أ. ص135 - كتاب غريب الحديث أبو عبيد ط المصرية - أحاديث حذيفة بن اليمان رحمه الله - المكتبة الشاملة. هـ
(( المسألة الثالثة)) أن حذيفة حين سأل النبي صلى الله عليه وسلم عن المخرج من فتنة دعاة جهنم أمره أن يلزم جماعة المسلمين وإمامهم وهذه الجملة يستفاد منها: أن الدعاة على أبواب جهنم في هذا الحديث المقصود بهم أصالة: الدعاة الذين يهيجون القلوب على ولاة الأمور ويدعون إلى الفوضى والمظاهرات والشغب والانقلابات والثورات ولو كان ذلك تحت شعار إنكار المنكر والغيرة على محارم الله والمطالبة بالحقوق المشروعة فهذه شعارات لا تؤثر في الحكم ولا تجعل الحرام حلالاً ولا المنكر معروفاً بل هي في ذاتها منكر عظيم تُوعد أصحابه بالوعيد الشديد والعياذ بالله. وعلى هذا: فعلى المسلم الحريص على سلامة دينه وعقيدته أن يتجنب المحاضرات والأشرطة والمقالات والمنتديات التي تزرع في قلبه الضغينة والحقد والتهييج والكره لولاة أمره ولو صدرت من أعلم الناس في نظره وفي نظر كثير من الناس فما هي إلا دعوة فتنة وما هو إلا داعية فتنة يدعوك إلى جهنم فأقدم أو أحجم وستجد كلٌّ نفس ما عملت. ويستفاد من هذه الجملة العظيمة من الحديث أن المخرج من فتنة دعاة جهنم أن تلزم السمع والطاعة لولاة الأمور وأن لا تشارك بقلم ولا لسان ولا قليل ولا كثير في هذه الفتن بل تسعى جاهداً في إخمادها بمناصحة دعاة الفتنة إن أمكن والتحذيرِ منهم بذكر أوصافهم أو بذكر أسمائهم إن اقتضى الأمر وتلك نصيحة وإن سماها المدافعون عن أهل الفتنة غيبة.
ص135 - كتاب غريب الحديث أبو عبيد ط المصرية - أحاديث حذيفة بن اليمان رحمه الله - المكتبة الشاملة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
نقلاً عن موقع فضيلة الشيخ حفظه الله. محمد الحسن الددو الشنقيطي
أحد الوجوه البارزة للتيار الإسلامي وأحد أبرز العلماء الشبان في
موريتانيا و مدير المركز العلمي في نواكشوط. 27
5
128, 147
ص342 - كتاب مسند أحمد ط الرسالة - حديث حذيفة بن اليمان عن النبي صلى الله عليه وسلم - المكتبة الشاملة
(( المسألة الثانية)) وجوب الحذر من دعاة الضلال دعاة النار وبعض الناس يظن أن الدعاة إلى النار هم اليهود والنصارى و الهندوس وأشباههم فقط وهذا قصور في الإدراك وسوء فهم بل إن من دعاة جهنم أقوام هم من أكثر الناس صلاة وصياماً وقراءة للقرآن يتكلمون بأحسن الكلام وأعذبه حتى ترعد له القلوب وتذرف له العيون ومع ذلك هم دعاة على أبواب جهنم وقد وصف الله المنافقين بجمال الصورة وحسن المنطق فقال: (وإذا رأيتهم تعجبك أجسامهم وإن يقولوا تسمع لقولهم). وقال صلى الله عليه وسلم: (سيكون في أمتي اختلاف وفرقة ، قوم يحسنون القيل ويسيئون الفعل). الدرر السنية. وقال صلى الله عليه وسلم: (( يخرج في آخر الزمان قوم أحداث الأسنان سفهاء الأحلام يقولون من خير قول الناس يمرقون من الإسلام كما يمرق السهم من الرمية من لقيهم فليقتلهم فإن قتلهم أجر عند الله عز وجل)) وإذا سمع المسلم هذه النصوص علم أن العبرة في الداعية ليس جمال صورته ولا تأثير أسلوبه ولا كثرة بكائه على المنابر و ما يسمى بالمحاريب ولا بتحريكه للمشاعر إنما العبرة أن يكون كلامه موافقاً لكتاب الله ولسنة رسوله صلى الله عليه وسلم ولهدي السلف الصالح. قال الإمام الآجري رحمه الله: " فلا ينبغي لمن رأى اجتهاد خارجي قد خرج على إمام عادلاً كان الإمام أم جائراً فخرج وجمع جماعته وسل سيفه واستحل قتال المسلمين فلا ينبغي له أن يغتر بقراءته للقرآن ولا بطوله في الصلاة ولا بدوام صيامه ولا بحسن ألفاظه في العلم إذا كان مذهبه مذهب الخوارج.
