في الفقرات التالية نعرض لكم معلومات مميزة عن انواع طيور الحب واسمائها وأبرز النصائح التي تساعد في تربيتها، فطيور الحب هو نوع من الببغاوات التي لها حجم صغير، وسبب إطلاق عليها هذا الاسم هو أن تلك الطيور لا تستطيع العيش بدون شريك، وتتأثر للغاية وقد تموت إذا فقدت شريكها، فتعد من أكثر أنواع الطيور إخلاصاً لشريكها، أما عن شكلها، فلها جسد ممتلئ، وذيل عريض، كما تمتلك منقاراً ضخم الحجم وقوي، وتتغذى على تناول البذور والحبوب الصغيرة، والخضار والفاكهة، فضلاً عن تناول الأعشاب، وسنعرض لكم من خلال مقال موسوعة التالي نبذة مختصرة عن تلك الطيور. انواع طيور الحب واسمائها
هناك العديد من الأنواع التي تندرج ضمن طيور الحب، ومنها:
طائر الحب البيرسوناتا. طائر الحب روزيكوليس. طائر الحب كانا. طائر الحب بولاريا. طائر الحب فيشري. طائر الحب البلاك شييكد. الموف فيشر. الإسبليت الأصفر. انواع طيور الحب • طبيعة. اللاتينو فيشر. الألبينو فيشر. الكوبالت. صفات طيور الحب
- أنواع طيور الحب : اقرأ - السوق المفتوح
- انواع طيور الحب • طبيعة
- انواع طيور الحب واكثرها شهرة وندرة - سوبر نوفا
- مطار الملك خالد الدولي صالة 2 12 سنة
- مطار الملك خالد الدولي صالة 2.5
- مطار الملك خالد الدولي صالة 2 3
أنواع طيور الحب : اقرأ - السوق المفتوح
تكاثر طيور الحب
تتزاوج طيور الحب طوال السنة ولكن موسم التزاوج الاساسي إليها يبدأ في شهر اكتوبر بالشتاء وتفضل التبييض بعد نزول المطر، وتصل هذه الطيور الي سن البلوغ في عمر السنة اشهر، وفي هذا الوقت تبدأ في مرحلة اختيار الشريك، ويمكن التمييز بين الذكور والاناث في عمر العشرة اشهر بعد اختيار الازواج، كما يمكن ترتيبهم في مجموعات علي شكل ازواج، وبعد ان يتأكد الشخص المربي من التوافق بين الذكور والاناث تبدأ مرحلة التزاوج، حيث يتم نقل كل زوج ليعيش معاً في قفص واحد، ويجب ان تكون الاقفاس مناسبة من ناحية الحجم والمساحة، ومن ناحية المادة المصنوع منها، وأفضلها الأسلاك. ومن مُميّزات هذه الطّريقة القدرة على تزويج ألوان مُعيّنة من الأزواج فتُحافظ على ألوانها النّادرة.
انواع طيور الحب &Bull; طبيعة
عادة ما تكون أكبر من أنواع طيور الحب الأخرى بارتفاع 6-7 بوصات وتزن حوالي 48 جراماً في المتوسط. يمتلك الذكور ريشاً أخضر وجناح سفلي أسود وجبهة حمراء ، في حين أن الإناث عادة ما تكون خضراء في كل مكان دون الملامح السوداء أو الحمراء المميزة. 9 – طائر الحب اسود الياقة
طيور الحب ذو الياقات السوداء او سويندرن ، هو سلالة نادرة لا يمكن الاحتفاظ بها في الأسر بسبب متطلباتها الغذائية الخاصة جداً للتين للبري. من المعروف أن طيور الحب ذات الياقات السوداء تكون خجولة جداً وغالباً ما يتم العثور عليها مختبئة في أعالي الأشجار. تحتوي هذه الطيور بشكل أساسي على ريش أخضر في كل مكان على الرغم من أنه يمكن تمييزها بسهولة عن طريق طوق أسود حول مؤخرة العنق. أنواع طيور الحب : اقرأ - السوق المفتوح. هذه هي العلامة الوحيدة الملحوظة على هذا النوع ولا توجد سلالات منفصلة ذات طفرات مختلفة في لونها أيضاً. تصنيفات اخري لطيور الحب
بينما ذكرنا أن الأنواع الثلاثة الأولى هي الأكثر شيوعاً للاحتفاظ بها كحيوانات أليفة وأن الأنواع الستة المتبقية هي أنواع نادرة ، فهناك أيضاً طريقة أخرى لتصنيف كل نوع بناءً على خصائص معينة. طيور الحب ثنائية الشكل هي تلك التي يمكن من خلالها التمييز بين الذكر والأنثى بسهولة.
