مازالت بقايا مدينة أصحاب الأخدود تبوح بأسرار مدينة أحرق ملكها سكانها قبل أكثر من 1500 عام
وتقول الشواهد إن الجزء الجنوبي من المدينة، يبدو من خلال الحفريات وعمليات التنقيب، أن المنطقة الشمالية والجنوبية منها سكنت ما بعد الإسلام، واستُخدِم الجزء الجنوبي منها كمقابر إسلامية. ولم يتم العثور في بقية الأخدود على أي أثر إسلامي، يدل على استخدامه من قبلهم سكنا أو مأوى، وقد امتد السكن من المنطقة الشمالية، حتى أن هناك الآن قرية مُجاورة للأخدود اسمها قرية "الحفل"، كما تم اكتشاف أقدم مسجد بُني في منطقة نجران، ويعود تاريخه إلى سنة 100 هـجري، وهو يقع في الجزء الشمالي من الأخدود. أين يوجد الأخدود الإفريقي العظيم وكيف تشكل - أجيب. وأما عن الخنادق التي أُضرمت بها النار، فقد أشار إليها القرآن الكريم في قصة أصحاب الأخدود، والتي سُميت بذلك الاسم، نسبة للحفرة التي أمر الملك الحميري بحفرها، وتجميع الحطب بها وإحراق مَنْ اعتنق "المسيحية"، التي كانت ديانة جديدة في ذلك الوقت، لذلك مازالت آثار الحريق بادية في أجزاء المدينة وعلى جدرانها ومبانيها. وقد ذُكرت قصة أصحاب الأخدود، في القرآن الكريم في سورة "البروج"، حيث أقدم الملك ذو نواس وهو آخر ملوك الدولة الحميرية، على حفر أخدود كبير جعل منه فرنا، أحرق فيه آلاف المسيحيين، ممن رفضوا التخلي عن ديانتهم المسيحية، والرجوع إلى عقيدتهم اليهودية السابقة.
أين يوجد الأخدود الإفريقي العظيم وكيف تشكل - أجيب
الاخدود اين تقع، حيث تتواجد العديد من المناطق الأثرية في البلاد العربية، وهذه المناطق لها تاريخ قديم يحكي قصص حضارات وشعوب عاشت في تلك المناطق، ومن هذه المناطق الأثرية ما ذكر في القرآن الكريم، ومنها منطقة الأخدود التي ذكرت في القرآن الكريم، ولمعرفة معلومات وتفاصيل حول موقع الأخدود الجغرافي وبعض التفاصيل التاريخية حول تلك المنطقة، سيقدم موقع محتويات المقال التالي، والذي يتضمن الإجابة. الاخدود اين تقع
تقع الأخدود في الجزء الجنوبي الغربي من المملكة العربية السعودية وهي تابعة لمنطقة نجران، حيث تتوسط المنطقة بين مدينة القابل والجربة، على ضفة وادي نجران الجنوبية، كانت مدينة الأخدود الأثرية تعرف باسم رقمات، وهي إحدى أهم المدن التاريخية التي حدثت فيها الواقعة المشهورة جدًا والمعروفة باسم حادثة الأخدود التي حرق فيها الكثير من البشر، ويعود تاريخ هذه المدينة إلى عصور ما قبل الميلاد، وهي تعود لمملكة حمير.
اين يقع الأخدود العميق - سطور العلم
بعد ذلك قام الطغاة بالحفر بالأرض حفرة وقاموا بإشعال النار فيها وقاموا برمي المؤمنين فيها وماتوا حرقًا وكان ذلك أما المستبدين وقد توعد لهم الله سبحانه وتعالى قال تعالى " وَالسَّمَاءِ ذَاتِ الْبُرُوجِ*وَالْيَوْمِ الْمَوْعُودِ*وَشَاهِدٍ وَمَشْهُودٍ". إن الله سبحانه وتعالى قد ربط بين يوم القيامة وبين السماء، والأحداث العظيمة التي تحدث فيها، بالإضافة إلى أحداث أصحاب الأخدود، وأيضًا كافة الأمور الموضحة بسورة البروج وجزاء الظالمين بها ونيلهم للعذاب. أين يقع الأخدود العظيم - موضوع. كما أن سورة البروج ذُكر بها جزاء المؤمنين وهي الجنة، حيث أن الظالمون فهم يستحقون العذاب فلما فعلوه في المؤمنين، حيث أن الله سبحانه وتعالى يعلم كافة الأمور والخفايا فهو مالك كل شيء. قد اختلف العلماء حول قصة أصحاب الأخدود، حيث قال بعضهم بأنهم عندما رأوا الشر الذي كان في الناس فإنهم قاموا بالاعتزال بقرية من أجل عبادة الله عز وجل، وعندما سمع بحالهم واحد من الطغاة قد أجيرهم على عبادة الأصنام ولكنهم رفضوا. بالرغم من أن قام هذا الطاغي بتهديد المؤمنين بالقتل إلا أنهم ثبتوا على دينهم، وقام بحفر أخدود لهم وتم وصف النا لأبي السعود وقال " وهذا وصفٌ لها بغايةِ العِظَمِ وارتفاعِ اللهبِ وكثرةِ ما فيها منَ الحطبِ، والقصد وصفُ النار بالشدَّة والهول".