الدرر السنية
والحديث واضح الدلالة لا خفاء فيه ولا اختلاف بين أهل العلم ، والرسول
صلى الله عليه وسلم بيّن حال هذه الأمة وتعاقب الخير والشر عليها،
وبيّن أن من آخر ذلك دعاة على أبواب جهنم يخرجون في هذه الأمة يدعون
إلى خلاف ما جاء به الرسول صلى الله عليه وسلم، فمنهم من يدعو إلى
الكفر بالله تعالى والإلحاد، وأنتم ترون دعاة الشيوعية والاشتراكية
والقومية وغيرها من الدعوات المخالفة لما جاء به الرسول صلى الله عليه
وسلم، ومنهم دعاة يدعون إلى أنواع الفواحش كالزنا وشرب الخمر
والمخدرات وعقوق الوالدين والخروج عن طاعة الأزواج وغير هذا من
الكبائر والفواحش التي هي من كبائر الإثم والفواحش ودعاتها
كثير. وكذلك دعاة يدعون إلى إفساد أخلاق الناس بأعمالهم لا بأقوالهم، فمجرد
إظهار العمل أمام الناس إنما هو دعوة إليه، مجرد أن يفعل الشخص فعلاً
يظهره أمام الناس هذا دعوة إلى ذلك الفعل حتى ولو كان الشخص يستسر به
عن بعض الناس ويظهره أمام آخرين فهو من الذين يحبون أن تشيع الفاحشة
في الذين آمنوا، لذلك فإن هؤلاء هم الدعاة على أبواب جهنم، وأبواب
جهنم هي الفواحش، ففي جهنم سبعة أبواب كل باب له جزء مقسوم من الناس
ففيها باب للزنا وباب لشرب الخمر وباب للقذف وباب للعقوق إلى غيرها من
الأبواب.
وبالتبليغ عمن يسعى في البلاد بالقتل والتفجير والتدمير فإن تبليغك الجهات المسؤولة عن أهل الزيغ والفساد والشر من القربات العظيمة وهو من التعاون على البر والتقوى قال تعالى: ( وتعاونوا على البر والتقوى ولا تعانوا على الإثم والعدوان). حديث حذيفة بن اليمان. وقد صدر من قبل بيان عن هيئة كبار العلماء وفيه بيان واضح أن التبليغ عن المفسدين في الأرض هو من التعاون على البر والتقوى كما أن التكتم عليهم من التعاون على الإثم والعدوان وفي الحديث الصحيح (( لعن الله من آوى محدثاً)). نسأل الله أن يكف عن بلادنا شرور الخوارج وأصحاب الفتن والبدع المضلة. أقول هذا القول واستغفر الله لي ولكم من كل ذنب فاستغفروه إنه هو الغفور الرحيم
(( الخطـبة الثانيــة))
(( فالمسألة الرابعة)) هي أن المقصود بلزوم جماعة المسلمين وإمامهم هي أن يلزم المسلم السمع والطاعة لولي أمره في حدود سلطان ولي الأمر ولو تعددت دول المسلمين وحكوماتهم وليس المعنى أنه لا يسمع ولا يطيع إلا إذا كان للمسلمين حاكم واحد في الأرض كلها. فإن المسلمين لم يجتمعوا تحت راية حاكم واحد منذ سقوط دولة بني أمية في المشرق أوائل القرن الثاني من الهجرة النبوية واستمر الحال على هذا إلى اليوم ومع ذلك فما زال أئمة السنة في كل بلد يسمعون ويطيعون لمن ولاه الله أمرهم وينصحون لهم ويعطونهم الحقوق التي شرع الله لأولي الأمر.
