كما وافقت اللجنة العليا ، علي تعيين عبدالله أحمد ياسين آدم ،مقررًا عاماً لنموذج محاكاة مجلس النواب لبرلمان الشباب ، لعمله عضو وحدة السياسيات وتطوير الأعمال بوزارة الشباب ، باحثًا في السياسات العامة وتقييم مشروعات مؤسسات المجتمع المدني، نظراً لما يتمتع به من مقومات في العمل الشبابي والتطوعي ،وبصفته منسقا للمشروع التطوعي للوزارة شباب يدير شباب، كونه مشارك بأنشطة برلمان الطلائع منذ عام 2012 ،ومن حيث مشاركته بمؤتمرات الشباب وآخرها منتدي شباب العالم في نسخته الآخيرة. وتضم اللجنة فى عضويتها المستشارين القانونيين لوزير الشباب والرياضة وهم "المستشار /طارق أبو زيد، والمستشار/ محمد دياب، والمستشار/ ضياء الدرجلى، والمستشار/عبد الرحمن سعيد"، والأستاذ/ محمود فوزى مدير عام الشئون القانونية، كما يتم متابعة تنفيذ الانتخابات والتدريب على جلسة دور الانعقاء الأول من خلال لجنة الخبراء المكونة من الدكتور ياسر إسماعيل الخبير البرلمانى بمجلس النواب، والأستاذ عبد الناصر قنديل الخبير البرلمانى، والدكتور مؤمن شعبان الخبير البرلماني. شركة جبل عمر. وتتميز التجربة الرائدة لأولي نماذج محاكاة الحياة السياسية المصرية "نموذج محاكاة مجلس النواب " ، والذى تنظمه الإدارة المركزية للبرلمان والتعليم المدنى بالوزارة ، تحت شعار "كُن قياديًا... كُن مؤثرًا " ، لإعداد جيل من شباب البرلمان لديه القدرة علي طرح الآراء والأفكار ، والتدريب علي إدارة المناقشات، والحوار الديمقراطي تماشياً مع إستراتيجية بناء الإنسان المصري، ورؤية الدولة المصرية 2030.
- شركة جبل عمر للتطوير
- شركة جبل عمر
- قصه الورده والفراشـه للعبـره يـا غير مسجل - نبض اماراتي
شركة جبل عمر للتطوير
وناقش الفريق كامل الوزير والفريق أسامة ربيع خلال لقائهما سبل تنفيذ المشروع القومي بالتعاون بين وزارة النقل و هيئة قناة السويس والجهات المعنية مثل هيئة موانئ البحر الأحمر وبالشراكة مع شركات القطاع الخاص على أن يتم المشروع تحت إشراف أحد المكاتب الاستشارية العالمية لتلبية الحاجة لنقل الصادرات والواردات المصرية عبر أسطول سفن مصري. وأكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أهمية تحقيق التكامل بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس والهيئات المعنية لتطوير نشاط بناء السفن في مصر سواء على صعيد بناء الوحدات البحرية المعاونة من القاطرات واللانشات وغيرها لتغطية احتياجات الموانئ المختلفة أو بناء سفن الصب الكبيرة لاستخدامها في نقل حركة تجارة الصادرات والواردات المصرية. بالبلدي: «حافلات مكة» ينقل أكثر من مليون راكب منذ بداية الانطلاق. ووجه وزير النقل بإعداد دراسة جدوى شاملة وفقا لخطة زمنية تتضمن تحديد الاختصاصات والمسئوليات والتكلفة المادية للمشروع من خلال فريق عمل مشترك من وزارة النقل وهيئة قناة السويس. من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على تعظيم الاستفادة مما تمتلكه من ترسانات وشركات تابعة تنفيذا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنويع مصادر الدخل والحفاظ على أصول الهيئة كأحد أولويات استراتيجية التطوير الشاملة التي تنتهجها الهيئة.
شركة جبل عمر
وأضاف رئيس الهيئة أن شركة ترسانة السويس البحرية فطعت شوطا كبيرا نحو تنفيذ خطة التطوير من خلال عدة خطوات متوازية منها دراسة التوسع في نشاط بناء السفن، فضلا عن إضافة أنشطة جديدة بخلاف نشاط بناء وإصلاح السفن مثل نشاط الإصلاح تحت الماء، وذلك بالتوازي مع جهود استغلال أصول الشركة لفتح آفاق جديدة للتعاون بعقد شراكات مع شركات ومؤسسات عالمية.
