وقال: "إن الجامعة -انطلاقاً من ذلك والدور الذي يلعبه الإعلام الإلكتروني في تفعيل وتسهيل المعاملات- دشّنت الحملة الإلكترونية للمبايعة؛ خاصة وأنها موجهة لجيل متفاعل مع الثورة المعلوماتية الحديثة ووسائل التواصل الاجتماعي". وفي السياق ذاته، لقيت فكرة المبايعة الإلكترونية قبولاً واسعاً من منسوبي الجامعة وطلبتها ومن جميع أطياف المجتمع؛ حيث قالت البرفيسورة هدى الدليجان: "نِعْم المشروع، وليس غريباً على أهل طيبة؛ حيث إنه المشروع الذي يهيئ الجيل الجديد للمحافظة على هذا الوطن".
جامعة طيبة تدشّن موقعاً إلكترونياً لمبايعة الأمير مقرن
كما بجب الاهتمام بتهيئة وتدريب الموظفين والمديرين على كيفية بناء وإدارة النظام من حيث تحديد أهداف سنوية لكل وظيفة وتحديد مستويات ومعايير ومؤشرات الأداء وكيفية قياس ذلك وكيفية تصميم نظام لمكافأة الأداء يقوم على فلسفة ربط المكافأة بالأداء «المكافأة المادية أو المعنوية المقرونة بالأداء»، وغير ذلك. المرحلة الثانية تتمثل في تخطيط الأداء: وفي هذه المرحلة يتم الاتفاق بين المديرين والموظفين على الأهداف المطلوب تحقيقها، ووضع مستويات ومؤشرات للأداء، وتحديد دور الموظف والمدير أثناء عملية التنفيذ في إطار إدارة الأداء «ميثاق الأداء». الثالثة الشروع بالأداء: وفي هذه المرحلة يبدأ الموظف بمباشرة العمل بصورة فعلية، وعلى المدير أو الرئيس المباشر أن يقدم كافة المعلومات والتسهيلات اللازمة للموظف للقيام بالأداء المطلوب، واقتراح التدريب المناسب، وحل المشكلات الناشئة، ورصد عملية التقدم في الأداء وتقديم تغذية مرتدة مباشرة أولا بأول، وكذلك منح الحوافز المجزية وفق الأداء المتحقق فعلاً، وعلى الموظف بذل الجهد والأداء الذي يفي بالمعايير المحددة.
نظام إدارة الأداء.. المفهوم والمتطلبات والغايات | صحيفة رسالة الجامعة
ومن الأمور المهمة في إدارة الأداء ما يعرف بمعايير الأداء، ومفردها معيار وهو «المستوى المتوقع، أو المستهدف إنجازه من قبل موظف أو فريق عمل معين «target»؛ مثلاً إنجاز «100 معاملة يومياً» معيار لموظف حكومي، طباعة «60» كلمة في الدقيقة معيار للناسخ، إجراء «2» عملية خالية من الأخطاء الطبية معيار للجراح أسبوعياً، غسل وكي «20» قطعة يومياً معيار للخادمة في المنزل، وهكذا. جامعة طيبة | taibahu - YouTube. كذلك هناك ما يعرف بمؤشرات الأداء «Key Performance Indicators: KPIs»، وهي أمر لا يقل أهمية عن معايير الأداء، وهي عنصر مهم من عناصر إدارة الأداء وتختلف من وظيفة لأخرى، وتعرف بأنها مجموعة من المقاييس الكمية والنوعية التي تستخدم لتتبع الأداء والاستدلال على التقدم نحو مستويات الأداء والأهداف المتفق عليها. ومؤشرات الأداء على أهميتها، تكون واضحة ومفيدة بشكل كبير في الوظائف أو الأعمال ذات المخرجات الملموسة والواضحة مثل البنوك والجوازات والأحوال المدنية، حيث يمكن تحديد مستوى أداء معين للموظف مثل إنجاز «100» معاملة كل يوم كمعيار، ثم محاسبته آخر الدوام لمعرفة عدد ما تم إنجازه من المعاملات. نخلص مما سبق إلى القول أن إدارة الأداء تمثل نوعاً من التغيير التنظيمي الهادف، وهي ثقافة جديدة يتم إحلالها في المنظمة تتطلب جهداً وصبراً ورعايةً من أعلى القيادات في الهرم الإداري، وقد تواجه مقاومة كبيرة، لكنها تبقى أمراً لابد منه لكونها تشكل الوعاء الذي تنصهر وتتفاعل فيه كل الجهود والأداءت الخاصة بالأفراد والوحدات الداخلية لتصب في خانة واحدة، هي تحقيق الهدف الاستراتيجي للمنظمة.