أين يقع الأخدود العظيم - موضوع
عثر على بعض الكتابات والتي تعود لفترة ممالك جنوب شبه الجزيرة العربية. المباني لم يبق منها إلا أساساتها وجدرانها، وعثر على قطع حجرية ضخمة، وعثر على منطقة السوق. عثر أيضاً على فخار يعود لتلك المنطقة، بالإضافة إلى بعض المجوهرات المصنوعة من الفضة والنحاس والذهب. المدينة محاطة بسور حجري ومزين من الأعلى وتنتشر أشجار الأراك بعد الدخول من بوابة السور وبعد الأشجار توجد قلعة متهدمة عليها نقوش ورسوم حيوانية وإنسانية وأسماء لأشخاص منقوشة على الجدران. تنتشر في المنطقة آثار الرماد والعظام المتفحمة. أهم الاكتشافات الأثرية
رحى حجرية: عبارة عن مطحنة كبيرة مصنوعة من الجرانيت كانت تستخدم لطحن الحبوب الغذائية، وجدت في شمال شرق الاخدود في منطقة يعتقد بأنها سوق قديم. جرة فخارية مملوءة بعملات فضية: تعرف بالكنز، وهي الاكتشاف الأول من نوعه في الجزيرة العربية. يعود تاريخها إلى القرن الأول الميلادي في فترة حكم الملك القتباني يدع أبينف. ألواح معدنية: كتبت عليها عبارات دينية بخط المسند الجنوبي. مسلة حجرية: عثر عليها في وسط الحصن ضمن مجموعة ألواح حجرية، وكتب عليها رموز دينية. مباخر (مجامر): وجدت مجموعة منها نحتت من الجرانيت ومكتوب عليها أسماء لأنواع من البخور.
[2]
بدأ هذا الصدع الطويل بالتشكل قبل حوالي 25 مليون سنة، ونتج عن حركةٍ أفقيةٍ لصفيحتين تكتونيتين من الصفائح التي تؤلف القشرة السطحية للكرة الأرضية ، وهما الصفيحتان الموجودتان على جانبي الشق أي "الصفيحة العربية" من الشرق و"الصفيحة الإفريقية" من الغرب. تنزاح كلتا الصفيحتين نحو الشمال، إلا أن "الصفيحة العربية" تتحرك أسرع من قرينتها مما تسبب بتشكل هذا الصدع الجيولوجي بينهما. حسب التقديرات تتقدم " الصفيحة العربية " 4 مم كل سنةٍ زيادةً مقارنة ب"الصفيحة الإفريقية"، وقد بلغ الفرق بين الصفيحتين منذ بداية الحركة 105 كم تقريباً بدليل أن جغرافية الأرض في منطقةٍ معينةٍ شرقي الشق يشابه جغرافيتها على بعد 105 كم إلى الجنوب في الجانب الغربي من الشق. ويعتقد الدكتور علي المزروعي -وهو عالم إفريقي كيني- أن شبه الجزيرة العربية أراضياً (جيولوجياً) هي جزءٌ من القارة الإفريقية، ولكن الصدع فصل بينهما بالبحر الأحمر. [1]
تتعرض المناطق المجاورة للأخدود الإفريقي العظيم لخطر الزلازل. تُسجَّلُ في المواقع القريبة من الصدع -مثل مدينة أريحا - زلازل عديدة، ولكن معظمها ضعيفة غير ملموسة، لكن المنطقة تشهد من حينٍ إلى آخر زلازل خطيرة.
