أعربت وزارة الخارجية وشؤون المغتربين عن خالص تعازيها لحكومة وشعب الجمهورية اللبنانية الشقيقة بضحايا غرق أحد الزوارق قبالة ساحل مدينة طرابلس اللبنانية، مساء يوم أمس. وأكدت الخارجية وقوف الأردن إلى جانب الأشقاء في الجمهورية اللبنانية في هذا الحادث الأليم، وتعازيها لذوي الضحايا، والتمنيات بالشفاء العاجل للمصابين. قصة “قارب موت” جديد في طرابلس. وتوفيت طفلة، ولا زال مصير نحو ستة عشر شخصا مجهولا، نتيجة حادث غرق الزورق قبالة مدينة طرابلس شمال لبنان، مساء أمس، بينما كان ينقل لبنانيين وسوريين بطريقة غير شرعية من شاطئ لبنان الشمالي الى قبرص. واستنفر الجيش اللبناني، فور انتشار خبر الحادث، قواته البحرية وطائراته المروحية للبحث عن الركاب، حيث تمكن من انقاذ نحو خمسين منهم. وكان الزورق قد انطلق من منطقة القلمون شمال لبنان الساعة السابعة من مساء أمس السبت، بطريقة غير شرعية باتجاه قبرص ومن ثمّ نحو أوروبا، وعلى متنه أشخاص من طرابلس إلى جانب شبان سوريين، ويصل عددهم الإجمالي إلى نحو سبعين شخصاً. وواجهت فرق الإنقاذ صعوبات جمّة في عمليات إجلاء الركاب. وتضاربت الروايات حول سبب غرق الزورق، وترددت اخبار غير مؤكّدة عن تعطّل المركب وطلب ربّانه من قوات البحرية في الجيش المساعدة، فيما اشارت رواية أخرى غير مؤكّدة عن حادث اصطدام بين الزورق وبين زورق أمني.
إيناس عزالدين عن «أفراح إبليس 2»: دراما صعيدية تحمل الكثير من المفاجآت | نجوم الفن | الموجز
وحتى قرابة الثالثة فجرا، تمكن الجيش من انتشال جثة طفلة لبنانية، وإنقاذ 48 شخصا كانوا على متن مركب تعرّض للغرق أثناء محاولة تهريبهم بطريقة غير نظامية. وذلك "قبالة شاطئ القلمون الشمال، نتيجة تسرب المياه بسبب ارتفاع الموج وحمولة المركب الزائدة"، بحسب البيان الرسمي الصادر عن مديرية التوجيه في الجيش اللبناني. إيناس عزالدين عن «أفراح إبليس 2»: دراما صعيدية تحمل الكثير من المفاجآت | نجوم الفن | الموجز. وإلى صباح اليوم الأحد، تمكّن الجيش من انتشال 6 جثث من بينها جثة الطفلة، في حصيلة مؤقتة غير نهائية، حيث يجري البحث عن مفقودين آخرين. قصة "قارب الموت"
وبحسب المعطيات التي حصلت عليها الجزيرة نت من شهود عيان وناجين من القارب، فإن الرحلة غير النظامية كانت بتدبير أحد المهربين، وهو من طرابلس، وقد عمل على الهروب أيضا على متنه مع أفراد عائلته وأقاربه، وجهز مع آخرين القارب المؤلف من طابقين، مقابل ألف دولار أميركي عن كل فرد، بالتنسيق مع جهات أخرى من المفترض أن تنتظر القارب لدى وصوله إلى إيطاليا. وهنا، يروي السوري أحمد السبسبي للجزيرة نت، ما يصفه باللحظات الأخيرة ما قبل الموت، وهو غير مصدّق بقاءه حيا، فيما ينتظر العثور على أطفاله وزوجته. وقال باكيا "لم أتواصل مع المهرب بطريقة مباشرة، بل عبر أشخاص آخرين، ودفعت 3 آلاف دولار عن عائلتي، إذ قبل بخفض المبلغ عن أطفالي، ووعدوني أن الرحلة ستكون آمنة، وأن القارب أشبه بيخت يتألف من طابقين، وأننا سنصل إلى إيطاليا بأمان".
