الحربين العالميتين الأولى والثانية
الحديث عن الحرب العالمية الأولى والثانية يحتاج إلى صفحات كثيرة، ولكن نتحدث هنا عن ما خلفاه من أثار على البيئة، فالحرب العالمية الاولى قضت على البنية التحتية للعديد من المدن ومنه الإمبراطوية النمساوية المجرية التي انقسمت بعد الحرب، وباعتبار أن تلك الحرب اعتمدت على الخنادق فتم تدمير الأرض والتربة، وتم تهديد الحيوانات البرية في المناطق التي كانت تتميز بتنوع الحياة البرية التي تعيش بها، ثم بعد انتهاء الحرب مات العديد من الناس نتيجة انتشار الأنفلونزا، وتم القضاء على مساحات واسعة من الغابات لأغراض القتل، مما تسبب بتصحر التربة وتآكلها.
- بحث عن اثر الحروب في تدمير البيئة - موسوعة
- أهمية قناة السويس الجديدة | المرسال
- بحث عن قناة السويس الجديدة وأهميتها الاقتصادية والاستراتيجية - مقال
- أهمية وفائدة قناة السويس لمصر والعالم
بحث عن اثر الحروب في تدمير البيئة - موسوعة
نتائج الحروب وأثرها على البيئة
قد ينتج عن الحروب، والمنازعات ملايين من اللاجئين في العالم الذين يعانون من خسائر مادية، واقتصادية، وتمزقاً في النسيج الاجتماعي، وقد ينتج أيضاً عن الحروب تعريض الثروة السمكية، والبشرية، والحيوانية للخطر، كما أنها تعوق تنمية مساحات شاسعة من الأراضي الزراعية، لأن عملية تطهير هذه الأراضي بعد انتهاء الحروب تكون مهمة صعبة جداً، وخطيرة علي الإنسان في نفس الوقت.
اثار الحرب النفسية
ينقسم الأثر النفسي للحروب إلى عدة أقسام نوضح كلاً منها في النقاط التالية:
الأثر النفسي على الجنود: لا يمكن تصور أن الجنود الذين أجبرتهم الظروف التي تمر بها بلادهم من عدوان، أو المكلفون من قبل حكومتهم بحمل السلاح ومحاربة دولة أخرى أنهم سعداء بما يقومون به بل على العكس من ذلك فهم أول من يصيبه الأذى النفسي بما تتعرض إليه حياته من خطر وقلق ذويهم عليهم من أسرة وأطفال. الأثر النفسي على الشعوب: يعيش أهل الأرض المعرضة للحرب أو التي تخوض حرب ما في حالة من عدم الاستقرار وفقد الأمان والخوف من السير في الطرقات وما ستؤول إليه الأحداث، كما أن هناك العديد من الشعوب قد تم ترحيلهم من منازلهم وبلادهم قسراً تحت تهديد السلاح من قبل المعتدي أو نتيجة لتدمير منطقتهم نتيجة الحرب. وبذلك وفي ختام مقالنا نذكر أن كافة الحروب بجميع أنواعها ووسائلها يترتب عليها بالغ الأثر السلبي والضرر للبيئة ومن يعيش بها، ولكن الحرب الفكرية، الاجتماعية والسياسية التي تخاطب معتقدات المرء وأفكاره الراسخة يكون تأثيرها النفسي شديد على الإنسان، بينما الحروب المسلحة خاصة المستخدم بها الأسلحة الكيميائية يكون تأثيرها الأول على الأراضي الزراعية والتربة، الماء، المناخ المحيط بالإنسان وبالتالي يتأثر من يعيش بالكوكب من كائنات حية.
ووفق هيئة قناة السويس، وقع الحادث صباح الثلاثاء الماضي؛ نظرا لانعدام الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية لمرور البلاد بعاصفة ترابية، حيث بلغت سرعة الرياح 40 عقدة، مما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها. ممر عالمي فريد يصف نائب رئيس هيئة قناة السويس الأسبق، المهندس وائل قدور، قناة السويس بأنها "ممر عالمي فريد، ومن أهم القنوات الملاحية في العالم التي ترتبط بمجال التجارة العالمية". وقال في تصريحات لـ"سكاي نيوز عربية"، إن نحو 10% من حجم التجارة العالمية و22% من تجارة الحاويات تمر بقناة السويس. وكشف "قدور" أن العام الماضي شهد مرور 18830 سفينة، بحمولة تتجاوز 1. 7 مليار طن، وهذا يظهر أهمية القناة بالنسبة للتجارة العالمية. بحث عن قناة السويس الجديدة وأهميتها الاقتصادية والاستراتيجية - مقال. ويؤكد أن حادث سفينة "إيفر غيفن" أمر ليس مستبعدًا أو غريبا بالنسبة للممرات الملاحية، فهو قد يحدث في أي مجرى ملاحي أو ميناء، لكن نسبة هذه الحوادث تكاد لا تذكر بالنسبة لقناة السويس. وفي رأي "قدور" فإن مثل هذه الحوادث تعود بالأساس لظروف طارئة؛ إما لسوء أحوال جوية أو عطل بمحركات السفينة، ولا يرتبط بمجال التشغيل في القناة. وارتفع إجمالي إيرادات قناة السويس خلال الخمس سنوات الماضية (منذ إنشاء القناة الجديدة) بنسبة 4.