انواع طيور الحب واكثرها شهرة وندرة - سوبر نوفا
يتغافل البعض عن اهميه نظام غذائي متناسق لمخلوقات حساسه مثل طيور الحب الجميله فلا يقتصر احتياجها من غذاء علي الحبوب فقط بل عناصر غذائيه متكامله وهذه بعض امثلتها. الخضروات مثل الجزر والخس الفاكهه البيض البرسيم الجرجير تحذير هام: مع مراعاه التغذيه المناسبه قبيل موسم التزاوج.
تُعد طيور الحب من أنواع الطيور التي تحبّ الاستحمام بكثرة، إذ تتميز بعادتها في الغطس في الماء كما تحبّ اللعب فيه، ولذلك يمكن وضع وعاء مغمور بالماء عندها حتى تنجذب هذه الطيور نحوه وتبدأ باللعب حوله، كما تحتاج هذه الطيور إلى تقليم أظافرها ومنقارها من قبل الطبيب المختص. من الجيد عزل طيور الحبّ عن أزواجها وذلك لأن هذه الطيور لها القدرة على التكاثر بسهولة أثناء الأسر، وليس صحيحًا أن عزل الذكر عن الأنثى يسبب وفاته بسبب الاكتئاب، مع العلم أن مربي هذا النوع من الطيور ليس بقدرتهم الاعتناء بعائلة كاملة منها، ومن المعروف بأن الترابط بين الأزواج من هذا النوع من الطيور يبعدها عن التفاعل مع البشر المحيطين بها؛ لذلك يفضّل عزل هذه الطيور لتكون أكثر تفاعلًا مع أصحابها، فضلًا عن القدرة على رعايتها والاهتمام بطعامها وشرابها وتوفير الاحتياجات الضرورية لها. تتميز هذه الطيور بنشاطها الكبير والمستمر وذلك للحفاظ على حالتها البدنية الجيدة، ولذلك يجب على أصحابها توفير أماكن آمنة لها وفتح المجال لها للطيران واللعب خارج القفص لفترة معينة خلال اليوم الواحد؛ ممّا يساعد هذه الطيور على ممارسة النشاطات الرياضية التي تحفظ لها صحتها البدنية الجيدة وكذلك قدرتها الذهنية؛ إذ تتميّز هذه الطيور بذكائها الكبير.
ومع ذلك ، فإن لديهم أيضاً وجهاً أسود مميزاً للغاية ولهذا السبب يشار إليهم أيضاً باسم طيور الحب المقنعة. هذا هو النوع الأخير من طيور الحب التي عادةً ما يتم الاحتفاظ بها كحيوانات أليفة وهي من الأنواع الاجتماعية جداً التي لا تتكيف جيداً مع العزلة. إما أنهم بحاجة إلى الكثير من الاتصال البشري أو رفيق مدى الحياة من أجل التواصل. 4 – طيور الحب ليليان
طيور الحب ليليان المعروف أيضاً باسم نياسا هو واحد من أندر عصافير الزينة من بين جميع أنواع طيور الحب. ليس فقط أنها صعبة التكاثر ولكنها مدرجة في قائمة شبه مهددة بالانقراض ومتبقي منها عدد قليل جداً. تتميز Lilian's Lovebirds بريش أخضر فاتح مع رقبة ورأس ووجه برتقالية زاهية. نتيجة لندرتها ، هناك عدد قليل جداً من الطفرات اللونية مع هذا الصنف ، لذلك غالباً ما يكون التعرف عليها أسهل كثيراً. 5 – طائر الحب ذو الرأس الرمادي
يُعرف طائر الحب ذو الرأس الرمادي أيضاً باسم طيور حب مدغشقر وهو النوع الوحيد من طيور الحب التي نشأت من خارج افريقيا. هذه الطيور موطنها جزيرة مدغشقر قبالة سواحل إفريقيا ويمكن العثور على بعضها أيضاً في الجزر المجاورة. يمكن أن يتسم الذكور بالريش الأخضر مع ظهر وأجنحة خضراء داكنة ، ورأس ورقبة رمادية فاتحة أو بيضاء.
