كشفت شركة Roewe عن سيارتها الفارهة الجديدة التي توفر أفضل معايير الرفاهية والراحة، وتنافس سيارات Honda Odyssey و Buick GL8. Roewe iMAX8 قمة في الرفاهية والراحة
وسيارة Roewe iMAX8 تأتي بهيكل ميني فان مجهز بمقاعد جلدية فاخرة يمكن التحكم بوضعياتها عبر أنظمة كهربائية متطورة، وجهزت بأنظمة تدفئة وتبريد وأنظمة تدليك للظهر. وزودت مقصورة الركاب من الخلف بأحدث أنظمة التكييف، وأنظمة مميزة للتحكم بالإضاءة، كما جهزت بشاشات عرض كبيرة لمشاهدة التلفاز والأفلام، وحصل ركاب المقاعد الخلفية على لوحات لمسية مميزة مثبتة بين مقاعدهم للتحكم بأنظمة الصوت والإضاءة وأنظمة التكييف، وجهزت واجهة القيادة بنظام مولتيميديا متطور، وبشاشتين لمسيتين بمقاس 12. 3 لكل واحدة، كما حصلت السيارة على كاميرات وحساسات مسافات أمامية وخلفية، وحساسات للضوء والمطر. فيديو Roewe iMAX8 سيارة رجال الأعمال الفارهة - مجلة هي. نماذج سيارة Roewe iMAX8 الجديدة
وستطرح السيارة بعدة نماذج وفقا لوكالة روسيا اليوم، منها نموذج مجهز بمحركات بنزين توبينية بسعة 2. 0 ليتر وعزم 234 حصانا وبعلب سرعة أوتوماتيكية بـ 8 سرعات، ونموذج مجهز بمحركات كهربائية صديقة للبيئة ومزود ببطاريات متطورة تكفي المركبة لتقطع مسافة 555 كلم بالشحنة الواحدة.
افضل بطاريات سيارات للبيع
أصدر ديلوريان إعلانًا تشويقيًا غير واضح في الأول من نيسان (أبريل) والذي ربما تجاهله الكثير من الناس ، معتقدين أنه كان مزحة - نحن من بينهم. في 4 أبريل. وقررت الشركة عرض المزيد من سيارتها الكهربائية المستقبلية. لنكون أكثر دقة ، فقد كشفت عن أقل بقليل من نصف الجزء الخلفي من EV. بفضل حقيقة أن السيارات كائنات متماثلة ، أضفنا النصف الآخر. تم نشر الصورة الأصلية قبل دقائق على صفحة فيسبوك الخاصة بالشركة. نظرًا لكونها صورة مربعة تمامًا ، كان علينا تعديلها لجعلها تتناسب مع تنسيقاتنا. أثناء قيامنا بذلك ، أدركنا أن تناسق السيارة يمكن أن يكون مفيدًا وأنشأنا الصورة أعلاه بناءً على الصورة الأصلية. وفي هذه العملية، كان من الواضح أن ديلوريان لم يصور النصف الخلفي بالكامل من Evolved. حيث كانت الشركة تشير إليه حتى الآن. تُظهر صورتنا التي تنضم إلى الجملة التشويقية الأصلية من الحواف مركبة ضيقة بشكل غير عادي. افضل بطاريات سيارات سباق. وبمعنى آخر، يجب أن يكون أوسع، لذا قمنا بتمديده قليلاً. هذا ما أعطانا النتيجة النهائية. على الرغم من أنه قد يساعدنا في تصور السيارة النهائية، إلا أننا قد لا نزال بعيدين عن الصفقة الحقيقية. وقالت DeLorean إنها ستقدم السيارة في Pebble Beach Concours D'Elegance.
افضل بطاريات سيارات مستعمله
ينظر ستراوبيل للأمر بشكل مختلف، حيث قال: "أعتقد أيضًا أن عمر البطارية يتماشى على الأرجح مع عمر السيارة، أنا شخصياً أرى أنه من غير المرجح أن يقوم الناس بشراء بطارية جديدة ووضعها في سيارة قديمة، بالنظر إلى مدى سرعة تغير التكنولوجيا ومدى تحسن السيارة الكهربائية الحديثة عن سيارة كهربائية عمرها 15 عامًا في ذلك الوقت ". يعد هذا أمرًا مثيرًا للاهتمام حيث أن أفضل ضمان للبطارية تقدمه حاليًا الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية هو 10 سنوات أو 100 ألف ميل لسيارات كيا نيرو EV و EV6 وسول EV. كذلك تقدم تسلا ضمانًا أفضل للطراز S وموديل X من حيث الأميال التي تصل إلى 150 ألف ميل، أو تصل إلى عمر 8 سنوات أيهما يأتي أولاً. في الأساس، يعتقد ستراوبيل أن البطاريات يجب أن تدوم بنسبة 50٪ أكثر من أفضل ضمان للبطارية في السوق اليوم. ديلوريان تصدر إعلانًا تشويقيًا أفضل عن سيارتها الكهربائية المستقبلية - تيربو العرب. من الواضح أن معظم المقابلة مخصصة لشركة Redwood ، ويوضح ستراوبيل بعض النقاط المثيرة للاهتمام حول إعادة تدوير البطاريات ، على سبيل المثال، يقول إن الشركة تقوم حاليًا بإعادة تدوير 8-10 جيجاوات ساعة من البطاريات سنويًا، وهو ما يكفي لمئات الآلاف من السيارات. هذا مثير للإعجاب بالنظر إلى أن إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية لا تزال في مهدها؛ ما يعني أن هناك المزيد من التطوير والمدى الأفضل وعمر أطول للبطاريات قادم بمرور الوقت.
