الوضع الرياضي
تم تصميم الوضع الرياضي لتلك الأوقات التي تشعر فيها بالرغبة في الانطلاق. باختيار الوضع الرياضي، تستجيب سيارة كونا بحماس مفعم، وتزداد السرعة وتبدأ المتعة. الوضع الطبيعي
يعد الوضع الطبيعي مكانًا لطيفًا حيث أنه يضعك في منتصف الطريق بين الوضع الاقتصادي والرياضي. ويوفر أفضل ما في كليهما، ويوفر أداء قيادة يوميًا مريحًا تمامًا. موقع حراج. وضع التحكم في الجر
عندما تصبح ظروف القيادة صعبة ، يتدخل TCM (وضع التحكم في الجر) لضمان الجر الأمثل. متوفر في كل من الدفع الثنائي والدفع الرباعي، يختار TCM غيار السرعة المناسب تلقائيًا وينظم توصيل عزم دوران المحرك إلى كل عجلة على حدة بحيث يتم تقليل انزلاق العجلة. وضع القيادة في الثلج
يؤدي تدوير متحكم القرص إلى وضعك في وضع الثلج وعندما تضيء أيقونة وضع الثلج على لوحة العدادات، فأنت تعلم أنك جاهز حقًا لقيادة شتوية صعبة. وضع القيادة في الوحل
عندما تكون في وضع الوحل، يمكن للمستشعرات اكتشاف انزلاق العجلة على الفور وستقوم تلقائيًا بإعادة توجيه عزم الدوران إلى العجلة بأكبر قدر من الجر حتى تتمكن من الاستمرار في التحرك على الرغم من ظروف القيادة الخطرة. وضع القيادة في الرمال
تمثل القيادة على الرمال مجموعة فريدة من التحديات، لكن المتحكم الذكي في كونا يجعلك تتحرك بأمان إلى الأمام.
موقع حراج
نعتقد أن الداشبورد الجديد وسيم ، أكثر حداثة من ذي قبل لكنه متين المظهر. تضيف فتحات التهوية الدائرية لمسة لطيفة ، في حين أن شاشة اللمس الكبيرة مقاس 10. 25 بوصة "تطفو" فوق الكومة المركزية. ومن المثير للاهتمام ، أن الكونسول الوسطي الجديد لكونا غير متصل بلوحة القيادة ، مما يزيد من عرضها المرئي. تتوفر أيضًا فرامل ركن إلكترونية في الطرازات الأعلى ، وكذلك الإضاءة الداخلية المحيطة التي تضيء حامل الأكواب ومساحة الأقدام في كونا. يتم إبراز المقصورة الداخلية Kona N من خلال مجموعة أدوات رقمية مع حصرية
شاشة السباق التي تبدو وكأنها من لعبة فيديو (وتقدم أوضاع قيادة N أو رياضية). حراج السيارات | هونداي كونا 2019 دفع رباعي. تحتوي New Kona N أيضًا على مقاعد رياضية خاصة بـ N (مع لمسات زرقاء) ، وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد ، ومقبض ناقل حركة ملفوف بالجلد. التصميم الخارجي
مع غطاء محرك السيارة الممتد والكسوة الجديدة الجريئة ، تبدو هيونداي كونا 2022 أكثر تلميعًا من الطراز الأصلي. يوجد الآن شعار Hyundai مثبت فوق الشبكة ، والمصابيح الأمامية مفصولة عن المصابيح النهارية. الجسم الأطول قليلاً يمتلك مظهرًا مبتورًا أقل ، لذلك نعتقد أن أبعاده أفضل. تُستخدم الكسوة البلاستيكية الفضية لمحاكاة الألواح الواقية أسفل الهيكل الأمامية والخلفية.
يسلط الضوء على كونا 2021 | دفع رباعي - هيونداي جي تي
مشاهدة وتحميل فيلم دفع رباعي بقوة 2020 كامل " daf3 ruba3i biqua " اخراج احمدخالد موسى والذي تدور قصتة في اطار من التشويق والاثارة حول اب قرر الذاب بعيدا وترك اولاده الثلاثه يعتمدو على انفسهم ظنا ان ذلك سيجعلهم يكبرون ويتحملون المسئوليه ولكن بعد مرور العديد من السنوات عاد اليهم وهو في ظنه ان كل واحد في اولاده صار ذو مكانه وشأن في المجتمع المصري ولكن تفأجا بالوضع وانهم ليس مثلما كان يتوقع وخابت كل اماله حصريا على ايجي بست الجديد.