وأشار المركز إلى أن العدد الكلي للمسارات التي سيتم تشغيلها هو 12 مسارًا تستهدف نقل نحو 100 ألف راكب يوميًا خلال السنوات الثلاث الأولى من التشغيل، ونحو 200 ألف يوميًا وصولاً للسنة السادسة من عمر المشروع، تتحرك عبرها 400 حافلة، مقسمة إلى 240 حافلة عادية بسعة استيعابية تبلغ 85 راكبًا، و160 حافلة مفصلية بسعة استيعابية تبلغ 125 راكبا، وينتشر على تلك المسارات ما يزيد على 425 محطة توقف وأربع محطات رئيسية في المنطقة المركزية تنقل المستخدمين من إلى المسجد الحرام وأحياء مكة المختلفة. جبل عمر للتطوير السعودية تتحول للخسارة وتتكبد 80.6 مليون ريال في الربع الثالث 2019 - video Dailymotion. وأوضح المركز أنه تم تجهيز الحافلات تجهيزًا كاملًا من جميع النواحي الملائمة لجميع فئات المستخدمين، حيث تمتاز الحافلات بأنظمة إطفاء الحريق والمساعدات الطبية الأولية، وأنظمة الحماية وكاميرات المراقبة، وأنظمة تفادي الاصطدام، والشاشات المعلوماتية الإلكترونية التي تعرض الوجهة والتوقيت، ونظام (هيدروليك) لتسهيل صعود ذوي الإعاقة، إلى جانب توفير مساحات كافية لعربات الأطفال والكراسي المتحركة. وجميع الحافلات مزودة بخدمة الإنترنت (الواي فاي) في كل حافلة ونظام صوتي ومرئي لمعلومات الرحلة داخل الحافلة. وقد حرص المشروع على استقطاب الكفاءات الوطنية وتدريبهم ومنحهم الرخص والشهادات المهنية، وأن 100% من السائقين في المرحلة التجريبية الأولى التي بدأت بمسار 7A، (كفاءة وطنية)، تم تدريبهم على أحدث أجهزة المحاكاة على قيادة الحافلات، إضاف إلى التدريب الميداني، وهم مؤهلون للقيادة وبشكل احترافي.
{{جٌيَتــك غِـــلًأُ مَأً جّيـتـك أِـنِسًــــــأِنٌ مِحِتٌـــــــأَجً}}
قبل كل ششي
اخلع نعليييييك!! فهذا مكــــــــــآن لآنــثـــى ــآآ طـــــــآهـــرة
هـنـآآ تتبـعثر مشآعري بـيـن الحزن وَ الفرح
و بـيـن العذآب وَ الرآحه وبـيـن الالم وَ السعآده مزيج من روح التفآئل x وروح اليآس هكـذآ حيآتي
……….. وهكذآ اعيش يومي
اترك الحريه لقلبي قبل قلمي
كي يفيض بكل ما يشعر بـه وكل ما اتمنآه
حروف تتنآثر كي تظهر ما بـ قلبي
بين تلك السطور.. هي.. لحظـآت من العمر..
هيْ.. لحظـآت من الفكـر..
هي.. لحظـآت من البوحْ..
زآويه تحوي.. احساسي.. / أنفآسيْ.. / كتآبآتيْ.. / قرآءآتيْ.. / جنوني.. /
تعقلي.. قصه الورده والفراشـه للعبـره يـا غير مسجل - نبض اماراتي. /
بعضي.. / أو كليْ.. لا أعلــــــــمْ..!! سَأكِتُب إحسآسِيْ حرفآ
وأرفعَ صَوُت مُسجل هَمَسآتِيْ
لَعَليْ آجِدٌ صَدآهآ فِيْ قُلوٍب أحْبَتِيْ
مدونتيے متنفس لما يجول داخ ـليے
هنا.. هنااا..
فقــــــــــط
سوف تجدون
افـــرااحيے
اح ــــزانيے
الآآآمي
صرــــقعاتيے
هـــباليے
هناا فقط
سوف اسطر مايجول داخلي من مشااعر
انتظرووونيے
تم افتتآآح مدوووونتي ،،
بـآسدح بطاقةة التعرييف:
أنــآ: هــــــــــــــــــــلــــــــђℓǒǒǒـــــــــــــوو
بـ صف: ثآلث متوسط
[color=#00008B] اليوم: أحد التاريخ: 7/2/1433ه.
قصه الورده والفراشـه للعبـره يـا غير مسجل - نبض اماراتي
"لو ما شفته بنفسي ما صدقت".. بالفيديو: استشاري سعودي نفسي يكشف أغرب ما عانى منه مريض بعد سقوطه في قبر ومفاجأة عند علاجه
و زنزا اعمالكم قبل ان توزن عليكم…..
تفكرت في نفسي يوما تفكر محقق، فحاسبتها قبل أن تحاسب، ووزنتها قبل أن توزن، فرأيت اللطف الرباني فمنذ الطفولة وإلى الآن أرى لطفا بعد لطف، وسترا على قبيح، وعفوا عما يوجب عقوبة. وما أرى لذلك سكرا إلا باللسان. ولقد تفكرت في خطايا لو عوقبت ببعضها لهلكت سريعا. ولو كشف للناس بعضها لاستحييت. ولا يعتقد معتقد عند سماع هذا أنها من كبائر الذنوب، حتى يظن في ما يظن في الفساق. بل هي ذنوب قبيحة في حق مثلي، ووقعت بتأويلات فاسدة. فصرت إذ دعوت أقول: اللهم بحمدك وسترك علي إغفر لي. ثم طالبت نفسي بالشكر على ذلك فما وجدته كما ينبغي. ثم أنا أتقاضى القدر مراداتي ولا أتقاضى نفسي بصبر على مكروه، ولا بشكر على نعمة. فأخذت أنوح على تقصيري في شكر المنعم، وكوني أتلذذ بإيراد العلم من غير تحقيق عمل به. وقد كنت أرجو مقامات الكبار، فذهب العمر وما حصل المقصود. فوجدت أبا الوفاء بن عقيل قد ناح نحو ما تحت فأعجبتني نياحته، فكتبتها ههنا. قال لنفسه: يا رعناء تقومين الألفاظ ليقال مناظر. وثمرة هذا أن يقال: يا مناظر. كما يقال للمصارع الفاره. ضيعت أعز الأشياء وأنفسها عند العقلاء، وهي أيام العمر حتى شاع لك بين من يموت غدا اسم مناظر.