وهذا أحد النزاعات الأساسية القائمة ما بين الصين والولايات المتحدة. ويبدو أنّ انسحاب الأخيرة إلى الأردن بموجب اتفاقية التعاون العسكري الجديدة، بات يفرضه الواقع الجديد، اذ يمكن للأميركيين من هناك إدارة نزاعات جديدة تحضرها للمنطقة من أجل إطالة عمر الأزمة وبالتالي عرقلة المشروع الصيني، دون التصادم المباشر معها. توقيع اتفاقيات التطبيع، والتي تهدف أولاً إلى توسيع النفوذ الإسرائيلي على الممرات المائية، وهي مشاريع يحضر لها في دوائر الولايات المتحدة منذ ستينيات القرن الماضي، والتي كشفت بعد رفع السرية عن المذكرة في العام 1994، سيكون ذا نتائج كارثية على المنطقة، وأولها سيقع على رأس مصر، اذا لم يوقف المشروع. فمصر لا تحتمل اقتصادياً تهميش دور قناة السويس كأحد أهم مصادر الدخل فيها، وخاصة بعد إتمام بناء سد النهضة وحبس مياه النيل وراءه، الأمر الذي سيتسبب بتجويع المصريين، وفي هذا كلام آخر. قد يحتاج بناء قناة بن غوريون عدة سنوات لا تحتسب في عمر الدول، ولكنه مشروع سيطرح بعد حادثة "إيفير غيفين". من المستفيد أو المسثمر في حادثة جنوح السفينة التي عطلت واحدة من أهم نقاط الملاحة العالمية، ألا وهي قناة السويس؟
الكيان الصهيوني قناة السويس
إقرأ المزيد في: آراء وتحليلات
- مشروع قناة بن غوريون.. حلم اسرائيلي عاد الى الحياة!عبير بسام | ساحة التحرير
- قناة بن غوريون | sita institute
- آراء وتحليلات - مشروع قناة بن غوريون.. حلم اسرائيلي عاد الى ...
- أزمة قناة السويس تعيد قناة بن غوريون الإسرائيلية إلى الواجهة | | صحيفة العرب
- قناة اسرائيلية تدعي: الاحتلال يحبط نقل أسلحة لغزة من إيران عبر الطائرات
- كيف اطلع رقم المشترك في قياس 1441 - موقع اجوبة
- كيف اطلع درجتي في قياس 1443 - موقع المرجع
- بين كيف اطلع رقم المشترك في قياس في السعودية بالتفاصيل الأتية - الموسوعة العربية
مشروع قناة بن غوريون.. حلم اسرائيلي عاد الى الحياة!عبير بسام | ساحة التحرير
" إسرائيل" تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس
بعد توقيع السيسي على اتفاقية نقل السيادة على جزيرتي تيران وصنافير للسعودية ، وبعد تحول ممر تيران لممر دولي ، أعلنت " إسرائيل" اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس والتي أعلنت عنها قبل سنتين والمرجح البدء بعمليات التأسيس خلال شهرين من الآن
وكانت قبل سنتين ذكرت تقارير عبرية أن السلطات "الإسرائيلية" تخطط لإنشاء قناة تربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. وأوضح مهندسون "إسرائيليون" أنه بإنشاء قناة تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط تصبح منافسة لقناة السويس، حيث إن المسافة بين إيلات والبحر المتوسط ليست بعيدة، وتشبه تمامًا المسافة التي أخذتها قناة السويس لوصل البحر الأحمر مع البحر الأبيض المتوسط. وبحسب مصادر، ستقوم "إسرائيل" إذا شقت القناة من إيلات على البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط، بخفض المسافة التي تجتازها السفن في قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط. وأضافت أن "إسرائيل" ستقيم قناة ليست على قاعدة قناة السويس، حيث في قناة السويس يستعمل أسلوب يوم تمر فيه السفن من اتجاه إلى اتجاه، وفي اليوم الثاني يتم استعمال الاتجاه المعاكس للسفن الذاهبة إلى هذا الاتجاه.