وبتاريخ 28 /8/2008 م ورد للجريدة رد من مدير عام مطار الملك خالد الدولي المهندس سعد بن محمد الطاسان جاء فيه انه تم تصميم المطار بطاقة استيعابية سنوية للصالات الثلاث تساوي (14) مليون مسافر، بينما يبلغ العدد الفعلي للمسافرين سنوياً (11. 5) مليون مسافر وهو ما يشكل (82%) من الطاقة التصميمية. وأن الطاقة التصميمية سترتفع الى (20) مليون مسافر عند تشغيل الصالة الرابعة، وبذلك تنخفض نسبة التشغيل الفعلي الى (57. 5%). ويجري حالياً دراسة متطلبات تجهيز وتشغيل الصالة الرابعة، والتي ستزيد الطاقة الاستيعابية ب (6) ملايين مسافر سنوياً. كما أنه قد تم تصميم وإنشاء عدد (2) مدرجي طيران بطول (4. 200) متر لكل منهما لاستيعاب الطائرات ذات السرعة والأحجام الكبيرة، آخذين في الاعتبار مستجدات الصناعة الجوية مثل ما تم إنتاجه مؤخراً كطائرات الإيرباص 380، وأنه نادراً ما يتم استخدام المدرجين معاً ما يجعل نسبة تشغيل مدارج الطيران عند (50%) اضافة الى تخصيص موقع ضمن المخطط العام للمطار لإضافة مدرج ثالث إذا دعت الحاجة الى ذلك. وبتاريخ 14/11/2011 م نشر خبر عن اجتماع اللجنة الإشرافية لتطوير مطار الملك خالد الدولي جاء فيه الاطلاع على سير خطة تطوير وتوسعة الصالات 3 و 4 بما يضيف 12 مليون راكب بالسنة إلى المطار وسبعة عشر جسراً إضافياً لتصعيد الركاب إلى الطائرة خلال ثلاث سنوات، يتبعها تطوير وتوسعة الصالات 1 و 2 خلال ثلاث سنوات لاحقة، وكذلك اختيار المطور لمنطقة الطيران الخاص بما يتناسب مع نمو الطلب على خدمات الطائرات الخاصة، وبما يليق بحجم السوق الكامن في الرياض خاصة والمملكة عامة.
مطار الملك خالد الدولي صالة 2 12 سنة
الخميس 16ذي الحجة 1430هـ - 3ديسمبر 2009م - العدد 15137
تلقى شكر الاشراف آل غالب
خادم الحرمين لدى وصوله الى الرياض
وصل بحفظ الله ورعايته خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود إلى الرياض مساء امس قادماً من جازان. وكان في استقباله أيده الله في مطار الملك خالد الدولي صاحب السمو الملكي الأمير فهد بن محمد بن عبدالعزيز وصاحب السمو الملكي الأمير متعب بن عبدالعزيز وصاحب السمو الملكي الأمير بدر بن عبدالعزيز نائب رئيس الحرس الوطني وصاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية وصاحب السمو الملكي الأمير سطام بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض بالنيابة وأصحاب السمو الملكي الأمراء وأصحاب المعالي الوزراء وكبار المسؤولين من مدنيين وعسكريين وجمع من المواطنين.
مطار الملك خالد الدولي صالة 2.5
واس تفقد مدير جوازات منطقة الرياض اللواء محمد بن عبدالعزيز السعد، إدارة جوازات مطار الملك خالد الدولي ، ومرافق الجوازات في صالات المطار الدولية (القدوم والمغادرة)، وقف خلالها على جاهزيتها للعمل أيام إجازة عيد الفطر المبارك. وحثّ اللواء السعد منسوبي جوازات المطار على ضرورة تقديم أفضل الخدمات لجميع المسافرين، وإنهاء إجراءات سفرهم بكل يسر وسهولة.
