وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اختي العزيزه... للاسف ماعندي معلومات عنه... بس ماحبيت اطلع من الموضوع بدون ما أرد عليك
انا شفتها لما كنت بالباحه واعجبتني وفعلاً سويت عنها بحث وماكان فيه اي معلومات
وقبل يمكن 3 أو 4 سنوات قريب لي سكن فيها اول ماتزوج وكانت جديده وقتها
لكن انتي طلعتي عندها وشفتيها؟؟؟
في الصيف مرينا نشوفها... مهجوره.. وقذره.. وقزاز الشبابيك محطم... الباحة: تأسيس أكبر منتجع على مساحة 50000 م2 - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. ولا عندها احد تساليه
وفيه فوق مقهى... وكان للشباب فقط..
sa2652 مين عندو معلومات عن منتجع الحكير(القباب) في الباحة..?
الباحة: تأسيس أكبر منتجع على مساحة 50000 م2 - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
وبارك أمير منطقة الباحة هذا المشروع السياحي الذي سيسهم بمشيئة الله إلى جانب بعض المشروعات السياحية الأخرى بالمنطقة إلى دعم السياحة في الباحة وجذب المزيد من الزوار والسياح، مؤكداً سموه أن إمارة المنطقة والجهات الحكومية المعنية ستوفر وتهيئ كل السبل لرجال الأعمال لراغبين في تنفيذ مشروعاتهم الاستثمارية في مدينة الباحة ومحافظاتها. بعد ذلك تسلم الأمير حسام بن سعود تقريراً عن برنامج الهايكنق الذي نظمته محافظة المندق على مستوى العام، مستمعاً إلى شرح من محافظ المندق صالح القلطي عن الفعالية التي شارك بها أكثر من 2000 مشارك ومشاركة من داخل المملكة وخارجها، وسط متابعة ميدانية من مختلف الجهات ولجان ذات العلاقة.
فندق كيان شدا الباحه - منتجع سياحى ريفى
الامير د. حسام بن سعود خلال وضع حجر الأساس للمشروع
وضع صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور حسام بن سعود بن عبدالعزيز أمير منطقة الباحة أمس، حجر الأساس لمنتجع (سيدة السحاب) الذي تبلغ تكلفته نحو 12 مليون ريال، ويقع بمتنزه الخلب في محافظة المندق. ولدى وصول سموه مقر المشروع كان في استقباله محافظ المندق صالح بن محمد القلطي، وأمين منطقة الباحة الدكتور علي بن محمد السواط، والمستثمر أحمد بن عوض خضران. منتجع في الباحة يسفر عن. واستمع سمو أمير الباحة خلال وضع حجر الأساس للمنتجع واطلاعه على مجسم وتصاميم وخرائط المشروع، إلى شرح من رئيس بلدية المندق المهندس سعيد بن غرم الله الزهراني ومن المستثمر أحمد بن عوض، عن مشروع المنتجع الذي يقع على مساحة تتجاوز الـ 29 ألف متر مربع في أعلى قمة بمتنزه الخلب بمحافظة المندق، والذي جاءت فكرته وفق طابع معماري مميز يتناسب مع طبيعة المحافظة وصمم بشكل دائري بحيث تتنوع فيه الإطلالات من جميع الجوانب، ويتكون المشروع من 22 وحدة فندقية مختلفة المساحات ومسبح داخلي وحديقة خارجية خاصة بكل وحدة، كما تم تخصيص وحدة فندقية خاصة بذوي الاحتياجات الخاصة وفق اشتراطات السياحة. كما يتكون المنتجع من مبنى استقبال الزوار، ومني ماركت، وكوفي كبير ومطعم خارجي، وجلسات مغلقة؛ جزء عائلي وجزء للرجال، وقسم خاص برجال الأعمال والدوائر الحكومية، وقاعات للدورات والاجتماعات، ونادٍ رياضي وصحي مع ملعب كره ومضمار مشي وصالة حديد وموقع لممارسة قيادة الدراجات، وحديقة جانبية تتوافر بها كوفي وجلسات عائلية مطلة على المحافظة، وممشى خشبي ومسرح مفتوح، ومتحف يشمل أنواع متعددة من تراث المنطقة، ومسجد خاص بالمنتجع، إلى جانب مواقف السيارات التي تستوعب أكبر عدد من الزوار.
