هذه حتماً صفحة جديدة مع المملكة العربية السعودية ستنعكس إيجاباً على العلاقات مع مختلف دول الخليج، وستُشكل انفراجاً أولياً سيتبعه العديد من الانفراجات التي يحتاجها لبنان اليوم من أجل فكّ العزلة الخليجية التي كانت مفروضة عليه إذا التزم سياسة الابتعاد عن كل ما يضرّ بالمملكة ومحيطها، علّ ما حصل يكون درساً له ليتعلم حكامه من خلاله أن لبنان سيبقى عربي الهوية والمنشأ وأن علاقته مع دول الخليج هي جزءٌ لا يتجزأ من كينونته واستمراره وأن الخطأ بحق لبنان واللبنانيين جريمةٌ لا تُغتفر.
ما معنى المثل مكره اخاك لا بطل - إسألنا
لقد كشفت إيران عن مشروعها التوسعي بالمنطقة حين توغلت في العراق وسوريا ولبنان واليمن، وقد استغلت الانتماء المذهبي والاصطفاف الطائفي للاستحواذ على أبناء المنطقة، وقد انصاع إليها مع الأسف الشديد بعض الشباب والناشئة الذين مارسوا أعمال الإرهاب والعنف والتخريب، فتوجيه أربعين قناة فضائية للتدخل في الشأن البحريني دليل على ان هناك مشروعا إيرانيا توسعياً، وتحاول اختطاف البحرين كما حاول نظام الرئيس العراقي السابق صدام حسين من اختطاف الكويت عام 1990م. إن خيار قطع العلاقات مع إيران نهائياً قرار صعب، ولربما أبناء هذا الوطن لا يرغبون فيه، ولكن أن تستمر إيران في تصدير مشاكلها إلى البحرين بتدريب الخلايا النائمة وتزويدهم بالأسلحة والمتفجرات فهذا شيء مرفوض، لقد تقدمت البحرين في شهر أكتوبر الماضي (2015م) للأمم المتحدة بشكوى رسمية ضد إيران، وذلك بسبب استمرار التدخلات الإيرانية واستغلال الشباب والناشئة في الأعمال الإرهابية، وإيواء الهاربين وفتح المعسكرات للتدريب، وتهريب الأسلحة والمتفجرات، ولعل مجموعة (47 إرهابياً) هي اكبر المليشيات والخلايا النائمة التي تكشفها وزارة الداخلية. من هنا فإن البحرين ليس لها من خيار سوى قطع العلاقة، ولربما تكون هي أولى الدول العربية التي تقدم على هذه الخطوة، وكما قيل قديماً: (مجبر أخاك لا بطل) أو (مكره أخاك لا بطل)، والمعنيين صحيحيين.
2- منبراً إعلامياً أو ساحة للتهجم على قادة المملكة أو قادة دول مجلس التعاون الخليجي. 3- إلا عربي الهوية وصاحب دور عربي مساند لأشقائه.
فهد العتيبي- سبق- الطائف: تنامى الإقبال السياحي الخليجي على محافظة الطائف خلال صيف العام الحالي، وسجلت الفنادق وعمائر الشقق المفروشة ودور الإيواء عموماً زيادة ملموسة في نسبة الحجوزات التي زادت 13 في المائة عن العام المنصرم، من قبل سياح من دول مجلس التعاون الخليجي، وساهم قرب الطائف من العاصمة المقدسة في زيادة الاستقطاب السياحي خلال شهر رمضان، حيث يفضل الكثير من مواطني دول المجلس حجز رحلات العمرة إلى مطار الطائف الذي يبعد أقل من ساعة واحدة عن الحرم المكي الشريف. وأبان مستثمرون في قطاع الإيواء السياحي أن الخليجيين باتوا يستحوذون على نسبة عالية من الحجوزات بعد أن كانوا في السابق يمثلون نسبة محدودة من السياح، مشيرين إلى أن شهر رمضان يمثل موسماً جيداً حيث يصل الخليجيون إلى الطائف عبر رحلات الطيران المتتابعة، ومجموعات في رحلات برية بالإضافة إلى العائلات التي تقصد الطائف كل عام، خاصة أن الطائف تكمل منظومة السياحة بمنطقة مكة المكرمة لقربها من العاصمة المقدسة ومدينة جدة الساحلية بما يمنح السائح خيارات سياحية واسعة في ظل قرب المسافة بين المدن الكبرى بالمنطقة. وعزز فرع الهيئة العامة للسياحة والآثار تواجده الرقابي بأنحاء الطائف والضواحي لمتابعة التزام دور الإيواء السياحي بتقديم الخدمات اللازمة وفق التسعير الموضوع لكل فئة مرخصة، بالإضافة إلى تنسيق الفرع مع كافة المستثمرين في قطاع الخدمات السياحية والترفيه لإقامة فعاليات سياحية تتناسب مع مكانة الطائف التي اختيرت عاصمة للمصايف العربية.
