قام وكيل وزارة النقل للطرق المهندس ماجد العرقوبي ووكيل وزارة النقل المساعد للمشاريع المهندس عبدالله السليمان ومدير عام إدارة التنفيذ بوزارة النقل المهندس سالم آل هضبان، يرافقهم مدير عام النقل بمنطقه عسير المهندس مبارك المطوع ومهندسو الشركات المنفذة بجولة تفقدية لطريق "أبها النماص بلقرن الباحة". واطلع مسؤولون الوزارة على سير العمل بالطريق الذي أنجزت 90% من الازدواجية به بتكلفة إجمالية ٦٠٠ مليون ريال، ولم يبق من المشروع إلا جزء من الوصلة القصيرة التي تربط محافظتي تنومة والنماص حيث ينتظر الانتهاء منها في غضون الأشهر الستة القادمة. وتفقد المسؤلون طريق "النماص بيشة" الذي يعبر سد وادي ترج شرقي النماص وطريق "الفرعة القوباء بيشه" وكذلك الطريق الذي يربط محافظة النماص بلقرن الى الحدود الإدارية بين منطقتي عسير والباحة. استفسار عن ابها. وحثّ "العرقوبي والسليمان" الشركات المنفذة على سرعة الإنجاز.
استفسار عن ابها
شهدت مدينة أبها ومحافظات خميس مشيط ورجال ألمع ومحايل عسير والنماص ومركز تنومة وأحد رفيدة أمس هطول أمطار تراوحت بين متوسطة وخفيفة. كما شملت متنزهات السودة والأمير سلطان ودلغان والحبلة أمطار مماثلة لليوم الثاني على التوالي. ورصدت "الوطن" أمس جانبا من تلك الأجواء الربيعية الرائعة، حيث بدأت تشكيلات واسعة من السحب في الظهور قبل الظهر صاحبها هطول أمطار خفيفة فيما حل الضباب على الأجزاء المرتفعة بالمنطقة مثل متنزه السودة والحبلة صاحبه زيادة في هطول الأمطار، وخروج العديد من المصطافين والأهالي للتنزه والاستمتاع بالمناظر الآسرة. وقال الشاب ياسر الشهراني إنه قدم من الرياض منذ يومين وتفاجأ بالأجواء الربيعية التي تشهدها منطقة عسير هذه الأيام، لافتا إلى أن ما أثار إعجابه هو حلول الضباب في موسم الصيف. أما المواطن عبدالله الألمعي فأشار إلى أن هطول المطر تزامن مع بدء موسم الصيف وأن من شأنه أن يسهم في الحفاظ على مستوى اخضرار الأرض ونضارتها ولاسيما أن معظم أجزاء منطقة عسير شهدت أمطارا غزيرة قبل نحو شهرين فضلا عن كون ذلك رافدا لجذب آلاف السياح والمصطافين. من جهته، أكد مدير إدارة مرور منطقة عسير العميد حنش الشهري أن إدارته كثفت أمس تواجد دورياتها على كافة التقاطعات والطرق ذات الكثافة لتنظيم حركة السير وضبطها وتجنيب السائقين تبعات الأمطار ومخاطرها.
كم المسافة بين ابها والنماص
وما يجب أن نشير إليه هو أن ملف الاقتصاد الوطني حقق قفزات كبيرة منذ أن كلف به الأمير محمد بن سلمان وأخذ يقفز من مرتبة إلى مراتب متقدمة، ولم تكن قضية تنوع مصادر الدخل هي الشاغل الأوحد فقط، بل كانت قضية تطوير الاقتصاد الوطني برمته هي الشاغل الأكبر. ويأمل ولي العهد أن تتحول السعودية من دولة المورد الواحد إلى دولة صناعية متقدمة تتاجر في الكثير من السلع والخدمات، وتتحول كثير من المدن السعودية إلى مدن ذكية فائقة التقدم. المدينة الاقتصادية الرياض التعليمية. وقريبا ستخطف الرياض أنظار العالم وتصبح من أهم المراكز التجارية في العالم، كذلك ستصبح الرياض مركزا عالميا رئيسا للصناعات التحويلية، والخدمات، والشحن، وستدار الرياض من خلال أهم أنواع الأنظمة الإلكترونية المتقدمة التي تديرها الكوادر السعودية المدربة والمؤهلة. وهكذا في ضوء استراتيجية الرياض، فإن الرياض ستكون فرصة كبيرة جدا لصنع نمو اقتصادي وصناعي وسياحي واسع الانتشار لكل أنحاء المملكة. وبصورة عامة الاقتصاد السعودي مقبل على مستقبل واعد، وسيكون اقتصادا متقدما في منطقة ينتظرها مستقبل وارف وكبير.
المدينة الاقتصادية الرياض التعليمية
من جهة أخرى، طرأ كثير من التغيرات في المملكة منذ إجراء الدراسة في السياسات الاقتصادية بوجه عام. وسرعت تغيرات السياسات التحولات في مجالات العمالة والأجور والسكان والسكن، ما يرفع أهمية إجراء دراسة جديدة للتعرف على تأثير هذه السياسات في المستوى المحلي لمدينة الرياض، خصوصا أنها مدينة شابة وحيوية بلغ المتوسط العمري لسكانها 25 عاما، حيث كان 22 عاما للسعوديين في عام 1437هـ. ركزت الدراسة على البيانات الكلية للمدينة، ويمكن للقائمين عليها استغلالها والدراسات القادمة للحصول على بيانات تفصيلية لأرجاء المدينة المختلفة. جريدة الرياض | «المدينة الاقتصادية».. سمات عالمية بهوية سعودية. ويتطلع عديد من المستثمرين وبيوت الخبرة للحصول على بيانات تفصيلية لأحياء المدينة "حتى لو تم بمقابل مالي". وسيساعد توفير مثل هذه البيانات على اختيار الحجم المناسب للأعمال ومواقعها الملائمة ومعدلات نموها.
ومن المنتظر أيضا أن تحدث التكنولوجيا تغييرا عميقا في هذه المدينة سواء في الادارة أو لدى السكان حيث سيكون بإمكان السكان رفع تقرير حول القضايا البلدية مباشرة إلى إدارة المدينة من خلال تطبيق مخصص، يسمح للمعلومات أن تبث بسرعة وبأقل تكلفة خصوصا فيما يتعلق بخدمات الرعاية المجتمعية الضرورية ، كما تراقب غرفة التحكم المركزية الطرقات وتسعى للتقليل من حوادث السير و الجرائم ، ولتنسيق خدمات الطوارئ والأمن من خلال نظام معلومات المدينة. ويختم الموقع المقال بمقارنة بين مدينة تل العمارنة في عهد الفراعنة التي تعد درسا في مخاطر بناء المدن و التي فشلت في بناء مدينة اقتصادية جذابة لجميع أنواع الناس ،سرعان ما اختفت في الصحراء وبين مدينة الملك عبدالله الاقتصادية التي تعد على العكس من ذلك تطبيقا لدروس الماضي لبناء المستقبل بمراعاتها لكل متطلبات البناء الاقتصادية والاجتماعية.