تعليم القران
هذا النص هو مثال لنص يمكن أن يستبدل في نفس المساحة، لقد تم توليد هذا النص من مولد النص العربى، حيث يمكنك أن تو...
تأمين المصليات...
خدمة الجنازة
مساعدة المحتاجين
ستجد هنا اخر الاخبار الخاصة بجمعية العناية بالماذن مساجد
صحيفة المواطن الإلكترونية
وإنني أدعو الجميع اليوم لدعم الصندوق؛ فالعناية ببيوت الله أولوية قصوى لدى مواطني هذه البلاد منذ تأسيسها على يد الملك المؤسس -المغفور له بإذن الله تعالى- وحتى عهد خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز يحفظه الله. صحيفة المواطن الإلكترونية. من جهته قال وزير العمل والتنمية الاجتماعية المهندس أحمد الراجحي: نبارك لنا جميعًا هذا المنجز "صندوق الإنماء الوقفي للمساجد"، الذي سيسهم بمشيئة الله في تحقيق استدامة مالية طويلة الأجل لجمعية العناية بمساجد الطرق، وصناديق الاستثمار الوقفية بالمنظمات غير الربحية تُعد خيارًا مهمًّا لخلق استدامة مالية طويلة الأجل، وصندوق الإنماء الوقفي للمساجد هو الصندوق الخامس الذي تم ترخيصه من قِبَل الهيئة العامة للأوقاف. وأوضح الراجحي أن الهيئة العامة للأوقاف وجمعية العناية بمساجد الطرق، تدعم وتمول مشاريع الجمعية بمبلغ إجمالي 30 مليون ريال، وهي تعمل وفق منظومة العمل والتنمية الاجتماعية على تحفيز وتأهيل الجمعيات لتأسيس أو المشاركة في أوقاف أو صناديق وقفية عبر مبادرة تعزيز الدور التنموي؛ من خلال الأوقاف التي تعتبر من مبادرات برنامج التحول الوطني. وأثنى على المؤسسات التي يقودها ويشرف عليها الأمير سلطان بن سلمان؛ مؤكدًا أنها مؤسسات ناجحة وتعمل باحترافية عالية ولديها استدامة مالية؛ داعيًا وجهاء المجتمع لأن يقتدوا بالأمير سلطان بن سلمان الذي يخصص كثيرًا من وقته لصالح هذه الأعمال الرائدة؛ مضيفًا أن لدى الوزارة اهتمامًا كبيرًا بتنمية واستدامة الموارد المالية للجمعيات واللجان، ونعمل في منظومة العمل والتنمية الاجتماعية على خطة لضمان الاستدامة المالية لـ100 جمعية كخطة أولية.
شاهد.. &Quot;سلطان بن سلمان&Quot; يدشن الصندوق الوقفي لمساجد الطرق بـ30 مليون ريال
كما نوّه بالدور الفاعل الذي تقوم به شركة الإنماء للاستثمار والمدة الوجيزة التي تم العمل فيها مع الإدارة التنفيذية للمؤسسة لاستخراج التراخيص اللازمة. وأن هذه المبادرة تأتي ضمن خطة تنمية الموارد للمؤسسة لتعزيز الجانب المادي وتلافي أي عقبات أو تحديات تقف أمام المؤسسة؛ لأننا اليوم لا بد أن نسابق الزمن في العمل النوعي والدؤوب لمواكبة رؤية المملكة 2030، وبحمد الله هذه إحدى النتائج المتميزة التي نتوقع -بإذن الله- أن تشكل مساندة كبيرة لنا في خدمة مساجد الطرق لتكون نموذجية ومستدامة. ودعا "العيسى" كل الراغبين في خدمة أحب البقاع إلى الله، إلى التعاون مع المؤسسة كل بحسبه؛ حيث إن المؤسسة تتيح عدة مسارات للراغبين في التبرع؛ بهدف إشراك المجتمع بكافة أطيافه لنيل هذا الشرف العظيم، وهو أن نكون تحت ظل ربنا يوم لا ظل إلا ظله؛ حيث جاء في الحديث أن النبي صلى الله عليه وسلم قال: (سبعة يُظلهم الله في ظله يوم لا ظل إلا ظله.. وقف مساجدنا على الطرق. ) وذكر منهم (ورجل قلبه معلق بالمساجد). جدير بالذكر أن المؤسسة الخيرية للعناية بمساجد الطرق، هي مؤسسة غير ربحية تعمل بترخيص من وزارة الشؤون الإسلامية، وهي مبادرة مجتمعية قام بها مجموعة من أبناء هذا البلد المعطاء ممن يحمل هَمّ خدمة أحب البقاع إلى الله.
