"اطلع على: ما هي مواصفات ومميزات وعيوب سيارة الفا روميو ستيلفيو؟ " قياسات سيارة الفا روميو جوليتا سوبر 2021 لابد من معرفة قياسات وحجم أي سيارة قبل ابتياعها، وبالنسبة إلى سيارة الفا روميو جوليتا سوبر 2021، هذه هي قياساتها: يبلغ طول سيارة الفا روميو جوليتا سوبر 2021 351 متراً. أما عرض السيارة فيبلغ 1. 798 متراً. ويبلغ الارتفاع أيضا 1. 465 متراً. أما عن قياس قاعدة العجلات فهو 2. 634 متراً. تبلغ سعة صندوق السيارة أخيرا 350 لتراً. "اطلع على: فورد فوكس 2022 تنطلق رسمياً خلال أيام " ميزات سيارة الفا روميو جوليتا 2021 تتمتع سيارة الفا روميو جوليتا سوبر 2021 بأربعة مميزات أساسية، وهذه المميزات هي: ميزات الأمان والسلامة. ميزات داخلية. مميزات خارجية. ميزات الراحة والرفاهية. "اطلع على: التأمينات على السيارات " ميزات الأمان لسيارة الفا روميو جوليتا سوبر لعلّ أكثر ما يلفت انتباهنا في السيارة قبل التفكير في شرائها، هو مستوى الأمان الذي تتمتع به، حيث أنّ خاصيات الأمان والسلامة لسيارةِ الفا روميو جوليتا سُوبر هي: تمتلك السيارة ما يدعى ABS وهو نظام الفرامل المانعة للانغلاق. تمتلك أيضا وسائد هوائية تنفتح تلقائياً في حال الاصطدام.
- الفا روميو جوليتا 2013 للبيع
- كتب عبد المحسن اليحيى - مكتبة نور
الفا روميو جوليتا 2013 للبيع
الفا روميو جوليا هي سيارة ايطالية المنشأ، تأتي الى الأسواق المصريه تابعه لمجموعة أبو غالي موتورز، السيارة تعتبر سيدان متوسطة الحجم، وتتوفر السيارة بثلاثة فئات في الاسواق المصريه بسعر يبدأ من 695 الف جنيه حتى 915 الف جنيه. سيارة Alfa Romeo Giulia تعتبر افضل سيارة مُتميزة على جانب الأداء في فئتها السعريه وتعتبر سيارة شبابيه في المقام الاول، كما ان السيارة ليست منتشره بشكل كبير في الاسواق المصرية لذلك فهي تعتبر مميزة بشكل كبير. تنافس سيارة الفاروميو جوليا العديد من السيارات القوية في السوق المصري، حيث انها تأتي بثلاثة فئات لذلك فهي تنافس على نطاق واسع، حيث تنافس سيارة اودي A4 و مرسيدس C180 و بي ام دبيلو 320. كما تُنافس النسخة الـ2. 0 لتر تيربو من سكودا سوبيرب و هوندا اكورد. وهذه السيارات متفوقه من حيث المبيعات والإنتشار في السوق المصري على سيارات الفا روميو ، وذلك لأن الفا روميو تستهدف الشباب بشكل اكبر، اما باقي منافسيها يتوجهون الى جميع فئات المجتمع وليس الشباب فقط. مميزات سيارة الفا روميو جوليا 2021
اداء السيارة اكثر من ممتاز ويتفوق على جميع المنافسين
تسارع السيارة من صفر الى 100 كم في الساعة في 6.
ثم فئة أوتوماتيك/ SUPER PLUS 2020 ، بمحرك سعة 2000 سي سي ، بتكلفة 770, 000 جنيه. ثم فئة أوتوماتيك / VELOCE 2020، بمحرك سعة 2000 سي سي ، بتكلفة 809, 000 جنيه. ثم فئة أوتوماتيك/ SUPER 2021، بمحرك سعة 2000 سي سي تربو، بتكلفة 820, 000 جنيه. ثم فئة أوتوماتيك/ VELOCE 2021، بمحرك سعة 2000 سي سي تربو، بتكلفة 920, 000 جنيه. ثم فئة أوتوماتيك/ QUADRIFOGLIO 2020، بمحرك سعة 2900 سي سي ، بتكلفة 1, 850, 000 جنيه. ثم طراز ألفا روميو ستلفيو، الذي تتوافر منه فئة افتتاحية أوتوماتيك/ HIGH LINE 2020، بمحرك سعة 2000 سي سي ، بسعر 895, 000 جنيه. ثم فئة أوتوماتيك/ SUPER 2020، بمحرك سعة 2000 سي سي ، بتكلفة 990, 000 جنيه. ثم فئة أوتوماتيك/ SUPER 2021، بمحرك سعة 2000 سي سي تربو ، بتكلفة 1, 040, 000 جنيه.
يعد التخطيط السليم من أهم أسباب نجاح أي مشروع فمع تعدد أسباب النجاح يظل التخطيط هو السبب الأول لأنه يقود الأسباب الأخرى إلى النجاح فكان هذا هو شعار صاحب مطعم كودو المهندس عبد المحسن اليحيى الذي انطلق في سماء المملكة بسلسلة مطاعم كودو والتي تقدم طعم جديد للبرغر مع تقديم أفضل الخبرات من صاحب المطعم ومن المجموعة القائمة على هذا المطعم من موظفين وإداريين وعمال ، فمن هذا عبد المحسن اليحيي وما قصة نجاح سلسلة مطاعم كودو في المملكة العربية السعودية.
كتب عبد المحسن اليحيى - مكتبة نور
عبد المحسن عبد العزيز اليحيى: مؤسِّس ورئيس سلسلة مطاعم كودو الشهيرة في المملكة العربية السعودية، وهو يحمل شهادة الهندسة المدنية من جامعة الملك سعود. يمتلك خبرة تزيد على 35 عاماً في المجالات التشغيلية والإدارية. ونجح في عام 1988م بتأسيس سلسلة مطاعم كودو، وهو يشغل حالياً منصب الرئيس التنفيذي للسلسلة. يعد كودو أحد أهم وأشهر المطاعم ليس في السعودية فقط ولكن على مستوى الدول الخليجية، بفروع يصل عددها إلى أكثر من (300) فرعاً في معظم أنحاء المملكة. رئيس وعضو مجلس إدارة عدة شركات استثمارية وصناعية وخيرية، منها: عضو مجلس إدارة شركة الخليج للتدريب والتعليم، عضو مجلس إدارة الخطوط الجوية السعودية، كما ساهم في تأسيس عدة مطاعم أخرى منها؛ عالخفيف، مقهى كان، مطاعم عبد الوهاب، مطعم لافيلا الإيطالي، إضافةً إلى مطاعم عالبال. حياته وسيرته النشأة والمؤهلات العلمية وُلد اليحيى في "حي المرقب" بالرياض، تلقى تعليمه الأوليّ بمدارس الرياض، ودرس في معهد العاصمة النموذجي، ثُمَّ التحق بجامعة الملك سعود في كلية الهندسة بقسم الهندسة المدنية. وقد استهلّ مسيرته المهنية كمهندس للمشاريع في وزارة الدفاع والطيران (وزارة الدفاع حاليا) عام 1982م، وانتُدِب لاحقاَ إلى شركة السيف للمقاولات للعمل كمهندس على سبيل الإعارة.
المصدر: