزين انبعاثات الغازات الدفيئة بأمان بعيدا عن الغلاف الجوي. وبعد أكثر من 30 عاما من الخبرة تبين أن كفاءة الطاقة هي الأكثر وفرة، وأرخص، وأسرع نهجا لدينا الآن. وتوجد التكنولوجيا اللازمة لتنفيذ تدابير كفاءة الطاقة على مستويات مختلفة، من بيتك أو شقتك أو سيارتك إلى حتى مباني المكاتب الكبيرة والمنشآت الصناعية.
«الكهرباء» تحتفل بختام الدورة الخامسة لتدريب العاملين وتنمية المهارات
وهذا يؤدي إلى انخفاض الجهد المتاح في نهاية خطوط النقل عند الأحمال وبالتالي ضعف تنظيم الجهد. لذا من أجل الحصول على الجهد النهائي في الحد المسموح به، نحتاج إلى تثبيت معدات تنظيم إضافية (منظم الجهد). وهذا يؤدي إلى زيادة التكلفة. 5. فرض غرامة مالية من شركات الطاقة الكهربائية
في المصانع والورش يتم مراقبة قيمة معامل القدرة من قبل شركات الكهرباء، وتفرض غرامة على المستهلك الذي يستخدم الآت تعمل على خفض معامل القدرة عن حد معين. أسباب إنخفاض معامل القدرة
معامل القدرة المنخفض غير مرغوب فيه من الناحية الاقتصادية. و عادة ما يكون قيمته في الشبكة أكبر من 0. 8 ومن الأسباب الرئيسية لمعامل القدرة المنخفضة هي بسبب الحمل الحثي. فيما يلي الأسباب الرئيسية لعامل القدرة المنخفض:
1. الأحمال الحثية
90٪ من الحمل الصناعي يتكون من محركات حثية أحادية وثلاثية الطور. تسحب هذه الآلات magnetization current لتوليد المجال المغناطيسي وبالتالي العمل عند PFمنخفض. «الكهرباء» تحتفل بختام الدورة الخامسة لتدريب العاملين وتنمية المهارات. بالنسبة للمحركات الحثية، عادة ما يكون عامل القدرة منخفضًا للغاية (0. 2 – 0. 3) في ظروف التحميل الخفيف ويرتفع إلى 0. 8 إلى 0. 9 عند التحميل الكامل. الآلات الحثية الأخرى مثل المحولات، والمولدات، ومصابيح القوس، ومصابيح التفريغ الكهربائي، وما إلى ذلك تعمل أيضًا على خفض معامل القدرة.
اكتشاف جديد يعالج السبب الرئيسي في انخفاض كفاءة الخلايا الشمسية - الاكاديمية العربية للطاقة المتجددة
و باستخدام مزيج من التحليل الطيفي والنمذجة الحاسوبية ، تمكن الباحثون من تتبع الآليات التي تعمل في الخلايا الشمسية العضوية من امتصاص الفوتونات إلى إعادة التركيب. ووجدوا أن آلية الخسارة الرئيسية في الخلايا الشمسية العضوية (أو الفواقد التي تقلل من كفاءة الخلية) ناتجة عن إعادة التركيب مع نوع معين من الإكسيتون ، يُعرف باسم الإكسيتون الثلاثي ( triplet exciton). في الخلايا الشمسية العضوية ، تمثل الإكسيتونات الثلاثية مشكلة يصعب التغلب عليها ، كونها تتشكل من الإلكترونات والثقوب. ولكن الباحثون وجدوا أنه من الممكن إبقاء الإلكترون والثقب بعيدة عن بعضهما البعض من خلال هندسة التفاعلات الجزيئية القوية بين مانح الإلكترون والمواد المستقبلة للإلكترون. وهذا بدوره سيمنع عملية إعادة التركيب (recombination) في الإكسيتونات الثلاثية وبالتالي سيمكن الخلايا الشمسية من العمل بكفاءة أكبر. ويشير البحث الذي نشر في مجلة Nature أن هندسة جزئيات الخلايا الشمسية العضوية بهذه الطريقة التي تحد من زيادة عملية إعادة التركيب) في الإكسيتونات الثلاثية (التي تسبب الفواقد) يرفع كفاءة الخلايا إلى مابقارب 20٪ أو أكثر الأمر الذي يعد ثورة حقيقة لهذا النوع من الخلايا.