جامعة طيبة المعاملات الإلكترونية | التسجيل في دبلومات ما بعد الثانوية العامة عبر موقع عمادة القبول
وأكد "الحربي" أنه تم تصميم البرنامج لإتاحة الفرصة للطلبة لتفعيل مشاركتهم الوطنية من مواقعهم عبر التفاعل الإلكتروني للتيسير عليهم والاستفادة من التقنية في هذا المجال.
جامعة طيبة | Taibahu - Youtube
زاوية: بقعة ضوء
المواقع الإلكترونية على الإنترنت سواء كانت للمصالح الحكومية أو الجامعات أو الشركات أو الأفراد، أصبحت ضرورة وليست مجرد كماليات، بهدف التميز والمنافسة، وفي صفحات الإنترنت هذه يمكن أن تبرز بيانات المنشأة أو الفرد ومنها سيرته الذاتية ونشاطه وخدماته وعنوان التواصل معه، وليقول للآخرين إنه موجود فعلياً ونشيط وما زال يعمل. على سبيل المثال، الكثير منا يبحث في الإنترنت لمعرفة معلومات عن جهة أو شخصية ما لمعرفة المعلومات الدقيقة وحتى العنوان الفعلي على الأرض، إضافة إلى ساعات العمل وأسهل الطرق للوصول هناك، إضافة لذلك، من يملك موقعاً إلكترونياً خاصاً به من الممكن أن يقوم بتوفير نماذج وإعلانات وإحصاءات وخدمات وتطبيقات يحتاجها العملاء سواء كان جهة حكومية أو تعليمية أو شركة. في جامعة الملك سعود نعتمد على الإنترنت بشكل كبير والدليل على ذلك تحويل كثير من المعاملات الورقية سواء كانت إدارية أو أكاديمية إلى تطبيقات على الإنترنت، حيث سهل هذا الكثير من التعاملات وتم تعزيز الجودة وسرعة الإنجاز، وخُصصت عمادة مستقلة لهذه التطبيقات الإلكترونية، هي عمادة التعاملات الإلكترونية التي عملت وتعمل الكثير بتميز في هذا المجال.
أهمية الموقع الإلكتروني | صحيفة رسالة الجامعة
كتب أحد الأساتذة الجامعيين في جامعة «كيب تاون» بجنوب أفريقيا لطلابه على مدخل الكلية الكلمة التالية:
«إن تدمير أي أمة لا يحتاج إلى قنابل نووية أو صواريخ بعيدة المدى، ولكن يحتاج إلى تخفيض نوعية التعليم وتشويه قيمة ومكانة المعلم والسماح للطلبة بالغش..
عندئذ سوف يموت المريض على يد طبيب نجح بالغش!! وتنهار البيوت على يد مهندس نجح بالغش!! ونخسر الأموال على يد محاسب نجح بالغش!! ويموت العدل على يد قاض نجح بالغش!! ويشوه الدين على يد شيخ نجح بالغش!! ويتفشى الجهل في عقول الأبناء على يد معلم نجح بالغش!! »
بدوره أجرى ميشال سيغان أستاذ بجامعة «كيبك» الكندية، دراسة لمعرفة أسباب الغشّ عند الطلبة، وأظهرت الدراسة – وفق ما ذكرته جريدة «لوفيغارو» - أن طالباً من اثنين اعترف بقيامه بالغش في مرحلة من مراحل دراسته. وأثبتت الدراسة أن الذكور يغشون أكثر من الإناث بنسبة 52. 2٪ مقابل 47. 8٪. كما بينت نفس الدراسة أن طلبة العلوم أكثر غشّاً من طلبة الفنون الجميلة. وقد أنشأت جامعة «كيبك» موقعاً على شبكة «الإنترنت» أكدت فيه أن تسامح الجامعة مع الغش نسبته صفر، ويعطي المشرفون على الموقع نصائح للطلبة مع تذكيرهم بالقوانين الصارمة التي تعتمدها الجامعة لمعاقبة كل طالب أو طالبة يتعمد الغش، ويعطي الموقع معلومات شاملة، وإضافية عن كل أنواع الغش في الامتحانات أو السرقة عند إعداد الرسائل الجامعية.