أهمية قناة السويس الجديدة | المرسال
يبلغ وقت العبور المعتاد لقناة السويس من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط والعكس،حوالي 13 إلى 15 ساعة. كذلك يقوم الجيش المصري بحماية وتأمين هذا المجرى المائي، وذلك عن طريق أحدث أسلحته من السفن البحرية و الطائرات المختلفة. أهمية قناة السويس للنقل البحري العالمي تتمثل أهمية قناة السويس بالنسبة لخطوط الشحن والإمداد العالمية، كما يلي: ما يقرب من 12 ٪ من التجارة العالمية و 30 ٪ من حركة الحاويات العالمية تعبر قناة السويس. كما تنقل السفن والحاويات عبر القناة، ما يزيد عن تريليون دولار أمريكي من البضائع سنوياً. في المتوسط تعبر 50 سفينة القناة يوميا، وتحمل ما بين 3 إلى 9 مليار دولار أمريكي من البضائع. تم شحن أكثر من مليار طن من البضائع عبر القناة في عام 2019، أي أربعة أضعاف الحمولة عبر قناة بنما خلال نفس الفترة. في عام 2020 عبر القناة ما يقرب من 19000 سفينة. في عام 2019 تم نقل 53. 5 مليون طن من الخامات والمعادن metals ، و 35. 4 مليون طن من الفحم عبر القناة. أهمية قناة السويس الجديدة | المرسال. كذلك عن طريق القناة، يتم نقل ما يقدر بـ7 إلى 10٪ من نفط العالم، و 8٪ من الغاز الطبيعي المسال. يجتاز قناة السويس يومياً ما يقرب من مليون برميل نفط.
بحث عن قناة السويس الجديدة وأهميتها الاقتصادية والاستراتيجية - مقال
وسوف يزيد هذا من القدرة العددية للممر المائي ، تحسبًا للنمو المتوقع في التجارة العالمية، والمشروع يسير جنباً إلى جنب مع مشروع تطوير منطقة قناة السويس، وسيضيف المشروعان أهمية قناة السويس ، وسوف يجعلها الطريق المفضل لأصحاب السفن في جميع أنحاء العالم ، مما يضع أي طرق بديلة خارج المنافسة، كما سيكون للمشروع تأثير إيجابي كبير على الدخل القومي المصري، حيث سيعزز أرباح العملة الصعبة ويوفر فرص عمل ، ويخلق مجتمعات حضرية جديدة، ومن أبرز فوائد قناة السويس الجديدة أيضا:
1- تعزيز أرباح العملة الصعبة للدخل القومي المصري. 2- زيادة الأجزاء المضاعفة لقناة السويس إلى 50٪. اهمية قناة السويس كداعم اقتصادي. 3- تقصير مدة العبور من 18 ساعة إلى 11 ساعة للقافلة الجنوبية. 4- تقليل وقت انتظار السفن لتصبح ثلاث ساعات على الأكثر، بدلاً من 8-11 ساعة ، والأمر الذي سيخفض تكلفة الرحلة ويجعل قناة السويس أكثر جاذبية لأصحاب السفن. 5- جذب المزيد من السفن لاستخدام قناة السويس ، وإضافة إلى تصنيف القناة كمسلك بحري دولي مهم. 6- زيادة عدد السفن، التي تستطيع القناة التعامل معها بشكل يومي من أجل مواجهة النمو المتوقع للتجارة العالمية. 7- دعم مشروع تطوير منطقة قناة السويس، وتعزيز الاقتصاد الوطني المصري ، وتحويل مصر إلى مركز لوجستي دولي.
أهمية وفائدة قناة السويس لمصر والعالم
أفتتحت القناة عام 1869 زمن الخديوي اسماعيل مع امتلاك مصر 44% من اسهمها، وبسبب تراكم الديون على الخديوي اسماعيل قام ببيع حصة مصر عام 1875، وفي تاريخ 26 يوليو 1956 قام عبد الناصر بتأميم القناة شركة مساهمة مصرية من أجل تمويل مشروع السد العالي.
مضيق جبل طارق: يوجد مضيق جبل طارق بين شبه الجزيرة الإيبيريّة وشمال أفريقيا وهو يربط بين مياه البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي، وسمي بهذا الاسم تيمنًا بالقئدالمسلم طارق بن زياد كونه أول من عبره. قناة بنما: تربط قناة بنما بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ، وهي من أهم الممرات المائيّة في العالم، وتمر من القناة سنويًّا أكثر من 14 ألف سفينة. مضيق هرمز: يسمّى مضيق هرمز بمضيق باب السلام، وهو يقع في منطقة الخليج العربي وهو المنفذ البحري الوحيد لكل من العراق والكويت والبحرين وقطر، ويفصل بين مياه الخليج العربي من ناحية ومياه خليج عمان وبحر العرب والمحيط الهندي من ناحية ثانية، وتمر به ما بين عشرين إلى ثلاثين ناقلة نفط يوميًا، وتنتقل عبره حوالي 40% من النفط المنقول بحرًا على مستوى العالم.