وتتسبّب طائفة واسعة من أنماط استهلاك الكحول، من الشرب العرضي الخطر إلى شرب كميات كبيرة كل يوم، في ظهور مشكلات عويصة في مجالي الصحية العمومية والسلامة في جميع البلدان تقريباً. ومن الخصائص الرئيسية التي تطبع نمط الشرب الخطر شرب كميات كبيرة بشكل عرضي، أي ما يعادل 60 غراماً من الكحول الصافي أو أكثر من ذلك. نسبة الكحول في البيرة السعودية. سُبل تخفيف العبء الناجم عن تعاطي الكحول على نحو ضار
يمكن الحد، بفعالية، من مشكلات الصحة والسلامة والمشكلات الاجتماعية الاقتصادية التي يمكن عزوها إلى الكحول، وذلك يتطلّب اتخاذ إجراءات تتناول مستويات استهلاك الكحول وأنماط ذلك الاستهلاك وسياقاته، فضلاً عن المحددات الاجتماعية للصحة الأوسع نطاقاً. والبلدان هي أوّل من يتحمّل مسؤولية صوغ السياسات العامة الرامية إلى الحد من تعاطي الكحول على نحو ضار وتنفيذ تلك السياسات ورصدها وتقييمها. وهناك معارف علمية وافية متاحة لراسمي السياسات بشأن فعالية ومردودية الاستراتيجيات التالية:
تنظيم عمليات تسويق المشروبات الكحولية (لاسيما تسويقها للشباب)؛
فرض ضوابط وقيود على توافر الكحول؛
وضع سياسات مناسبة فيما يخص القيادة تحت تأثير الكحول؛
الحد من الطلب على الكحول من خلال آليات فرض الضرائب والتسعير؛
إذكاء الوعي ودعم السياسات؛
توفير علاجات يمكن لمن يعانون من اضطرابات تعاطي الكحول الحصول عليها بأسعار معقولة؛
تنفيذ برامج التحرّي والاضطلاع بتدخلات سريعة لمكافحة تعاطي الكحول على نحو خطر وضار.
منشور | اسقِنيها: كيف يُستهلك الكحول في الدول العربية التي تمنعه؟
والجدير بالذكر أنّ نسبة كبيرة من عبء المرض الذي يمكن عزوه إلى شرب الكحول على نحو ضار تنشأ من الإصابات المتعمّدة وغير المتعمّدة، بما في ذلك تلك الناجمة عن حوادث المرور والعنف وحالات الانتحار. ويبدو أنّ الإصابات المميتة التي يمكن عزوها إلى استهلاك الكحول تحدث بين الفئات العمرية الصغيرة السن نسبياً. وأخر علاقة سببية تم اكتشافها هي تلك القائمة بين شرب الكحول على نحو ضار والإصابة بالأمراض المعدية من قبيل السل وطرق الإصابة بمرض الإيدز والعدوى بفيروسه. إن تعاطي الأم الحامل للكحول قد يسبب متلازمة الكحول الجنينية ومضاعفات الولادة المبكرة. رفع الحظر عن الكحول في السعودية. العوامل المؤثرة على تعاطي الكحول والضرر الناجم عنه
لقد تم التعرف على مجموعة من العوامل على المستوى الفردي وعلى المستوى المجتمعي، والتي تؤثر على مستويات استهلاك الكحول وأنماطه وحجم المشاكل المتعلقة بالكحول لدى السكان. وتشمل العوامل البيئية التنمية الاقتصادية، والثقافة السائدة، ومدى توافر الكحول، وشمولية ومستويات تنفيذ سياسات الكحول وإنفاذها. وبالنسبة لمستوى أو نمط معين من الشرب، فمن المرجح أن تؤدى نقاط الضعف داخل المجتمع إلى تأثيرات مميزة مماثلة لتلك الموجودة بين المجتمعات.
مبينا أن الرجال أكثر إصابة بالمرض من النساء حيث تصل نسبة المصابين من الرجال إلى الثلثين 90% منهم فوق سن الخمسين عاماً. «نزاهة» تعلّق على المنافذ البرية: فوضى وزحام وسوء خدمات
أكدت الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد (نزاهة) معاناة المنافذ البرية الحدودية السعودية من نقص وسوء الخدمات، والازدحام المستمر الذي تذمر منه المسافرون عبرها. وأوضح مصدر مسؤول في الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد «نزاهة» في بيان صحافي أمس، أنه استناداً إلى اختصاصاتها المنصوص عليها بمباشرة بلاغات المواطنين التي تتلقاها عن قصور تنفيذ مشاريع الخدمات المباشرة، والوقوف على ما أُبلغ عنه، ومتابعة توفير الخدمات للمواطنين، فإنها كلفت عدداً من المختصين لديها برصد وتفقد عدد من المنافذ الحدودية البرية. منشور | اسقِنيها: كيف يُستهلك الكحول في الدول العربية التي تمنعه؟. وقال المصدر إن الطرق التي تعاني الإهمال تشمل الخفجي والرقعي وسلوى والبطحاء والحديثة، إضافة إلى حالة عمار والوديعة، مشيراً إلى أنه اتضح وجود تقصير وإهمال ومظاهر ازدحام وفوضى وتذمر المسافرين. وأفاد بأن العيوب تشمل البنية التحتية، ووضع المباني والمنشآت، وحاجتها إلى الترميم، مع إهمال وقصور في أعمال التشغيل والصيانة والنظافة فيها، وعدم التزام العاملين في إدارة الجوازات والجمارك والمرور في المنافذ بالحرص على الحضور في مواقع عملهم.