تدشين منتجع &Quot;ليدي كلاودز&Quot; السياحي في الباحة بطابع معماري مميز - مجلة هي
علمت «عكاظ» أن أمير منطقة الباحة الأمير الدكتور حسام بن سعود بن عبدالعزيز سيضع حجر أساس أكبر مشروع استثماري تشهده المنطقة في تاريخها خلال يومين، بحضور عدد من مسؤولي وزارتي السياحة والشؤون البلدية والقروية وصندوق الاستثمارات. وبحسب مصدر بلدي، يمتد المشروع على مساحة 50 ألف متر مربع، ويقع بالقُرب من غابة رغدان، ويموله صندوق التنمية السياحية، وتبلغ كلفة المشروع نصف مليار ريال، ومدة التنفيذ خمسة أعوام، ويضم مبنى فندقيا فئة خمسة نجوم، وشاليهات، وملاعب، ومسابح، ومركز تسوّق، ومطاعم، ومقاهي. منتجع في الباحة والرائدة. ووقعت أمانة منطقة الباحة عقداً مع المستثمرين لمدة 50 عاماً، وبإيجار سنوي يفوق 3. 5 مليون ريال.
جريدة الرياض | أمير الباحة يؤسس لمشروع منتجع "سيدة السحاب" في المندق
تسجيل نطاقك في انتظار المراجعة. يمكنك التحقق مرة أخرى بعد ساعة منتجع سياحى ريفى مفتوح على مدار الساعة شهادات التقدير تعامل الموظف احمد جدا جدا جميل انسان خلوق. الفندق انصح ب السكن فيه وبقوه بعيد عن ازعاج الناس. اشكرهم - سبحان ا فندق جديد امكن لذلك ماحصلته في موقع بوكنج. الفندق نظيف يقدم العديد من الخدمات مثل استراحات خاصة بالرجال واخرى بالنساء. الجيم والمسبح نظيف. خدمات اخرى لازالت في طور التنفيذ. اتمنى للفندق مستقبل واعد بس اهم شىء يحافظ على جودة الخدمة. تدشين منتجع "ليدي كلاودز" السياحي في الباحة بطابع معماري مميز - مجلة هي. الافطار كان ممتاز ومشمول في سعر الغرفة. تحياتي لعلاء وسليمان والشيف - IM I الفندق نظيف جدًا ومرتب وفخم..
الغرف نظيفة بها ثلاجة وميكرويف وغلاية وصوابين ومناشف. اكلنا فطورنا "المجاني" في البلكونة.
سنردّ عليك قريبًا.
كما ستحاول "إسرائيل" إقامة مدن على طول القناة على مسافة ضخمة حولها، كما هي المدن والبيوت القديمة، لإحياء إيلات شبه الصحراوية. ومن أجل تأمين القناة ستضع "إسرائيل" أجهزة تجسس في عمق القناة، وأجهزة مراقبة في قلب القناة، وستقيم أكبر حاجز يكشف الأسلحة ويصوِّر بطريقة الأشعة الليزر كل سفينة تقطع القناة ذهابًا أو إيابًا. تساهم قناة السويس الآن بـ8 مليارات دولار من المداخيل وعند تشغيل القناة الصهيونية فإنها سوف تنخفض إلى 4 مليارات، إذ تتوقع "إسرائيل" أن مدخول القناة الجديدة سيكون 4 مليارات في السنة وما فوق. ولا تستطيع مصر المكبلة باتفاقية كامب دايفيد فعل شيء لإيقاف مشروع قناة بن غريون لو فرضنا جدلا نيتها فعل ذلك. فالجيش المصري ممنوع من تجاوز قناة السويس. وحتى لو ألغت مصر كامب دايفد فلن تستطيع استعادة سيناء؛ لأن القوة العسكرية "الإسرائيلية" قادرة على ضرب الجيش المصري في حال تجاوزه قناة السويس. أما الاعتراض المصري الرسمي على إنشاء هذه القناة والتهديد بقطع العلاقات مع "إسرائيل" قد لا يكترث له الكيان الغاصب معتبراً أن العلاقات الدبلوماسية مع مصر شبه مقطوعة، كما لم يكترث للتهديد العسكري. ”إسرائيل” تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس - المدينة نيوز. ألم يكن الرئيس المصري وحكومته يعرفان أن نقل السيادة على تيران وصنافير إلى السعودية يعني إعدام قناة السويس، وما يجره ذلك من خسائر اقتصادية فادحة على مصر؟ ألا يبرر هذا القرار بالتخلي عن السيادة على الجزيرتين طرح أسئلة حول الجهة التي تستفيد من إضعاف مصر؟ كانت الأغلبية الكبيرة من المصريين تعيش إحساساً بالتهديد في حياتها ومستقبلها وأرزاقها منذ عقود، لكنها الآن تشعر بتهديد وجودي.
