نعتقد أن الداشبورد الجديد وسيم ، أكثر حداثة من ذي قبل لكنه متين المظهر. تضيف فتحات التهوية الدائرية لمسة لطيفة ، في حين أن شاشة اللمس الكبيرة مقاس 10. 25 بوصة "تطفو" فوق الكومة المركزية. ومن المثير للاهتمام ، أن الكونسول الوسطي الجديد لكونا غير متصل بلوحة القيادة ، مما يزيد من عرضها المرئي. تتوفر أيضًا فرامل ركن إلكترونية في الطرازات الأعلى ، وكذلك الإضاءة الداخلية المحيطة التي تضيء حامل الأكواب ومساحة الأقدام في كونا. يتم إبراز المقصورة الداخلية Kona N من خلال مجموعة أدوات رقمية مع حصرية
شاشة السباق التي تبدو وكأنها من لعبة فيديو (وتقدم أوضاع قيادة N أو رياضية). تحتوي New Kona N أيضًا على مقاعد رياضية خاصة بـ N (مع لمسات زرقاء) ، وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد ، ومقبض ناقل حركة ملفوف بالجلد. التصميم الخارجي
مع غطاء محرك السيارة الممتد والكسوة الجديدة الجريئة ، تبدو هيونداي كونا 2022 أكثر تلميعًا من الطراز الأصلي. يوجد الآن شعار Hyundai مثبت فوق الشبكة ، والمصابيح الأمامية مفصولة عن المصابيح النهارية. هيونداي كونا إن 2022 دفع رباعي مذهلة بقوة 276 حصان.... الجسم الأطول قليلاً يمتلك مظهرًا مبتورًا أقل ، لذلك نعتقد أن أبعاده أفضل. تُستخدم الكسوة البلاستيكية الفضية لمحاكاة الألواح الواقية أسفل الهيكل الأمامية والخلفية.
هيونداي كونا إن 2022 دفع رباعي مذهلة بقوة 276 حصان...
تشمل ميزات الأمان القياسية الموجودة في سيارة كونا إن أنظمة المساعدة في تجنب الإصطدام في النقطة العمياء، وتحذير السائق، ومساعدة تجنب الإصطدام الأمامي، ومساعد الضوء العالي، ونظام تتبع المسار، و الحفاظ على المسار، ومساعدة تجنب الإصطدام الخلفي. بالإضافة إلى نظام تحذير الخروج الآمن، مع مثبت السرعة الذكي، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، و التحذير من مسافة ركن السيارة – الخلفي، وشاشة الرؤية الخلفية. تتألق هيونداي كونا إن عبر سبعة ألوان خارجية هى: أبيض أطلس، رمادي سايبر، داكن، فانتوم بلاك، الأزرق، إشعال اللهب، الذهبي، مع لون آخر غير لامع. بينما تشمل الميزات الفريدة للطراز الرائد من كونا إن بريميوم مرآة كهربائية، وشاشة على الزجاج الأمامي، ونظام التحذير لمسافة وقوف السيارات – أمامي، بالإضافة إلى مقصورة بلمسات وتطعيمات من جلد الغزال / جلد داخلي، ومقاعد السائق والراكب الأمامي ، ومقاعد أمامية مدفأة ومهواة، وعجلة قيادة مُدفأة، وزجاج فتحة السقف والإضاءة المحيطة. المصدر
في حين أن مجموعة نقل الحركة التي تعمل بالبنزين هي نفسها إلى حد كبير كما كانت من قبل ، فإن سيارة هيونداي كونا 2022 تحصل على تصميم جديد جذاب لتتماشى مع التصميم الداخلي المجدد بالكامل والمزيد من الأمان والتكنولوجيا. هناك أيضًا نسخة كهربائية من 2022 كونا (تمت مراجعتها بشكل منفصل). كونا الجديدة أطول بـ 1. 6 بوصة من الطراز السابق ، مع معظم هذا الطول تم إنشاؤه بواسطة الأنف الجديد ، والذي أصبح الآن شعار هيونداي أعلى الشبكة ، وليس عليه. قاعدة العجلات هي نفسها كما كانت من قبل ، لكن Hyundai تمكنت بطريقة ما من العثور على نصف بوصة إضافية من مساحة الأرجل الخلفية ، مما يجعل المقعد الخلفي Kona أقل تقييدًا قليلاً. تعمل معظم سيارات كوناس بمحرك سعة 4 أسطوانات سعة 2. 0 لتر ، والذي يرسل 147 حصانًا إلى العجلات الأمامية (أو جميع العجلات الأربعة) عبر ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) ، وليس ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات كان قياسيًا العام الماضي. يحصل طرازا N Line و Limited الجديدان على شاحن توربيني 1. 6 لتر inline-4 والذي ينتج الآن 195 حصانًا ، وهو ما يزيد عن 175 الذي تم طرحه العام الماضي. يستمر المحرك ، الذي يولد قوة 195 رطل قدم من عزم الدوران عند 1600 دورة في الدقيقة فقط ، في إقرانه بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات.