مطار الملك خالد الدولي صالة 2 3
خادم الحرمين لدى مغادرته جدة (واس)
كما كان في وداعه أيده الله أصحاب المعالي الوزراء وكبار المسؤولين من مدنيين وعسكريين وجمع من المواطنين. وقد استقبل خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود حفظه الله في صالة التشريفات في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة اليوم أسرة الأشراف آل غالب يتقدمهم صادق بن رفيق آل غالب وطالب بن رفيق آل غالب وأبناء غالب بن طالب آل غالب غيث وحيدر وحمزة وعبدالله الذين أعربوا عن شكرهم وتقديرهم لخادم الحرمين الشريفين على عزائه ومواساته لهم في وفاة غالب بن طالب آل غالب رحمه الله داعين المولى عز وجل أن يجعل ذلك في موازين حسنات خادم الحرمين الشريفين. وقد دعا خادم الحرمين الشريفين الله عز وجل أن يلهمهم الصبر والسلوان وأن يتغمد فقيدهم برحمته ويدخله فسيح جنته. حضر الاستقبال صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بن عبدالعزيز أمير منطقة مكة المكرمة وصاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن ماجد بن عبدالعزيز محافظ جدة وعدد من المسؤولين. حفظ الله خادم الحرمين الشريفين في سفره وإقامته.
مطار الملك خالد الدولي يقع في العاصمة السعودية الرياض، ويبعد عنها حوالي 35 كيلو متر. حينما افتتح في (1983م) كان أكبر مطار في العالم من حيث المساحة، وقدرت مساحة أرض المطار بنحو 225 كيلومتر مربع ويرمز له بالرمز RUH فلكيا يقع بين خط العرض 24. 9578 خط الطول (46. 6989). صالات المطار
يضم المطار اربع صالات صالتين منها داخليتين، وصالتين دوليتين ويحوي أربعة مباني متصلّة، وتتخذ صالات المطار الشكل الثلاثي وتصل مساحة الصلات (47. 500) متر مربع. الصالة (TR-1)
مخصصة هذه الصالّة لخدمة شركات الطيران العالمية غير السعودية. الصالة (TR-2)
مخصصة لرحلات الدولية على الطيران السعودي والعربيّ وطيران ناس. صالة (TR-3)
مخصصة لخدمة المسافرين بالرحلات الداخلية. الصالة (TR-4)
لم تتفتتح بعد منذ افتتاح المطار وطول كل مبنى (168) متراً ومساحته قرابة (25. 000) متر مربع. الصالة الملكية
مخصصة للاستقبالات الرسمية والملكية للدولة، وتقدر مساحتها قرابّة (28500) متراً مربع. صالة الطيران الخاص
مخصصة لطائرات الخاصة والتي تتبع المؤسسات، ويتعم الطائرات تتسع لخمسين طائرة أو أكثر. معلومات عن مطار خالد الدولي
المنطقة الزمنية
التوقيت العالمي/توقيت جرينتش +3 ساعات
ص.
لكن لم تكن هناك إجابات ومبررات مقنعة لعدم تشغيل او حتى الاستفادة من هذه الصالة طيلة هذه السنوات!! لذلك فالسؤال هنا هل هناك خلل تصميمي أو إنشائي أو هندسي في هذه الصالة ؟ حال دون الاستفادة منها!! هل هناك نقص كبير في تجهيزات هذه الصالة أسوة ببقية الصالات ؟! او هل هناك نقص كبير في الكوادر البشرية التي تحتاجها هذه الصالة للتشغيل!! هل هناك محاذير أمنية أو فنية تحول دون الاستفادة من هذه الصالة ؟! تساؤلات كثيرة وكلها تبحث عن إجابة منصفة عن بقاء هذه الصالة على حالها طوال ثلاثين عاماً!! الوضع في مطار الملك خالد أصبح وضعا لايناسب مكانة المملكة ومكانة هذه العاصمة ومكانة المسافرين لهذا الوطن والقادمين إليه.. في ظل التزاحم والتكدس البشري الذي تعاني منه صالات المطار عند المغادرة والقدوم خاصة في المواسم!! ما يؤكد استحالة وجود حلول كبيرة في ظل الوضع الحالي.. وهذا يؤكد تكرار التساؤل عن عدم الاستفادة من هذه الصالة في حل جزء من أزمة المطار!! وإذا كان وضع هذه الصالة لايسمح حالياً ولا مستقبلاً بتشغيلها والاستفادة منها فلماذا لايتم إذن إزالتها وتحويلها إلى مجال آخر يحقق الاستفادة منها؟! لكن المؤكد أن حال المطار وهذه الصالة تحتاجان إلى نظرة عاجلة جداً..!