حصل مستشفى الهيئة الملكية بالجبيل على اعتماده من قبل المركز السعودي لاعتماد المنشآت الصحية CBAHI "سباهي" لمدة ثلاث سنوات قادمة وذلك للمره الثانية، نظير تحقيقه كافة متطلبات الجودة والسلامة وفق المعايير الوطنية المعتمدة للمنشآت الصحية. حيث تم الاعتماد بعد تطبيق المستشفى لجميع متطلبات الجودة التي تم تقييمها ميدانيًا، واجتياز التقييم الشامل حسب المعايير التي وضعها المركز السعودي لاعتماد المنشآت الصحية. من جانبه أوضح مدير برنامج الخدمات الصحية للهيئة الملكية بالجبيل د. الهيئة الملكية بالجبيل وينبع توفر أكثر من 70 وظيفة لحملة الدبلوم فأعلى | وظيفتك علينا. فادي بن سعود الفياض أن هذا الاعتماد جاء تأكيدًا على جهود الخدمات الصحية للهيئة الملكية بالجبيل المستمرة على تطبيق المعايير العالمية والمحلية والتي تهدف إلى تزويد مجتمع مدينة الجبيل الصناعية بخدمات صحية متكاملة شاملة وذات جودة عالية في بيئة آمنة وامتداد للدعم الذي يحضى به البرنامج من قيادات الهيئة الملكية. وأضاف د. الفياض أن هذا الإنجاز يضاف إلى سلسلة الاعتمادات والإنجازات الطبية التي حققها المستشفى في الفترة الأخيرة ومنها اعتماد هيئة التخصصات الصحية لبرامج الاعتماد لأقسام الباطنية والأطفال والأشعة والطوارئ وطب الأسرة والتخدير، واعتماد جمعية القلب السعودية، واعتماد الجودة من المنظمة الدولية المشتركة (JCI)، واعتماد المختبر الطبي من قبل الجمعية الأمريكية للعلوم والتي تعتبر أعلى الجهات العلمية والمخولة لمنح الاعتمادات لبنوك الدم داخل الولايات المتحدة الأمريكية حول العالم (CAP) وشهادة الأيزو الدولية في تحضير وتقديم الأطعمة، بالإضافة إلى اعتماد منظمة معهد أبحاث الرعاية الطارئة (ECRI).
مواعيد مستشفى الهيئة الملكية بالجبيل
تذمر عدد من مستفيدي مستشفى الهيئة الملكية بالجبيل الصناعية بسبب انقطاع الماء عن غرف المرضى؛ حيث أكد عدد من المستفيدين أن معاناتهم مع انقطاع المياه بمرافق المستشفى تدخل يومها الثالث على التوالي؛ حيث تعود لساعات محدودة ثم تعاود الانقطاع مما أدى لانخفاض مستوى النظافة في دورات المياه وبعض غرف المستشفى. من جانبها، اعتذرت إدارة الخدمات الصحية التابعة للهيئة الملكية بالجبيل للمستفيدين عن الانقطاع الذي وصفته بالمفاجئ. وأكدت أن فريق الصيانة يعمل لإصلاح العطل الذي حدث بعد الصيانة الدورية لأحد أنابيب الضخ الرئيسة، وباشر فريق الطوارئ الحدث منذ الساعات الأولى حيث تمت إعادة الضخ لغرف المستفيدين، فيما لا يزال العمل جارياً لإعادة كفاءة الضخ لبقية المرافق خلال الـ 48 ساعة القادمة.
طريقة التقديم:-
عبر موقع الهيئة الملكية:
اضغط هنا
سناب وظيفتك علينا
عبر الرابط التالي تابع سنابنا وشاهد كل جديد يومياً:
كان على متن السفينة ألفان ومئتان وثلاثة وعشرون راكباً، نجا منهم سبعمئة وستّة أشخاص، وغرق ألف وخمسمئة وسبعة عشر راكباً، على الرغم من أنّ حمولتها القصوى ثلاثة آلاف وخمسمئة وسبعة وأربعون راكباً؛ وذلك لأنّ السفينة لم تكن مزوّدة بعددٍ كافٍ من قوارب النّجاة للرّكاب فقد كانت حمولة قوارب النجاة كافية لحمل ألف ومئة شخص فقط، لكنّ عددًا كبيرًا من الرجال قد لاقوا حتفهم بسبب إعطائهم الأولويّة للنساء والأطفال في الإنقاذ. [٣]
المراجع ↑ Oishimaya Sen Nag (25-4-2017), "The Wreckage Of The RMS Titanic" ،, Retrieved 17-9-2018. Edited. موضوع عن سفينة تايتنك - موضوع. ↑ "Titanic ship",, Retrieved 17-9-2018. Edited. ↑ Karl Tate (10-4-2012), "Why and How the Titanic Sank (Infographic)" ،, Retrieved 17-9-2018. Edited.