خدمات المؤسسة الخيرية للعناية بمساجد الطرق | المرسال
كم عدد المساجد التي تم بناؤها حتى الان وكم المستهدف حتى نهاية 2020م؟
**الجمعية غرضها واستراتيجيتها هي العناية المستمرة لصيانة المسجد ومرافقه ثم بدأت في الآونة الأخيرة تنفيذ بعض المساجد تلبية لرغبة بعض المتبرعين للبناء لمساجد الطرق وقد بنت الجمعية 16 مسجدا، وتهدف أن يبلغ عدد مساجد البناء 20 مسجدًا نهاية عام 2020م بإذن الله. كم متوسط عدد المصلين في المسجد الواحد يومياً وفي المواسم؟
** يبلغ عدد من يصلي في مساجد الجمعية 2000 مصل ومصلية يومياً، ويصل عدد المصلين في المواسم لبعض المساجد إلى 9000 مصل ومصلية يومياً. شاهد.. "سلطان بن سلمان" يدشن الصندوق الوقفي لمساجد الطرق بـ30 مليون ريال. هل تستخدم الجمعية أنظمة المراقبة عن بعد؟
** تهتم الجمعية كثيرا بأنظمة المراقبة عن بعد حيث تم تركيب كاميرات أمنية للمراقبة لعدد (35) مسجداً وهذه الكاميرات تساعد أيضاً على متابعة أعمال المقاول للصيانة، كما يتم حاليا عمل مناقصة لاستكمال تركيب عدد من الكاميرات بعد التوسع في أعداد المساجد، ومراقبتها من خلال غرفة المراقبة بمكتب الإدارة التنفيذية الرئيسي. الاهتمام بالنظافة واحترام بيوت الله من أهم أهداف الجمعية
التركيز على خدمة مساجد الطرق ومراقبة ذلك بالتقنيات الحديثة
م. عمر المبارك
وقف مساجدنا على الطرق
واختتم بقوله: "مشروعنا التطوعي #اصدقاء_مساجدنا مر بعدد من المراحل والتحديات، تضمنت مراجعة ومقارنة لممارسات مشابهه، حيث تم جمع المدخلات المحلية عن واقع التطوع وإدارة المتطوعين في المؤسسات غير الربحية عن طريق عقد ورش عمل لدراسة واقع وتطلعات الواقع المحلي لأخذها في الاعتبار أثناء تطوير الأدوات والممارسات الخاصة بإدارة المتطوعين في المشروع، وتمت الاستفادة منها كما تم تحديد أوجه التشابه والاختلاف، ومواءمة الأدوات والممارسات على أساس ذلك". جدير بالذكر أن المؤسسة الخيرية للعناية بمساجد الطرق والتي تشرف عليها وزارة الشؤون الإسلامية والأوقاف، تعمل على بناء نظام مؤسسي يعتني بمساجد الطرق وكافة مرافقها ومستلزماتها موظفا القدرات المتحصلة من المساهمة الخيرية في إظهار المساجد وخدماتها بشكل نموذجي يليق بمكانة المسجد وروحانية الصلاة وبما يضمن استدامة هذا المستوى.