قناة بن غوريون | Sita Institute
بعد توقيع السيسي على اتفاقية نقل السيادة على جزيرتي تيران وصنافير للسعودية ، وبعد تحول ممر تيران لممر دولي ، أعلنت " إسرائيل" اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس والتي أعلنت عنها قبل سنتين والمرجح البدء بعمليات التأسيس خلال شهرين من الآن
وكانت قبل سنتين ذكرت تقارير عبرية أن السلطات "الإسرائيلية" تخطط لإنشاء قناة تربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. وأوضح مهندسون "إسرائيليون" أنه بإنشاء قناة تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط تصبح منافسة لقناة السويس، حيث إن المسافة بين إيلات والبحر المتوسط ليست بعيدة، وتشبه تمامًا المسافة التي أخذتها قناة السويس لوصل البحر الأحمر مع البحر الأبيض المتوسط. وبحسب مصادر، ستقوم "إسرائيل" إذا شقت القناة من إيلات على البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط، بخفض المسافة التي تجتازها السفن في قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط. وأضافت أن "إسرائيل" ستقيم قناة ليست على قاعدة قناة السويس، حيث في قناة السويس يستعمل أسلوب يوم تمر فيه السفن من اتجاه إلى اتجاه، وفي اليوم الثاني يتم استعمال الاتجاه المعاكس للسفن الذاهبة إلى هذا الاتجاه.
آراء وتحليلات - مشروع قناة بن غوريون.. حلم اسرائيلي عاد الى ...
غير أنه وبعد التنازل عن الجزر للسعودية تصبح مياه
مضيق تيران دولية وليس لمصر أي حكم عليها لا في السلم ولا في الحرب. إنشاء
قناة بن غريون يعني خنق قناة السويس. فالقناتان متقاربتان في الطول باعتبار أن
المسافة بين إيلات والبحر المتوسط مساوية تقريبا للمسافة التي أنشئت عليها قناة
السويس. غير أن "إسرائيل" ستقوم بخفض المسافة في قناة بن غريون
بالمقارنة مع تلك التي تجتازها السفن في قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط..
وهو ما يعني خلق منافسة غير متكافئة أبدا بين القناتين. والامتياز
الآخر لقناة بن غريون المزمع إنشاؤها في ظرف 3 سنوات بكلفة 14 مليارًا من
الدولارات سيتم اقتراضها من 3 مصارف أمريكية بفائدة 1% على أن تردَّها على مدى 30
سنة، وهي ستكون قناة بممرين؛ أحدهما من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط والآخر من
المتوسط إلى البحر الأحمر. إن ذلك سيكون ضربة إضافية لقناة السويس ذات الممر
الواحد الذي يستخدم بالتداول يوم للسفن القادمة من البحر الأحمر في اتجاه البحر
المتوسط ويوم للسفن القادمة من المتوسط في اتجاه البحر الأحمر. وفوق ذلك ستكون القناة الإسرائيلية أكثر مرونة وتنظيماً وحداثة، فمثلا ستكون القناة بعمق 50 مترًا، أي زيادة 10 أمتارعن قناة السويس، وستستطيع سفينة بطول 300 متر وعرض 110 أمتار، وهي أكبر قياس السفن في العالم، العبور في القناة التي ستبنيها "إسرائيل".
