تم افتتاح المطار الأصلي عام 1981، ولكن بدأ العمل على تجديده قريباً. بدأ العمل على خطة من ثلاثة مراحل لتجديد المطار عام 2006. ومن المخطط أن تزيد هذه التجديدات القدرة الاستيعابية للمطار لتصل إلى 80 مليون مسافر سنوياً بدلاً من 13 مليون مسافر سنوياً. يمتد مطار الملك عبدالعزيز الدولي على مساحة 15 كيلومتر مربع، ويعد بذلك ثالث أكبر مطارات السعودية. وهو كذلك المطار الأكثر إزدحاماً، والأكبر من حيث عدد المسافرين سنويًا. يشتهر هذا المطار بوجود صالة الحج الضخمة به، والتي تعد واحدة من أكبر صالات السفر في العالم. تمتد صالة الحج على مساحة شاسعة تبلغ 5 مليون متر مربع، ويمكنها استقبال 80, 000 مسافر في نفس الوقت. هذه المطارات السعودية الأفضل أداءً خلال يناير. وتتميز صالة الحج بتصميمها المبتكر صديق البيئة، وقد حصلت الصالة على عدد من جوائز التصميم الذي يجمع بين الصالات المغلقة المكيفة الهواء والصالات المفتوحة المغطاة بسقف مبتكر يشبه الخيمة البيضاء. تضم التجديدات صالة سفر جديدة بالكامل، وأكبر برج مراقبة جوية في العالم ونظام صرف مقاوم للعواصف ونظام إلكتروني لإرشاد المسافرين. كما سوف يتم تجديد مدارج الطائرات الموجودة في المطار. مطار الملك خالد الدولي، الرياض
هذا المطار بالفعل واحد من أكبر مطارات السعودية من حيث المساحة، ويتم حالياً تجديده وتوسيعه، ومن المقرر انتهاء العمل على تجديد المطار في 2019.
- مطارات السعودية الدولية تواصل تقدمها بقائمة أفضل 100 مطار في العالم لعام 2021 - ترافل يلا
- هذه المطارات السعودية الأفضل أداءً خلال يناير
- رجال الإنقاذ يوشكون على إخراج الطفل ريان المغربي بسلام من البئر | مجلة سيدتي
مطارات السعودية الدولية تواصل تقدمها بقائمة أفضل 100 مطار في العالم لعام 2021 - ترافل يلا
مطارات السعودية
نقدم لكم هنا أهم المطارات في المملكة وهي:
مطار الملك خالد الدولي. مطار الملك عبد العزيز الدولي. مَطار الملك فهد الدولي. مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي. مطار الأمير نايف بن عبد العزيز الدولي. مَطار الأمير عبد المجيد بن عبد العزيز الدولي. مطار حائل الدولي. مطار الطائف الدولي. مَطار أبها الدولي. مطار الأمير سلطان بن عبد العزيز الدولي. مطار الملك عبد الله الإقليمي. مَطار الأمير عبد المحسن بن عبد العزيز الإقليمي. مطار الجوف الإقليمي. مطار الإحساء الإقليمي. مَطار نجران الإقليمي. مطار الملك سعود المحلي. مطار الملك سلطان المحلي. مطارات السعودية الدولية تواصل تقدمها بقائمة أفضل 100 مطار في العالم لعام 2021 - ترافل يلا. شاهد أيضا: أفضل شركات الطيران في السعودية. قائمة مطارات السعودية
تضم المملكة العربية السعودية 52 مطارًا موزعين بين مطاراتٍ دولية، ومطاراتٍ إقليميةٍ. بالإضافة إلى ذلك، مطاراتٍ محلية داخلية، ونفطيةٍ وأخرى احتياطية. وسنتطلع على أهم المطارات الدولية التي يتجاوز عدد المسافرين فيها 6 ملايين مسافرٍ سنويٍّ وفق الهيئة العامة للطيران المدني في السعودية. مطار الملك خالد الدولي في السعودية
مطار الملك خالد الدولي أو ما يسمى بمطار الرياض الدولي، افتتح في عام 1983م.
هذه المطارات السعودية الأفضل أداءً خلال يناير
وفي الفئة الثالثة للمطارات الداخلية، حصل مطار طريف على المركز الأول، حيث حقق نسبة 100%، متفوقاً على جميع المطارات المنافسة في مجموع متوسط أوقات الانتظار لرحلة المغادرة والقدوم. وتستند الهيئة العامة للطيران المدني في تقييم أداء المطارات على 14 معياراً أساسياً لقياس الأداء، أبرزها أوقات انتظار المسافرين في إجراءات السفر، والوقت الذي يقضيه المسافر أمام سير الأمتعة ومناطق الجوازات والجمارك، علاوة على معايير تتعلق بذوي الإعاقة، وعدة معايير أخرى وفق أفضل الممارسات العالمية.