”إسرائيل” تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس - المدينة نيوز
30/03/2021
عبير بسام
ضجت المواقع الإخبارية منذ الأسبوع الماضي بخبر سفينة الشحن التايوانية "إيفير غيفين" العالقة في قناة السويس. لا يعد خبر جنوح السفينة ولا الفشل في تعويمها لأيام هو الخبر الأهم! ولكن الخبر الحقيقي هو في ما وراء جنوح السفينة، الذي أيقظ أحلامًا قديمة - حديثة كانت وما تزال حية في مخططات الكيان الصهيوني، وما زالت تراوده، بإحياء مشروع "قناة بن غوريون" لوصل البحر المتوسط بالبحر الأحمر. وهي القناة التي سيتم حفرها من خليج العقبة عبر صحراء النقب وصولاً إلى البحر المتوسط. ” إسرائيل” تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس. وفي هذه الحالة يجب إعادة التفكير بما ستؤول إليه الأمور في القريب العاجل. بدأ التفكير بحفر القناة المقابلة لقناة السويس في العام 1963. وهي فكرة تعود لمذكرة قدمها مختبر لورانس ليفرمور الوطني بدعم من وزارة الطاقة الأميركية، وتوصي بفتح قناة جديدة تصل خليج العقبة، بعد القرار الذي اتخذه الرئيس جمال عبد الناصر بتأميم قناة السويس في العام 1956. واقترحت المذكرة أنّه من أجل ضمان سريان الملاحة في البحر الأحمر يجب فتح قناة بديلة في خليج العقبة ويتم شقها عبر صحراء النقب، التي وصفت بأنها منطقة خالية ويمكن الحفر فيها باستخدام القنابل النووية.
'قناة بن غوريون' خطوة إضافية لإسرائيل الكبرى | النهار العربي
ويبلغ غاطس كلتيهما ما بين 16 إلى 18 متراً. بينما غاطس القناة يصل إلى 25 متراً ما يوازي 66 قدماً. 'قناة بن غوريون' خطوة إضافية لإسرائيل الكبرى | النهار العربي. ما يعني أن القناة ستظل الممر البحري الأبرز، ليس فقط للتجارة، وإنما لكل الأنشطة البحرية البريئة. السؤال الرئيسي في جدوى أي بديل لقناة السويس هو مدى قدرته على منافسة القناة من حيث تكاليف الإنشاء ثم التشغيل، ومدى توافر الأمان الملاحي والقدرة على العمل ليلاً ونهاراً وطوال أيام السنة وليس بضعة أسابيع، وسهولة المرور وأن يكون بحرياً خالصاً، إضافة إلى الموقع الوسط الذي يربط الشرق والغرب بطريقة سلسة ومباشرة، وكون الدولة التي يمر بها الممر الملاحي ذات علاقات طيبة مع الجميع ولا تُضمر شراً لأحد. لقد أُغلقت قناة السويس من قبل لمدة سبع سنوات بين 1967 وحتى 1975، ومع ذلك لم يجرؤ أحد على البدء بإنشاء قناة بن غوريون الإسرائيلية، التي تُطرح باعتبارها مشروعاً إقليمياً دولياً من شأنه أن يعيد تشكيل خريطة القوى والنفوذ في المنطقة لصالح إسرائيل، مع بعض العوائد العارضة للأطراف الأخرى التي تقبل التعاون في تنفيذ المشروع. المعلومات المتوافرة حول قناة بن غوريون وموقعها المقترح يناقض تماماً المبادئ الراسخة بشأن الممرات الملاحية الآمنة والمباشرة بين طرفين.