وبالرغم من الجهود التي بذلت خلال العقود الثلاث الماضية لتخفيض الاستهلاك النوعي للطاقة في مختلف القطاعات الصناعية في الدول المتقدمة والنامية والتي حققت نتائج كبيرة ساهمت في تحسين كفاءة استخدام الطاقة بنسب وصلت إلى حوالي 30 في المائة في عدد من الدول الصناعية المتقدمة، فان الدراسات الحالية تشير إلى توافر فرص إضافية للتوفير في استهلاك الطاقة في الصناعت التحويلية العالمية بين 20-25 في المائة لغاية عام 2025.
الثلاثاء 26/أبريل/2022 - 12:43 م
الدكتور مجدي جلال
عقدت شركة إيجاس القابضة للغازات الطبيعية برئاسة الدكتور مجدي جلال، اجتماعات مكثفة مع مسولين بشركة TR الإسبانية، وتم توقيع مذكرة تفاهم لدراسة تحسين كفاءة الطاقة وإزالة الكربون، ومن المنتظر أن تقوم الشركة الإسبانية الرائدة في العديد من المجالات الخاصة بقطاع الطاقة وتنفيذا لمذكرة التفاهم مع إيجاس بإجراء دراسات لمجموعة من تسهيلات المعالجة والوحدات الإنتاجية بقطاع البترول وذلك بغرض تحديد أفضل الوسائل والبدائل لتحسين كفاءة الطاقة وإزالة الكربون. وفي سياق منفصل استقبل المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية روشنا كاول، نائب رئيس شركة شيفرون العالمية للوقود والزيوت الأساسية لأوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط والوفد المرافق لها، حيث تم استعراض نشاط الشركة فى مجال تصنيع الزيوت الأساسية فى مصر وخططها المستقبلية فى ظل رغبة الشركة القوية فى التوسع بأنشطتها وزيادة مجالات التعاون مع شركات تسويق قطاع البترول. وأكد الملا، خلال اللقاء أن شركة شيفرون لديها خبرة كبيرة فى تسويق الزيوت بالسوق المصري حيث تعمل فى مصر منذ 83 عاماً، وأن هناك فرصاً كبيرة لزيادة التعاون مع قطاع البترول والاستفادة من الخبرات التى تمتلكها الشركة، مشيراً إلى أن السوق المصرى تنافسى وكبير وقادر على استيعاب مختلف المنتجات البترولية وتعددها، ولكن تحديات المرحلة الحالية تتطلب تكوين شراكات وفتح مجالات للتعاون بين مختلف أطراف الصناعة لمواجهة هذه التحديات بما يعود بالفائدة على الجميع.
بعد ضبط جهد الشاحن، قم بتشغيله. يستغرق الأمر حوالي 5 ساعات لاجتياز مرحلة الشحن الأولية وشحن 70٪ من بطاريتك. يصل الشاحن تلقائيًا إلى جهد أقل في المرحلة الثانية من الشحن. قد تستغرق المرحلة الثانية من الشحن ما يصل إلى 10 ساعات في المرة الواحدة. بعد أن يتم شحن البطارية بالكامل، يدخل الشاحن في مرحلة عائم الجهد المنخفض، والتي تسمى أيضًا إسقاط الشحن. الخطوة الأخيرة
بمجرد التأكد من أن بطاريتك مشحونة بالكامل، افصلها عن الشاحن أو ضعها على شاحن بالتنقيط للتخزين طويل الأمد. لإعادة تركيب البطارية، قم بإيقاف تشغيل الشاحن ثم افصل أسلاك الطاقة. مؤشر البطارية: رموز اللون وكيف يعمل. أعد البطارية إلى مكانها في السيارة وأعد توصيل كبلات الطاقة. تأكد من توصيل الطرف الموجب للبطارية بالكابلات الموجبة والطرف السالب للبطارية متصل بالطرف السالب. إذا كنت لا تنوي استخدام البطارية لعدة أسابيع، فاضبطها على وضع الشحن بالتنقيط أو أعد شحنها كل بضعة أسابيع لمنع البطارية من النفاد بشكل طبيعي.
