الجدير بالذكر أن شبكة الموانئ السعودية أصبحت تحتل حالياً موقعا متميزاً على خارطة النقل البحري العالمي، وذلك وفق التقرير السنوي العالمي (Lloyd's List) لعام 2021 الذي يقيس القدرة الإنتاجية السنوية لمناولة الحاويات عالميا، كما سجلت المملكة مؤخراً تقدماً في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية مع خطوط الملاحة العالمية ضمن تقرير الربع الثالث لعام 2021 الصادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (UNCTAD)، مما يسهم في دعم النمو الاقتصادي للمملكة، ويحقق المستهدفات الطموحة للاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
- “عمر حريري” رئيسًا تنفيذيًا للهيئة العامة للموانئ | صحيفة آفاق
- اتفاق بين "موانئ" السعودية و"ميرسك" لإنشاء منطقة لوجستية في ميناء جدة
- عمر حريري رئيساً تنفيذياً للهيئة العامة للموانئ السعودية - معلومات مباشر
- روابط تحميل روايات سعوديه - اجمل جديد
- عاجل: رواية سعودية مختلفة لسبب إلغاء أول رحلة من مطار صنعاء الدولي.. تفاصيل
“عمر حريري” رئيسًا تنفيذيًا للهيئة العامة للموانئ | صحيفة آفاق
كما قامت اللجنة باتخاذ إجراءات بشأن طلبات الدول للانضمام لعضوية المذكرة سواء للدول الأعضاء بشكل دائم أو بصفة مراقب. وأوضح رئيس الهيئة العامة للموانئ عمر بن طلال حريري -خلال كلمته الافتتاحية- أن مذكرة الرياض حققت العديد من الإنجازات التي انعكست بالإيجاب في مجال التفتيش والرقابة على السفن في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي، مبيناً أن اللجنة وسكرتارية مذكرة تفاهم الرياض كان لهم دور كبير في تضييق الخناق على السفن المخالفة لمعايير السلامة البحرية وعدم الالتزام بالمعاهدات واشتراطات السلامة؛ وقد أسهمت جهود اللجنة في تعزيز الرقابة والتفتيش على السفن في تقليص أعداد السفن المخالفة في المنطقة. وأشاد رئيس الهيئة العامة للموانئ عمر بن طلال حريري، بدور مذكرة تفاهم الرياض في صقل خبرات الكوادر الوطنية للارتقاء بمستواهم من خلال عقد الدورات والورش التدريبية والاحتكاك المباشر بالخبراء في مجال تفتيش السفن، ما أسهم في امتلاك قاعدة بيانات مهمة عن جميع السفن التي تبحر في مياه المنطقة، حاثاً الدول الأعضاء في مذكرة تفاهم الرياض على مواصلة عمليات تأهيل وتدريب مفتشي السفن وتعزيز خبراتهم. اتفاق بين "موانئ" السعودية و"ميرسك" لإنشاء منطقة لوجستية في ميناء جدة. وتُعد مذكرة تفاهم الرياض واحدة من من تسع مذكرات تفاهم أنشئت تحت مظلة المنظمة البحرية الدولية (IMO) التي تعنى بالرقابة والتفتيش على السفن لجميع الأقاليم على مستوى العالم، وتتمتع بالاستقلال المالي والإداري، وتتخذ من مسقط بسلطنة عمان مقرًا لها.
اتفاق بين "موانئ" السعودية و"ميرسك" لإنشاء منطقة لوجستية في ميناء جدة
وتهدف المذكرة إلى تنظيم عمليات التفتيش والرقابة على السفن وتبادل المعلومات بين سلطات الموانئ في دول المجلس، إضافة إلى الالتزام بمتطلبات الاتفاقيات والأنظمة والقوانين الدولية والمنظمات الأخرى المعنية بسلامة الملاحة والبيئة البحرية. الجدير بالذكر أن «موانئ» تعمل وفق استراتيجيتها الجديدة على تنمية قطاع بحري مستدام ومزدهر لترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي وتمكين طموحاتها الاقتصادية والاجتماعية، والعمل على تحقيق مزيد من التميز والارتقاء لجعل الموانئ عنصر جذب استثماري، وتطويرها بما يدعم التجارة والتنمية الاقتصادية للمملكة، تماشياً مع مستهدفات رؤية المملكة 2030 في حماية البيئة البحرية.
