يقول ليفي من مصرف «كريديه سويس»: «تسلا فريدة من نوعها فيما فعلته، وليس هناك ضمانة أن الآخرين سيتمكنون من تكرار استراتيجيتها لمجرد أنها فعلت ذلك». وكان طريقها إلى المجد مليئاً أيضاً بالتأخير، حيث غالباً ما كان المساهمون الصبورون يضيفون عدة أشهر إلى أحدث الجداول الزمنية. وستتمتع الموجة الجديدة من الشركات بتساهل أقل بكثير خاصة لأن السوق المركبات الكهربائية لم يعد مجالاً مفتوحاً على مصراعيه، وهو ما مكن «تسلا» من الهيمنة عليه. بدوره، قال محلل السيارات فيليب هوتشوا في جيفريز بلندن: «لن يكون لدى تلك الشركات فترة الـ 10 سنوات الذي منحته الصناعة لشركة تسلا». مراسل صناعة السيارات العالمية لصحيفة «فايننشال تايمز» البريطانية
ترجمة: نهى حوّا MENAFN23042022000110011019ID1104081778
إخلاء المسؤولية القانونية: تعمل شركة "شبكة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للخدمات المالية" على توفير المعلومات "كما هي" دون أي تعهدات أو ضمانات... Xiaomi الصينية أكبر صانع للهواتف الذكية في العالم خلال الربع الثاني من العام - video Dailymotion. سواء صريحة أو ضمنية. إذ أن هذا يعد إخلاء لمسؤوليتنا من ممارسات الخصوصية أو المحتوى الخاص بالمواقع المرفقة ضمن شبكتنا بما يشمل الصور ومقاطع الفيديو. لأية استفسارات تتعلق باستخدام وإعادة استخدام مصدر المعلومات هذه يرجى التواصل مع مزود المقال المذكور أعلاه.
- Xiaomi الصينية أكبر صانع للهواتف الذكية في العالم خلال الربع الثاني من العام - video Dailymotion
- مقصورة رائعة وتصميم مبهر، جي أيه سي تكشف معلومات جديدة عن السيارة الكهربائية بالكامل “جي آيه سي تايم"
Xiaomi الصينية أكبر صانع للهواتف الذكية في العالم خلال الربع الثاني من العام - Video Dailymotion
٧ كلم/لتر ويرتبط محركها بناقل حركة اوتوماتيكي جيلي كولراي موديل 2022 تلتزم جيلي بالجودة في صناعتها التي ظهرت على سياراتها الجديدة والتي تحمل التصاميم الجديدة والجودة العالية والمحرك المميز ب ٣ اسطوانات سعة ١،٥ لتر بقوة ١٧٤ حصان يرتبط بناقل حركة اوتوماتيك واستهلاكها للوقود ١٧. ٨ كلم/لتر ام جي ZS موديل 2022 تحمل محرك ٤ اسطوانات بسعة ١،٥ لتر وقوة ١١٨ حصان ويرتبط بناقل حركة اوتوماتيكي تندفع قوة المحرك على العجلات الامامية، وتستهلك ام جي زد اس من الوقود ١٧. ٣ كلم /لتر وايضا مزوده بمواصفات مواكبة لتقنيات شانجان CS 35 بلس موديل 2022 شركة شانجان الصينية من أقدم الشركات الصينية التي كانت تنتج بعض طرازات السيارات اليابانية ووضعت خبرتها في طرازاتها ومنها سي اس ٣٥ بلس ٢٠٢٢ والتي تأتي بمظهر يناسب جميع الاذواق وتاتي بمحرك ٤ اسطوانات سعة ١،٤ لتر وقوة ١٥٦ حصان تنطلق بالدفع الامامي على ناقل حركة اوتوماتيك واستهلاكها للوقود ١٥،٩ كلم /لتر.
مقصورة رائعة وتصميم مبهر، جي أيه سي تكشف معلومات جديدة عن السيارة الكهربائية بالكامل “جي آيه سي تايم&Quot;
وقد أصبحت شركات الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة والتي يطلق عليها أيضا تسمية «شركات الفحص على بياض» باباً خلفياً مثيراً للجدل لاندماج المؤسسات مع شركات وهمية ليس لها عمليات تجارية أو أصول مهمة مدرجة، ولدخول الأسواق العامة مع إفصاح أقل بكثير مما هو مطلوب في الاكتتاب العام الأولى. ويجب أن تكون الأشهر الـ12 المقبلة حاسمة في إثبات أياً منها، إن وجدت، تستحق المخاطرة. يقول محلل السيارات في مجموعة «كريديه سويس»، دان ليفي: «هذه لا تزال أسهم مفهوم»، أي تكهنات مبكرة حول نمو الأداء التشغيلي للصناعة. افضل السيارات الصينية. وإلى جانب ضغوط إطلاق التصنيع، كشف عدد من الشركات بما في ذلك «لوردستاون» و«كانو» و«لوسيد» و«نيكولا» عن مواجهته تحقيقات فيدرالية. وتوجد حقيقة خالدة في مجال السيارات لا يمكن تجاوزها: إن صناعة السيارات عملية صعبة. وكانت «تسلا» أفضل ما أوضح هذا الدرس، حيث عقد من الكفاح من أجل التصنيع الضخم الشامل أدى بها إلى مصارعة مزالق كثيرة، من الحصول على القطع المناسبة في الوقت المناسب إلى تجميع المركبات بحيث لا تتسرب المياه داخلها عند هطول الأمطار. وفي أحلك أوقاتها، مرت الشركة بما أطلق عليه رئيسها التنفيذي، ايلون ماسك، بـ«جحيم التصنيع»: فالإمدادات تأخرت أو ضاعت، والمركبات خرجت من خط الإنتاج وتطلبت المزيد من العمل المكثف.
( MENAFN - Al-Bayan) في ضواحي مدينة بايسستر البريطانية، وعلى بعد 15 ميلاً من أكسفورد، يقع مبنى وحدة التصنيع لإحدى الشركات الطليعية في ثورة السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة. حيث تجلس تحت سقف مستودع عشرات من الأذرع الروبوتية السوداء العملاقة جاهزة لإنتاج عربات النقل الكهربائية بالجملة لشركة «أرايفل»، الشركة الناشئة لصناعة السيارات الكهربائية. بحلول الخريف، من المفترض أن يبدأ هذا المركز الناشئ في إنتاج شاحنات كهربائية لمجموعة خدمة توصيل الطرود الأمريكية «يو بي إس»، لكن العمل قد تأخر أصلاً. ولن يجر الانتهاء من تجهيز المصنع الشقيق داخل الولايات المتحدة في الوقت المناسب، وبناء على ذلك يجب أن تتحمل وحدة التصنيع في المملكة المتحدة الجزء الأكبر من عملية التصنيع لهذا العام. وتتوقع «أرايفل» الآن تصنيع 600 شاحنة صغيرة هذا العام، أقل من نصف الكمية التي وعدت بها المحللين طوال العام الماضي. ويفترض ألا تكون الشركة وحدها في هذا الوضع. فهناك عدد كبير من الطامحين للتحول إلى مصنعي سيارات كهربائية - وبعضهم افتتح مصانع للمرة الأولى مع وفرة من التقييمات المرتفعة – يواجهون اليوم أكبر مشكلة ينبغي عليهم التعامل معها، وهي تصنيع المركبات.