موضوع عن سفينة تايتنك - موضوع
عندما تعقّب شوانكرت وفريقه ابن الرجل في الحياة الواقعية، اتّضح أنه لا يعرف شيئاً تقريباً عما عاناه والده الراحل لأنه لم يتحدث عن ذلك مطلقاً. وبينما كانوا يتعمقون أكثر في ما أصبح عليه الرجال الستة، انتشر الحديث عن مشروعهم، وجذب المزيد من الناس للتقدم بالمعلومات. أوجه الشبه مع اليوم أحد العناصر القوية في الفيلم هو التحيز الذي واجهه العمال الصينيين المهاجرين مثل البحارة، أثناء سعيهم لحياة جديدة في الغرب. حيث حظر قانون الاستبعاد الصيني لعام 1882، العمال الصينيين من الولايات المتحدة، وأغلق الباب أمام "حلمهم الأميركي". و وصل الرجال إلى نيويورك مع الناجين الآخرين، لكن تم نقلهم إلى خارج البلاد بعد أقل من 24 ساعة. بذلك، لم يغب جونز وشوانكرت عن أ وجه التشابه بين المشاعر المعادية لآسيا في ذلك الوقت والآن، ولا سيما في الولايات المتحدة. كما يكشف الفيلم عن زيف المزاعم حول أن الرجال الصينيين تسللوا إلى قارب النجاة الذي أنقذهم من خلال التنكر في زي النساء أو الاختباء على الطوافة. يسعد المشاهدون الصينيون لمعرفة أن القصة الحقيقية لمواطنيهم تروى الآن، إذ قال جونز: "قبل أي شيء آخر، يقول الجمهور هنا شكراً لك على ملء هذا القليل من التاريخ غير المكتوب، أو ربما التاريخ المكتوب بشكل سيئ".
[١]
مواصفات سفينة التايتنك
من مواصفات سفينة التايتنك ما يلي: [٢]
عادَل طول التايتنك طول مبنى إمباير ستيت. استهلكت سفينة التايتنك 825 طناً من الفحم في اليوم الواحد. بلغت كميّة البضائع في سفينة التايتنك خمسمئة طنٍّ من أمتعة وغيرها. احتوت سفينة التايتنك على صافرات تُسمع من بعد أحد عشر ميلاً. حَملت سفينة التايتنك على متنها عشرين قاربَ نجاة، بالرغم من أنّها مصممّة لحمل 48 قارب نجاة. تمّ تصميم سفينة التايتنك بوضع ثلاث مداخن، والرابعة في مؤخرتها؛ لإعطاء السفينة منظراً رائعاً، واستغلالها كمنفذٍ للهواء عند الغرق. قصّة غرق سفينة التايتنك
تحدّد موعد انطلاق الرحلة على متن السفينة في الرابع من شهر أكتوبر في عام 1914ميلادي، حيثُ وقعت الحادثة المشؤومة مساء الرابع عشر من شهر إبريل ميلادي؛ إذ ارتطمت السفينة بالجبل الجليديّ، وبعد مضي ساعتين ونصف من الارتطام الذي حدث في الساعة 23:40 دقيقة، انقسمت السفينة إلى نصفين، ممّا أدّى إلى غرقها بالكامل، وذلك حدث في تمام الساعة 2:20 دقيقة صباح يوم الإثنين، وقد ذُكر أنّ الجبل الجليديّ الذي تسبّب في غرق السفينة من أصغر الجبال الجليديّة المحاطة بها؛ إذ لم يتجاوز المئة قدم فوق مستوى المحيط؛ أي أنّه امتدّ خمسمئة قدم تحت المحيط، وذلك حسب تخمين أحد الناجين من سفينة التايتنك.