ولفت إلى أن طول القطار النهاري يبلغ 280 مترا بسعة 444 مقعدا، ويتكون من قاطرتين، وتسع عربات مختلفة الأنواع (أربع عربات للدرجة الاقتصادية، وثلاث عربات لدرجة رجال الأعمال، وعربة مطعم، وعربة لنقل الأمتعة). وأفاد الدكتور المالك أن محطة حائل ستوفر لسكان المنطقة وسيلة نقل جديدة آمنة ومريحة من خلال القطار، الذي يربطهم بأكثر من مدينة بدءا من العاصمة (الرياض)؛ الأمر الذي يعد دعما لأنشطتها الاقتصادية المختلفة، وتوفير فرص عمل جديدة واستثمارات تنموية نوعية. من ناحيته، كشف الرئيس التنفيذي لشركة (سار) أن التصميم الهندسي لمحطة قطار حائل جمع بين جمال التصميم وكفاءة التشغيل، حيث يتكون مبنى المحطة من ثلاثة طوابق بمساحة إجمالية تقدر بنحو 137. 217 ألف متر مربع، وتشتمل على صالتين منفصلتين لكل من الوصول والمغادرة، إضافة إلى ساحة للمطاعم، ومنطقة خدمات تضم مجموعة من المحال التجارية، ومكاتب للخدمات السياحية، ومكاتب لتأجير السيارات، ومكتبا للبريد، إلى جانب رصيفين للركاب بمساحة 20 ألف متر مربع ومسجد يتسع لـ300 مصل. من جهته، بين أمين عام غرفة تجارة وصناعة حائل المحلل الاقتصادي علي العماش لـ«عكاظ» أن بدء تشغيل رحلات القطار مرورا بمحطة حائل للركاب سيكون لها أثر اقتصادي إيجابي كبير على المنطقة، من حيث تنوع وتعدد خيارات السفر للمستهلك، والتأكيد على أن منطقة حائل تتمتع بموقع استراتيجي يؤهلها للعب دور الناقل اللوجستي الأبرز لمناطق المملكة الداخلية، خصوصا بعد اكتمال ما يتعلق بخدمات الشحن، والجمارك، والتخزين، والنقل الخفيف والثقيل، وربط محطة القطار بكل من مطار حائل المحوري ووسط المدينة.
محطة قطار حائل الدولي
يبدأ تشغيل محطة قطار القريات ، منتصف مارس 2022، فيما ستشهد المحطة للمرة الأولى خدمات شحن السيارات عبر الخطوط الحديدية لشبكة الشمال. وتمثل محطة القريات المرحلة الأخيرة من تشغيل قطار الشمال الذي يمتد من الرياض إلى القريات بطول 1215 كلم. وتفقد أمير منطقة الجوف فيصل بن نواف أمس محطة القطار، حيث كان في استقباله محافظ القريات عبدالله الجاسر ونائب الرئيس التنفيذي للبنى التحتية بشركة ( سار) المهندس عبدالله اليوسف. وتجول في مرافق المحطة، ثم شاهد عرضا مرئيا حول برنامج تطوير المحطة الهادف إلى إعادة تأهيل الخط الحديدي، واستكمال أعمال البنية التحتية اللازمة لتشغيل رحلات آمنة من وإلى محطة القريات، وأبرز الأعمال المنجزة التي شهدها برنامج تطوير محطة القريات من خلال مشروعيه الرئيسين المتمثلين في إصلاح المناطق المتضررة في الخط الحديدي بين الجوف والقريات الممتد لمسافة 320 كلم، ومشروع إنشاء ورشة صيانة خفيفة لقطار الركاب بهدف تعزيز خدمات تشغيل المحطة. وأكد الأمير فيصل بن نواف أهمية تشغيل المحطة في الوقت المحدد ليستفيد أبناء المحافظة من خدماتها بعد استكمال أعمالها وفق معايير السلامة المطلوبة، التي تحرص عليها حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز وولي عهده الأمين بما يسهم بتحقيق رؤية المملكة 2030.