بدأ الأخدود الإفريقي العظيم في البروز قبل حوالي 25 مليون سنة، وهنا تجدر الإشارة إلى كيفية تشكّله: • نتج هذا الشق الطويل بسبب حركة أفقية لصفيحتين تكتونيتين من الصفائح المؤلفة للقشرة الخارجية للكرة الأرضية؛ فالصفيحتان الموجودتان من جانبي الشق هما الصفيحة العربية من الشرق والصفيحة الإفريقية من الغرب. • تتحرك الصفيحتان نحو الشمال، ولكن الصفيحة العربية تتحرك بشكل أسرع؛ مما يسبب الصدع الجيولوجي بينهما. حيث تتقدم الصفيحة العربية 4 مم إضافية سنويا مقارنة بالصفيحة الإفريقية، وقد بلغ الفرق بين الصفيحتين منذ بداية الحركة 105 كم تقريباً.
الجمعه 11 المحرم 1427هـ - 10 فبراير 2006م - العدد 13745
كانت الجزيرة العربية على مر العصور معبراً لطرق القوافل التجارية التي تربط بين أماكن التحضر في تلك الأزمان. وجواد هذه الطرق ومعالمها ودلالاتها ما تزال ماثلة للعيان حتى الآن. وقد ذكر قدماء مؤرخي اليونان القدماء مثل «بليني» و«استرابو» مسارات هذه الطرق الموغلة في القدم، كما وصف علماء المسلمين من مؤرخين وبلدانيين مسارات بعض هذه الطرق وما قيل فيها من شعر ونثر. وكانت تلك الدروب تسلك إلى أن جاءت وسائل النقل الحديثة، وقد سلك الرحالة الأجانب بعض هذه المسالك على ظهور الإبل وهالهم ما رأوه على جوادها أثناء سفرهم من مشاهد أثرية تتمثل بالصُّوى والدوائر والمذيلات الحجرية التي تبادر لأذهانهم أنها مدافن أو مساكن أو لأمور تعبدية. مشار طريق الملك عبدالعزيز لكسوة الكعبة. وتبعهم في هذا التفسير بعض متخصصي الآثار، وما زال هذا الظن هو السائد حتى الآن. وبحكم تتبعي لمسارات بعض هذه الطرق، فقد تبين لي أن هذه الشواهد المحيرة ما هي إلا علامات ودلالات لطرق القوافل التي نسي أمرها ولم يرد لها ذكر صريح عندما ذكرت مسارات الطرق. وقد دار نقاش بيني وبين بعض متخصصي الآثار وذلك في الصحف اليومية معترضين على ما ذهبت إليه من تفسير لهذه الشواهد الأثرية التي لم يفرق بينها وبين المدافن.
مشار طريق الملك عبدالعزيز للإبل
أعلنت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ، أنه سيتم البدء بالتحويلة المرورية على طريق صلاح الدين الأيوبي بدئا من فجر يوم السبت 6/6/2015 ، وذلك للسيطرة على الحركة المرورية خلال تنفيذ المسار الأخضر أي محور طريق الملك عبدالعزيز ، وفقا للخطة الشاملة لإدارة التحويلات المرورية خلال تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام في الرياض للقطار والحافلات التي أعدتها الهيئة بالتعاون مع الجهات المعنية في المدينة ، مع العلم بأن هذه التحويلات ستكون مؤقتة في مواقع العمل بالمشروع ، بهدف تسهيل الحركة المرورية في الطرق المحيطة قدر المستطاع. اتجاه الطرق:
• وفقا لخطة الحركة المرورية يصبح طريق صلاح الدين الأيوبي " الستين " باتجاه واحد نحو الجنوب فقط ، بدئا من تقاطع الطريق مع شارع علي عزت بيجوفيتش إلى تقاطعه مع شارع الأمين عبدالله العلي النعيم. • ستصبح الحركة باتجاه واحد فقط نحو الشمال على شارع الإحساء بدئا من تقاطع الشارع مع شارع جرير إلى تقاطعه مع شارع عزت بيجوفيتش ، وسيصبح شارع علي عزت بيجوفيتش اتجاه واحد نحو الشمال. مشار طريق الملك عبدالعزيز بلاك بورد. • أما شارع عبدالله العلي النعيم ستقتصر الحركة فيه على اتجاه واحد بعكس عقارب الساعة حول استاد الملز (استاد الأمير فيصل بن فهد).
