يتدفق ماء الرديتر عبر المحرك ويمتص الحرارة التي ينتجها ثم يعود مرة أخرى إلى رديتر المحرك لطرد الحرارة عبر الهواء المتدفق. يعمل هذا النظام بشكل أفضل عندما تتحرك السيارة حيث يتدفق المزيد من الهواء عبر رديتر المحرك مما يعزز كفاءته. ولكن عندما تبقى السيارة متوقفة وقيد التشغيل لفترة من الزمن فإن عملية تبريد المحرك لا تتم بشكل مثالي. لذلك تساعد المروحة في تحريك الهواء عبر رديتر المحرك أثناء وقوف السيارة. حساس TPS أهم 6 اعراض تدل على تلفه -. فيما يلي شرح عمل مروحة التبريد لكلا النوعين:
1 – المروحة الميكانيكية
يتم توصيل المروحة الميكانيكية بالمحرك مباشرة عبر طرمبة الماء. يتم التحكم في هذا النوع بواسطة كلتش المروحة الذي يستشعر حرارة رديتر المحرك. بعد استشعار درجة الحرارة يتم تشغيل المروحة عندما يعمل المحرك بدرجة حرارة أعلى. صُمم كلتش المروحة المستخدم في هذا النوع لفك الارتباط عندما لا يكون قيد الاستخدام ويصبح متصلاً باستخدام شحم يتمدد عند تسخينه. يمكن لهذا النوع أن يتعطل عن طريق تصلب كلتش المروحة مما قد يتسبب مباشرة في سماع صوت طنين عالي. كذلك يمكن أن يتسرب شحم السيليكون مما يتسبب في فشل المروحة في سحب الهواء عبر رديتر المحرك مما يجعل تبريد المحرك أمراً صعباً.
مشاكل الكهرباء - كتاوت مروحة التبريد 4 علامات تدل على تلفه -
والرجال في الرياض
يركب الي تبي على مزاجك مثل ماسمعت
لاجتك زله من رفيقً تودهـ ـ ـ رفيقــك اللــــي ما تعـــدد مزايــاهـ أحذر خطاه لغير نفسك تعدهـ ـ ـ واحذر يجي غيره ويجلس بمركــاهـ أدمح له الزلة وحذرا تضدهـ ـ ـ ودور على عـــذرً تعـــذره وتلقـــاهـ
13/05/2009, 06:55 PM
#6
اخي بن محفوظ بكم قالك التركيب ؟
أنا لقيت مراوح سوبارو سرعتين فيها 4 أسلاك سلكين للسرعة الأولى وسلكين للسرعة الثانية
بس المراوح تركب من الداخل يعني تشفط هواء للداخل وأنا بركبها من الأمام!!!
2 – مروحة تبريد كهربائية
مروحة تبريد الرديتر الكهربائية وهي منتشرة اليوم في أغلب السيارات الحديثة ويتم تشغيلها بواسطة دينمو كهربائي. يعمل دينمو المروحة على تشغيل أو إيقاف مروحة التبريد بناءً على درجة حرارة ماء الرديتر بالمحرك. تعمل المروحة عند الحاجة للمساعدة على تبريد المحرك. حيث يتم استخدام حساس الحرارة أو حساس المروحة (FCU) لمراقبة درجة حرارة ماء الرديتر. عند بدء تشغيل المحرك لأول مرة لا حاجة إلى تبريد إضافي. لذلك لا تعمل المروحة حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل العادية. لذا فإنها تعمل في الغالب عند الخمول أو القيادة بسرعة منخفضة عندما يكون المحرك في درجة الحرارة العادية. كما تعمل عند تشغيل مكيف السيارة لتوفير تدفق هواء إضافي عبر رديتر المكيف. ذات صلة: رديتر المكيف 4 علامات تدل على تلفه. أغلب السيارات الحديثة تستطيع المروحة تغيير السرعة لزيادة أو تقليل تدفق الهواء حسب الحاجة بواسطة حساس المروحة (FCU). قد تسمع صوت المروحة وهي تعمل عند إيقاف تشغيل المحرك بعد القيادة وهذا أمر طبيعي ولكن يجب أن تتوقف بعد عدة دقائق من إطفاء المحرك. أعراض تلف كتاوت مروحه التبريد في السيارة. كيف تعمل مروحة تبريد الرديتر ؟
تعتمد السيارات في نظام التبريد على ماء الرديتر لتنظيم درجة حرارة المحرك.
أعراض تلف كتاوت مروحه التبريد في السيارة
يتم وضع مروحة التبريد (Radiator Fan) بين محرك السيارة والرديتر وهي المسؤولة عن تبريد محرك السيارة. تُعد مروحة تبريد الرديتر مفيدة بشكل خاص عندما تتحرك السيارة ببطء شديد أو عندما تكون السيارة قيد التشغيل أثناء الوقوف للحصول على تدفق هوائي من الخارج. تعتبر مروحة تبريد الرديتر الكهربائية والتي يتم تشغيلها وإيقافها حسب درجة حرارة السيارة أفضل بكثير من المروحة الميكانيكية والتي تعمل عبر محرك السيارة. حيث تبطئ سرعتها عادةً في الأوقات التي تكون في أمس الحاجة إليها مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. ماهي أنواع مروحة تبريد الرديتر ؟
يوجد نوعان أساسيان من مراوح التبريد في السيارة كما يلي:
1 – مروحة تبريد ميكانيكية
مروحة تبريد الرديتر الميكانيكية منتشرة بشكل عام في السيارات القديمة ذات الدفع الخلفي وقد توجد أيضاً في الشاحنات الحديثة. تحتوي مروحة تبريد الرديتر الميكانيكية على كلتش يسمح للمروحة بالتوقف عن العمل عندما يكون المحرك بارداً مما يوفر بعض الطاقة. عندما ترتفع درجة حرارة المحرك يسمح الكلتش للمروحة بالدوران بسرعة أكبر. عادة ما يتم تركيب مروحة تبريد الرديتر الميكانيكية على طرمبة الماء بالقرب من المحرك.
كيف تعرف كتاوت تشغيل المراوح سناب taas-ksa - YouTube
حساس Tps أهم 6 اعراض تدل على تلفه -
اعطال مروحة تبريد السيارة
يتم وضع مروحة التبريد بين الرادياتير والمحرك ، وعلى الرغم من أن وظيفتها قد تبدو غير مهمة ، إلا أنها في الواقع جزء أساسي من منظومة تبريد محرك السيارة. وتقوم بالحفاظ على سائل التبريد باردًا عند سخونة الأجواء والمحرك. ببساطه يدور سائل التبريد علي أجزاء المحرك ليقوم بامتصاص الحرارة. ومن ثم يصبح ساخن ويحتاج هو نفسه للتبريد وهنا يأتي دور مروحه التبريد حيث تعمل على إثارة وتحريك الهواء، وتجبره للمرور بين أنابيب المشع (الرداتير) من الخارج لإحداث التبادل
الحراري وتخفيف الحرارة، وكذلك تحريك الهواء حول أجزاء المحرك. اعطال واعراض تلف مروحة تبريد السيارة
هناك بعض الاعراض التي يمكن من خلالها الاستدلال علي وجود مشكلة في مروحه التبريد في السيارة ومنها ما يلي:
اختفاء صوت مروحه التبريد
تصدر مروحة التبريد صوت ملحوظ أثناء التشغيل. وهذا الصوت بسبب عمل محرك مروحة التبريد ، والذي يدير المروحة. يمكن سماع الصوت داخل السيارة قبل بدء تشغيل المحرك. إذا لم تتمكن من سماع الصوت، فقد تكون مروحة الرادياتير قد تلفت وقد تتسبب في المزيد من المشاكل لأداء سيارتك. لذلك ، من الأفضل فحصها بواسطة ميكانيكي.