محطة قطار حائل ويتفقد مشاريع المنطقة
يدشن أمير منطقة حائل الأمير عبدالعزيز بن سعد بن عبدالعزيز اليوم (الأربعاء)، محطة قطار (سار) للركاب في مدينة حائل، بحضور وزير النقل رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) الدكتور نبيل العامودي. ويعد قطار الشمال أطول خط شبكة حديدية بالعالم لنقل البضائع، والركاب، والمعادن؛ لخدمة أكثر من مليون نسمة في منطقة حائل، على مسافة 2. 750 كيلومترا، بتكلفة مالية وصلت إلى 10 مليارات ريال. وسيتاح للمسافر الحجز والحصول على التذاكر عبر موقع الشركة بأسعار تبدأ من 120 ريالا من حائل ــ الرياض، فيما يبدأ سعر تذكرة الرحلة من حائل ــ القصيم من 50 ريالاً. وستكتمل مراحل مشروع قطار الشمال بتشغيل محطتي الجوف والقريات ضمن المرحلتين الثالثة والرابعة، اللتين سينتهي منهما خلال عام 2018. من جهته، أوضح وزير النقل رئيس مجلس إدارة (سار)، أن هذه الخطوة تأتي تأكيداً على اهتمام القيادة الحكيمة بدعم الخطوط الحديدية ومنظومة النقل بشكل عام؛ الأمر الذي يعزّز من بيئة الاستثمار في السعودية بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030. وأشار الرئيس التنفيذي لشركة (سار) الدكتور بشار المالك إلى أن محطة حائل تأتي كرابع محطة للركاب يتم تشغيلها هذا العام في خط الركاب لقطار الشمال، الذي يبدأ موعد تسيير الرحلات من وإلى محطة حائل (الأحد) القادم؛ لتنظم إلى المحطات الثلاث في كلٍ من الرياض والمجمعة والقصيم.
محطة قطار حائل توفر البيئة الصديقة
أشرت في المقال السابق إلى أن قطار الشمال - الجنوب للشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) مسار قطار القصيم حائل الذي سيبدأ تشغيله (انطلاقة قطار الركاب) خلال الأسابيع القادمة أن مسار القطار بعد مركز الصليبية في القصيم يتحول إلى مسارين إلى الشرقية وإلى حائل. مسار قطار (التعدين) إلى الشرقية: يتفرع من المسار الرئيس في القصيم سكة حديد (التعدين) باتجاة الجنوب الشرقي إلى رأس الخير على الخليج العربي الواقع شمال الجبيل، ماراً بحقل بوكسايت في منطقتي القصيم وحائل بين بلدتي الزبيرة والبعيثة في هضبة التيسية. مسار قطار الركاب إلى حائل: يتجه قطار الركاب من القصيم نحو حائل بمحاذاة الطريق السريع القصيم - حائل محاذياً مركز فيد ثم أطراف حرة الهتيمة وجبال سلمى الشمالية، ثم يخترق مسار القصيم - حائل القديم شمال مركز العدوة حتى يصل إلى محطة حائل قرب تقاطع طريق حائل المتجه إلى القاعدة والخطة الزراعية شمال شرقي الجثامية شمال مدينة حائل. قطار الركاب سيربط محطة الرياض المجمعة القصيم حائل الجوف القريات ومستقبلاً ربما سيربط محطات المدن الأردنية ليكون أول خط حديدي دولي يعبر سوريا ولبنان وتركيا حتى يصل إلى أوروبا، ويأتي مشروع سكة حديد الشمال - الجنوب ضمن عدد من المشروعات: - سكة حديد الشمال - الجنوب.
اكتملت إنشاءات البنية التحتية والمرافق الخاصة بمحطة ركاب قطار الشمال بحائل وأصبحت جاهزة للرحلات ولم يتبقى سوى التأثيث فقط بشكل كامل وانتظار أولى الرحلات لها.
وحسب مصادر "الرياض" أول رحلة ركاب إلى حائل في أواخر شهر نوفمبر القادم بواقع 3 رحلات أسبوعيا أيام الأحد والاربعاء والجمعة من وإلى حائل، وستتم زيادة الرحلات بشكل تدريجي لتصبح يوميا. وتشتمل صالة المسافرين على أماكن مخصصة للمغادرين والقادمين، وكراسي مهيأة للمنتظرين، إلى جانب أماكن الخدمات العامة، من مطاعم, والكوفي شوب، ومكاتب لتأجير السيارات، إضافة إلى توسط الصالة سير كهربائي لاستقبال عفش الركاب من وإلى القطار
وتصل الطاقة الاستيعابية للمحطة في وقت الذروة إلى 2000 شخص، فيما تستوعب نحو 500 موقف للمركبات، كما تحتوي المحطة على مسجد يتسع لـ 300 مصلي.
وتتكون القطارات الليلية المخصصة للمسافات الطويلة من الرياض إلى الجوف، من قاطرتين، و13 عربة "ثلاث منها للدرجة الاقتصادية، وعربة واحدة لدرجة رجال الأعمال، وثلاث عربات لمقصورات النوم، وأربع عربات لشحن السيارات، وعربة الوجبات الخفيفة، وعربة لنقل الأمتعة"، كما يتسع القطار لـ377 راكبًا.