استقبل مطار الملك خالد الدولي بالرياض اليوم الأحد، أولى الرحلات عبر الصالة الخامسة الجديدة، التي تم افتتاحها تجريبيا قبل يومين وخُصصت للرحلات الداخلية. ويُظهر مقطع فيديو، قيام معدات تابعة للمطار برش المياه لحظة هبوط طائرة الخطوط السعودية في المدرج، كبرتوكول خاص للتعبير عن الترحيب بالطائرة في الصالة الجديدة. وتداول مستخدمو شبكات التواصل الاجتماعي صوراً لاستقبال موظفي مطار الملك خالد ومنسوبي الخطوط السعودية، لركاب أول رحلة تحط على مدرج الصالة الخامسة، وهم يحملون لهم باقات من الورود وقطعاً من الحلوى.
- الصالة الخامسة بمطار الملك خالد البلاك بورد
- الصالة الخامسة بمطار الملك خالد اكاديميا
- الصالة الخامسة بمطار الملك خالد للعيون
- "المقصودي" لـ"سبق": لائحة تقييم الموظفين الجديدة.. عيوب وأهداف غير واضحة والجهات الحكومية ستعاني
- لائحة تقويم الأداء الوظيفي.pdf - Google Drive
الصالة الخامسة بمطار الملك خالد البلاك بورد
وكشف "أبو حربة" عن إجمالي الرحلات الداخلية التي سيتم تشغيلها عبر الخطوط السعودية وطيران ناس بعد نقل الرحلات بالكامل والتي تتراوح ما بين 250 الى 270 رحلة يومية قدوم ومغادرة. وأضاف: "العمل يتم من خلال خطة معتمدة لضمان سلاسة انتقال حركة الركاب إليه والتأكد من سلامة وجاهزية جميع التقنيات والأنظمة المستخدمة به، وندعو المسافرين الكرام إلى التواصل مع شركات الطيران لمعرفة الصالة التي ستتم المغادرة منها توفيراً للوقت والجهد". وأردف: "سيتم تبليغ المسافرين عبر الصالة الخامسة الجديدة سواءً في المغادرة أو القدوم للمدن المحددة في هذه المرحلة من قبل شركات الطيران عبر المواقع الرسمية ومراكز الاتصال التابعة لهم، إضافة للرسائل عبر الجوال ، وكذلك من خلال وكالات السفر والسياحة". وتابع: "نحرص على نشر ذلك أيضًا عبر حسابات التواصل الاجتماعي الرسمية للهيئة العامة للطيران المدني ومطار الملك خالد الدولي، وقد وفر المطار حافلات ترددية كل عشر دقائق لنقل الركاب المواصلين سفرهم على الرحلات الدولية بين الصالة الخامسة والصالات الدولية". وقال "أبو حربة": "بداية تشغيل الصالات الجديدة في أي مطار تعتبر أهم مرحلة في بدايته من ناحية تشغيل وترابط الأنظمة بالكامل التي هي الأساس في إنهاء إجراءات المسافرين وأمتعتهم بالإضافة إلى معلومات الرحلات وسيور الأمتعة وعدة أنظمة مترابطة مع بعضها البعض تقنياً".
