اشترك بنشرة الديار لتصلك الأخبار يوميا عبر بريدك الإلكتروني إشترك
كم اجازة اليوم الوطني الـ90
الجمعة 29/أبريل/2022 - 10:46 ص
للقطاعين العام والخاص.. اعرف إجازتك كام يوم في عيد الفطر
يحصل الموظفون في المصالح الحكومية، والعاملون في القطاع الخاص، على إجازة رسمية بمناسبة عيد العمال وعيد الفطر المبارك، وذلك خلال الأسبوع المقبل. يأتي ذلك في إطار قرار الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بشأن إجازات عيد العمال وعيد الفطر المبارك. ونرصد إجازات العاملين بالحكومة والقطاع الخاص على النحو التالي: أولًا: الحكومة - الجمعة 29 أبريل الموافق 28 رمضان (إجازة أسبوعية). - إجازة عيد العمال وعيد الفطر 6 أيام متصلة، تبدأ من (السبت 30 أبريل وتنتهي الخميس - 5 مايو). - الجمعة 6 مايو (إجازة أسبوعية). كم اجازة اليوم الوطني الـ90. - السبت 7 مايو (إجازة أسبوعية). ثانيًا: القطاع الخاص - الأحد 1 مايو، إجازة بأجر للعاملين بالقطاع الخاص بمناسبة عيد العمال. - أول أيام عيد الفطر، إجازة بأجر كامل للعاملين بالقطاع الخاص. - ثاني أيام عيد الفطر، إجازة بأجر كامل للعاملين بالقطاع الخاص.
مشاهدة الموضوع التالي من اخبار كورونا الان.. كم عدد ايام اجازة عيد الفطر للقطاع الخاص 2022 في السعودية والان إلى التفاصيل: بالطبع إن عدد أيام الإجازات لعيد الفطر الذي سيكون بعد أيام قليلة أصبح التساؤل الشاغل لأذهان الجميع بالقطاعات الخاصة داخل المملكة السعودية تزامناً مع الاقتراب لإتيان العيد، ولذلك فإننا الآن خصصنا لكم مقالنا هذا حتى نوضح لكم كم عدد ايام اجازة عيد الفطر للقطاع الخاص ولذلك فإننا سنقدم لكم أهم الأشياء التي تكون بحاجة إليها حول هذا الأمر وبالتفصيل. معرفة كم عدد ايام اجازة عيد الفطر للقطاع الخاص - جريدة الساعة. كم عدد ايام اجازة عيد الفطر للقطاع الخاص عدد الأيام الخاصة بإجازات عيد الفطر بالنسبة للقطاع على الخاص ستكون أربع أيام بشكل متواصل وتكون بدء من اليوم التالي اليوم 29 رمضان وفقاً لتقويم أم القرى، والصادر باللائحة التنفيذية الخاصة بنظام العمل والتابعة لوزارة العمل، فإن إجازة القطاع الخاص ستكون 30 أبريل الموافق واحد مايو، وتنتهي تلك الإجازة أربعة مايو الموافق ثلاثة شوال فمدة هذه الإجازة عبارة عن أربعة أيام. إجازة العيد بالمملكة السعودية إن اللائحة التنفيذية التابعة لنظام العمل بالسعودية تنص على أنه يجب على العامل بالقطاعات الحكومية أو حتى الخاصة يحصل على إجازة لعيد الفطر، فهي إجازة رسمية تكون مدفوعة لا تخصم أو تستقطع من الراتب، ولا يحق لصاحب العمل أن يفرض عليهم عدم أخذ الإجازة إلا إذا تطلبت الضرورة القصوى ذلك، ويتم تعويض العامل إجازة أخرى أو يضاف، وإن خالف صاحب العمل هذا الأمر سيعرض نفسه للمساءلات والتحقيقات القانونية أو يدفع غرامات مالية تقرر من وزارة العمل.
هل نفهم من هذا أنه يمكن استخدام مرفأ جونية القديم، بشكله الحالي، في الحركة التجارية؟ يجيب "هذا المرفأ هو للبواخر الصغيرة، بعمق خمسة أمتار كحد أقصى، وفي الحرب دخلته البواخر الصغيرة فقط، لأن البواخر الكبيرة بحاجة الى عمق. ويستطرد: المرفأ الجديد سيكون على عمق 20 متراً. ورصدوا له 35 مليار ليرة لبنانية. وقيمة هذا المبلغ تلاشت. راكب اللي قيمته ترفع اسمك في البنوك التجارية. ومتابعة الأشغال أصبحت مستحيلة". ما رأي عضو بلدية جونيه فادي فياض، وهو مدير جمعية "اصدقاء المدينة" التي يرأسها النائب المستقيل نعمت افرام بحال المرفأ؟ يجيب "هناك بور الصيادين، السياحي في الاصل من أيام فؤاد شهاب، ويضم صالة للمسافرين طالبت جمعيتنا بتأهيلها في العام 2016، على أمل أن يُصار، منذ ذاك الحين، الى فتح خط جونيه -لارنكا – جونيه، واستقبال البواخر التي لا يزيد عمقها عن أربعة أمتار وتتسع لـ 300 راكب، الى حين يتم الإنتهاء من إنشاء المرفأ الجديد لاستقبال سفن "الكروز" السياحية الكبيرة التي تتسع من 2000 الى 2500 سائح. أتتصورين أي فورة ستشهدها المنطقة وكل الجوار لو حصل ذلك؟ أردنا أن نفتح "البور" الحالي سياحياً لنكون مستعدين عند الإنتهاء من أشغال المرفأ السياحي الجديد. ويستطرد: تكلفة المشروع الجديد 100 مليون دولار (والمبلغ محدد بالعملة اللبنانية) وقسّمت الدولة الأعمال على ثلاث مراحل: نفذت من المشروع المرحلة الأولى فقط.