قصة “قارب موت” جديد في طرابلس
طرابلس (شمال لبنان)- يقف السوري أحمد السبسبي عند بوابة مرفأ طرابلس شمالي لبنان، منتظرا بحرقة عمليات الإجلاء لمفقودين في البحر، وبينهم زوجته وأطفاله الثلاثة الذين يبلغ أكبرهم عمرا 8 أعوام. على بعد مسافة منه، يفترش الأرض اللبناني عدنان الجمل، ويناجي من حوله للإسراع بعمليات البحث، بعد أن غرق نحو 6 من أقاربه، ولم ينجُ سوى هو مع اثنين آخرين ليل أمس السبت. طرابلس. وحولهما عشرات اللبنانيين الذين تهافتوا نحو المرفأ، سواء للاطمئنان على مصير أصدقاء وأقارب مفقودين، أو للتعبير عن غضبهم وسخطهم من عودة نشاط الهجرة غير النظامية عبر البحر؛ نتيجة للأزمات المعيشية التي تعصف بلبنان، وتدفع شريحة واسعة لخوض رحلة محفوفة بالمخاطر، لكسب صفة "لاجئين" في أوروبا، بدل البقاء في وطنهم. أهالي عدد من المفقودين يحتجون أمام بوابة مرفأ طرابلس شمال لبنان (الجزيرة نت)
وقائع الحادث
بعد ساعات من الغروب مساء السبت 23 أبريل/نيسان الجاري، توالت الأخبار عن غرق قارب قبالة السواحل شمالي لبنان، ثم سرعان ما تبين أنه كان ينقل رحلة هروب غير نظامية. وتضاربت الأرقام بشأن أعداد ركابه، وهي تتراوح بين 60 و75 فردا، معظمهم من اللبنانيين، إضافة إلى عائلات سورية وفلسطينية، بينهم نساء وأطفال.
طرابلس
فيما تواصل القوى عملياتها براً وبحراً وجواً لإنقاذ آخرين ما زالوا في عداد المفقودين، بينما تم توقيف شخص لبناني يدعى (ر. م. أ) للاشتباه بتورطه في عملية التهريب فيما بوشرت التحقيقات بإشراف الجهات القضائية المختصة. وسجلت الحادثة حالة غضب وتوتر بين الأهالي في طرابلس؛ حيث كشفت وسائل إعلام محلية عن سماع صوت رصاص كثيف ليلاً في المدينة ما أدى إلى توجيه تعزيزات أمنية بهدف التهدئة. وكان الصليب الأحمر اللبناني أعلن منتصف الليل في تغريدة له على تويتر: "غرق زورق وعلى متنه زهاء 60 شخصا"، مشيرا إلى توجّه سيارات الإسعاف الى ميناء طرابلس"، قبل أن يعلن لاحقا عن نقله 17 ناجيا وجثة طفلة إلى مرفأ طرابلس. وأعلن مكتب رئيس مجلس الوزراء نجيب ميقاتي متابعته لقضية غرق الزورق؛ حيث أجرى اتصالا بقيادة الجيش للاطلاع على ملابسات الحادث طالبا استنفار الأجهزة المختصة لإنقاذ الركاب. كما طلب من وزير الأشغال العامة والنقل اللبناني علي حميه استنفار جميع المعنيين في مرفأ طرابلس للمساهمة في عملية الإغاثة. وهذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها اكتشاف عمليات تهريب غير شريعة عبر طرابلس باتجاه قبرص ومنها إلى أوروبا، حيث انتهت عدة حوادث مشابهة في 2021 بغرق عدد من الركاب الهاربين بينهم أطفال.
من جهته، تفقّد وزير الأشغال العامة والنقل، علي حمية، ليل أمس، أعمال الإنقاذ، واصفاً الحادثة بـ"الفاجعة الكبرى التي أصابت لبنان بأكمله، وأبناء طرابلس المفجوعون هم أهلنا وتعجز الكلمات عن التعبير ووصف الحادث المأساوي الذي أصابنا جميعاً في هذا الوطن". وأكّد حمية أنّ وزارته "لا تفرّق بين جنسيةٍ وأخرى بالنسبة للغرقى، فهم جميعاً أبناؤنا مهما اختلفت أعراقهم، والمهم أن ننقذ أرواحاً غرقت في البحر ومن واجبنا مساعدتهم". كذلك توالت ردود الفعل الرسمية والشعبية تجاه الكارثة الإنسانية التي حلّت بعاصمة الشمال، إحدى أفقر المدن في المنطقة وأشدّها بؤساً وحرماناً، وهي التي لا تسلم من الفاجعة تلو الأخرى، فيغرق سكّانها وأهلها عند كلّ محطةٍ بموتٍ محتّم سواء في عرض البحر أو على أرض الوطن. #طرابلس ❤️
— ziad itani (@ZiadItanioff) April 24, 2022
لما إنسان يكب حالو عالخطر ليهرب من الفقر والقهر والتعتير يعني صار الموت أهون من العيشة بهالبلد! الله يلعن كل زعيم وصّلنا لهون #طرابلس
— Rebecca (@Rebeccabikhalil) April 23, 2022
طرابلس التي شهدت شوارعها ثورة محقّة
على الحرمـان القاتـل هي أكـثر الشــوراع
التي يُظلم أبناؤها، تارة من فقر مقصـود
وتـارة غرقـًا هربـًا من ظلـمٍ لـم يعـد يطـاق.