مشار طريق الملك عبدالعزيز بمكه
صحيفة البيرق
نبذه عن الطريق
طريق "هدى الشام"، الطريق الجديد الذي يربط قاصدي مطار الملك عبد العزيز الدولي وشمال جدة مرورا بكوبري بريمان باتجاه طريق الهجرة – المدينة المنورة – مكة المكرمة السريع، يبلغ عرض مسارات الطريق 36 متراً لكل مسار، إضافة إلى 12 مترا مسار خدمات وجزيرة وسطية بين المسارات بعرض أربعة أمتار، والفارق الزمنى للمسافه بين مكه وجده يقدر بـ 35 دقيقة. الطريق الجديد الذي يربط مدينة جدة بأكثر من (110) قرى وهجر بمحافظة الجموم، والتي يقطنها أكثر من (130) ألف نسمة ومكة المكرمة، ويبلغ طول الطريق "الحلم" الذي كسر حواجز الكثبان الرملية (30) كم. الطريق سيربط بجسر مع طريق المدينة-مكة المكرمة السريع، وقد تم إنجاز (80%) من المشروع الذي سيوفر (60%) من طول المسافة بين الجموم وجدة، وهو ما يمهد لربطه مع طريق الطائف-الرياض، حيث تنفذ هذه الطرق إلى "مركز عشيرة"، وتم التركيز في تنفيذ المشروع الجديد على رفع مستوى الطريق الذي يخترق مناطق رملية وشعابا وأودية، حيث نفذت الشركة عددا من عبارات تصريف مياه السيول، وعملت على تهذيب الجبال؛ حمايةً من خطر تساقط الصخور.
مشار طريق الملك عبدالعزيز بلاك بورد
إصدار الصكوك الأربعة لا يوفر الأدوات التنظيمية اللازمة لتنفيذ مشروع «مسار» ويمنح آلية إزالة معوقات تشجيع القطاع الخاص على الشراكة التنموية وحسب بل ويتيح جذب وتوفير فرص استثمارية عقارية متميزة في قطاع الفنادق والمساكن، والمراكز التجارية، وتشغيل خدمات الحج والعمرة، بالإضافة إلى استثمارات المطاعم والمقاهي. نقلا عن "عكاظ"
تنويه:
جميع المقالات المنشورة تمثل رأي كتابها فقط.
مشار طريق الملك عبدالعزيز لكسوة الكعبة
كما نشكر كل من التقينا بهم أثناء الرحلات الميدانية على تعاونهم معنا. إنفوجراف.. «أمانة عسير» تعدِّل مسارات طريق الملك عبدالعزيز في أبها. ولعل القارئ يتطلع إلى معرفة ما توصلنا إليه وشاهدناه من ظواهر أثرية لها دلالاتها على مسارات الطرق كما هو واضح من عنوان المقال فأقول: في اليوم الأول لزيارتنا منطقة «تبوك» توجهنا في الصباح الباكر إلى «حالة عمار» بقصد مسح الطريق الخاص باستعمال «سلاح الحدود» وهو طريق يريط بين حالة عمار وبين حقل عبر الحدود مع الأردن، وقد قصدنا من ذلك معرفة الحيز الذي تنفذ منه طرق القوافل. وفور وصولنا لمقر سلاح الحدود بحالة عمار التقينا بمدير سلاح الحدود هناك اللواء «محمد بن علي سمسم» وبعض زملائه حيث لقينا من الجميع كل ترحيب وتعاون، وقد أوقفنا رئيس رقباء بقسم العمليات «إبراهيم عفنان الحويطي» على عمود حجري يسمى «دليل الحاج» وهذا العمود مدور الشكل بني بمونة يبلغ طوله قامة الرجل وهو موجود داخل حديقة عند مدخل احد البوابات. ولا شك أن هذا العمود الحجري أحد دلالات طريق الحج الشامي، ولذا نشكر من ساهم في الإبقاء على هذا الأثر القديم. وبمرافقة دليل من سلاح الحدود سلكنا الطريق الحدودي مسجلين ما استرعى انتباهنا عليه من منافذ للطرق أو شواهد أثرية حتى الوصول إلى حقل وفي طريقنا إلى تبوك توقفنا بعد أن اجتزنا جبال حسمى عند احد المرتفعات وعندما أقبلنا عليه ساخت قوائم سيارتنا في الرمل فأجلنا اخراجها إلى ما بعد صعود المرتفع الجبلي، لأن الشمس على وشك المغيب، وعندما علوناه وجدنا حشداً من الدوائر والمذيلات الحجرية متسلسلة فوق ظهره.