الصالة الخامسة بمطار الملك خالد اكاديميا
وأضاف العبدالجبار أن التشغيل الجزئي لأي مطار جديد يعد ضمن الآليات المتعارف عليها دولياً عند بدء التشغيل، وتهدف إلى ضمان سلاسة انتقال حركة الركاب إليه، والتأكد من سلامة وجاهزية جميع التقنيات والأنظمة المستخدمة به، داعياً المسافرين الكرام خلال الأسابيع القادمة إلى التواصل مع شركات الطيران لمعرفة الصالة التي ستتم المغادرة منها توفيراً للوقت والجهد. من جانبه بين مدير عام مطار الملك خالد الدولي عبدالعزيز أبو حربة أنه سيتم تبليغ المسافرين عبر الصالة الخامسة الجديدة، سواءً في المغادرة أو القدوم للمدن المحددة في هذه المرحلة من قبل شركات الطيران عبر المواقع الرسمية ومراكز الاتصال التابعة لهم، إضافة للرسائل عبر الجوال، وكذلك من خلال وكالات السفر والسياحة، وسيتم نشر ذلك أيضاً عبر حسابات التواصل الاجتماعي الرسمية للهيئة العامة للطيران المدني ومطار الملك خالد الدولي، وقد وفر المطار رحلات ترددية كل عشر دقائق لنقل الركاب المواصلين سفرهم على الرحلات الدولية بين الصالة الخامسة والصالات الدولية، وذلك من خلال حافلات مخصصة لهذا الغرض. وأضاف أبوحربة أن بداية تشغيل الصالات الجديدة في أي مطار تعتبر أهم مرحلة من ناحية تشغيل وترابط الأنظمة بالكامل التي هي الأساس في إنهاء إجراءات المسافرين وأمتعتهم، بالإضافة إلى معلومات الرحلات وسيور الأمتعة وعدة أنظمة مترابطة مع بعضها البعض تقنياً، ولذلك سيلاحظ زائر الصالة والمستخدمون لها تواصل الأعمال الإنشائية الأخرى، وهي في أغلبها أعمال تجميلية خارجية، إضافة لتواصل أعمال محطة المترو التي سوف ترتبط بالصالة مباشرة في المستقبل، والتي يقوم على تنفيذها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، كما أن مواقف الصالة تتسع لـ 3000 سيارة، وفي مرحلة التشغيل الجزئي للصالة سوف يكون عدد المواقف 700 موقف.
الصالة الخامسة بمطار الملك خالد للعيون
يذكر أن المساحة الإجمالية للصالة الجديدة 106 آلاف متر، وهي مستقلة تماماً عن الصالات الأخرى للمطار، وتستوعب 8 طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة متوسطة البدن، وتبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر، وتضم 60 كاونتراً لإصدار بطاقات صعود الطائرة ومعاينة الأمتعة، و 20 جهازاً للخدمة الذاتية، إضافة إلى 5 أحزمةٍ متحركة لاستلام الأمتعة، بطول 415 متراً. وتضم الصالة 30 مصعداً و19 سُلَّماً كهربائياً و9 ممرات كهربائية متحركة للمشاة، كما ترتبط بشكل مباشر مع مترو الرياض بعد تشغيله إن شاء الله، وستقوم شركة مطارات دبلن بتشغيل الصالة بعد أن أجرت الهيئة العامة للطيران المدني منافسة بين 6 شركات من أكبر مشغلي المطارات الدولية في أوروبا وآسيا وإفريقيا، وستكون الشركة مسؤولة عن تشغيل الصالة وتدريب كوادر سعودية بأسلوب حديث يواكب التوجه الحالي للهيئة، ويتولى المشغل أيضاً التأجير التجاري في الصالة الخامسة، بما فيها المحلات التجارية والمطاعم، التي خصص لها 4500 متر مربع، وكذلك إدارة مواقف السيارات ونحوها.
- وفي المدينة أيضا مطار جديد... صدفة جميلة
بعد المشاورة مع الخبراء... أقترح أن تبقى إجرائات السفر المتوجهه لأسيا و شمال أفريقيا من الصالات القديمة. ابداع يفوق الوصف، كن دائما في المقدمة ياوطني
المقارنة الثنائيّة: هي تطبيق مقارنة بين أداء اثنين من الموظفين؛ من أجل معرفة الموظف الذي يُعدّ متفوقاً على زميله، ومن ثمّ تُجمع كافة المقارنات لترتيب الموظفين وفقاً لأدائهم. المراجع
↑ "Job Performance", Business Dictionary, Retrieved 3-7-2017. Edited. ↑ "Performance Evaluation", Business Dictionary, Retrieved 3-7-2017. Edited. ↑ Arab British Academy for Higher Education، الفصل السادس: التقييم ، صفحة 1. بتصرّف. ↑ عدنان ماشي والي (2011)، تقييم الأداء الوظيفي ، صفحة 20. بتصرّف. ↑ عبد الوهاب جبين (2009)، تقييم الأداء في الإدارات الصحية بمديرية الشؤون الصحية بمحافظة الطائف ، سوريا: جامعة سانت كليمنتس العالمية، صفحة 44، 45. بتصرّف. ↑ موسى أبو حطب (2009)، فاعلية نظام تقييم الأداء وأثره على مستوى أداء العاملين (حالة دراسية) ، غزة - فلسطين: الجامعة الإسلامية، صفحة 18. "المقصودي" لـ"سبق": لائحة تقييم الموظفين الجديدة.. عيوب وأهداف غير واضحة والجهات الحكومية ستعاني. بتصرّف. ↑ صالحي عبد القادر (2012 - 2013)، تقييم أداء العاملين باستخدام بطاقة الأداء المتوازن ، الجزائر: جامعة قاصدي مرباح ورقلة، صفحة 14. بتصرّف.