” إسرائيل” تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس
8 مليون طن يومياً. وقد دعا الرئيس بوتين إلى رفعها في السنوات الخمس المقبلة إلى 80 مليون طن. أي أن المستهدف من القناة الروسية المتجمدة بعد خمس سنوات من الآن حال إنجازه، تحققه قناة السويس بالفعل في 47 يوماً فقط وبمعايير الوقت الحالي. كون القناة السويس منافسة وذات باع كممر ملاحي يحقق مزايا كبرى للتجارة والملاحة الدولية بكل أنواعها وفق مقاييس اليوم، لا يعني أنها تتوقف عن تطوير ذاتها وتعزيز قدراتها ومواكبة التطور الجاري في صناعة السفن من حيث الطول والعرض وعمق الغاطس وزيادة الأوزان الكلية للسفينة وما عليها من محمولات. جزء من هذا التطوير حدث بالفعل أكتوبر 2015 مع إنشاء القناة الفرعية بطول 35 كم والموازية للقناة الأم في النطاق الشمالي، والتي لعبت دوراً مهماً في السنوات الأربع الماضية في خفض مدة الانتظار لقوافل السفن حتى إتمام العبور. والمطروح حالياً البحث الجاد في شق قناة موازية أخرى في القطاع الجنوبي، وبحيث يكون للقناة فرعان يعملان بصورة منفردة وفي كلا الاتجاهين. وهناك من يطرح قناة أخرى تربط بين طابا في خليج العقبة والعريش على البحر المتوسط، وهي قيد الدراسة المعمقة. والمرجح تقرير الخطوة التالية في غضون مدة قصيرة.
فطبيعة الأرض الصخرية والمرتفعة في بعض المناطق إلى أكثر 340 متراً ثم المندفعة إلى الأسفل بأكثر من 260 متراً، ثم الارتفاع إلى 642 متراً عن سطح البحر، بإجمالي فروق يزيد على 1000 متر، يجعل المنطقة إجمالاً عصية على إنشاء ممر ملاحي ينافس قناة السويس. ووفقاً لوثائق أميركية رُفع عنها الحظر، فقد تم التفكير في الخمسينات من القرن الماضي باستخدام قنابل نووية طاقة 2 ميغا طن لحفر القناة، ما يؤكد استحالة إنشائها لغرض الملاحة، وأن الترويج لها وقت الأزمة العابرة يهدف إلى إرباك صانع القرار المصري. الشيء بالشيء يذكر، فقد وجدت روسيا أن أزمة السفينة الجانحة فرصة لترويج الممر الشمالي المتجمد باعتباره بديلاً للملاحة الدولية، ودعت العالم لاعتماده بدلاً من قناة السويس، لأنه الأكثر أمناً، حسب الدعاية التي أطلقتها شركة روس توم المنتجة لكاسحات الجليد التي تعمل بمحركات نووية، والتي ترافق السفن التجارية في أشهر معدودة من السنة. هذا الممر تستخدمه بالفعل سفن صغيرة وفي مدة زمنية محدودة سنوياً، والمناخ البارد بقسوة في المنطقة يحول دون أن يُصبح ممراً طوال العام. وكل ما يمر فيه وفقاً للبيانات الروسية حوالي 18 مليون طن، تحققه قناة السويس بالفعل في غضون عشرة أيام فقط، حيث يمر فيها حوالي 1.