وأوضح أنه يفرق بينها طول اللبنة ففي برسيم الشركات يصل إلى متر وعرضها إلى 40 سنتم فيما المحلي طوله 80 سنتم في 30 سنتم متر. وأكد الضرباح أن أحوال مربي الماشية في تدهور مستمر حيث يعانون من موت مواشيهم بشكل يومي. وطالب الضرباح الوزارات المعنية بسرعة التحرك على كافة الصعد حتى لا تحصل كارثة في القطاع الحيواني. وأوضح أنه لم يصبح لدى مربي الماشية أمل بتخفيض تلك الأسعار إلا بهطول المطر وقد أدى سقوط الأمطار في الأيام الماضية إلى هبوط الأسعار وإن كان بشكل طفيف. وقال مربي الماشية قبلان الفرحان إنه وخلال الشهرين الماضيين مات من قطيعه البالغ 100 رأس عشرون رأسا بسبب الجوع وعدم استطاعته تأمين الأعلاف الكافية لها وأدى ذلك إلى بيعه أمهات القطيع لمحاولة تخفيف الأعباء عنه. وأكد الفرحان أن صغار المربين لن يستطيعوا الاستمرار في تربية مواشيهم في ظل هذه الأسعار مطالبا بتدخل سريع لدعمهم أو دعم الأعلاف المحلية لتخفيض سعرها. وفي جولة لـ "الوطن" بدا سوق الأغنام بحفر الباطن مزدحما بآلاف رؤوس الأغنام لكن الأسعار لم تكن متوقعة من قبل المشترين إذ كانوا يتوقعون أن يجدوا أسعارا أقل من الأسعار السابقة إبان ارتفاع أسعار الشعير أو لعل البعض منهم يود أن يرى تدني الأسعار كاستجابة من تجار وباعة الماشية لانخفاضات الأعلاف تمشيا معها، لكن نتائج انخفاض الأعلاف أصبح عكسياً فكلما انخفضت الأسعار تمسك الباعة بالمواشي حتى ترتفع أسعارها مستفيدين من الإقبال الكبير على الشراء من قبل ملاك الماشية الذين أسرفوا في بيعها عندما كان الشعير غالياً لسد الحاجة من الكميات المطلوبة من الأعلاف.
أسعار الشعير ١٤٤٢ في السعودية - عربي نت
أدى تجفيف التجار للشعير في محاولة للتهرب من تسعيرة وزارة التجارة إلى ارتفاع أسعار الأعلاف الأخرى مثل البرسيم في سوق حائل فوصل سعر اللبنة الواحدة القادمة من مزارع بسيطا في الجوف إلى 35 ريالا ووصل المحلي إلى 25 ريالا للبنة. وفيما توقع مراقبون انخفاض أسعار الأغنام إثر تراجع ملموس في أسعار الشعير إلى 40 ريالاً للكيس بعدما كان 52 ريالا, واصلت ارتفاعها في سوق حفرالباطن أكبر أسواق الماشية في المملكة. وقال رئيس الجمعية الزراعية في حائل خالد الباتع في تصريح إلى "الوطن" إن تهرب تجار الشعير من تسعيرة وزارة التجارة الأخيرة أدى إلى تجفيف السوق من الشعير ولا بديل سوى الأعلاف الأخرى التي وصلت إلى أرقام قياسية. وأوضح الباتع أن سعر لبنة البرسيم اليوم من 20 إلى 25 ريالا للمحلي و من 30 إلى 35 ريالاً لبرسيم الشركات وهي أرقام قياسية في المنطقة، حيث كان سعر اللبنة قبل أزمة الشعير يتراوح بين 6 ريالات و12 ريالا صعودا وهبوطا. وأكد أنه لا يوجد شعير في السوق اليوم بكميات كافية مما دفع مربي الماشية إلى البحث عن البدائل الأخرى وأفضلها البرسيم والتبن. وقال خبير في شؤون البادية محمد الضرباح إن أسعار الأعلاف البديلة عن الشعير وصلت إلى أرقام قياسية في سوق حائل بعد وصول سعر لبنة البرسيم القادم من مزارع بسيطا في الجوف إلى 35 ريالا في اليومين الماضيين فيما وصل سعر البرسيم المحلي إلى 25 ريالا.