حراج السيارات | هونداي كونا 2019 دفع رباعي
من السهل تحديد سيارة Kona N. الجديدة ، ابحث عن الرفارف بلون الهيكل ، والعجلات المعدنية مقاس 19 بوصة مع إطارات Pirelli PZero ، ولون Sonic Blue الجديد ، وهو مشتق من Performance Blue الذي أعجبنا به لأول مرة في سيارة Hyundai الأصلية. فيلوستر إن. تم تجهيز هيونداي كونا إن 2022 الجديدة أيضًا بجناح سقف مزدوج الجناح يحتوي على ضوء الفرامل مع تعزيز القوة السفلية أيضًا. الميزات المفضلة
كونا إن هي أول سيارة دفع رباعي تحمل علامة N من هيونداي. يتميز هذا الكروس بروح وأداء الفتحة الساخنة مع تعددية استخدامات سيارات الدفع الرباعي. إنها مثيرة مع محركها التوربيني النابض بالحياة سعة 2. 0 لتر ، وطقم الجسم الديناميكي الهوائي ، والتوجيه الرياضي والتعليق ، وزر "N Grin Shift" المبهج الذي يعزز القوة مؤقتًا (إلى 286 حصان) كما لو كنت في لعبة فيديو. شاشات رقمية مقاس 10. 25 بوصة
تتوافر سيارة كونا الجديدة بمجموعة أدوات رقمية مقاس 10. 25 بوصة وشاشة ملاحة مقاس 10. 25 بوصة تظهر وكأنها "تطفو" على الكومة المركزية بينما تقدم ميزات اتصال متعددة. يتضمن ذلك التعرف الديناميكي على الصوت ، والذي يسمح للسائق بالتحكم في تكييف الهواء ومحطة الراديو وحتى حرارة عجلة القيادة.
يسلط الضوء على كونا | دفع رباعي - هيونداي
كونا N لاين
تزيد كونا N لاين من العامل الرياضي إلى الحد الأقصى من خلال حزمة المظهر التي تبرز المظهر الرياضي حقًا. تحصل كل من مقدمة ومؤخرة السيارة على تغييرات N لاين الخاصة كما تفعل العجلات مقاس 18 بوصة القوية والتكسية الجانبية. تزخر المقصورة بلمسات N لاين الحصرية لتخبر العالم أن هذه ليست مجرد كونا عادية. تعمل المكابح الأكثر قوة ونظام التعليق المعزز للوضع الرياضي على تعزيز أداء القيادة والتحكم والتوقف.
الميزات القياسية
كنموذج SE ، تم تجهيز 2022 كونا بتصميم داخلي من القماش ، وعجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، ومصابيح LED نهارية ، وجناح خلفي ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 8. 0 بوصة ، ونظام Apple CarPlay / Android Auto اللاسلكي ، والتحكم في السرعة ، وإمالة / عجلة قيادة تلسكوبية ، ونظام تحذير من الاصطدام الأمامي مع فرملة طوارئ أوتوماتيكية. تعمل سيارة هيونداي كونا 2022 على تعزيز هذا المحتوى بعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 17 بوصة ، ومرايا مُدفأة ، وزجاج خلفي للخصوصية ، وراديو القمر الصناعي Sirius ، ومجموعة أمان أكثر شمولاً تشتمل على شاشة عمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية مع الكبح التلقائي. مع Kona N Line ، تحصل على محرك توربو سعة 1. 6 لتر بقوة 195 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. تشمل الفتحات اللذيذة الأخرى مقاعد رياضية أمامية مُدفأة ، ومقاييس رقمية مقاس 10. 25 بوصة ، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ، ومقعد سائق كهربائي بثماني اتجاهات ، وشحن لاسلكي للهواتف الذكية. تحصل Kona Limited على نفس مجموعة نقل الحركة الرياضية مثل N Line ، لكنها مزينة بتنجيد جلدي ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، وشاشات رقمية مزدوجة مقاس 10.
أحدث طراز هو Kona N الرياضية الفائقة. لا ينبغي الخلط بينه وبين N-Line ، فإن Kona N الجديدة مدعومة بمحرك توربو 2. 0 لتر 4 سلندر يرسل 276 حصانًا إلى العجلات الأمامية عبر 8 سرعات معززة ناقل حركة ثنائي القابض ذو مجداف. تم تعديل الهيكل بشكل مناسب ، بفضل بعض اللحام الإضافي ، والعجلات خفيفة الوزن ، والإطارات القوية ، والمكابح الكبيرة ، بالإضافة إلى ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق يساعد Kona N على خفض الطاقة بشكل صحيح عند الخروج من الزوايا. أيضًا في جعبة Kona N الرياضية الجديدة: التحكم في الانطلاق ونظام العادم المتغير وخمسة أوضاع للقيادة: Eco و Normal و Sport و N و Custom. أسعار هيونداي كونا 2022
------------------------------
يبدأ طراز هيونداي كونا 2022 ، محرك SE ذو الدفع الأمامي (FWD) ، بسعر 21،150 دولارًا. بصفتها SEL (أيضًا FWD) ، يبدأ Kona SEL بسعر 22،950 دولارًا. تبدأ إصدارات الدفع الرباعي (AWD) من Kona SE و Kona SEL بسعر 22،650 دولارًا و 24،450 دولارًا على التوالي. يتم تشغيل جميع سيارات كونا SEs و SELs بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2. 0 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT). في طراز N Line الجديد ، يتم تشغيل 2022 Kona بواسطة محرك توربيني سعة 1.
