أنشأ المكتب المركزي للمصلحة العامة البريطاني (COPI) أداة تفاعلية تتيح التحقق من مستويات تلوث الهواء في مكان الإقامة، بالإضافة إلى تصنيفها بالنسبة إلى العناوين الأخرى في البلد. ووفقا لما ذكرته صحيفة "ديلى ميل" البريطانية، فإنه في حين أن معظم الناس في المدن لن يفاجئوا بمعرفة أنهم يعيشون في منطقة بها تلوث هواء مرتفع، فقد تم الكشف عن المدى الكامل للمشكلة في المملكة المتحدة، وكشف تحليل أجراه (COPI) كيف أن 97% من عناوين المملكة المتحدة الآن تخرق واحدًا على الأقل من حدود منظمة الصحة العالمية للملوثات السامة. ويعيش ما يقرب من 75% في مناطق تنتهك حدود الملوثات السامة الثلاثة، وهم ثاني أكسيد النيتروجين (NO2)، والجسيمات 2. صديقة للبيئة.. حافلات تركية تحظى باهتمام زوار معرض في ألمانيا | ترك برس. 5 (PM2. 5) والجسيمات 10 (PM10). زود COPI الجميع بخرائط لمستويات تلوث الهواء المسجلة في 20000 موقع في أكثر من 320 منطقة تابعة لمجلس المملكة المتحدة. كما أنه باستخدام هذه البيانات وبيانات مراقبة المجلس المعتمدة، أنشأ الخبراء في Imperial College London نموذجًا وطنيًا بدقة مذهلة تبلغ 20 مترًا مربعًا. تكشف الأداة التفاعلية، التي يمكن الوصول إليها على موقع addresspollution، كيف تختلف جودة الهواء في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
الأرصاد: أمطار رعدية مصحوبة بزخات من البرد ورياح نشطة على هذه المناطق - من الخفجي أخبار السعودية إلى العالم
توقع المركز الوطني للأرصاد في تقريره عن حالة الطقس لهذا اليوم – بمشيئة الله تعالى – لاتزال الفرصة مهيأة لهطول امطار رعدية مصحوبة بزخات من البرد ورياح نشطة تحد من مدى الرؤية الافقية على أجزاء من مرتفعات مناطق نجران، جازان، عسير، الباحة ومكة المكرمة, كما تكون السماء غائمة جزيئا قد يتخللها سحب رعدية ممطرة مصحوبة برياح نشطة على الأجزاء الجنوبية من منطقتي الرياض والشرقية, في حين تنشط الرياح السطحية المثيرة للأتربة والغبار قد تؤدي الى شبه انعدام في الرؤية الافقية على أجزاء من مناطق الحدود الشمالية،الجوف وتبوك. وأشار التقرير إلى أن حركة الرياح السطحية على البحر الأحمر جنوبية غربية الى جنوبية بسرعة 10-32 كم/ساعة, وارتفاع الموج من نصف المتر إلى متر ونصف، وحالة البحر خفيف الى متوسط الموج، فيما تكون حركة الرياح السطحية على الخليج جنوبية الى جنوبية شرقية على الجزء الشمالي بسرعة 10-30 كم/ساعة وشمالية الى شمالية غربية على الجزء الجنوبي بسرعة 12-38 كم/ساعة, وارتفاع الموج من نصف المتر إلى متر ونصف, وحالة البحر خفيف الى متوسط الموج.
فرصة مهيأة لهطول أمطار رعدية على معظم مناطق المملكة - صحيفة المختصر الإخبارية
ترك برس-الأناضول
شارك منتجو الحافلات الأتراك في معرض "باص تو باص" (BUS2BUS) المقام في العاصمة الألمانية برلين، وعرضوا فيه أحدث الحافلات المطورة في إطار رؤية "الحافلات الكهربائية الصديقة للبيئة". وعرضت شركات الحافلات من مختلف دول العالم مركباتها الكهربائية، في المعرض الذي برزت فيه السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة. وفي إطار رؤية "التنقل الذكي" شهد المعرض تقديم مركبات تعمل بالوقود البديل وخاصة الكهرباء والهيدروجين، وكذلك أنظمة شحن عالية التقنية. وجذبت شركات صناعة الحافلات الكهربائية التركية الانتباه بنجاحاتها في المعرض الذي يعد أحد أهم الفعاليات في سوق الحافلات الأوروبية. خريطة مناطق المملكة. وشاركت من تركيا شركات كارسان (Karsan)، وتمسا (TEMSA)، وأوتو كار (Otokar) وأناضولو إيسوزو. - 30 دولار قيمة الصادرات لكل كيلو غرام من السيارات الكهربائية
وفي تصريحات لوكالة الأناضول قال طولغا هان دوغانجي أوغلو، الرئيس التنفيذي لشركة تمسا، إن تركيا تعد أكبر منتج للمركبات التجارية في أوروبا، وأن شركة تمسا، واحدة من الشركات الرائدة في مجال الحافلات والنقل الجماعي. وأضاف دوغانجي أوغلو أنهم شاركوا في المعرض مع شركة سكودا الشقيقة، وأنهم عرضوا على المسؤولين من السوق الألماني سياراتهم الكهربائية فئة 9 و 12 مترًا، مؤكدا أنهم يسعون لأن يكونوا رائدين في ألمانيا بمركباتهم الكهربائية.