السعر القديم كان 53 ريالا سعوديا. جاء الارتفاع بعدما جرى إسناد عملية الاستيراد وبيع الشعير للقطاعات الخاصة بالسعودية. امتنع بعض الموزعين عن البيع بالأسعار القديمة. لا توجد أي تسعيرة محددة على الكيس كما كان الأمر سابقا لمنع التلاعب والمغالاة. طالب المواطنون ومربو الماشية بتكثيف الرصد والمتابعة من الجهات الرقابية للحد من ارتفاع أسعار الشعير. أسعار الشعير الجديدة في السعودية
شروط إسناد استيراد وبيع الشعير للقطاع الخاص
وعن شروط إسناد استيراد وبيع الشعير للقطاع الخاص، فقد جاءت على النحو التالي:
وجود طاقة تخزينية للشعير لا تقل عن 45 آلف طن. توفر مساحة كافية للتقليب والحركة. امتلاك طاقة تخزينية للأكياس لا تقل عن 900. 000 كيس داخل مستودع مغطى. وجود مكائن للتعبئة لا تقل عن 1600 طن يوميا بخاصية فلترة الشوائب والأتربة. التزام المستوردين بنظام الموقع ورش ساحات الشعير بالمبيدات الحشرية التي تلزم لمنع انتشار السوس والحشرات بمعدل مرة أسبوعيا. يتحمل المستورد مسؤولية الأضرار الناتجة عن النقص في الوزن أو تعبئة شوائب الشعير. كما يتحمل المستورد مسؤولية تعبئة شعير لا يصلح للاستخدام الحيواني، أو في حالة تعرضه لمبيدات سامة داخل المحطة أو أثناء النقل.
كم كيلو من الدمام الى الرياض
يمكن للمواطنين أو الوافدين داخل المملكة العربية السعودية الذهاب إلى الإمارات بالطائرة خلال ساعة و خمسة وأربعين دقيقة. ساهمت قرب الحدود بين الإمارات والسعوديين في إنعاش المجال السياحي لكلاهما، حيث ينتقل الشعبين بين الدولتين بأريحية شديدة. إلى جانب هذا أدت قرب المسافات إلى توطيد علاقة الدولتين وعقد معاهدات تجارية مختلفة. يذكر التاريخ إن المملكة العربية السعودية على مر العصور كانت دولة مساندة لجميع الشعوب العربية، وهذا جعل علاقتها مع دول الشرق الأوسط جيدة أثمر عنها العديد من التعاملات التجارية الناجحة. على صعيد آخر يفضل جميع العرب الذهاب إلى الإمارات، فأن شعبها يعرف عنه بالكرم و حسن ضيافة الزوار وهذا يجعل الاجواء بالدولة مميزة وسعيدة. كم ساعة من الأحساء الى دبي بالسياره
تساءل الكثير من سكان مدينة الإحساء عن المسافة المقطوعة من المحافظة حتى إمارة دبي وهذا ما نذكره في الفقرة التالية. كم كيلو من الدمام الى الرياض الخضراء. يقطع المسافر من داخل مدينة الأحساء السعودية حتى دبي مسافة حوالي سبعمائة كيلو متر. يسافر المواطنين من السعودية إلى دبي خلال سبع ساعات متواصلة من خلال الطرق البرية، لذا يجب في حالة عدم معرفة خطوط السير بشكل صحيح يستحسن السفر إلى دبي من خلال الطائرة.
كم تبعد الدمام عن الرياض ، احتلت المملكة العربية السعودية مساحة كبيرة من منطقة شبه الجزيرة العربية الأمر الذي أدى إلى وجود العديد من المناطق والمدن فيها، في السياق ذاته تجدر الإشارة بالقول إن بعض المناطق في السعودية تحتاج إلى الانتقال والوصول لها سفر لساعات بالطائرة عبر الخطوط الجوية السعودية، انطلاقاً مما تقدم سنتعرف في هذا المقال على المعلومات الخاصة بالتعرف على المسافة الواقعة بين العاصمة السعودية الرياض وغيرها من المناطق في المملكة. كم ساعة بين الرياض والدمام بالسيارة تعتبر العاصمة السعودية الرياض واحدة من أكبر المدن في المملكة العربية السعودية الأمر الذي جعل منها منطقة التمركز الخاص بالنشاط التجاري، والصناعي، والسياسي، بالإضافة إلى وجود العديد من المناطق والمرافق العامة الهامة، في الإطار ذاته تجدر الإشارة بالقول إن الدمام تبعد الرياض مسافة تقدّر بحوالي (408. كم كيلو من الرياض الى الدمام - إسألنا. 9 كيلو مترًا، أي ما يعادل حوالي 257. 57 ميلًا)، أما عن المسافة التي يحتاجها الشخص للانتقال من العاصمة الرياض إلى الدمام بالسيارة فهي حوالي ( 415. 44 كيلو مترًا)، وعليه إن السيارة تستهلك 10 ليتر بنزين لكل 100 كيلو متر، وذلك بمتوسّط سرعة السيارة التي تبلغ 80 كيلو متر في السّاعة، بواقع 4.