والمشارك. والبكالوريوس. والدبلوم العام. والدبلوم العالي. والماجستير. والدكتوراة. كما أن الجامعة تضم عدد من الأندية الطلابية والتي من أشهرها:
الأندية العامة
نادي بعد للإعلام. فريق تميزي التطوعي. نادي الجوالة. نادي المنح. نادي طيبة المسرحي. نادي القرآن الكريم. النادي الفقهي. نادي طيبة الطبي. نادي طيبة للدراجات. نادي نزاهة. نادي نظرة فنية. نادي طيبة للرياضة الإلكترونية. نادي السلامة والوقاية من المخاطر. الأندية التخصصية
نادي طيبة الهندسي. نادي ابتسامة لطب الأسنان. نادي إكسير الصيدلي. نادي العلوم. نادي الحقوق. نادي الحاسب الآلي. نادي العلوم الطبية التطبيقية. نادي حياة للتأهيل الطبي. نادي إدارة الأعمال. نادي كلية التربية. نادي كلية الآداب. نادي المسار العلمي الموحد. الأندية العامة الخاصة بطالبات المركز الرئيسي
نادي الإنماء. نادي ارتكاز. نادي قبس. نادي التمريض. نادي الإدارة والاستثمار. نادي ابتكار. نادي أبعاد. نادي إرادة. نادي إنصاف القانوني. نادي سفيرات السلامة. نادي البحث العلمي. نادي زاد. الأندية العامة طالبات المتواجد في مجمع السلام
لأنك حضاري. تواصل. نادي فنون. نادي المسرح. نادي شابات الأعمال.
تتيح بوابة نقل الإلكترونية ألية التقديم على استخراج خدمات و تراخيص قطاعي النقل البري والبحري بشكل إلكتروني، بما يواكب التوجهات والاستراتيجية التي وضعتها الهيئة العامة للنقل، لإعداد منظومة متكاملة على ارتباط بكل الجهات ذات العلاقة، وبالتالي تسهيل التعاملات لكلا القطاعين، كما تساعد على إنهاء إجراءات العديد من المعاملات، وإصدار بطاقات السائقين وغيرها، مع الاعتماد على خدمة حجز موعد مسبق قبل الحضور لسرعة إنهاء الطلب، وعدم حدوث تكدسات في المقرات الرسمية. أوضحت الهيئة العامة للنقل انه تسعى لتحقيق نقلة نوعية في تعاملاتها، في ظل استراتيجيات التحول الرقمي والتنمية المنشودة وفق رؤية المملكة 2030، وأن تدشين بوابة نقل سيحقق الأهداف الاستراتيجية للهيئة، عبر تبني التقنيات الحديث، ورفع فاعلية وكفاءة المنظومة في المملكة، وعلية رفع مستويات الجودة في الخدمات المقدمة للمستفيدين، وتتيح البوابة قرابة 200 خدمة إلكترونية، موزعة على 30 نشاط في كلا القطاعين البري والبحري. خدمات بوابة نقل أضافت الهيئة أن بوابة نقل سوف تمكن الأفراد والشركات من سرعة إنجاز المتطلبات بألية إلكترونية، وبدون الحاجة إلى تقديم أي معاملة ورقية،وتعج بالعديد من أنواع التراخيص أو الإصدارات، بما يوفر حلول متكاملة لمستقبل نقل أكثر كفاءة، وقد نوهت البوابة عن تلك التعاملات سواء كانت للنقل البري.
بوابة نقل لتقديم خدمات وتراخيص النقل البري والبحري إلكترونيا
في إطار خطتها القومية لتصحيح أوضاع الأفراد والمنشآت، فتحت الهيئة العامة للنقل المجال أمام الأفراد والمنشآت الذين يملكون عدد مركبات أعلى من الحد المسموح لهم، من تصحيح أوضاعهم والتقدم بالحصول على ترخيص نشاط بشكل رسمي لنقل البضائع على الطرق البرية، وأوضحت عدد من الضوابط والشروط الأساسية المنظمة لأمر التقنين الجديد مقابل إعفائهم من رسوم إصدار رخص سير نقل عام ورسوم إصدار اللوحات، وهو ما يفيد الجميع المستفيدين والمشمولين في جميع أنخاء المملكة. قرار الهيئة العامة للنقل
وأوضح الهيئة أيضًا أن قرر تقنين الأوضاع، يؤكد على عدم ربط عملية إصدار التراخيص أو بطاقات التشغيل أو إصدار الخطابات بسداد المخالفات المتعلقة بهم، كما أنها بدأت في تفعيل إجراءات تصحيح الأوضاع رسميًا، وذلك بعد موافقة مجلس الوزراء الصادرة على توصيات اللجنة المشكلة لمكافحة ظاهرة التستر حيال شاحنات النقل على الطرق، مع الالتزام بالضوابط الآتية:
تفعيل عدد من المبادرات التشجيعية لتصحيح أوضاع الأفراد والمنشآت. التصحيح يتضمن نشاط النقل البري على الطرق. الهيئة العامة للنقل تسمح بعمل السائقين في تطبيقات نقل الركاب دون اشتراط امتلاك المركبة - من الخفجي أخبار السعودية إلى العالم. كما يتضمن مكافحة ظاهرة التستر فيه. الموافقة ضمن مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية.