راكب اللي قيمته ترفع اسمك في البنوك والشركات المالية
والحلّ المقبل قد يكون بالشراكة بين القطاعين العام والخاص من خلال BOT أو PPP" ويستطرد روكز بالقول "في كل حال، أي مشروع يُنفذ وحيداً يتأثر سلباً بتعطل المشاريع الأخرى، بمعنى أنه ما نفع أن يُنجز مشروع مرفأ جونيه السياحي، والطرقات من والى جونيه غير معبدة والخدمات مرجأة وأزمة السير مخيفة ومشروع الأوتوستراد الساحلي مجمّد! لسنا نتكلم سياحة طبعاً في الوقت الذي تشهد فيه البلاد إشكاليات طويلة عريضة ولكن، كي لا نقف مكتوفي الأيدي، علينا أن نبحث عن حلول منتجة "تنجينا" من الموت شبه الحتمي وتتضمن هذه القطاعات المنتجة السياحة والزراعة والتكنولوجيا. وهو ما ورد، بحسب روكز، في خطة ماكينزي. وهنا يتطرق الى "وجوب التفكير جدياً بمشروع توسيع أوتوستراد جونيه، وهو بتمويل دولي من البنك الأوروبي وأمواله مرصودة والإستملاكات تُممت، ويمتد من نهر الكلب الى طبرجا". اكتشف أشهر فيديوهات راكب الي قيمته ترفع اسمك | TikTok. نتكلم عن مشروع فنصل الى سواه، ونتكلم عن حالة فندخل في متاهة. فكل شيء يترابط في لبنان. لكن، هناك سؤال لاح في بال الكثيرين: ماذا عن قدرة مرفأ جونيه القديم على استقبال بعض البواخر التي تقل القمح والمواشي كما في أيام الحرب؟ وبالتالي، ألا يمكن أن يتكافل مرفأ جونيه القديم ويتضامن مع مرفأ بيروت المنكوب؟
نشأ مرفأ جونيه القديم أيام الرئيس فؤاد شهاب، الذي أراده أن يخدم جونيه، ومنذ ذاك الحين هناك "ناس مع وناس ضدّ" فبعض الكسروانيين تذمروا منه وقالوا إنه "حجب عنهم البحر ولم يفدهم بشيء" في حين يذهب كثيرون، في الذاكرتين القريبة والبعيدة، الى أيام "القصف والراجمات والبكاء والموت والهروب في زوارق تنقل ركاباً، وقع بعضهم في البحر، ونساء حوامل كدن يلدن في البحر.
راكب اللي قيمته ترفع اسمك في البنوك المركزية و مسؤولي
الي قيمته قيمة عمارة - video Dailymotion
Watch fullscreen
Font
راكب اللي قيمته ترفع اسمك في البنوك التجارية
القاهرة ـ سبأنت
وقعت وزارة النقل المصرية، يوم امس، عقدا مع شركة فرنسية متخصصة في مجال النقل، لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الأنفاق في القاهرة لمدة 15 عاما، في صفقة تفوق 1. 1 مليار يورو. وذكرت وزارة النقل المصرية أن الشركة الفرنسية هي "الهيئة المستقلة للنقل في باريس"، وأكدت أن "مشروع الشراكة بين الهيئة القومية للانفاق والشركة الفرنسية يتم تنفيذه للمرة الأولى في مصر". وأضافت الوزارة أن "قرار إسناد أعمال التشغيل والصيانة للشركة الفرنسية تبلغ قيمته 1. 138 مليار يورو لمدة 15 عاما". وحسب موقع مترو القاهرة الرسمي، فإن الخط الثالث لمترو الأنفاق الذي بدأ تشغيل المرحلة الأولى منه عام 2012 ويمتد بطول حوالى 47 كلم. ويربط هذا الخط بين شرق القاهرة وغربها من خلال 39 محطة ركاب بينها محطات ذات كثافة سكانية عالية. الي قيمته قيمة عمارة - video Dailymotion. ولا تزال الأعمال الإنشائية للمرحلة الأخيرة منه جارية لتصل طاقته الاستيعابية، بعد إكماله إلى 1. 5 مليون راكب يوميا. ويستخدم مترو الأنفاق في القاهرة، بخطوطه الثلاثة، نحو ثلاثة ملايين شخص يوميا. وفي أغسطس الماضي، افتتح الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي أحدث مرحلة في هذا الخط. ولفت البيان إلى أنه تم توقيع هذا العقد "للتخفيف عن الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق (.. ) بالإضافة إلى الاستفادة من خبرة الشركة الكبيرة في هذا المجال بتشغيل وصيانة أنظمة النقل في 13 دولة".
28-05-2015, 09:13 AM
المشاركه # 1
عضو هوامير المميز
تاريخ التسجيل: Oct 2011
المشاركات: 3, 023
[ame]/ame]
28-05-2015, 09:17 AM
المشاركه # 2
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 2, 703
مايستاااااااااااهل.. والعمارة اغلى والارض اغلى.....
28-05-2015, 09:35 AM
المشاركه # 3
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سباقتي
ههههههههههههههههههه
28-05-2015, 10:05 AM
المشاركه # 4
تاريخ التسجيل: Sep 2012
المشاركات: 206
والله يا اهل الشيلات ماخذين مقلب وعليهم درعمه
وينها العماره اللي بـ 300 ألف!!