صديقة للبيئة.. حافلات تركية تحظى باهتمام زوار معرض في ألمانيا | ترك برس
وأشار التقرير إلى أن حركة الرياح السطحية على البحر الأحمر جنوبية غربية الى جنوبية بسرعة 10-32 كم/ساعة, وارتفاع الموج من نصف المتر إلى متر ونصف، وحالة البحر خفيف الى متوسط الموج، فيما تكون حركة الرياح السطحية على الخليج جنوبية الى جنوبية شرقية على الجزء الشمالي بسرعة 10-30 كم/ساعة وشمالية الى شمالية غربية على الجزء الجنوبي بسرعة 12-38 كم/ساعة, وارتفاع الموج من نصف المتر إلى متر ونصف, وحالة البحر خفيف الى متوسط الموج. لا يوجد وسوم
وصلة دائمة لهذا المحتوى:
آخر تحديث 30 أبريل 2022
تتوقع المديرية العامة للأرصاد الجوية، بالنسبة ليومه السبت، نزول بعض القطرات المطرية المتبقية و المحلية فوق المنطقة الشرقية، فيما سيكون الطقس مستقرا مع سماء صافية إلى قليلة السحب على العموم بباقي ربوع المملكة. وسيلاحظ ارتفاع في درجات الحرارة، خلال النهار، بكل من شمال و شرق البلاد، مع تشكل كتل ضبابية بالسهول الشمالية والوسطى، فضلا عن تناثر حبات من الغبار بصفة محلية بشمال الأقاليم الجنوبية. الأرصاد: أمطار رعدية مصحوبة بزخات من البرد ورياح نشطة على هذه المناطق - من الخفجي أخبار السعودية إلى العالم. وستسجل هبات لرياح قوية نوعا ما بكل من مناطق طنجة و الغرب و السواحل الجنوبية. وستتراوح درجات الحرارة الدنيا، ما بين 4 و 9 درجات بكل من الأطلس، والريف و المنطقة الشرقية، و ما بين 15 و 21 درجة بمناطق الغرب و سوس، وأقصى الجنوب الشرقي للبلاد و بالأقاليم الجنوبية، و ستكون ما بين 9 و15 درجة بباقي أرجاء المملكة. وستشهد رجات الحرارة العليا، ارتفاعا بوجه عام. أما البحر فسيكون هادئا إلى قليل الهيجان في الواجهة المتوسطية والبوغاز، وسيكون قليل الهيجان إلى هائج ما بين رأس سبارتيل والعيون، فيما سيكون هائجا بالجنوب.
- تركيا مركز لإنتاج الحافلات
وصرح تشاغداش آدييكا مدير التصدير بمجموعة كارسان أن معرض "باص تو باص" هو المعرض الأوروبي الأول الذي يشاركون فيه منذ انتشار وباء كوفيد- 19. وأشار إلى أن المعرض يعد فعالية مهمة، تقوم فيها شركات صناعة الحافلات الأوروبية بعرض أحدث منتجاتها التي تتمتع بأحدث التقنيات. ولفت أن المعرض أتاح لهم الفرصة لتبادل المعلومات مع البلديات والشركات والمؤسسات الأوروبية. وأفاد "آدييكا" بأن تركيا تعتبر مركزا لإنتاج الحافلات في أوروبا، وأن نصف الحافلات المصدرة إلى القارة العجوز يتم إنتاجها في تركيا، مشيراً إلى أن الأخيرة تسيطر على السوق الأوروبية في هذا المجال من ناحية الإنتاج. وأضاف أن شركات تصنيع الحافلات التركية، ومن بينها كارسان تقوم بالاستثمار في تكنولوجيات المستقبل وأنها أكملت خطواتها الأولى فيما يتعلق بتصنيع المركبات الكهربائية، وبدأت في الاستثمار في المركبات ذاتية القيادة. وذكر أن كارسان قامت بتصدير أكثر من 300 حافلة كهربائية حتى اليوم. - ازدياد الاهتمام بالحافلات الكهربائية
من ناحية أخرى قال مراد دادا أوغلو مدير المبيعات الدولية بشركة أناضولو إيسوزو، أن هناك اهتمامًا متزايداً بالمركبات الكهربائية والهيدروجينية والمركبات ذاتية القيادة.