عمر حريري رئيساً تنفيذياً للهيئة العامة للموانئ السعودية - معلومات مباشر
صدرت موافقة مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ، بتعيين عمر بن طلال حريري، رئيسًا تنفيذيًا للهيئة العامة للموانئ، وذلك ابتداءً من تاريخ 1 يوليو 2021. ويُعد الرئيس التنفيذي الجديد من الكفاءات السعودية الشابة التي أثبتت جدارتها خلال مسيرته المهنية، التي تقلّد فيها عددًا من الوظائف القيادية، ويأتي تعيينه في هذا المنصب، تتويجًا لسنوات خبرة تمتد لنحو 18 عامًا، بدأها منذ العام 2004، تدّرج فيها بالعديد من الأعمال وتقلّد خلالها عدة مناصب قيادية في قطاعات النقل والخدمات اللوجستية. وكان عمر حريري قبل ذلك يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط السعودية للشحن والشركة السعودية للخدمات اللوجستية (سال) منذ العام 2018، حيث قاد الشركتين نحو رحلة التغيير والتحول من خلال تطوير البنية التحتية وإدخال أحدث البرامج الرقمية وتحديث الأنظمة وتطبيق المعايير الدولية في قياس الأداء مع استقطاب الكوادر الوطنية ورفع معدلات السعودة التي وصلت إلى (95%). كما عمل على تطوير وتنفيذ إستراتيجية المجموعة بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030، وذلك من خلال التركيز على سوق التجارة الإلكترونية، وتعزيز الربط الجوي والبحري لزيادة حركة الشحن في مختلف مناطق المملكة، إضافة إلى تحقيق الاستفادة القصوى من الأسطول وشبكة الرحلات حول العالم لتحقيق أعلى مستويات الربحية.
"عمر بن طلال حريري" الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للموانئ
قال عمر بن طلال حريري الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للموانئ، إن القطاع الخاص يلعب دورا أساسيا في تطور القطاع ونطمح لزيادة مشاركته بنسبة 90% بحلول عام 2030. وأوضح أن أبرز فرص الاستثمار تتضمن التعهيد الخارجي، وعقود التشغيل للشحن العام، والدحرجة، والحاويات، ونقل المواشي والركاب، مبينا أن هناك أمام المستثمرين فرصا أخرى في عدد من عقود التشغيل لخدمات قطاع النقل البحري وفرصا لتعزيز الخدمات اللوجستية داخل الموانئ وخارجها. وأضاف حريري في مقابلة بتقرير "موجز الاستثمار صيف 2021"، أن الهيئة تعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية للموانئ لتتعدى 40 مليون حاوية بحلول عام 2030. وقال إن الهيئة تطمح إلى تحويل موانئها إلى موانئ ذكية قادرة على المنافسة عالميا، من خلال اعتماد التقنيات الحديثة، والحلول الذكية، وإجراءات الأتمتة الشاملة، للحد من المعاملات الورقية وضمان التدفق الحر للبيانات بين السلطات المختصة. وتابع: "سوف نعتمد حلولا مبنية على إنترنت الأشياء، والذكاء الاصطناعي وسلسلة التكتل لتحسين النقل، والتحميل والتفريغ، والخدمات اللوجستية البحرية، مُشيرا إلى أن هذه التدابير تلعب دورا هاما في تعزيز القطاعات الأساسية مثل التجارة الإلكترونية التي بدورها تعزز القدرة التنافسية للمنتجات الوطنية وتدعم سلاسل الإمداد.