مؤشر البطارية: رموز اللون وكيف يعمل
يلاحظ سائقو السيارات عيبًا آخر لهذا المؤشر - للتحقق من الشحن الذي تحتاجه لفتح الغطاء ونظر تحته. بالطبع ، هو أكثر ملاءمة عندما يتم عرض البيانات مباشرة في السيارة. تسميات اللون
يشير ثقب البطارية إلى ثلاثة ألوان - الأخضر والأبيض والأسود ، اعتمادًا على شحن البطارية وحالة المنحل بالكهرباء. تستخدم بعض الأجهزة لونًا آخر - أحمر. كل لون له معنى خاص به ، وذلك بفضل أن يفهم سائق السيارة ما إذا كانت البطارية مشحونة أو فارغة. مؤشر أخضر على البطارية. إذا كان ثقب الباب أخضر - يمكنك أن تكون هادئًا. هذا يعني أن البطارية مشحونة ولا يلزم إعادة الشحن. يمكنك استخدام السيارة في الوضع العادي. مؤشر أحمر على البطارية. ثقب الباب الأحمر عبارة عن إشارة إنذار تُعلم السائق بأن البطارية قد تم تفريغها وتتطلب إعادة شحن عاجلة. في هذه الحالة ، تحتاج إلى إخراجها على الفور من السيارة وشحنها بالكامل. تحذير! لا تترك البطارية فارغة تمامًا لفترة طويلة ، فقد يتسبب ذلك في تلفها. مؤشر أسود على البطارية. العين السوداء لها نفس معنى اللون الأحمر. طريقة شحن بطارية السيارة بالكهرباء | Sotor. انخفضت كثافة المنحل بالكهرباء ، والكرة الخضراء غرقت ، وترى سواد الأنبوب في العين. شحن المطلوبة.
طريقة شحن بطارية السيارة بالكهرباء | Sotor
يكون كل مالك سيارة على دراية بموقف لا يتم فيه تشغيل السيارة بدون سبب ، وبعد ذلك يتبين أن السبب هو بطارية تم تفريغها. لتجنب ذلك ، تحتاج إلى مراقبة مستوى الشحن ، والتحقق من أنه يكفي لمجرد النظر تحت الغطاء. ما هو ثقب الباب لبطارية السيارة ل؟
تم تجهيز العديد من بطاريات السيارات بجهاز خاص يقيس ويظهر درجة شحن البطارية. يوجد مؤشر الشحن المدمج في الجانب الأمامي (العلوي) من الجهاز ويبدو وكأنه ثقب الباب - ينظر إليه ، يدرك مالك السيارة بسرعة أن كل شيء في حالة جيدة أو يحتاج إلى إعادة شحن.! مثيرة للاهتمام يعتقد الكثير من الناس أن هذا المصباح الكهربائي يضيء بألوان مختلفة. ومع ذلك ، فإن الجهاز غير مزود بأي مصباح كهربائي. كل ما يراه الشخص عند النظر من خلال ثقب الباب هو كرة ملونة أو فراغ. كيف يعمل المؤشر وكيف هو دقيق
تحت العين الصغيرة ، يوجد عداد هواء مدمج (جهاز يقيس كثافة السائل). داخل البطارية ، والكهارل ، وقياس كثافته ، يبلغ الجهاز عما إذا كانت هناك حاجة للشحن. جهاز الجهاز
إن مقياس الهواء عبارة عن أنبوب صغير في نهايته ، ويطفو على شكل كرة ملونة. إذا كانت البطارية مشحونة بشكل جيد ، فإن كثافة المنحل بالكهرباء عالية والكرة ترتفع.
مبادرة الشاحن الأخضر أنواع المحطات اماكن المحطات تكلفة شحن السيارة الكهربائية في دبي الشحن المنزلي
من المتوقع أن يبلغ عدد السيارات الكهربائية في العالم أكثر من ملياري سيارة بعد 15 عاماً من الآن، وبدورها كواحدة من الدول المتقدمة في مجال الطاقة النظيفة، تهدف دولة الإمارات العربية المتحدة إلى استبدال السيارات التقليدية بأخرى صديقة للبيئة، لذلك يبدو أن السيارات الكهربائية ستكون خياراً رائجاً بين الأفراد في الدولة. بدأت الحكومة بالفعل بتأسيس بنية تحتية لاحتضان السيارات الكهربائية، إذ تتوفر العديد من اماكن شحن السيارات الكهربائية في الامارات وفي دبي تحديداً، بهدف توفير راحة أكبر لملاك هذا النوع من السيارات. إذا كنت تمتلك سيارة كهربائية أو تخطط لشراء واحدة منها، تابع المقال التالي الذي يسلط الضوء على محطات شحن السيارات الكهربائية في دبي وبعض التفاصيل الأخرى. مبادرة الشاحن الأخضر
تم الإعلان عن مبادرة هيئة كهرباء ومياه دبي "الشاحن الأخضر" بهدف توفير محطات شحن السيارات الكهربائية في مختلف مناطق دبي. إذ يكمن الغرض من إنشاء محطات شحن المركبات الكهربائية في تشجيع الجمهور على امتلاك السيارات الكهربائية، وبالتالي تحقيق الهدف الاستراتيجي للإمارة المتمثل في خفض انبعاثات الكربون بنسبة 16٪ بحلول عام 2021.