الهواء هو أحد الاحتياجات الأساسية التي تضمن بقاءنا على قيد الحياة. أما إذا كنت سائقاً فهذا لا ينطبق على رئتيك فقط، بل يتعدى ذلك ليشمل إطارات سيارتك أيضاً! انخفاض ضغط الهواء في الإطارات
القيادة على إطارات ذات ضغط منخفض ليست مجرد إهمال فحسب، بل يعتبر أمراً في غاية الخطورة، فهي تمثل أحد الأسباب الرئيسية لتضرر الإطارات. عندما يكون ضغط الإطارات منخفضاً، تزداد منطقة تلامس الإطار بالطريق، وفيما لو تم تجاهل هذه الزيادة، فإن ذلك يعمل على زيادة الاحتكاك وارتفاع درجة الحرارة، ويؤدي بدوره إلى البلى المبكر وحدوث الفصل بين مداسات الإطارات وانفجار الإطار في نهاية المطاف. وبحسب شدة الانفجار، قد تفقد السيطرة على السيارة، مما يعرضك أنت والسائقين الآخرين للأذى. إضافةً إلى ذلك، فإن التغيير في منطقة تلامس الإطار بالطريق له تداعيات أخرى مثل الزيادة الخطيرة في مسافة الكبح، وزيادة استهلاك الوقود بسبب الحاجة إلى مزيد من الطاقة لإدارة الإطارات. زيادة ضغط الهواء في الإطارات
عندما يتعلق الأمر بالإطارات والهواء، هناك أيضاً عامل "الزيادة مثل النقصان". ضغط الكفرات المناسب للتصرف المزارع. في الإطارات ذات الضغط المرتفع، تصبح الأجزاء الجانبية والمداس أقسى من المعتاد وتتقلص مساحة تلامس الإطار مع الطريق.
ضغط الكفرات المناسب للقصة
لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "فيسبوك": إضغط هنا
لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "تيك توك": إضغط هنا
لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "يوتيوب": إضغط هنا
ضغط الكفرات المناسب للرسم البياني
ضغط الهواء لإطارات السيارة في بعض الأحيان يلاحظ السائق بأن سيارته لاتتحرك بشكل سليم وتظهر عليها العديد من الأعراض الغريبة غير المسبوقة، مثل إستهلاك أكثر بالوقود بالنسبة للمسافة المقطوعة،وبأن السيارة مقتربة للأرض أكثر من المعتاد وبأن نظام التوجيه ثقيل أو بطيء نسبياً، فإذا ظهرت هذه الأعراض عليك بفحص ضغط الهواء في إطارات سيارتك لأن الإطارات تعتبر من الأجزاء الرئيسية في السيارة وأي مشكلة في الإطارات ستؤثر سلباً على أداء السيارة وإستقرارها.
نفخ إطارات الدراجات بالهواء
إذهب إلي إطار دراجتك الخاصة بك وأبحث على الأرقام الدالة وهي متنوعة ومختلفة من رخيصة إلي أنواع أخري:
فمثلاً البسكليتات أو الدراجات ذات الكفر الرخيصة قم بنفخها ب 45 PSI
مع ملاحظة أن الرقم هو مقدار الضغط اللازم توفره في العجلة وأن لا يزيد عن ذلك لاسباب سنتعرف عليها لاحقاً. أما بالنسبة إلي الدراجات الجبلية فضغط هوائها هو 80 PSI، ودراجات الجبل والدراجات الهجين تراوح النسبة بين PSI 60/ 80
الأسباب وراء الحاجة إلي نفخ العجلة بالهواء
وتعود الأسباب من وراء الحاجة إلي نفخ عجلات الدراجة الهوائية بالمقدار المناسب من الهواء إلي أن هذا الأمر يعود بالنفع على الدراجة والدارج نفسه، فكلما كانت الكمية مناسبة من الضغط والنفخ كلما ساعد هذا الأمر في الإحساس بسرعة الدراجة وخفتها وعدم التعب والإرهاق من وراء التبديل في دولاب كمية هوائه قليلة أو معدومة، كما أنه يحول دون ثقب العجلة فكلما زاد الضغط كان ذلك أقوي وأفضل طرداً لشوائب وأوساخ الطريق وللحفاظ عليها جديد.