بعد رفض جيني لعرض الزواج المقدم من فورست غامب، يخرج فورست في رحلة طويلة سيراً على الأقدام يطوف فيها جميع أراضي البلاد ذهاباً وإياباً قبل أن يعود لمدينته الأم. عندها تقوم جيني بتعريفه على طفلهما المشترك. يتزوج كلاً من فورست وجيني، ولكن هذا الزواج لا يدوم طويلاً بسبب وفاة جيني بعد فترة قصيرة بسبب إصابتها بالتهاب الكبد من النمط C. خلال أحداث الفيلم يشارك فورست في العديد من الأحداث الهامة في التاريخ الأمريكي التي حدثت خلال تلك الفترة. حقائق مهمة عن فيلم فورست غامب
فيلم فورست غامب مبني بالأساس على رواية تحمل نفس الاسم للكاتب وينستون غروم والتي صدرت في عام 1986. استخدم مخرج الفيلم روبرت التأثيرات المولّدة بواسطة الكمبيوتر لإدراج فورست في المشاهد التاريخية المقدمة ضمن العمل، كلقاء فورست مع الرئيس الأمريكي أو بعض المشاهير والشخصيات المؤثرة في التاريخ الأمريكي. استخدم المقطوعة الموسيقية "greatest hits" لاستدعاء المشاعر والحسّ المرتبط بالزمان والمكان. رامي مكي: رَسَائِلٌ في أعماقِ البراءةِ – فورست جامب لـ «توم هانكس». الدفء والحيوية والروح المرحة للعمل، كلها أمور جعلت الفيلم مفضّلاً بالنسبة لكثير من المشاهدين. استحق توم هانكس جائزة الأوسكار عن فئة أفضل ممثل لدور رئيسي في ذلك العام، وهي من المرات النادرة التي يتمكن فيها أحد النجوم من الفوز بجائزتي أوسكار في عامين متتاليين، الأولى كانت عن فيلم فيلادلفيا.
رامي مكي: رَسَائِلٌ في أعماقِ البراءةِ – فورست جامب لـ «توم هانكس»
ويحول النظام الاستهلاكي السائد كل تصرف غبي يقوم به فورست إلى ماركات تجارية تضاعف ثروته التي تتضخم دوماً دون أدنى جهد منه. ويلتقي بصديقته جيني بعد أن كانت هجرته للانضمام إلى جماعات الهيبز بحثاً عن الحرية ورفضاً للمشاركة في حرب فيتنام، لكن تلك الحياة قد انتهت بها ـ كما انتهت بهم - إلى الضياع بما خلفته لهم من تعاسة وأمراض قاتلة. وفي اللقاء تخبره جيني بأن لديه ابناً منها يبلغ 5 سنوات وأنها أصيبت في فترة ضياعها بمرض الأيدز، وأن طفلهما سليم، ولم يرث غباء والده ولا شلل أقدامه، وتترك الطفل لأبيه وتموت. رأيت الفيلم مؤخراً في ندوة تتحدث عن الدور الذي تلعبه السينما في الارتقاء بوعي الناس، وفي نقد النموذج الأميركي في الحياة الذي تم الترويج له بعد الحرب العالمية الثانية، باعتباره النموذج المثالي الذي ينبغي فرضه على العالم، وفي نجاحه بالتنبؤ بأن تلك السياسات الملفقة والاستعمارية للنظام الأميركي غير قابلة للدوام، وغير قادرة على الانفراد بقيادة العالم. وبرغم أن هذه هي المرة الثانية التي أرى فيها الفيلم، لكن هذه هي المرة الأولى التي أجد فيها أوجهاً للشبه بين الفيلم وبين كتاب المفكر الأميركي "هوارد زن" عن التاريخ الشعبي للولايات المتحدة، الذي يكذب الروايات الرسمية عنه.
ولو أن الرئيس الأميركي ترامب بذل جهداً قبل أن يلقي خطابه في الدورة الحالية للجمعية العامة للأمم المتحدة برؤية هذا الفيلم، لربما أعاد النظر في حربه على حرية التجارة الدولية، وعقوباته التي لا تستثني سوى إسرائيل، ولأدرك أن العالم تغير، وبات متعدد الأقطاب، وأن أقطابه الجديدة تتفوق عليه، وأن القوة الباطشة، لا مكان لها في بناء ذلك العالم. وتلك هي حكمة "فورست جامب" إن تم إدراكها!