دوراسيل، بطاريات قابلة لإعادة الشحن، نوع 2أي، عدد 4 حبات - اكسترا السعودية
ريبال | Ribal
البطارية القابلة للشحن [1] أو الخلية الثانوية نوع من المركمات ، فهي خلية كيمياوية قادرة على اختزان الطاقة الكهربائية. [2] [3] [4] في أثناء التفريغ تتفاعل المواد الكمياوية فتنطلق الطاقة الكهربائية، يكون سريان التيار الكهربائي في الاتجاه العكسي خلال الخلية يعيد المواد الكيماوية إلى حالتها الأصلية، فتشحن الخلية مرة أخرى لإطلاق الطاقة الكهربائية. وتسمى أيضاً بطارية. ريبال | Ribal. أكثر أنواع هذه الخلايا استخداما نوعان:
بطارية الرصاص التي تستخدم عادة في بدء تشغيل السيارات. الخلية القلوية التي تستخدم عادة في محطات الكهرباء الثانوية وفي الإنارة الاضطرارية وفي الرافعات الكهربائية. جهد الخلايا الثانوية يكون عادة 2 فولت وتجمع عادة كل 6 خلايا لتشكل بطارية لجهد 12 فولت، أو تجمع كل 12 خلية لتشكل بطارية بجهد 24 فولت. تتكون الخلية الحامضية الرصاصية من عدد من ألواح بيروكسيد الرصاص كطرف موجب يتخللها عدد آخر من ألواح الرصاص الأسفنجي المعزولة كطرف سالب، تغمر هذه الألواح في حامض الكبريتيك المخفف في وعاء من الزجاج أو المطاط المكلفن. يتغير جهد الخلية في أثناء الشحن والتفريغ من 2, 2 فولت عندما تكون مشحونة، وإلى 1, 8 فولت عندما تكون مفرغة.
بطاريات قابلة للشحن ليثيوم أيون Aa,بطاريات قابلة للشحن ليثيوم أيون Aa مصنع
البطارية ذات المسريين تعرف باسم الخلية الفولتية. تصنع البطاريات هذه الأيام من صفائح لها القدرة على إعادة شحن الأجزاء الكيميائية، والتي هي مفصولة بحواجز. هذه الحواجز مستقطبة، لذلك تكون جميع الالكترونات مجمعة في جهة واحدة. حيث أنّ الجهة التي تتجمع بها الالكترونات تأخذ الشحنة السالبة، والجهة الأخرى تصبح موجبة الشحنة. عندما نوصل جهاز، فإنّه يقوم بعملية تنتج تيار والالكترونات تتدفق من خلال الجهاز للجهة ذات الشحنة الموجبة. بطاريات قابلة للشحن ليثيوم أيون Aa,بطاريات قابلة للشحن ليثيوم أيون Aa مصنع. في نفس الوقت، فإنّ تفاعلاً كيميائياً وكهربائياً يحدث داخل البطارية، والتي تسبب إعادة الالكترونات مرة أخرى. والنتيجة هي عملية كيميائية تنتج طاقة كهربائية. تكون هذه التغيرات في البطاريات غير القابلة للشحن "غير عكوسة". حيث تستطيع البطاريات القابلة لإعادة الشحن أن تعكس بكفاءة التغيرات الكيميائية التي تحدث أثناء عملية التفريغ. وبهذا الأسلوب، فإنّها تخزن لإعادة ملء الشحن وإعادة استخدامها مرة أخرى. إنّ القدرة على إعادة التفاعل، ليست فقط الميزة الوحيدة للبطاريات القابلة للشحن. هذه البطاريات يجب أن تخضع لتفاعل معاكس، بكفاءة وأمان عدة مرات. بعض البطاريات يمكن أن يعاد شحنها لكن وبسبب التفاعلات الكيميائية التي تكون غير عكوسة تماماً، فإنّها تكون قابلة للخضوع لعمليات إعادة الشحن لمرات قليلة، وأداؤها يصبح أقل كفاءة كل مرة.