&Quot;المقصودي&Quot; لـ&Quot;سبق&Quot;: لائحة تقييم الموظفين الجديدة.. عيوب وأهداف غير واضحة والجهات الحكومية ستعاني
ليس هناك مجال كبير للاستفاضة في الشرح حول تقييم الاداء باستخدام النماذج الجديدة فالمصادر متعددة ويمكن لاي شخص القراءة قدر المستطاع حول هذا الموضوع ولكن هنا حاولت أن اشرح هذا الامر بشكل بسيط ميسر حتى تصل الفكرة بشكل سريع الى الزملاء في الجهات الحكومية لبداية تطبيق صحيحة
الصفحة الأولى من التقييم تسمى ميثاق الاداء وهي عبارة عن صفحة تحتوي في الجزء الاول على المعلومات الاساسية للموظف وأدارته ووظيفته كما في الشكل التالي
في الجزء الثاني يكون تحديد الاهداف
قد يعتبر هذا الجزء أهم أجزاء تقييم الأداء ويحتوي على تحديد الأهداف والمعيار والوزن النسبي. تحديد الأهداف: يتم تحويل المهام الوظيفية إلى أهداف يطلب من الموظف تحقيقها خلال السنة ويتطلب الأمر التالي:
أهداف ذكية: يجب أن تكون الأهداف ذكية بحيث يمكن قياسها مثلاً عدد التقارير التي يمكن كتابتها أو عدد الدراسات التي يمكن انجازها … الخ
عدد الأهداف: يجب أن لا تزيد عدد الأهداف عن ستة أهداف للموظف الواحد ويمكن الاكتفاء بهدفين أو ثلاثة حسب مهام الموظف المطلوب منه القيام بها. مثلا يكون الهدف ( إعداد الدراسات, و كتابة الخطابات …. نموذج تقييم الأداء الوظيفي الجديد. الخ)
معيار القياس: هو عدد الوحدات التي يمكننا القياس من خلالها مثلا (1000 دراسة في السنة) أو (1000 تقرير) ويتم تحديدها بناءً على تقدير حجم العمل في الإدارة وتوزيعه بين العاملين من خلال الأعوام السابقة.
لائحة تقويم الأداء الوظيفي.Pdf - Google Drive
النتاج المستهدف: هو عدد الوحدات المستهدف إنتاجها خلال العام مثلا عدد القضايا أو المعاملات الواجب دراستها أو انجازها. الوزن النسبي: يتم عمل وزن نسبي من 100% لكل هدف مثلا دراسة القضايا 50% وكتابة التقارير 30% ومتابعة المعاملات الصادرة من الموظف 20% إذا كانت فقط ثلاثة أهداف حسب أهمية كل هدف وكمية الأعمال المطلوب انجازها. تقييم الأداء الوظيفي الجديد. ارتباط الهدف بالإستراتيجية: بحيث وتحقق الأهداف العامة من وجود الإدارة أو المركز والتي تنعكس على أهداف الجهة الحكومية. الجزء الثالث: الجدارات التي يتمتع بها الموظف.
توضح مشاركة مؤشرات الأداء الرئيسية مع الإدارات الأعلى ما تسعون إليه جميعا. ﺔــﻠــﺣﺮـــﻣ ﻂـﻴـﻄﺨـﺗ ءاد اءاد ا ةرود ﻞﺣاﺮﻣ ﺔﻨﺴﻟا ﻦﻣ ﻦﻳﺮﻬﺷ لوأ ﺮﺷﺎﺒﻤﻟا ﺮﻳﺪﻤﻟاو ﻒﻇﻮﻤﻟا ﻦﻴﺑ مﺎﻬﻤﻟا ﺔﺸﻗﺎﻨﻣ ءاد ا قﺎﺜﻴﻣ ﻞﻤﻌﺑ ءﺪﺒﻟا. وباستخدام نماذج مؤشرات قياس الاداء doc أنت تحدد النجاح من البداية وتقرر بالضبط كيف سوف تقيسه.