أزمة قناة السويس تعيد قناة بن غوريون الإسرائيلية إلى الواجهة | | صحيفة العرب
كما ستسعى "إسرائيل" إلى إقناع الأردن بجرِّ مياه من هذه القناة إلى البحر الميت، الذي تتناقص مياهه سنويًّا، فإذا وافق الأردن فان أنابيب ضخمة ستصبُّ من قناة بن غوريون إلى البحر الميت، مقابل أن تقدم للأردن تسهيلات لإقامة فنادق ومنتجعات أردنية على البحر الميت، وتشترك الأردن في سياحة "إسرائيلية" – أردنية مشتركة في منطقة البحر الميت، وتساعد الأردن في إرسال سياح إلى منطقة بترا؛ لأن الاقتصاد الأردني المصاب بتناقص سلبي، وهو بأمس الحاجة إلى دعم مالي. أما على صعيد أمن القناة، فستضع "إسرائيل" أجهزة تجسس في عمق القناة، وستضع في قلب القناة أجهزة مراقبة، كذلك ستقيم أكبر حاجز يكشف الأسلحة ويصوِّر بطريقة الأشعة الليزر كل سفينة تقطع القناة ذهابًا أو إيابًا. وستتفق "إسرائيل" مع 3 مصارف أمريكية لإقراضها الـ14 مليار بفائدة 1 في المئة على أن تردَّها على مدى 30 سنة. وهكذا تكون "إسرائيل" قد بنت القناة من قروض أمريكية بفائدة بسيطة، بينما هي تستفيد بقيمة 4 مليارات وأكثر في السنة. About سرسبيندار السندي
مواطن يعيش على رحيق الحقيقة والحرية ؟
قناة اسرائيلية تدعي: الاحتلال يحبط نقل أسلحة لغزة من إيران عبر الطائرات
قِدم بعض المشروعات لأكثر من 70 عاماً دون اتخاذ خطوة واحدة من أجل تحويلها إلى واقع يثير تساؤلات عديدة حول جدواها وإمكانية تنفيذها والتكلفة المنتظرة والعوائد الممكن تحقيقها، وذلك مقارنة بما تحققه القناة بالفعل ليس لمصر وحدها سواء عوائد أو مكانة بحكم الموقع الجغرافي، وإنما لحركة التجارة والنقل والشحن العالمية ذات الصلات الوثيقة بسلاسل الإمداد الدولية، التي أصبحت أكثر حساسية الآن لعامل الوقت. المقارنة الموضوعية تعد أساسية بالنسبة لتقدير جدوى تلك المشروعات حال الشروع في تنفيذها، وبالتالي مدى ما تمثله من تهديد فعلي لقناة السويس كشريان رئيسي للتجارة الدولية ونقل النفط والغاز المسال، فضلاً عن مرور القطع والسفن الحربية أياً كانت جنسيتها مروراً بريئاً كما تقره اتفاقية القسطنطينية أكتوبر (تشرين الأول) 1888، التي تعد بمثابة دستور المرور الدولي في القناة. وكان لافتاً للنظر، وربما من قبيل الصدفة أنه بمجرد انتهاء أزمة السفينة الجانحة والعودة إلى الدورة الطبيعية لعمل القناة، مرت حاملة الطائرات الأميركية إيزنهاور قادمة من الشمال إلى الجنوب ومعها عدة قطع مرافقة، بسهولة ويسر، وهي سفينة حربية عملاقة تقترب مقاييسها طولاً من السفينة التجارية التي جنحت وتسببت في الأزمة، إذ يبلغ طولها 333 متراً، بينما السفينة التجارية تبلغ 400 متر، وأما عرضها فحاملة الطائرات أكبر من السفينة التجارية الجانحة بحوالي 45 متراً في بعض مساحات السطح العلوي.
نشر بتاريخ: 06/03/2022 ( آخر تحديث: 07/03/2022 الساعة: 09:04)
بيت لحم - زعم الجيش الإسرائيلي، مساء الأحد، أنه اعترض وأسقط طائرتيْن مسيرتيْن تابعتين لإيران، حاولتا نقل شحنة من الأسلحة إلى قطاع غزة المحاصر، قبل نحو عام من اليوم. وبحسب المزاعم الإسرائيلية، فإن الحادثة وقعت في آذار/ مارس 2021، حيث انطلقت المسيرتان من جنوبي إيران وسافرتا مسافة 8 ساعات باتجاه قطاع غزة وهما تحملان أسلحة وذخائر، قبل أن تقوم طائرات إسرائيلية مقاتلة من طراز F35i بإسقاطهما على مسافة بعيدة من قطاع غزة وقبل اختراق "الأجواء الإسرائيلية". وجاء ذلك في بيان صدر عن الجيش الإسرائيلي. وذكر أن عملية الاعتراض المزعومة نفذت في آذار/ مارس 2021، وأضاف أن "الطائرتيْن المسيرتيْن الإيرانيتيْن كانتا في طريقهما من إيران نحو إسرائيل". وأضاف أن "الاعتراض تم بواسطة طائرات مقاتلة من طراز F35i". وبحسب البيان فإن "عملية الاعتراض تمت في سماء المنطقة بتنسيق مع دول مجاورة". وشدد البيان على أنه "تم إحباط اختراق المسيرتيْن الإيرانيتيْن قبل اختراق المجال الجوي الإسرائيلي". وأضاف أن "الطائرتين المسيرتيْن كانتا تحت مراقبة أنظمة التعقب الإسرائيلية طيلة فترة تحليقهما".