2 – المروحة الكهربائية
يتم تشغيلها عبر وحدة التحكم في المحرك ECM عبر حساس الحرارة لسائل التبريد. يعمل حساس الحرارة على مراقبة درجة حرارة ماء الرديتر. إذا كانت درجة حرارة ماء الرديتر أعلى من المستويات العادية تقوم وحدة التحكم في المحرك بإرسال إشارة لإغلاق الكتاوت وتشغيل مروحة الرديتر. تستمر المروحة في العمل حتى تنخفض درجة حرارة ماء الرديتر مرة أخرى إلى نقطة محددة. في السيارات الأحدث غالباً ما يتم تنظيم تشغيل مروحة الرديتر بواسطة حساس المروحة (FCU). تقوم وحدة التحكم الإلكترونية PCM باستخدام المدخلات من حساس المروحة وحساس الحرارة لسائل تبريد المحرك ودرجة حرارة الهواء المحيط وقياس سرعة السيارة لتحديد وقت الحاجة إلى تنشيط المروحة. يعمل كمبيوتر السيارة PCM على تلقي اشارات من حساس المروحة للتحكم بتشغيل دينمو المروحة فيتم إرسال إشارة لإغلاق الكتاوت وتشغيل مروحة الرديتر بسرعات متغيرة. ماهي أعطال مروحة تبريد الرديتر ؟
1 – مروحة الرديتر تعمل بعد تشغيل المحرك بغض النظر عن حرارة المحرك
يمكن أن يؤدي تلف حساس الحرارة (CTS) أو عدم ثبات الفيش بشكل محكم إلى توجيه كمبيوتر السيارة باستسمرار الطاقة في التدفق إلى الدينمو الكهربائي.
....
فرع تابع لبنك القاهرة
نشر في: 28 أبريل, 2022: 01:22 م GST
آخر تحديث: 28 أبريل, 2022: 02:38 م GST
أعلنت البورصة المصرية، اليوم الخميس، عن تنفيذ صفقة نقل ملكية على أسهم بنك القاهرة من خلال آلية الصفقات ذات الحجم الكبير (BLOCK TRADING) على أسهم البنك بعدد نحو 1. 125 مليار سهم، بقيمة نحو 6. 97 مليار جنيه. وقال رئيس بنك مصر، محمد الأتربي في تصريحات خاصة لـ"العربية"، إن صفقة عودة ملكية "بنك القاهرة" إلى "بنك مصر" في صفقة بـ7 مليارات جنيه مجرد إعادة هيكلة ملكية بنك القاهرة لتكون تحت بنك مصر. يذكر أن بنك القاهرة الحكومي يستعد للطرح في البورصة المصرية منذ عدة سنوات، وكانت أسهمه المملوكة لبنك مصر الحكومي قد نقلت إلى شركة مصر المالية للاستثمارات في عام 2010، بسعر 17. 44 جنيه، بعد استحواذ بنك مصر على كامل أسهم بنك القاهرة في 2007. ويبلغ رأسمال بنك القاهرة المصدر والمدفوع 5. 25 مليار جنيه، موزعاً على 2. 625 مليار سهم بقيمة اسمية جنيهان للسهم الواحد، وفقاً للتقرير السنوي للعام 2020. ارتفاع أرباح البنوك المدرجة في الربع الأول إلى 14.69 مليار ريال .. نمت 22.5 % | صحيفة الاقتصادية. اختيار المحررين
ارتفاع أرباح البنوك المدرجة في الربع الأول إلى 14.69 مليار ريال .. نمت 22.5 % | صحيفة الاقتصادية
حققت البنوك المدرجة في السوق السعودية أرباح خلال الربع الاول من العام الحالي بلغت 14. 69 مليار ريال، حيث نمت الأرباح بدعم من ارتفاع دخل العمليات وانخفاض المخصصات. وبحسب تحليل لوحدة التقارير الاقتصادية بصحيفة "الاقتصادية" فإن أرباح البنوك قد نمت بنحو 22. 5 في المائة على أساس سنوي حيث كانت مجمل الأرباح للفترة المماثلة نحو 11. 99 مليار ريال. أرباح قياسية للبنوك المدرجة عند 14.69 مليار ريال في الربع الأول .. نمت 22.5 % | صحيفة الاقتصادية. وبحسب التحليل، فقت ارتفعت أرباح جميع البنوك المدرجة خلال الربع الأول وبنسب متفاوتة، حيث تصدر البنك السعودي للاستثمار عمليات النمو بصافي الربح في القطاع، في حين سجل بنك ساب أقل معدل نمو عند 4 في المائة وعلى أساس سنوي. وسجل بنك الاستثمار نموا في أرباحه بلغ 34. 4 في المائة ليسجل البنك صافي ربح عند 287 مليون ريال بدعم من نمو دخل العمليات نتيجة ارتفاع دخل العمولات. تلاه البنك الاهلي السعودي "أكبر البنوك السعودية من حيث الأصول" والذي نمى بنحو 32 في المائة ليسجل البنك صافي ربح عند 4. 5 مليار ريال. وحول أبرز البنوك، نجد نمو أرباح مصرف الراجحي 24 في المائة خلال الفترة، ونحو 28 في المائة لمصرف الإنماء، بينما نمت أرباح بنك البلاد 25 في المائة و12 في المائة للبنك السعودي الفرنسي.
