Please select a valid form
استشاري طب وجراحة العيون
المؤهلات:
البورد السعودي في طب وجراحة العيون
بورد جامعة الملك سعود في طب وجراحة العيون
زمالة مستشفى الملك خالد التخصصي للعيون للشدفه الامامية
زماله جامعة اوتاوا بكندا للتخصص الدقيق بعمليات الماء الأبيض وتصحيح النظر والليزك وعمليات زراعة القرنية
الخبرة:
متخصص بعمليات الماء الابيض وتصحيح النظر والليزك وعلاج القرنية المخروطيه و تثبيتها وزراعة القرنيه بأنواعها
- زراعه القرنيه في مستشفي الملك خالد المجمعه
- مترو جامعة الاميرة نورة تسجيل
- مترو جامعة الاميرة نورة بوابة
- مترو جامعه الاميره نوره عماده الدراسات العليا
زراعه القرنيه في مستشفي الملك خالد المجمعه
وشدد الدكتور الطويرقي على أهمية التبرع بالأعضاء من مبدأ التعاون البناء بين أفراد المجتمع بما يخدم الصالح العام والمرضى المحتاجين بخاصة أن الأعضاء التي يتم الحصول عليها من المتوفين محلياً في حالة موافقة أقارب المتوفى يستفاد منها بشكل أفضل وأوفر للمرضى المحتاجين لزراعة الأعضاء الذين هم في أمس الحاجة لتلك الأعضاء. والجدير بالذكر أن عدد القرنيات التي تمت زراعتها داخل مستشفى الملك خالد التخصصي للعيون خلال ستة الأشهر الماضية (680) قرنية، وهذا يعتبر رقما قياسيا غير مسبوق في مجال زراعة القرنية، علماً بأن هذه القرنيات يتم استيرادها من بنوك العيون العالمية وتحت الشروط المعتمدة دولياً.
وستُقدم هذه المراكز بحُلتها الجديدة خدماتها الوقائية والصحية والمجتمعية كافة، مع تطبيق معايير الجودة الطبية كافة "سباهي"، وسيكون من خدماتها العيادات الاستشارية، والعيادات النفسية الأولية، وباقي الخدمات الأخرى من تطعيمات، ورعاية أمومة، وطب أسرة، وخدمات الكشف المبكر عن الأمراض المزمنة كافة، مع مشاركة مجتمعية من الحي بتشكيل مجلس الأهالي للمشاركة في تخطيط الخدمات الصحية، وستضم مركزاً تدريبياً لزمالة طب الأسرة مع تطبيق ملف إلكتروني موحد. وتمتاز هذه المراكز الحديثة باستخدام الطابع المعماري الحديث بطراز متميز، وكذلك الاهتمام بتوفير وسائل السلامة اللازمة، علماً بأنه جارٍ حالياً البدء بمرحلة الميغا سنتر "المراكز الكبيرة" وفق الهوية المعتمدة من بيئة العمل بوزارة الصحة.
الرياض: مشاعل الدخيل
أثبتت المرأة السعودية أنها عنصر ناجح ومطور ومهم في بناء مجتمعها وأن تمكينها ضرورة لا بد منه في شتى المجالات الاقتصادية والتعليمية والتقنية وما إلى ذلك. وأصبحنا نعيش تجارب وقصص نجاح ملهمة تدعو إلى الفخر والإشادة و الإطراء. التقينا بالأستاذة معالي بنت عبدالرحمن بن راشد الحساوي، مديرة قائدات مترو جامعة أ لاميرة نورة بنت عبدالرحمن. معالي خريجة جامعة الملك سعود بن عبدالعزيز ومتخصصة في مجال جغرافيا الطرق والمواصلات، وهو ما تعلق بشكل مباشر في عملها في قطاع النقل والمواصلات. تحمل معالي أيضاً الماجستير الموازي في التربية العامة. كان لنا معها هذا اللقاء المميز والمختلف تماما عن سابقه لامرأة سعودية بدأت تجربة قيادة مركبة القطار قبل قيادة السيارة. بدأتِ قيادة مركبات القطار قبل السيارات! حدثينا أكثر عن هذه التجربة. هذه التجربة لم تكن تجربة اعتيادية في وقتها، فعلى الرغم من أن المرأة السعودية لم يكن مصرحا لها بقيادة السيارة حينها، ولكن كان هناك دعم حقيقي جدا من جهة الدولة لتطوير المرأة في جميع المجالات. أول قائدة لمترو في السعودية تؤكد قيادتها للمترو قبل السيارة - السيارات الموقع العربي الأول للسيارات. فعليا المشروع كان كالحلم الذي اكتمل، وافتتح على يد المغفور له الملك عبدالله رحمه الله، حيث كان أحد شروطه أن تكن القائمات على قيادة وصيانة المترو في الجامعة من شابات البلد، وقدم الدعم الشخصي لذلك رحمه الله، وفعليا أثبتت المرأة السعودية قدرتها على العمل في هذا المجال ومجالات عدة.