&Quot;الهيئة العامة للنقل&Quot; تسمح بعمل السائقين في تطبيقات نقل الركاب دون اشتراط امتلاك المركبة
يُذكر أن نشاط توجيه المركبات يُعد أحد أنماط ووسائل النقل المستهدفة من قبل المستفيدين؛نظراً لسهولة وسرعة الحصول على الخدمة،واعتمادها على التقنية، ففي العام الماضي 2021م، تم تنفيذ أكثر من 65 مليون رحلة في مختلف أنحاء المملكة، وهو من أنشطة النقل الموطنة بنسبة 100% إذْ يقتصر العمل فيها على السعويين والسعوديات،ويبلغ عدد العاملين فيها أكثر من 800 ألف سعودي وسعودية، يشاركون بشكل يومي في تنفيذ وإتاحة هذه الخدمات للمستفيدين كافة.
الهيئة العامة للنقل تسمح بعمل السائقين في تطبيقات نقل الركاب دون اشتراط امتلاك المركبة - من الخفجي أخبار السعودية إلى العالم
كشفت الهيئة العامة للنقل عن إجرائها عددا من التعديلات على اللائحة المنظمة لنشاط "الأجرة، وسيط الأجرة، والتوجيه"، وذلك بهدف رفع جودة الخدمة وسرعة الاستجابة، وتعزيز الاستثمار في هذه الأنشطة، ودعم رواد الأعمال وزيادة فرص عمل السعوديين، وكذلك تقليل التكاليف وتسهيل بعض الإجراءات المتعلقة بالمستثمرين وتشجيع الاستثمار.
أما الترام ذو العربات الزرقاء فيمنحك جولة في الأحياء الراقية بعروس البحر المتوسط، مثل رشدي وباكوس وصفر وشوتز وزيزنيا وجناكليس، ومعظم هذه الأحياء استمدت أسماءها من أسماء الأجانب من البارونات والباشوات، الذين كانوا يقيمون بها. وتوجد بالترام الأزرق عربة مخصصة للسيدات فقط، وعربة للرجال، وعربة مختلطة، إلا أنه في معظم الأحيان تجد أن السيدات تقتحم العربات المخصصة للرجال للزحام الشديد في عربات السيدات. ويتلاقى الترام الأزرق مع الأصفر في محطة الرمل، أحد أهم الميادين الرئيسية في الإسكندرية، وهو المكان الذي انطلقت منه أول رحلات الترام. ويبدأ ضجيج الترام في تمام الساعة الرابعة فجرا، ليستقله العمال في الذهاب إلى الورش والمصانع، ويستمر في العمل حتى الواحدة بعد منتصف الليل، وسعر التذكرة يبلغ 25 قرشا، وبعد الساعة الحادية عشر ليلا تبلغ قيمتها 50 قرشا (الجنيه يساوي 100 قرش)، وهناك ترام من عربة واحدة ذات درجة سياحية، وتكلفة تذكرتها جنيه واحد (الدولار يساوي 5. 5 جنيه)، وهي بلا أبواب، ونوافذها عريضة، بحيث يتمكن الراكب من مشاهدة بانوراما للمدينة، ويستشعر نبضاتها. الهيئه العامه لنقل الركاب بالاسكندرية. وحتى قيام ثورة يوليو (تموز) عام 1952، كان سائقو الترام من الإيطاليين، وكان محصلو التذاكر (الكمساري) من المالطيين، وكانت تلحق بالترام عربة لنقل الموتى ذات لون أسود وبدون أبواب أو نوافذ، وكانت تستغل لنقل الموتى من مختلف الديانات على السواء.