بورش 911 سبورت كلاسيك تقتصر على 1250 سيارة على مستوى العالم وستتوفر في أمريكا الشمالية. تتميز سيارة 2023 بورش 911 سبورت كلاسيك بمحرك سداسي مسطح مُعاد ضبطه سعة 3. 7 لتر من بورش 911 توربو الحالية وتولد 543 حصانًا وعزم دوران يبلغ 442 رطلًا. تقول بورش إنها ستعلن عن أسعار أقرب إلى تجار السيارات الرياضية الكلاسيكية المحدودة هذه في وقت لاحق من هذا العام. تستفيد بورش من كتب التاريخ 911 وتطرح النتائج في 2023 بورش 911 سبورت كلاسيك. يستعير هذا الإصدار الخاص 911 تفاصيل تصميم رئيسية من أوائل السبعينيات 911 Carrera RS 2. 7: جناح ذيل البطة. افضل بطاريات سيارات للبيع. بالطبع ، المفسد البري ليس هو الجزء الوحيد من الحمض النووي لـ Carrera RS 2. 7 الذي شق طريقه إلى هذه الآلة الجديدة ذات الإصدار المحدود. استنادًا إلى طراز Porsche 911 Turbo S القياسي ، يتميز هذا الهيكل العريض 911 بمحرك من الجيل الحالي من Porsche 911 Turbo. قامت بورش بإعادة ضبط هذا المحرك ذو الشاحن التوربيني السداسي المسطح بسعة 3. 7 ليتر ليصنع طاقة أقل مما ستراه من توربو أو توربو إس.. هذا أقل من 29 حصانًا وعزم دوران يبلغ 111 رطلاً مقارنةً بلحن 911 توربو. السبب؟ تغذي سيارة بورش الخاصة قوتها حصريًا من خلال ناقل حركة يدوي بسبع سرعات متصل بالعجلات الخلفية.
طارق عبدالرحمن السدحان مناصب رئيس تنفيذي تولى المنصب 4 يناير 2019 في بنك الرياض معلومات شخصية اسم الولادة طارق عبد الرحمن السدحان مواطنة السعودية الحياة العملية المدرسة الأم جامعة الملك سعود (التخصص: محاسبة) (الشهادة: بكالوريوس) (–1997) جامعة إدنبرة (التخصص: تجارة دولية) (الشهادة: دبلوم عالي) (–2006) المدرسة الوطنية للجسور والطرقات [لغات أخرى] (التخصص:إدارة الأعمال) (الشهادة: ماجستير) (–2007) المهنة اقتصادي تعديل مصدري - تعديل طارق عبد الرحمن السدحان هو الرئيس التنفيذي لبنك الرياض. انضم طارق السدحان إلى بنك الرياض في عام 2018م بوظيفة نائب الرئيس التنفيذي الأول – المدير المالي، وتم تعيينه رئيساً تنفيذياً بعد أن صدر قرار مجلس إدارة بنك الرياض اعتباراً من تاريخ 1 أبريل 2019. [1] [2] [3] [4] محتويات 1 مؤهلات علمية 2 المسيرة المهنية 3 عضوياته 4 مراجع مؤهلات علمية [ عدل] حاصل على شهادة الماجستير في إدارة الأعمال التنفيذية من جامعة مدرسة الجسور باريس تك [لغات أخرى] في فرنسا عام 2007، ودرجة الدبلوم العالي في التجارة الدولية من جامعة إدنبرة - المملكة المتحدة عام 2006، وشهادة البكالريوس في المحاسبة من جامعة الملك سعود عام 1997م.