مترو جامعة الاميرة نورة تسجيل
وتم انتقاء الفريق بعناية، ثم تمّ إرساله للتدريب في الدنمارك على شكل أربع دفعات، ثم عاد الفريق لممارسة العمل في "مترو" الجامعة يدويًا لمدة عام كامل، حتى استطاع المهندسون من برمجة "المترو" أمام المنصة، وتحركاته آليًا، ولتنمية الفريق توالى استقبال طلبات التوظيف في مشروع قطار الجامعة، إذ كانت الموظفات ينقسمن إلى قسمين: قسم الأبواب لفتح وإغلاق الأبواب يدويًا، وقسم القيادة.
مترو جامعة الاميرة نورة بوابة
وتشير موظفات يعملن بكنترول المترو أنهن اضطررن للعودة للعمل، بعدما قررن الامتناع عنه، لافتات إلى أن نسبة الاستقالات ارتفعت بين السعوديات، إذ أنه خلال شهر واحد تركت 15 فتاة العمل دون استلام مستحقاتهن.
مترو جامعه الاميره نوره عماده الدراسات العليا
وبات عمل الموظفات في المترو باكثر من مهمة كالقيادة والاشراف على المحطات وصيانة سكك الحديد، وخدمة العملاء وصيانة المركبة والتوجيه والإرشاد والتدريب والإسعافات الأولية، ودورة في الإنعاش القلبي cpr ، وإطفاء الحريق، والتعامل الصحيح مع حالات الطوارئ، كالإخلاء السريع. دورات مدربات السلامة والصحة المهنية الأميركية (أوشا)
وتهتم هذه الدورات بمتابعة مشرفات سعوديات طوال اليوم الدراسي للمترو ، في حين تستهدف الخطة أن يكون مركز التحكم في المستقبل عنصر نسائي بالكامل، إذ يتكون اليوم من فريق عمل رجالي يبلغ 30 موظفاً، من مهماتهم تحريك القطار آليا وإعطاء الأمر والإذن للموظفة في حال حدوث أمر طارئ بالقطار لتقوم بإصلاحه بتحويله إلى قيادة يدوية (باي باص)، كما يوجد على قناة op 1 موظف يسمى TD يقوم بتحريك القطارات آلياً بين المحطات من 1 إلى 10 تصاعدياً (الخط الأزرق) وتنازلياً (الخط البنفسجي). وفي الوقت ذاته يوجد موظف آخر TD على قناة op 2 يقوم بتحريك القطار آلياً بين محطات الخط الأخضر F1&F 2 التي تخدم العمادة وسكن أعضاء هيئة التدريس وبين محطات الخط الأحمر S1&S 2 التي تخدم النادي الرياضي وسكن الطالبات، إضافة إلى موظف على قناة Op 3 أو ما يسمى OVS ، ويقوم بإرسال الرسائل الصوتية المباشرة، مثل إرسال رسالة للإعلان عن بداية الخدمة أو نهايتها، وإعطاء المسافرين التعليمات بعدم الاتكاء على الأبواب أو الأكل والشرب داخل القطار أو المحطة أو رسائل الاعتذار عند حدوث خلل فني.
الجدير بالذكر أن سكة الحديد يبلغ طولها 12 كلم، ويبلغ عدد القطارات جميعا 22 قطار، يعمل منها يوميا 19 قطار، كما يبلغ عدد الخطوط 4 خطوط، وينقسم كل قطار إلى مركبتين مرتبطتين ببعضهما، حيث تتسع كل مركبة لأكثر من 143 راكب واقف و12 راكب جالس، وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل قطار تقريبا من 264 الى 300 راكب، بينما يبلغ عدد المحطات 14 محطة بين كل محطة وأخرى 400 م، ويتداخل مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام في العاصمة الرياض في جزء من الخط الرابع لمسار المترو مع أراضي ومرافق جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن، حيث يمر الخط بمحاذاة طول السور الغربي من الجامعة ويرتبط معها بشكل مباشر.
قطار جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن - YouTube