اخبار محلية > تعيين عمر حريري رئيسًا تنفيذيًا للهيئة العامة للموانئ
تعيين عمر حريري رئيسًا تنفيذيًا للهيئة العامة للموانئ
مباشر نيوز ـ فريق التحرير
وافق مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ على تعيين عمر بن طلال حريري، رئيسًا تنفيذيًا للهيئة العامة للموانئ، وذلك ابتداءً من 1 يوليو 2021. ويمتلك حريري خبرة تمتد لنحو 18 عاماً تقلد خلالها العديد من المناصب القيادية في قطاعات النقل والخدمات اللوجستية. وكان حريري يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط السعودية للشحن والشركة السعودية للخدمات اللوجستية (سال) منذ العام 2018م، وعمل على تطوير وتنفيذ استراتيجية المجموعة بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030، وشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة فيديكس اكسبريس، ومنصب نائب الرئيس للقطاع التجاري بالمملكة العربية السعودية بشركة دي. إتش. إل اكسبريس. ويتولى حريري عضوية العديد من مجالس الإدارة واللجان في كل من؛ استشارات اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، ولجنة سكاي تيم للشحن، والشركة السعودية للخدمات الأرضية، ولجنة التعيين والمكافأة بالشركة السعودية للخدمات الأرضية، ولجنة اللوجستيات بالغرفة التجارية بجدة، كما يرأس مجلس إدارة تحالف سكاي تيم للشحن.
منتديات برق > منتديات برق الأدبية > منتدي الروايات - روايات طويلة > قسم الروايات المكتملة
روابط تحميل روايات سعوديه - اجمل جديد
بدوره، كشف أشرف وجدي، وهو ضحية أخرى، أن علياء أرسلت له رسائل سب وقذف، مؤكداً أنه فوجئ بأن هناك أكثر من 11 شخصاً من ضحاياها. روابط تحميل روايات سعوديه - اجمل جديد. وأضاف أن طريقة الابتزاز كانت عبارة عن تأليف قصص وهمية وجنسية وتجارة مخدرات وغيرها، ثم تقوم بإرسالها لقائمة أصدقاء الضحايا، وبعدها تقوم بالتفاوض من أجل الحصول على مبالغ مالية مقابل التوقف. صورة تعبيرية من آيستوك
من جهتها، طالبت هايدي سمير إحدى الضحايا أيضاً بتطبيق أقصى عقوبة على المتهمة، قائلة إنها تسببت في مشاكل أسرية كبيرة للضحايا. يذكر أن مصر كانت شهدت خلال الآونة الأخيرة وقائع ابتزاز إلكتروني عدة، كان أشهرها ما حدث للطفلتين بست خالد وهايدي شحتة اللتين انتحرتا بحبة الغلال السامة بسبب هذه الجرائم.
عاجل: رواية سعودية مختلفة لسبب إلغاء أول رحلة من مطار صنعاء الدولي.. تفاصيل
من جديد تعرض مواطنون في مصر للابتزاز الإلكتروني ، إلا أن المفاجأة هذه المرة أتت شابة! فقد بدأت القصة قبل سنوات، حين تعرض عدد من العائلات، من رجال وسيدات وأطفال، لابتزاز إلكتروني من قبل شخص مجهول، ظل يلاحقهم برسائل وصور وفيديوهات، لتشويه سمعتهم وإفساد علاقاتهم الزوجية، وتهديدهم، حتى رضخ البعض منهم لطلبات المبتز، التي تبين لاحقا أنها شابة. استغلال الصور والرسائل فبعد أن كانت الشابة علياء المقيمة في قرية كفر بدماص بمدينة شربين بالدقهلية، تمارس "هوايتها" في إرسال طلبات صداقة على فيسبوك لرجال وسيدات وأطفال، أصبحت تعلم الكثير عنهم. فبدأت لاحقا تستغل صورهم في المناسبات الاجتماعية، وكذلك الرسائل والمحادثات الخاصة بينهم وبينها لابتزازهم. كما كانت تقوم بإرسال تلك المحادثات للزوجات والرجال على السواء لتخريب وإفساد العلاقة الزوجية، ثم بدأت تطلب مبالغ مالية وصلت إلى مليون جنيه مقابل التوقف عن أفعالها. روايات سعودية جديدة. ونظراً للطبيعة الريفية في تلك المنطقة وخوف العائلات على السمعة، رضخ البعض ونفذ طلبات الشابة، ما دفعها لتكرار المحاولات وممارسة عملياتها على نطاق واسع. صورة تعبيرية من شترستوك
المواجهة الفعلية حتى بدأت المواجهة الفعلية مع مواطن مصري يعمل في الخارج، ويدعى محمد عبد العاطي.
غريبة اطوار؟؟.. ربما..!