طارق السدحان ضمن قائمة أقوى الرؤساء التنفيذيين في الشرق الأوسط 2021 | صحيفة الاقتصادية
طارق عبدالرحمن السدحان
مناصب
رئيس تنفيذي
تولى المنصب 4 يناير 2019
في
بنك الرياض
معلومات شخصية
اسم الولادة
طارق عبد الرحمن السدحان
مواطنة
السعودية
الحياة العملية
المدرسة الأم
جامعة الملك سعود (التخصص: محاسبة) (الشهادة: بكالوريوس) (–1997) جامعة إدنبرة (التخصص: تجارة دولية) (الشهادة: دبلوم عالي) (–2006) المدرسة الوطنية للجسور والطرقات [لغات أخرى] (التخصص:إدارة الأعمال) (الشهادة: ماجستير) (–2007)
المهنة
اقتصادي
تعديل مصدري - تعديل
طارق عبد الرحمن السدحان هو الرئيس التنفيذي لبنك الرياض. انضم طارق السدحان إلى بنك الرياض في عام 2018م بوظيفة نائب الرئيس التنفيذي الأول – المدير المالي، وتم تعيينه رئيساً تنفيذياً بعد أن صدر قرار مجلس إدارة بنك الرياض اعتباراً من تاريخ 1 أبريل 2019. [1] [2] [3] [4]
محتويات
1 مؤهلات علمية
2 المسيرة المهنية
3 عضوياته
4 مراجع
مؤهلات علمية [ عدل]
حاصل على شهادة الماجستير في إدارة الأعمال التنفيذية من جامعة مدرسة الجسور باريس تك [لغات أخرى] في فرنسا عام 2007، ودرجة الدبلوم العالي في التجارة الدولية من جامعة إدنبرة - المملكة المتحدة عام 2006، وشهادة البكالريوس في المحاسبة من جامعة الملك سعود عام 1997م.
طارق السدحان - Wikiwand
[5]
المسيرة المهنية [ عدل]
شغل طارق السدحان منصب مستشار في صندوق التنمية السعودي ، والمدير العام المكلف في الهيئة العامة للزكاة والدخل عام 2016م، [6] ووكيل المحافظ للرقابة في البنك المركزي السعودي عام 2015م. [7] بدأ مسيرته المهنية في شركة كي بي ام جي السعودية حيث قضى فيها 18 عامًا، تدرج خلالها في العديد من المناصب حتى أصبح أحد أصغر الشركاء في تاريخ كي بي إم جي عام1997م، وخلال الخمس سنوات الأخيرة في فترة عمله في الشركة تقلد منصب الرئيس التنفيذي /الشريك الإداري ورئيس اللجنة الاستشارية للشركة. [8]
عضوياته [ عدل]
شغل العديد من العضويات في عدد من مجالس الإدارة والمنظمات واللجان خلال حياته المهنية، فهو عضو مجلس الإشراف على المنتدى الاقتصادي العالمي لعام 2020 للشرق الأوسط وشمال أفريقيا. كما أنه زميل في المعهد الأمريكي للمحاسبين القانونيين ، والهيئة السعودية للمراجعين والمحاسبين. [9] [10]
مراجع [ عدل]
^ "طارق بن عبدالرحمن السدحان رئيسا تنفيذيا لبنك الرياض" ، بنك الرياض ، 20 فبراير 2019، مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2019 ، اطلع عليه بتاريخ 16 فبراير 2021. ^ "اعلان بنك الرياض عن استقالة وتعيين المدير التنفيذي" ، تداول ، مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2020 ، اطلع عليه بتاريخ 16 فبراير 2021.
طارق بن عبدالرحمن السدحان الرئيس التنفيذي لبنك الرياض
صُنف الرئيس التنفيذي لبنك الرياض الأستاذ طارق بن عبدالرحمن السدحان ضمن قائمة فوربس لأقوى 100 رئيس تنفيذي في الشرق الأوسط للعام 2021. وتم اختيار السدحان استنادًا لحجم النمو الذي حققه بنك الرياض خلال العام الماضي، وإلى حجم الإيرادات والأصول وعدد الموظفين، وتأثير البنك على القطاع المصرفي والمجتمع والدولة، بالإضافة إلى إنجازاته كرئيس تنفيذي خلال العام الماضي وخبرته في منصبه الحالي، وخبرته العامة، وإنجازاته الشخصية بما في ذلك رئاسة / عضوية مجالس الإدارات والمبادرات الاجتماعية. الجدير بالذكر أن السدحان قد بدأ مسيرته المهنية في شركة كي بي إم جي السعودية حيث قضى فيها 18 عامًا، تدرج خلالها في العديد من المناصب حتى أصبح أحد أصغر الشركاء في تاريخ كي بي إم جي، وخلال الخمس سنوات الأخيرة في فترة عمله في الشركة تقلد منصب الرئيس التنفيذي / الشريك الإداري ورئيس اللجنة الاستشارية للشركة. وقبل انضمامه إلى بنك الرياض، شغل عدة مناصب حكومية منها مستشار رئيس مجلس الإدارة في الصندوق السعودي للتنمية (SFD)، المدير العام المكلف بالهيئة العامة للزكاة والدخل (GAZT)، ونائب محافظ الإشراف في البنك المركزي السعودي.