المسافة بين مكة والطائف طريق الهدا الرياض
وأشار الضابط إلى أن المشروع يعتبر رافداً حيوياً كبيراً من روافد السياحة المحلية إذ سيقوم بتقليص المسافة بين مكة المكرمة ومنطقة الطائف بنسبة 50 في المئة وله عوائد اقتصادية على الوطن والمواطن منها توفير الوقود واختصار الوقت والحد من الحوادث المرورية وتخفيف الضغط على عقبة الهدا. وتوقع الضابط أن تبلغ كلفة إنشاء المشروع بليون ريال ويستغرق إنشاؤه ثلاث سنوات تقريباً من تاريخ البدء فيه وبين أن النفق سيكون محاذياً لنفق المياه الحالي, وسيتم مستقبلاً التنسيق مع وزارة النقل على البدء في المشروع بعد الانتهاء من جميع الدراسات التي تستغرق عاماً واحداً فقط. يذكر أن المشروع في حال تنفيذه سيضيف نقله نوعيه إلى مشاريع شركة الطائف للاستثمار والسياحة العملاقة والتي بدأتها بمشروع تلفريك الهدا وقرية الكر السياحية والذي يعد المشروع الأول في المنطقة الذي يستقطب الزوار والسياح من كل انحاء السعودية ودول الخليج العربي.
اشراقة رؤية – واس: "درب الجمالة" الحجري الذي يعود تاريخه إلى أكثر من 1000 عام، يعد إرثاً حضارياً وإنسانياً ذا قيمة تاريخية عظيمة، حيث كان يستخدمه المشاة حتى عام 1380هـ قبل إنشاء طريق الكر المزدوج الرابط بين الطائف والعاصمة المقدسة في التنقل ونقل البضائع والسلع والمنتجات الزراعية على ظهور الجمال. ويتميز هذا الطريق بمقاومته لعوامل الزمن طوال القرون الماضية وشكله الهندسي المتعرج الذي يساعد المشاة والجمال على سلوكه بيسر وسهولة رغم محدودية الإمكانات الفنية والتقنية وقت إنشائه. وروى الباحث حماد السالمي أن جبل كرا الفاصل بين سراة الطائف وتهامة مكة، كان يقف عقبة أمام حركة التنقل بين الحاضرتين الكبيرتين إلى أن ذللها وعمّرها حسين بن سلامة قبل ألف عام تقريباً، حيث شق لها دربين، واحدا للجمّالة، والآخر للمشاة، ورصفهما بالحجارة، فظهر الدرب منهما وهو على شكل درج يتلوى بين قمة الجبل في الهدا، والكر أسفل كرا مما يلي شداد، ثم وادي نعمان. المسافة بين مكة والطائف طريق الهدا الرياض. وذكر أن الحال ظل على ما هو عليه طيلة هذه الأعوام حتى فتح طريق ثالث هو طريق السيارات سنة 1385هـ وذلك في عهد الملك فيصل بن عبدالعزيز آل سعود – رحمه الله – ، فتحول جبل كرا من طود يحجز بين مكة المكرمة والطائف، إلى مشروع حضاري أسطوري في فكرته وتنفيذه فسهل على الناس التنقل والترحال، وعظم شأنه في عيون الذين عرفوا كرا قبل فتحه وبعد فتحه.