وعن استخدام باصات "خط البلدة" يقول أحد العمالة الوافدة: "إن قيمة الانتقال من مكان لآخر بسعر ريالين، مناسب جدًا في ظل دخلي المتواضع، لذا أستخدمه يوميًا في الانتقال من مكان لآخر، خصوصًا أن عملي في البطحاء، وسكني بعيد عن مكان عملي، لذا فانتقالاتي اليومية لا تتحمل أعباء "الليموزين". ويقول أحد الشباب السعوديين "السائقين" عن سبب إقباله على العمل في هذا المشروع، رغم النظرة الاجتماعية، وكذلك نوعية الزبون بأن لا مجال آخر أمامه للعمل، متمنيا من دوريات المرور عدم مضايقتهم في المواقف، والتضييق عليهم بالمخالفات. عدسة "سبق" رصدت بالصور عددًا من هذه الباصات "خط البلدة" المزدحمة التي تنقل العمالة الوافدة بمحطتها الرئيسية بالبطحاء في مدينة الرياض.
جريدة الرياض | خط البلدة
بصراحة ربنا أول مرة أعرف أن باصات (خط البلدة) ظاهرة من وجهة نظر وزارة النقل - القاعدة تقول كل ظاهرة لها علاج - رغم أن معظم زبائنهم من (العمالة الآسيوية) وبعض المقيمين العرب ممن لا يملكون سيارات، ومع ذلك تجد أن هناك لغة مشتركة بين السائق (الظاهرة) وبين هؤلاء، قبل أسبوع وجدت (مُتسعاً من الوقت) فركنت سيارتي ولم أحتج سوى دقيقتين لأجد نفسي قابعاً في ذيل (خط البلدة).. ؟! لا يمكن وصف صوت (الشكمان) المُزعج، ولا مستوى النظافة السيئ، ولا روائح الدخان (وغيره) مع الزحام، المراتب تتراقص بي مع كل مطب أو حفرة، السيارة كانت تتمايل بشكل سريع، وتقف فجأة، ثم تعود لتنطلق مرة أخرى، غيّرت مكاني وإذا أنا بأحد المقاعد المتحركة جوار أحد العمال، الذي نظر إلي بتقزز، وكأنه يقول حتى (خط البلدة) بتسعودونها؟! غداً نتعرَّف على تفاصيل التجربة.. وعلى دروب الخير نلتقي.
لو كنت مسؤولاً في مشروع النقل العام، لاستعنت بخبرة سائقي باصات (خط البلدة)، كون النقل العام بالحافلات سيعمل بالرياض قبل المترو، وهؤلاء الأشخاص لديهم (ملكة عجيبة) وابتسامة ساحرة بالفطرة لاستقبال الراكب وتوديعه، إضافة لأن التزامهم بمعايير السلامة المرورية والحفاظ على (الركاب) كان مثار اهتمام صحف عالمية سبق أن كتبت عنهم مثل (وول ستريت الأمريكية) وغيرها، ولا يمكن أن ننسى أنهم أيقونة ضبط إيقاع تحرك بقية السيارات في الشارع من خلال فسحهم الطريق للراكب والراجل والمار.. وعدم استخدامهم (للمنبه) إلا في أضيق الحدود، كجزء من تطبيقهم للنظام المروري بحذافيره! من النادر رؤية رجل المرور يمنح مخالفة لسائق باص (خط البلدة) لا سمح الله، في حال وقع أحدهم في مشكلة أو خلاف (طارئ) مع سيارة أخرى، فإنك ستجد (خطوط البلدة) كلها، وقد اجتمعت لبدء حوار راق، ونقاش هادئ لتقريب وجهات النظر بين كل الأطراف، هذه الباصات لا يستطيع أحد انتقادها أو انتقاد سائقيها - لأنهم مواطنون يترزقون الله - حقهم علينا (الدعاء لهم) بمزيد من النجاحات، ولا سيما أن تصريحات مسؤولي وزارة النقل غير مطمئنة لمُستقبلهم (المليء بالغموض) مع تأكيد معالي وزير النقل (ما قبل السابق) أن تشغيل الحافلات بمشروع النقل سيخفي (ظاهرة خط البلدة).. ؟!