كيف اطلع رقم المشترك في قياس 1439، تساءل الكثير منكم عن هذا الأمر في هذه الأوقات، وفيما يخصّ الإطلاع على هذا فإنّ بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل الطريقة التي تتعلق بهذا الشأن، وبإمكانكم اخراج الرقم الذي يخصّكم. تابعوا السطور التي تلي هذه الفقرة للإطلاع على اجابة السؤال المطروح أعلاه وهو بعنوان "كيف اطلع رقم المشترك في قياس 1439"، وبالإمكان التعرف على كافة التفاصيل التي تتعلق بهذا الشأن في فقرات أخرى سنضعها بين ايديكم ونوردها لكم في أوقات لاحقة. كيف اطلع رقم المشترك في قياس 1439
بالإمكان اخراج رقم المشترك في قياس من خلال الدخول إلى الموقع الإلكتروني التابع للمركز الوطني للقياس من ثمّ اضافة رقم الهوية، وبعدها الضغط على الحصول على رقم المشترك، وبهذا تتموا المهمة التي سعيتم لها الا وهي استخراج رقم المشترك في قياس.
كيف اطلع رقم المشترك في قياس 1441 - موقع اجوبة
كيف اطلع رقم المشترك لقياس يُعتبر رقم المشترك، هو عبارة عن الرقم الذي يقوم الفرد بإستخدامه فقط داخل الموقع الرسمي لقياس، الذي يتم من خلاله الإشتراك في كافة الخدمات الإلكترونية الحكومية التي يقوم المركز الوطني للقياس في المملكة العربية السعودية، من تقديمها للمواطنين، ويرغب العديد من معرفة معلومات تدور حول كيف اطلع رقم المشترك في قياس، والتالي معلومات حول الرد على هذا: الخطوة الأولى: القيام بالدخول إلى الموقع الإلكتروني الرسمي لقياس الخطوة الثانية: النقر على بند ملف الطالب. الخطوة الثالثة: الضغط على مربع جملة (هل نسيت رقم المشترك). الخطوة الرابعة: القيام بإدخال رقم السجل المدني. الخطوة الخامسة: النقر على بند متابعة الإجراءات. بين كيف اطلع رقم المشترك في قياس في السعودية بالتفاصيل الأتية - الموسوعة العربية. الخطوة السادسة: سوف يتم ظهور صفحة تشمل على العديد من الطرق المناسبة، التي من خلالها يتم إختيار الطريقة المناسبة. سوف يصلك الرقم على الطريقة التي تقوم بإختيارها لوصول الرقم. ما هو رقم المشترك في القياس قبل معرفة كيفية معرفة رقم المشترك في قياس لا بد من الحديث عن رقم المشترك في قياس وهو الرقم المستخدم في موقع قياس للاشتراك في الخدمات الإلكترونية التي يقدمها المركز الوطني للقياس في المملكة العربية السعودية.
كيف اطلع درجتي في قياس 1443 - موقع المرجع
نكتب رقم السجل المدني والرمز الظاهر المكون من أربعة أرقام. نضغط على متابعة. أخيرًا، ستظهر صفحة بها رقم اشتراك الطالب. ما هي طريقة التسجيل لقياس عدد المشتركين هناك العديد من الطلاب الذين يجدون صعوبة دائمًا في التسجيل برقم المشترك في قياس، وسوف نقدم لك أهم الخطوات التي عليك اتباعها للتسجيل في قياس، وهذه الخطوات هي كالتالي دخلنا الموقع الإلكتروني للمركز الوطني للقياس من ستجد في أسفل الصفحة عبارة "سجل الآن" التي تضغط عليها. ستظهر لك سلسلة من خطوات التسجيل. أدخل رقم السجل المدني إذا كنت مواطنًا، أو أدخل رقم الإقامة إذا كنت مقيماً. كيف اطلع درجتي في قياس 1443 - موقع المرجع. أدخل تاريخ ميلادك في التقويمين الهجري والميلادي. انقر فوق "متابعة" لإكمال عملية التسجيل. كيفية استرجاع رقم المشترك هناك العديد من الطلاب الذين يفقدون دائمًا رقم حسابهم في اختبار قياس، لذا فهم بحاجة إلى قياس ويعتقدون أنهم لا يستطيعون استعادة هذا الرقم. كشف مسؤولو نظام قياس أنه يمكن للطلاب استرداد رقم حسابهم، ويمكن استرجاعه باتباع الخطوات التالية وهي كالتالي قم بتسجيل الدخول إلى موقع قياس الرسمي على الإنترنت ويمكنك الوصول إليه من خلاله. اضغط على ملف الطالب. انقر فوق لقد نسيت كلمة المرور الخاصة بي.