كما وبلغت نسبة الالتزام في مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي 82% متساويًا مع مطار الملك خالد الدولي. بالإضافة إلى ذلك، صنفته الولايات المتحدة الأمريكية كأول مطار دولي خارج أراضيها بعد أن استوفى جميع شروط ومتطلبات شهادة الليد الذهبية الأمريكية LEED Certificate. كما وتسعى السعودية إلى تطوير هذا المطار الدولي ليصل إلى قدرة استيعاب تبلغ 40 مليون مسافرٍ سنويٍّ منه. مطار الملك عبد الله الإقليمي في السعودية
افتتح مطار الملك عبد الله الإقليمي في عام 1981م في مدينة جازان السعودية. كما وتبلغ قدرته الاستيعابية 900 ألف مسافرٍ وبمساحةٍ تبلغ قرابة 5 كيلو متراتٍ مربعة. ولكن، تعمل الهيئة العامة للطيران المدني بتنفيذ أعمال تطوير وتوسيع للمطار ليصبح مطلًّا على البحر الأحمر. بالإضافة إلى ذلك تزويده بالكثير من الخدمات الخاصة بالمسافرين من مطاعم وأسواقٍ، وأيضا العمل على زيادة قدرته الاستيعابية من الطائرات والمسافرين مستقبلًا. شاهد أيضا: خطوات الشحن الجوي في السعودية. معايير قياس أداء المطارات في السعودية
تعتمد الهيئة العامة للطيران المدني السعودي على عدة معايير أساسية لقياس أداء المطارات في السعودية الدولية في 3 فئات رئيسية هي:
المطارات التي يتجاوز عدد المسافرين فيها عن 6 مليون مسافر.
ورغم الصعوبات، هناك تقدم واضح في الأشغال بشكل حثيث لكن بكثير من الحذر لتفادي أي انهيار محتمل أو خسائر. ويمتلئ موقع البئر والحفر وعمليات الإنقاذ بالصحفيين من وسائل إعلام عربية وأجنبية، ورجال الإنقاذ والشرطة وكذلك سيارة إسعاف مع فريق طبي للإنعاش وطائرة هليكوبتر في وضع الاستعداد منذ يوم الخميس لنقل الطفل إلى المستشفى فور إخراجه من البئر.
رجال الإنقاذ يوشكون على إخراج الطفل ريان المغربي بسلام من البئر | مجلة سيدتي
تجدر الإشارة إلى أنّ البرنامج شهد منذ انطلاقته في شهر ديسمبر 2018 نجاحًا لافتًا للنظر، حيث تعلم من خلاله نحو 4 آلاف طالب من مختلف مناطق الدولة أساسيات برمجة الحاسوب، وهو ما سيجعل خططهم المستقبلية أكثر وضوحًا، ويسهل عليهم اختيار تخصصاتهم المهنية الصحيحة في المستقبل، إذ تشير التقديرات إلى أنّ 60 في المئة من الوظائف ذات الأجور المرتفعة في المستقبل سوف تتطلب مهارات البرمجة الأساسية. ويهدف برنامج " المبرمج الإماراتي " إلى تعليم الأطفال الإماراتيين الذين تتراوح أعمارهم بين 7 و14 عامًا أساسيات البرمجة بطريقة مبتكرة وتفاعلية، ويطمح إلى تعليم 10 آلاف طفل أساسيات البرمجة بحلول عام 2030، وتسجيل 3 آلاف منهم في برامج البرمجة المتقدمة. يمكنكم متابعة آخر الأخبار عبر تويتر " سيدتي "
أكدت تقارير صحفية من الصحف ووسائل الإعلام المغربية، اقتراب السلطات هناك من الوصول إلى الطفل ريان العالق في بئر تحت عمق 30 مترًا تحت الأرض. وبحسب ما أتيح من أخبار على الصحف المغربية ، حول حالة الطفل وآخر مستجدات الوصول إليه، فأوضحت مصادر بأنه لا يتبقى سوى مترين فقط ليتمكنوا من الوصول إلى مكان الطفل، وإخراجه بسلام، حيث إن رجال الإنقاذ هناك يحاولون الحفر اليدوي حتى لا تنهدم التربة على الطفل. ونقلت بعض الصحف عن مصدر مغربي رفيع المستوى قوله إن هناك بعض العوائق التي أخّرت إنقاذ الطفل، وهي أن العمال الذين يحفرون بئرًا موازية للبئر التي سقط فيها الطفل لإنقاذه، وجدوا صخرة أعاقت عمليات الحفر وأخّرتها بعض الشيء، إلا أنهم تفادوها واستطاعوا إكمال العملية، واقتربوا من الوصول إلى الطفل بشكل كبير. واستخدمت أطقم البحث في البداية 5 جرافات على مدار أيام للحفر عموديًا على عمق أكثر من 31 مترًا، وفقًا لوكالة الأنباء المغربية الرسمية، وقالت وكالة المغرب العربي للأنباء إن السلطات بدأت يوم الجمعة بحفر نفق أفقي للوصول إلى الصبي العالق، مضيفة أنه تم استدعاء خبراء في الهندسة الطبوغرافية للمساعدة. ويواجه رجال الإنقاذ بعض المخاطر خلال عملية الإنقاذ، أهمها أن التربة في هذا المكان غير مستقرة من الناحية الجيولوجية، ومعرضة للانهيار في أي وقت، كما أنهم أيضا معرضون لخطر الإغماء بسبب ضعف الأكسجين داخل الثقب الذي تم إحداثه على عمق أكثر من 30 مترا.