مشار طريق الملك عبدالعزيز العامة
جاءت الموافقة الملكية على إصدار 4 صكوك شاملة لمشروع طريق الملك عبدالعزيز الموازي «مسار» بمكة المكرمة أشبه بقص شريط افتتاح مبكر لهذا المشروع الحيوي الذي سيسهم في تغيير وجه العاصمة المقدسة! الصكوك الأربعة التي صدرت لصالح شركة أم القرى للتنمية والإعمار وهي شركة تأسست عام 2012 بناء على أمر سام يتضمن القيام بتطوير طريق الملك عبدالعزيز والعمل على خدمة سكان مكة وزوارها والتطوير والنماء وتضم بين مساهميها صندوق الاستثمارات العامة، ستمكن الشركة من استكمال تنفيذ مشروع «مسار» وهو الواجهة الحضارية لمكة المكرمة التي يشكل طريق الملك عبدالعزيز نواتها الرئيسية وتستهدف رفع جودة الحياة لسكان مكة وزوارها والمساهمة في تحقيق مستهدفات الرؤية برفع أعداد ضيوف الرحمن إلى 30 مليون معتمر بحلول عام 2030! ومن أهم إسهامات «مسار» حل مشكلات العشوائيات، حيث قامت بحصر العقارات التي تقع على أرض الوجهة واستكمال الإفراغات مع الملاك بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة حيث بلغ مجموع ما صرف من تعويضات 10 مليارات لمعالجة الأحياء العشوائية وتحويلها إلى بيئة نموذجية عبر تطوير البنية التحتية المتكاملة ورفع كفاءة جودة الخدمات وتطوير المرافق ووسائل النقل العام بما يحقق جودة حياة الفرد والمجتمع ويتماشى مع برنامج جودة الحياة في رؤية 2030 لسكان مكة وزوارها من الحجاج والمعتمرين!
كمثال على ذلك أن جميع الطرق الشريانية جنوب طريق أحد لا تتلاقى مع أي من الطرق الشريانية شمال طريق أحد، لذلك فهناك صعوبة في الانتقال داخل المدينة شرقا وغربا او شمالا وجنوبا. لقطة من تقاطع شارع عبدالله بن رواحة في اتجاه الجنوب حيث سيلتقي المسار المعدل لشارع عبدالعزيز مخترقا منتزه القطيف سابقا. الثالث: غياب النظرة المستقبلية في تحديد العرض المناسب لممرات الطرق الشريانية وأبرز مثال على ذلك طريق أحد وهو مدخل مدينة القطيف وجزيرة تاروت الرئيسي من جهة الغرب والذي يعاني من أزمة مرورية لعدة أسباب منها ضيق الشارع مقارنة بحجم الحركة المرورية عليه ووجود الكثير من المحلات التجارية ومنها المخابز والمطاعم التي تسبب إعاقة وربكة مرورية دائمة ووجود الكثير من التقاطعات عليه بسبب عدم تلاقي الطرق الشريانية المتجه منه إلى الشمال والجنوب. أمانة عسير توسع مسارات طريق الملك عبدالعزيز في أبها لتسهيل حركة السير – عسير. في الفترة الحالية هناك جهودا مباركة بتوجيه من حكومتنا الرشيدة بقيادة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز وولي عهده الأمين حفظهما الله لتطوير البنى التحتية في عموم وطننا الحبيب ومنها طرق النقل العام. وفي محافظة القطيف تتركز جهود بلدية المحافظة وإدارة الطرق لتحسين وتطوير شبكة الطرق الشريانية داخل المحافظة، أذكر منها:
– مشروع توسعة طريق الملك عبدالعزيز من الشويكة شمالا إلى العوامية (بعرض 60 متر، مشروع البلدية).