يعد التخاطر أحد الظواهر التي أختلف الكثير فيها، حيث يظنها البعض وهماً والبعض الأخر يثق في نتائجها، والكثير يعتبرها ترابط روحي، والكثير يحرمها، بينما في تلك المسائل الشائكة يجب اللجوء إلى الدين والتعرف على أصل التشريع، ودراسة وفهم الظاهرة بمعناها الروحي أو بالمعنى المقصود، حيث حين تتقابل الأرواح دون قصد، وتتخاطر الأفكار وتتوارد دون عملية مدروسة، فذلك أمر، وحين يدخل الإنسان نفسه في دائرة من الدجل والعبث هذا أمر أخر، لذا فتناول الموضوع من عدة جوانب قد يجعل تفسيره أيسر وأسهل. هل التخاطر شرك بالله
كثيراً ما يجد الإنسان نفسه يفكر في شخص ما فيجد ذلك الشخص يتصل به أو يأتي عليه، فيكون الإنسان في حيرة من أمره، ما الذي جمعنا وما الذي جعله يأتي، كثيراً أيضاً يتصل شخص بآخر بعد مدة كبيرة، فيجده يقول كنت افكر فيك قبل اتصالك، لم يقف الأمر عند هذا، فقد تشتاق لشخص ما بعد فراق دام سنوات وعدوات ومشكلات كثيرة، فتقابله صدفة أو يحادثك أو يرسل لك رسالة، فهل هذا كله عبث؟
وفي تجارب أخرى، شخص يرى أنه يشبه شخص ما في كافة التصرفات، والأحلام تتوارد بينهم، والتفكير واحد وكأن أرواحهم خلقت بالمناصفة لكل منهم جزء، كما أنهم شديد الحب والألفة، فماذا يجمع بين تلك المتألفة أرواحهم؟!
الباحثون السوريون - هل التخاطر علم حقيقي؟
والله أعلم.
التخاطر قبل النوم - موقع كريم فؤاد
في إحدى المجلات العلمية البريطانية new scientist يظهر موضوع متكامل عن تلك القصة قام بتحقيقها د. جوزيف هانلون (العدد 919 مجلد 64 تاريخ اكتوبر 1974) ومن أهم المآخذ التي ياخذها على تلك التجربة أن العالمين المذكورين لم يشركا معهما أحداً من اساتذة المعهد المحايدين. ولكن هل يمكن للعلماء أن يغشوا في نتائجهم؟
للإجابة عن هذا السؤال نشرت مجلة نيو ساينتست نفسها (العدد 1016 مجلد 2- 71 ، سبتمبر 1976) ذكرت فيه حالات من تدليس العلماء لنتائج علمية لأغراض معينة، كما كانت تلك الحالات موضوعاً لمقال نشره الاستاذ الدكتور أحمد أبو زيد في مجلة عالم الفكر الكويتية (العدد الأول ، المجلد الثامن ، 1977). و لكي تقطع المجلة الشك باليقين حول جيللر و قواه الخفية تلك دعته لإجراء تجاربه تحت رعاية المجلة وحددت له مجموعة من العلماء الثقات (دينيس بارسون، كريستوفر ايفانز، برنارد ديكسون، جوزيف هانلون، د. ج. التخاطر قبل النوم - موقع كريم فؤاد. فيني، يوليوس جرانت، بالاضافة للساحر المرموق ديفيد بيرغلاس) و كانت النتيجة أن وافق جيللر بداية على الحضور ولكنه أخذ يماطل و يماطل حتى أعلم الجمعية أخيراً انه لن يحضر لأنه تم تهديده بقنبلة! و من هذه التجارب:
تجربة جانزفيلد: و تتم عبر استخدام بطاقات زينر حيث تحتوي كل بطاقة على رمز معين ويقوم الشخص المرسل باختيار بطاقة عشوائياً ويقوم بالنظر إلى الرمز المرسوم ليحاول نقله ذهنياً الى الشخص المستقبل.
هل التخاطر علم حقيقي؟
وكما أسلفنا فإن هذه التجربة أثبتت بحسب زعمهم نسبة نجاح 20%. ومع ذلك قاموا بتسميته علماً! تجربة التخاطر عبر الهاتف: قام بها عالم نفس بريطاني يدعى (روبرت شولدراك) و هي أن يفكّر إنسان ما بشخص معيّن قبل أن يرن جرس الهاتف و يجده على الطرف الآخر فعلاً، و قام شولدراك بإجراء دراسة مسحية في جامعة كامبردج حيث توجه لسؤال عينة عشوائية من الناس فأجاب 76% منهم أنهم مروا بهذه التجربة مرة واحدة على الأقل في حياتهم.
ايلين بيرلمان بقولها "لا يوجد دليل علمي يدعم فكرة وجود قدرات حسية فائقة لدى التوائم. أما التذرّع بحادثة مروية تاريخياً عن أحد الخلفاء حين نادى بقائد جيشه عن بعد آلاف الأميال أن يسلك طريقاً آخر غير الذي يسلكه كي لا يحاصره جيش العدو بأن ذلك يثبت ما يسمى بالتخاطر فهذا يسمى اتجاراً بالشخصيات التاريخية وأسمائها لإرغام العلم على الرضوخ للميتافيزيقا – و هذا مشاهد بكثرة في التخاطر وغيره – و من ناحية أخرى فكلنا يعلم أن التاريخ هو المسرح الأكبر للأكاذيب وأن تصديق الروايات التاريخية يعتمد بالدرجة الأولى على مدى التقديس لهذه الشخصية أو تلك. أما من الناحية الوظيفية: فيتمثل هدف التخاطر برصد الظروف والقوانين التي تتحكم بهذه الظاهرة، فهل يا ترى نجح التخاطر بوضع قانون واحد يقيني حتمي يمكن أن نفسر من خلاله هذه الظاهرة ويمكننا من إجرائها تحت ظروف معينة للحصول على نتيجة حتمية؟ لكم الجواب... الخلاصة: التخاطر لا يمتلك أدنى ما يؤهله لكي نطلق عليه لفظ العلم، أو بأفضل الأحوال لن يكون سوى علماً زائفاً، فكيف لعاقل أن يساوي بين نتائج التخاطر ونتائج تجربة تمدد المعادن بالحرارة؟ أكلاهما نظريات علمية! أو أن نساوي بين يقينية التخاطر و يقينية تساوي أقطار الدائرة!