ابو بكر الصديق رضي الله عنه اسمه الحقيقي
عبد الله بن عثمان ولقبه عتيق
ويقال إن اسمه ابو بكر يعد كنيه
وهناك أقاويل اخري
جاء في (سراج السالك في شرح المسالك للحعلي) أن الرسول صلي الله عليه وسلم قد أطلق علي ابي بكر كنيه ابي بكر لأنه أول من آمن من الذكور الأحرار البالغين بمجرد مادعي للإسلام دون أن يتوقف أو يتردد
تم الرد عليه
يوليو 8، 2019
بواسطة
ميدو مصطفي
✦ متالق
( 249ألف نقاط)
لماذا سمي ابو بكر الصديق - موقع إسألنا
لماذا لُقب أبو بكر الصديق رضي الله عنه بهذا الإسم؟ - YouTube
أم رومان بنت عامر: تزوجها أبو بكر قبل الهجرة، أسلمت وهاجرت إلى المدينة، توفيت في السنة السادسة للهجرة، وأولاده منها هم عائشة وهي زوجة رسول الله وأحب الناس إليه، وهي من أعلم النساء، روى عنها الصحابة الكثير من الأحاديث عن رسول الله، توفيت في السنة السابعة والخمسين للهجرة، ودفنت في البقيع، كما أنجبت له عبد الرحمن وهو أكبر أولاد أبي بكر، أسلم في يوم الحديبية وحين إسلامه، عرف بشجاعته كما له العديد من المواقف والمناقب في الإسلام. أسماء بنت عميس: هي من الصحابيات السباقين إلى الإسلام، هاجرت إلى الحبشة كما هاجرت إلى المدينة المنورة، تزوجها أبي بكر وولدت له ولد واحد وهو محمد والذي ولد في عام حجة الوداع، تولى مصر في عهد خلاف علي بن أب يطالب وقتل فيها. لماذا سمي ابو بكر الصديق بالصديق. حبيبة بنت خارجة: هي أنصارية من بني الخزرج، ولدت لأبي بكر بنت واحدة بعد وفاته، وهي أم كلثوم ولدت بعد وفاة أبيها، وتزوجت من طلحة بن عبيد الله. نبذة عن أبي بكر
أبو بكر الصديق -رضي الله عنه- صحابي من الصحابة الأخيار ومن العشرة المبشرين بالجنة، وأول خليفة للرسول الكريم -صلّى الله عليه وسلم- وأفضل أصحابه، وفيما يلي سنورد بعض المعلومات المختصرة عن صفاته وحياته، وأشهر إنجازاته خلال فترة خلافته.
وسيهنأ سكان الرياض الذين سيصل عددهم بإذن الله تعالى عام 1450هـ إلى أكثر من (8. 3) مليون نسمة، بتنوع خيارات النقل من خلال نظام نقل عام يمتاز بالخدمة الفعالة الآمنة والراقية، وذلك بمتابعة الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض، رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، رئيس اللجنة العليا المشرفة على تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض. وحرصًا على المحافظة على انسيابية الحركة في طرق مدينة الرياض لضمان سير عمل مشروع القطارات تم تكوين فريق من الاستشاريين المتخصصين لدراسة الحركة المرورية وتأثرها بالأعمال الإنشائية ومن ثم تصميم التحويلات المرورية المناسبة، وفريق آخر للقيام بزيارات ميدانية للمساكن والمكاتب والمراكز التجارية في المناطق المحاذية لمواقع عمل المشروع لتعريفهم بعناصر خطة التحويلات المرورية والاستماع إلى مقترحاتهم وآرائهم حول العمل. قطار مدينه الملك عبدالله الاقتصاديه فنادق. كما أُطلق تطبيق (دليلة الرياض) المجاني على الأجهزة المحمولة، لمساعدة قائدي المركبات في اختيار البدائل الأفضل للحركة في مواقع العمل ضمن المشروع وأجزاء المدينة، وخصّص الرقم الموحد (19933)، وحسبات المشروع على (تويتر، فيسبوك، يوتيوب) لاستقبال اتصالات واستفسارات السكان بشكل دائم.
قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية السعودية
ونشكر هنا، جميع مؤسسات الدولة على ما يبذلون من جهود وعلى تعاونهم البنّاء فيما بينهم، وبصورة تبعث على الارتياح وتجدد الأمل بغد البحرين المشرق، بإذن الله تعالى. ومن جانب آخر، فإن مملكة البحرين، لطالما قامت بدورها تجاه الأمن والسلم في المنطقة، والتزمت بالمعاهدات والاتفاقات والعلاقات التاريخية التي جمعتها، ولازالت، مع الأشقاء والحلفاء والأصدقاء في العالم على مر العقود. منتدى الشهداء قرية المضو بالضالع يختتم المسابقة الرمضانية (7). وهي علاقات تأسست على إقامة السلم في الخليج العربي، وفي بناء الشراكات الاقتصادية والتجارية مع المنطقة وجميع الدول، بما أسهم في جعل مملكتنا العزيزة بلدًا فاعلاً، وهو دور تلتزم به مملكة البحرين إلى اليوم، لما فيه خير شعوبنا وأمنها واستقرارها ورفاهيتها. ولا يسعنا في الختام، إلا أن نعرب لكم عن مدى سعادتنا وانشراحنا برؤيتكم والاطمئنان على أحوالكم، داعين المولى أن يعيد علينا الشهر الفضيل والبحرين وأهلها في حفظ الله سالمين غانمين. كل عام والجميع بخير، والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية للمعرفة
مضت أكثر من ثلاثة أعوام على بدء تنفيذ (مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض) المشروع الحلم لسكان العاصمة الذي يُنتظر الانتهاء منه - بمشيئة الله - العام المقبل حسب ما خطّط لتنفيذه، ويتكون من شبكة حديثة لنظام القطارات، تدعمها شبكات متعددة المستويات من أنظمة النقل بالحافلات، لتخفف عناء الزحام في مدينة الرياض التي بلغ فيها عدد الرحلات المرورية ثمانية ملايين رحلة يوميًا يقودها أكثر من 6 ملايين شخص. ويجمع مشروع النقل العام في مدينة الرياض بين العديد من المزايا، فإلى جانب ضخامة حجمه كونه يغطي واحدة من أكبر العواصم في العالم مساحة، والمدة الزمنية القصيرة التي يجري تنفيذه فيها المقدرة بخمس سنوات، فإنه يتميز بطبيعته الدقيقة، ومواصفاته التصميمية والتقنية العالية، وانسجامه مع الخصائص الاجتماعية والبيئية والعمرانية لمدينة الرياض التي تحظى باهتمام خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود - حفظه الله - كبقية مدن المملكة. وحولت 20 شركة عالمية كبرى تنتمي إلى 11 دولة في العالم مدينة الرياض إلى ورش عمل لا تهدأ، إذ يعمل فيها كوادر سعودية وأجنبية على مدار الساعة ما بين الأنفاق الأرضية والجسور العالية، حتى توشحت خريطة الرياض بالألوان: الأصفر، والأزرق، والبنفسجي، والأحمر، والأخضر، والبرتقالي التي تحدد معانيها مسارات القطار في أحيائها على امتداد مساحاتها الشاسعة.
قطار مدينه الملك عبدالله الاقتصاديه فنادق
ويشتمل مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض، على إنشاء شبكة للنقل بالحافلات تتكون من 24 مساراً، وتمتد لـ 1200 كيلو متر، لتغطي كامل مدينة الرياض، عبر 1000 حافلة مختلفة الأحجام والسعات تبلغ طاقتها الاستيعابية الإجمالية 900 ألف راكب يومياً، يتم تصنيعها وفق أعلى المواصفات من قبل كبرى شركات صناعة الحافلات في العالم. وتتوزع شبكة الحافلات بين أربعة مستويات مختلفة، بما يسهم في تعزيز دورها كرافد رئيس لشبكة القطارات، ووظيفتها كناقل للركاب ضمن الأحياء وعبر المدينة، وبما يحقق التكامل مع شبكة القطارات، ويتوافق مع التوسع المستقبلي للمدينة وخططها العمرانية، ويعزّز من عملية الربط بين مراكز التوظيف والمراكز التجارية بالأحياء، إضافة إلى دور هذا التقسيم في تقليل حجم حركة السيارات على الشوارع والطرق.
قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في
من جانبهم عبر كل الحاضرين عن سعادتهم البالغة وارتياحهم لحضور مأدبة الافطار في هذا البيت العامر شاكرين الوكيل المساعد التميمي على حفاوة الاستقبال وكرم الضيافة متمنين أن يكون ذلك في ميزان حسناته وان يظل بيته عامر بالافراح والمسرات.. حضر الأمسية الرمضانية ومأدبة الافطار وكيل محافظة حضرموت المساعد الأسبق الشيخ يحيى باجري و مدير عام مكتب وكيل محافظة حضرموت لشؤون مديريات الوادي والصحراء الاخ عبدالله سالم الدهري. وعدد من الشخصيات..
قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية العربية
وتشكّل شبكة قطار الرياض العمود الفقري لنظام النقل العام في المدينة، وتتكون من ستة خطوط رئيسة بطول 176 كيلومترًا، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبدالله المالي والجامعات ووسط المدينة ومركز النقل العام وخطوط سكك الحديد في مسارات متناسقة تقرب المسافات. وجرى تصميم جميع عناصر مشروع قطار الرياض، وفق مواصفات تقنية وتصميمية عالية، من أبرزها استخدام نظام القطارات الآلي (بدون سائق)، وتتوزع مساراته بين ثلاثة مستويات: (أنفاق تحت الأرض بنسبة تبلغ نحو 42%، مسارات على سطح الأرض بنسبة تبلغ نحو 11%، مسارات على الجسور بنسبة 47%). قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية الخاصة. ويشتمل المشروع على 85 محطة للقطار، من بينها أربع محطات رئيسة يلتقي فيها عدة مسارات، في حين تم تصميم المحطات على عدة مستويات وفق تصاميم معمارية حديثة، على أن تكون جميعها مكيفة، وتشتمل على وسائل الراحة والسلامة للركاب، وأنظمة معلومات الرحلات، ومحلات تجارية، ومواقف للسيارات. وتعد المحطات الأربع للمشروع (محطة مركز الملك عبد الله المالي، ومحطة العليا، ومحطة قصر الحكم، والمحطة الغربية) أحد أبرز عوامل الجذب للركاب في المشروع، بسبب وقوعها في مناطق عالية الكثافة، وعند تقاطع مسارات القطار والحافلات، إضافة إلى تقديمها لخدمات مساندة، وترفيهية، وتجارية متنوعة يحتاجها من يستخدم نظام النقل العام.
ويوصف مشروع محطات قطار الرياض بأنه قيمة إضافية لمشروع النقل العام وعامل لتحسين البيئة العمرانية في المدينة في ظل ما تمر به حاليا من نقلات تنموية نوعية مع إطلاق رؤية المملكة 2030، حيث جرى تصميمها باستخدام مواد مُستدامة مع الاعتناء بالنواحي التشغيلية ومتطلبات الصيانة مُستقبلاً. وبلغت عقود إنشائه التي أرسيت عام 2013م على ثلاثة ائتلافات عالمية بقيمة إجمالية بلغت نحو 22. 5 مليار دولار، وسيسهم في تعزيز مقومات مدينة الرياض، وتغيير نمط الحياة فيها، وتقليص نسب التلوث، والتأثير الإيجابي على جودة الحياة بشكل عام. وخصصّ المشروع 25 موقعاً لإنشاء مواقف عامة للسيارات على مختلف مسارات شبكتي القطار والحافلات في معظم أجزاء المدينة، بهدف تسهيل استخدام الشبكتين بدلاً من استخدام السيارة الخاصة في التنقل داخل المدينة، وصمّمت مباني مواقف السيارات ضمن المشروع بسعات مختلفة. ويشتمل المشروع على إنشاء سبعة مراكز للمبيت والصيانة، ومبنى مركز التحكم والتشغيل لنظام النقل العام بمدينة الرياض، واستوفى متطلبات الأمن والسلامة للركاب والمنشآت من خلال تزويد العربات والمحطات بأنظمة متطورة للمراقبة، تعمل بواسطة الكاميرات وأنظمة الإنذار المبكر، ونظم إطفاء الحريق، إلى جانب توفير أنظمة السلامة في الأنفاق، ونظم الاتصالات التي تتيح التواصل الفوري مع مركز التحكم والتشغيل والجهات الأمنية المختصة.