وقف مساجدنا على الطرق
تستطيع التبرع في مشروع الصدقة الجارية لوقف مساجدنا على الطرق الذي يوفر الاستدامة المالية للجمعية لتقوم بعملها بالعناية بمساجد الطرق نظافة وصيانة وترميم. 535, 077 ريال%27
2, 000, 000 ريال
إضافة
تبرع
مرحبا بكم في الصفحة الرئيسية لبنك ABC في مصر
يقوم بنك ABC في مصر بتقديم مزيج متكامل من المنتجات المصرفية ذات جودة عالية تناسب الاحتياجات الفردية المختلفة التي تشمل القروض الشخصية وقروض السيارات وبطاقات الائتمان، فيزا إلكترون، وجميع أنواع الودائع مثل الحسابات الجارية وحسابات التوفير والودائع لأجل وشهادات التوفير. وللبنك عدد من الفرع وماكينات الصراف الآلي المنتشرة في جميع أنحاء القاهرة والإسكندرية وشرم الشيخ والغردقة والسويس وطنطا، ودمياط وغيرها من المدن..... للمزيد
تناول الفصل الأول وضع السفن التجارية، والثاني السفن الحربية، والثالث الطائرات، والرابع أحكاما عامة، والخامس أحكاما نهائية في بعض التفاصيل منها مدة الاتفاقية (20 عاما، باستثناء المبدأ العام المتعلق بحرية الملاحة) وكيفية فسخها أو تعديلها. تحرص أنقرة على الاتفاقية وتطبيقها وإبعادها عن الجدل، إذ تُعَدّ مكمّلة لاتفاقية لوزان وبالتالي إحدى "وثائق تأسيس الجمهورية" بالنسبة لها، وكذلك لأنها اعترفت بسيادتها الكاملة على المضائق التي هي مفتاح حوض البحر الأسود وبوابته، ومنحتها صلاحيات واسعة تشمل غلق المضائق على الفرقاء في حالات الحرب، لكن أيضا يُوجَّه بعض النقد للاتفاقية من باب أن عائدها المالي على تركيا قليل بسبب خفض تعرفة المرور. وينص الفصل الأول على الحرية الكاملة لمرور السفن التجارية بغض النظر عن أي تفاصيل متعلقة بها في حالات السلم (المادة 2)، وفي حالات الحرب التي لا تكون تركيا طرفا بها (المادة 4)، وكذلك السفن التابعة للدول غير المشتركة بالحرب في حال كانت تركيا طرفا بها (المادة 5). وأما القسم الثاني فينظم مرور السفن الحربية في حالتي السلم والحرب، ولعل الأهم في ذلك هو تحديد مرور تلك التابعة للدول من خارج حوض البحر الأسود، بألا يتخطى وزن أي منها 15 ألف طن، ولا عددها 9، ولا مدة مكوثها في البحر الأسود 21 يوما، ولا الوزن الإجمالي لجميع السفن 45 ألف طن، مع شرط الحصول على إذن مسبق من تركيا (المادتان 14 و18).
أما في حال كانت تركيا طرفا في الحرب، فلها الصلاحيات الكاملة في أن تقرر ما تريد بخصوص المضائق (المادة 20)، والأمر نفسه في حال قدرت أنها تواجه خطر حرب وشيكة (المادة 21) وإن أمكن لعصبة الأمم أو أغلبية الدول الموقعة على الاتفاقية أن تدفعها لإعادة النظر في قرارها. حسابات معقدة
رغم مرور عشرات السنين عليها وتغير النظام الدولي وتوازنات القوة في العالم والمنطقة أكثر من مرة، ما زالت اتفاقية مونترو قائمة ومحترمة من قبل جميع الأطراف دون تغييرات جذرية عليها. وقد حرصت تركيا دائما على تنفيذ بنود الاتفاقية والتذكير بها ودعوة الأطراف لاحترامها، لما تمنحه لها من صلاحيات لا تريد خسارتها من جهة ولحفاظها على أمن حوض البحر الأسود واستقراره من جهة ثانية. بيد أن التوتر ازداد مع الوقت في حوض البحر الأسود، فقد كان يضم دولة واحدة ضمن حلف شمال الأطلسي (مقابل روسيا) مع انهيار الاتحاد السوفياتي وانتهاء الحرب الباردة؛ هي تركيا، بينما يضم الآن 3 مع انضمام رومانيا وبلغاريا للحلف عام 2004، فضلا عن دولتين أقرب للغرب وتسعيان للانضمام للناتو مع علاقات متوترة بروسيا هما أوكرانيا وجورجيا. من هذا المنظور تعد الأزمة الأوكرانية الأخيرة تحديا حقيقيا لاتفاقية مونترو ومعقِّدة لحسابات تركيا، فهي أزمة بين دولتين من دول الحوض، فضلا عن انخراط الناتو في الأزمة بشكل غير مباشر، وهو ما يعني أن البحر الأسود قد يكون إحدى جبهات الحرب.