بين كيف اطلع رقم المشترك في قياس في السعودية بالتفاصيل الأتية - الموسوعة العربية
تنقر فوق الاختبارات، ستظهر قائمة بالعديد من الاختبارات وتختار اختبار الكفاءة العام. أدخل جميع المعلومات المطلوبة. يجب تحديد نوع الاختبار سواء أكان محوسبًا أم ورقيًا. أنت تحدد التاريخ المناسب للاختبار وتوافق على جميع تعليمات الاختبار. انقر فوق تأكيد لإكمال عملية التسجيل. يجب عليك دفع الرسوم غير القابلة للاسترداد لهذا الاختبار، وهي 200 ريال سعودي. كيفية استرجاع رقم المشترك في الاختبار المرجعي 1442 هناك العديد من الطلاب الذين يفقدون دائمًا رقم حسابهم في اختبار قياس، لذا فهم بحاجة إلى قياس ويعتقدون أنهم لا يستطيعون استعادة هذا الرقم. كشف مسؤولو نظام قياس أنه يمكن للطلاب استرداد رقم حسابهم، ويمكن استرجاعه باتباع الخطوات التالية وهي كالتالي
قم بتسجيل الدخول إلى موقع قياس الرسمي على الإنترنت ويمكنك الوصول إليه من خلاله. اضغط على ملف الطالب. انقر فوق لقد نسيت كلمة المرور الخاصة بي. أدخل رقم السجل المدني. انقر فوق "متابعة" لإكمال كافة الإجراءات التي قمت بها. ستظهر طرق مختلفة لاسترداد رقم المشترك وتختار الطريقة المناسبة لك. في حال تعذر الحصول على رقم المشترك من خلال موقع قياس، يمكن التواصل مع مركز الاتصال داخل المركز الوطني للقياس، ويمكن الاتصال به من خلال الرقم التالي 014909090.
اضغط على الجملة هل نسيت رقم المشترك؟ اكتب رقم حالتك الاجتماعية في الفراغ الموجود. انقر فوق متابعة الإجراءات. سترى أكثر من طريقة للحصول على رقم الحضور، كل ما عليك فعله هو اختيار الطريقة التي تناسبك. إذا لم تتمكن من الحصول على رقم المشترك من خلال بوابة القياس الإلكترونية، فيمكنك الاتصال برقم مركز اتصال مركز القياس الوطني وهذا الرقم هو 014909090. [1] حل مشكلة نسيان كلمة المرور للقياس هناك عدد من الخطوات التي يمكنك اتخاذها لاستعادة كلمة المرور، ولكن يجب اتباعها بعناية حتى تنجح: تسجيل الدخول إلى نقطة القياس – تسجيل الدخول. سترى حقول لك لإدخال اسمك وكلمة المرور. انقر فوق العبارة هل نسيت كلمة المرور؟ أدناه. اكتب رقم حالتك الاجتماعية في المساحة المتوفرة على الموقع. انقر فوق التأكيد بأنك لست روبوتًا. انقر فوق زر المتابعة الأخضر. اختر الطريقة التي يمكنك استخدامها لاستعادة كلمة المرور. اكتب أي معلومات طلبتها في أماكنهم. بعد إدخال جميع المعلومات المطلوبة، انقر فوق "التالي". الآن قم بإنشاء كلمة المرور على موقع الويب وتحتاج إلى كتابة كلمة مرور بحيث يسهل تذكرها ولكنها في نفس الوقت قوية ولا يمكن لأي شخص اختراقها.