الإتربي للعربية: عودة ملكية "بنك القاهرة" إلى "بنك مصر" في صفقة بـ7 مليارات جنيه
وبحسب التحليل، فقد دعم تراجع المخصصات من أرباح البنوك حيث بلغت المخصصات نحو 2. 2 مليار ريال مقارنة بنحو 2. 45 مليار ريال، بفارق 10 في المائة، مع العلم أنها لم تشمل مخصصات بنم "الاستثمار" لعدم وجود إفصاح أولي للمخصصات حتى إعداد الخبر.
أرباح قياسية للبنوك المدرجة عند 14.69 مليار ريال في الربع الأول .. نمت 22.5 % | صحيفة الاقتصادية
أرشيفية
28 أبريل 2022 12:45 م
القاهرة- مباشر: أعلنت البورصة المصرية، تنفيذ صفقة من الحجم الكبير على أسهم بنك القاهرة. وقالت البورصة، في بيان، إنه تم خلال جلسة اليوم الخميس تنفيذ صفقات من خلال آلية الصفقات ذات الحجم الكبير على أسهم بنك القاهرة لعدد 1, 124, 999, 956 سهم بقيمة 6. 974 مليارات جنيه. وأظهرت نتائج الأعمال لبنك القاهرة لعام 2021، ارتفاع الأرباح قبل الضرائب، حيث بلغت 5. 8 مليار جنيه بنسبة نمو 20% مقارنة بالعام المالي 2020. وارتفع صافي أرباح البنك خلالل العام الماضي لتقفز إلى 3. الإتربي للعربية: عودة ملكية "بنك القاهرة" إلى "بنك مصر" في صفقة بـ7 مليارات جنيه. 6 مليار جنيه مقارنة بـ3. 2 مليار جنيه في عام 2020 بنسبة نمو 15%. وبلغ صافي الدخل من العائد 10. 5 مليار جم مقارنة بـ 10. 1 مليار جم بنهاية العام المالى 2020 بنسبة نمو بلغت 4%، كما ارتفع صافي الدخل من الأتعاب والعمولات بنسبة 24% ليرتفع إلى 2 مليار جنيه مقارنة بـ1. 6 مليار جنيه للعام المالي 2020 ويأتي ذلك استمراراً للنتائج المتميزة التي حققها بنك القاهرة على مدى السنوات الماضية. للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا
المصدر:
مباشر
وعقب توقيع الاتفاقية، قال تيري بيلسكوج، الرئيس التنفيذي لشركة "سكاتك" النرويجية، إن إصدار السندات الخضراء لإعادة تمويل المشروعات المملوكة لـ "سكاتك" وشركائها في موقع "بنبان" يأتي في إطار الاستفادة من مبادرة سندات المناخ ، مشيرا إلى أن هذا التمويل يعد الأول من نوعه على مستوى القارة الإفريقية. وأضاف: نجحنا في التوصل إلى الاكتتاب بكامل السندات الخضراء التي ستصدرها شركات المشروع من قبل عدد من مؤسسات تمويل التنمية التي تضم: البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية (EBRD) ، ومؤسسة تمويل التنمية الدولية الأمريكية (DFC)، ومؤسسة تمويل التنمية الهولندية (FMO)، ومؤسسة الاستثمار الألمانية DEG)) ، جنبًا إلى جنب مع مستثمرين مؤسسيين عالميين من القطاع الخاص. وتابع تيري بيلسكوج: حصلنا على تصنيف ائتماني من الدرجة الاستثمارية الممتازة للسندات الخضراء، وهو الأول من نوعه في العالم خارج نطاق دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، ما يؤكد جاذبية قطاع البنية الأساسية المستدامة في مصر، وثقة المستثمرين العالميين في الاقتصاد المصري.