وأردف "الخبيري": "رداً على تلك الادعاءات؛ تود الهيئة العامة للطيران المدني أن توضح للجميع حقائق هذا الموضوع والتي يمكن إجمالها فيما يلي: • وصلت الرحلة المشار إليها يوم 2/ 8/ 1435 قادمة من مطار دبي وبعد وصول الرحلة بأكثر من سبع ساعات، اتصلت المواطنة المذكورة هاتفيا بالمطار، وأوضحت أنها اكتشفت فقد بعض الأغراض من حقيبتها، وعلى الفور قام المختصون في المطار بالنظر في الشكوى وتأكد عدم تدوين أي ملاحظة بهذا الخصوص. • بعد يومين وتحديداً في 4/ 8/ 1435هـ؛ تقدم زوج المسافرة المشار إليها، ببلاغ إلى شرطة المطار وذكر فيه أن زوجته اكتشفت بعد وصولها المنزل فقد "جهازي باد أبيض اللون، وجهاز آيبود أبيض اللون وساعة نسائية وحقيبة جلدية زرقاء اللون بداخلها أدوات تجميل وإكسسوارات وشواحن للأجهزة ذاتها" من دون الإشارة إلى أي مجوهرات تحتويها الحقيبة، وعليه قامت شرطة المطار بالتحقيق في الأمر وتم الرجوع لما سجلته كاميرات المراقبة الأمنية المتوفرة في المطار، حيث تتوفر في المطار أنظمة مراقبة وكاميرات تصور عملية تنزيل الأمتعة من الطائرات وحركتها حتى وصولها لصالة القدوم. وقد تم عرض ما سجلته الكاميرات بحضور زوج المسافرة، ولم يتبين تعرض الحقيبة المشار إليها للفتح خلال فترة نقلها من الطائرة وحتى صالة القدوم، بل لم يتبين اقتراب أحد منها بطريقة تثير الاشتباه؛ وعلى أثر ذلك قام زوج المسافرة بتوقيع إقرار يتضمن معرفته بما تم من إجراءات بحضوره وعلمه وتيقنه من أن الحقيبة لم تفتح بالمطار ولم تمس بطريقة تثير أي اشتباه.
تقديم شكوى لهيئة الطيران المدني المصرى
وزارة الطيران المدني
اعرض الشكاوي حسب:
إخلاء مسؤولية: موقع شكاوي المواطنين غير تابع لاي جهة حكومية في اي دولة، ولا يتحمل موقع شكاوي وهموم المواطنين باي شكل من الاشكال المسؤولية عما ينشر من شكاوي على صفحاته، وكل ماهو منشور وما يتم نشره يقع تحت المسؤولية الادبية والقانونية لمقدم الشكوى وكاتبها سواء ورد في التعليقات او في محتوى الشكاوي نفسها
• جميع الحقائب التي كانت على متن طائرة تلك الرحلة وصلت للصالة خلال 25 دقيقة فقط، وليس بعد ساعة كما جاء في الادعاءات، وهذا الزمن موثق رسمياً بأدلة مؤكدة. • في يوم 6/ 8/ 1435 الموافق 4/ 6/ 2014 أكدت المسافرة المذكورة السيدة يمنى العمري، خلال عدة تغريدات لها، أن شرطة مطار الملك فهد الدولي عرضت على زوجها تسجيل الكاميرات لسير الحقائب من لحظة الوصول حتى لحظة استلامها لحقيبتها، موضحة أن مطار الملك فهد أثبت لها عدم وجود أي شبهة حدثت في المطار لحقيبتها، كما أكدت أن شرطة مطار الملك فهد الدولي كانت متعاونة جداً معها وخلال يومين أعطتها كامل المعلومات، ملمحة إلى أنها تتواصل مع مطار دبي بشأن قضيتها. وأردف المتحدث الرسمي باسم الهيئة العامة للطيران المدني خالد بن عبدالله الخيبري: "لا شك أن ما جاء في تلك التغريدات يكشف أن السيدة "يمنى" لم تكن دقيقة في تغريداتها السابقة التي اتهمت فيها المطار بالتقصير وأن حقيبتها فتحت في المطار، كما تكشف كذلك أن من ساهموا في بث ونشر الادعاءات الباطلة في وسائل الإعلام من الإعلاميين والكتاب قد تسرعوا في كيل الاتهامات، بينما كان يفترض منهم التيقن والتريث حتى ظهور نتيجة التحقيق وذلك لكي تتحقق المصداقية اللازمة التي تفوق في أهميتها السبق الإعلامي أو لفت الانتباه، وهذا من أبسط أخلاقيات المهنة".