الموجات الصوتية - كيف ينتقل الصوت ؟! - YouTube
كيف ينتقل الصوت من هاتف إلى هاتف
[٢] يُمكن الإجابة عن سؤال كيف ينتقل الصوت؟ بشكلٍ أوضحٍ عن طريق مثال قرع الجرس؛ فعندما يُقرع الجرس فإنّه يهتز؛ أي أنّه ينثني للداخل والخارج بسرعةٍ كبيرةٍ، وخلال انتقال الجرس للخارج فإنّه يندفع بعكس جزيئات الهواء ؛ وتقوم هذه الجزيئات بدورها بدفع الجزيئات الأخرى القريبة منها وهكذا، وعند انثناء الجرس للداخل فإنّه يسحب ضد جسيمات الهواء القريبة منه التي تقوم هي بدورها بالسحب ضد جسيمات الهواء الأخرى، ويُشكل هذا النمط الذي يتمثّل بالدفع والسحب الموجة الصوتيّة، كما يُمثّل اهتزاز الجرس الاضطراب الأساسي أما الوسط فهو جزيئات الهواء. [٢]
مفاهيم خاطئة حول سماع الصوت في الفضاء
ينتقل الصوت عبر الهواء على شكل موجات؛ فعند التحدّث فإنّ اهتزاز الأحبال الصوتيّة يضغط الهواء المحيط بها، ثمّ يُحرّك الهواء الذي ضُغط الهواء الموجود حوله والذي يحمل الموجات الصوتية، وفي النهاية تصل هذه الانضغاطات إلى أُذن المستمع وتُفسّر على أنّها صوت من قِبل الدّماغ. [٣]
هل يمكن سماع الصوت في الفضاء؟
أما في الفضاء فقد فسّرت القوانين الفيزيائية عدم قدرة الصوت على الانتقال عبره؛ وبالتالي فإنّه لا يُمكن سماع الصوت في الفضاء على الرّغم من توالي ظهور المفاهيم الخاطئة حول إمكانية سماع الصوت في الفضاء والتي ترتبط غالبًا بمسلسلات الخيال العلمي والبرامج التلفزيونية.
ذات صلة ما خصائص الصوت بحث عن خصائص الصوت والكشف عنه
خصائص الصوت
طول الموجة
الطول الموجي للصوت عبارة عن المسافة التي يقطعها الصّوت خلال دورةٍ واحدة، ويرتبط الطول الموجي بكلٍ من سرعة الصوت والتردد حسب العلاقة التالية: (الطول الموجي= سرعة الصوت/التردد)، بالتالي فإنّ الأصوات ذات الترددات العالية يكون لديها طولٌ موجي قصير، بينما الأصوات ذات الترددات المنخفضة يكون لديها طولٌ موجي طويل. [١]
الكثافة
يُقصد بكثافة الصوت مقدار الطاقة السمعية الموجودة في حدود السمع البشري، وهي تتناسب مع مربع السعة، وتقاس بوحدة الواط/سم 2 أو بوحدة الديسيبل (بالإنجليزية: decibel)، بحيث إن كل (10-16 واط /سم 2 يساوي 0 ديسيبل، وبالتالي فإنّ كل زيادة عشرة أضعاف في واط/سم 2 تعني زيادة قدرها 10 ديسيبل، كما تتأثر كثافة الصوت بالمسافة؛ حيث تقل بسرعة كلما زادت المسافة من المصدر. [١]
الحجم
يتأثر حجمُ الصوت بكثافته؛ حيث يزداد كلما زادت الكثافة ويصبحُ أكثر ارتفاعاً، كما يتأثرُ بالتردد؛ نظراً لطبيعة الأذن البشرية الحساسة لبعض الترددات، وتبلغ أقل كثافة صوتية تصل في حدود السمع البشري حوالي صفر ديسيبل في نطاق الترددات (2000 إلى 5000 هيرتز)، بالتالي فإن الترددات التي تقل أو تزيد عن هذا النطاق ستؤدي إلى تقليل أو زيادة كثافة الصوت المسموع، وهكذا يكونُ الصوت إما بالكاد مسموعاً أو أنهُ عالٍ جداً ويسببُ الألم والضرر.