بطارية قابلة للشحن - ويكيبيديا
مناسب للطاقة الشمسية، CATV، البحرية، RV و إمداد UPS عميق التفريغ، الاتصال، والاتصالات، والاتصالات، إلخ مصممة لتطبيقات الشحن الدوري والتفريغ في البيئات القاسية. مناسب للطاقة الشمسية وطاقة الرياح، ونظام إمداد الطاقة غير القابل للانقطاع (UPS)، وأنظمة الاتصالات، وأنظمة الطاقة الكهربائية، وأنظمة التحكم، سيارات الجولف، إلخ. الطراز الجهد الاسمي السعة الأبعاد الوزن مبنى (آه) الطول العرض الارتفاع إجمالي الارتفاع (كجم) (رطل) (فولت) مم بوصة مم بوصة مم بوصة مم بوصة DG12-26 12 26 C20 /1. 75VPC 166 6. 54 176 6. 93 125 4. 92 125 4. 92 8-10 17. 86 F3(M5) / F13 -BP (M5)/T24(M5) DG6-100 6 100 C20 /1. 75VPC 194 7. 64 170 6. 69 205 8. 07 212 8. 35 16. 5 36. 38 F14(M8) DG6-150 6 150 C20 /1. 75VPC 260 10-24 180 7. 09 245 9. 65 252 9. بطاريات aa قابلة للشحن. 92 22. 5 49. 60 F12 (M8) DG6-180 6 180 C20 /1. 75VPC 306 12. 05 168 6. 61 220 8-66 227 8. 94 25. 5 56. 22 F12 (M8) DG6-200 6 200 C20 /1. 75VPC 322 12. 68 177. 5 6. 99 226 8. 90 231 9-09 28. 0 61. 73 F16 (M8) / F14 (M8) DG6-200S 6 200 C20 /1. 92 26. 5 58. 42 F12 (M8) DG6-225 6 225 C20 /1.
بطاريات نيكل-كادميوم (Ni-cd). بطاريات نيكل-هيدريد فلز (NI-MH). بطاريات الرصاص الحمضية. معاني الاختصارات بالإنجليز ية:
Ni-cd: اختصاراً لــ Nickel-Cadmium. NI-MH: اختصاراً لـ Nickel–metal hydride. بطاريات ليثيوم أيون Lithium-ion
تعتبر من أشهر أنواع البطاريات انتشاراً واستخداماً في تشغيل الأجهزة المحمولة مثل الهواتف الذكية والحاسوب، مع إمكانية شحنها وتفريغها مراراً وتكراراً لسنوات عديدة مع الحفاظ على معدل كفاءتها بشكل جيد، وتتوفر هذه البطاريات بسعات وأحجام وأشكال مختلفة، ولكنها تحتاج إلى شواحن مخصصة لشحن بطاريات ليثيوم أيون. مميزات وسلبيات بطاريات ليثيوم أيون
المميزات:
حجمها الصغير. تتوفر بسعة طاقة مرتفعة. معدل التفريغ الذاتي بحدود 5% شهرياً. منخفضة الثمن عند النظر إلى الكفاءة والأداء المرتفع. جهد البطارية أو الخلية الأسمية بحدود 3. 6V/3. بطارية قابلة للشحن - ويكيبيديا. 85V. السلبيات:
تحتاج إلى دائرة حماية من الحرارة والجهد الزائد. انخفاض سعتها ببطء مع مرور الوقت مما تسبب في شحن وتفريغ البطارية بشكل أسرع. تحتاج إلى شاحن خاص. بطاريات نيكل-كادميوم Ni-cd
تمثل بطاريات نيكل-كادميوم أحد أنواع البطاريات القابلة لإعادة الشحن والتي تستخدم في أجهزة الألعاب والكاميرات الرقيمة والمصابيح اليدوية، وتتوفر هذه البطاريات في السوق بأحجام قياسية مثل AAA و AA و C، وما يميزها هو الحفاظ على شحنتها حتى عند عدم استعمالها لفترات زمنية محددة.