بذلت الأمبروطورية العثمانية جهودًا جبارة لأجل إقامة خط سكة الحديد الحجازية، فربطت قلب الدولة مع أطرافها ووصلت إلى المدن المقدسة؛ المدينة المنورة ومكة المكرمة بناء سكة حديد الحجاز ، تصوير كارل لورينز أولير ، أرشيف المكتبة الوطنية الإسرائيلية
ما بين الرمال والسماء، يقف صف من العمال بجوار السكك الحديدية التي تم وضعها كخطين متوازيين يخترقان السهول والجبال والصحاري؛ على جسور معلقة وأنفاق شكلت حتى يومنا هذا تحفة معمارية شاهدة على الجهد الذي تم بذله في سبيل تحقيق هذا المشروع الضخم، مشروع امتد لسنوات طوال حتى اكتمل وربط شعوبًا ومناطق ببعضها البعض. لكن، من هنا يُطرح التساؤل:
لماذا بذلت الأمبروطورية العثمانية كل هذا الجهد، هل كان ذلك من أجل اللحمة الوطنية بين الشعوب العثمانية المختلفة أم كنوع من بسط السيادة على أطراف الأمبروطورية الشاسعة؟
تُظهر إحدى الصور بالأبيض والأسود القاطرات وهي تعبر جسرًا منخفضًا مقوسًا في وسط الصحراء. هذه الصور الغامضة هي جزء من ألبوم فريد من نوعه موجود في أرشيفات المكتبة الوطنية الإسرائيلية. سكة حديد الحجاز - الموقع الرسمي للسياحة السعودية. يحتوي الألبوم على ثمانية وستين صورة فوتوغرافية التقطت في عام 1904 من قبل كارل لورينز أولير لسكة حديد الحجاز الشهيرة.
- بالصور.. حكاية سكة حديد الحجاز
- سكة حديد الحجاز تتأهب لقائمة التراث العالمي - جريدة الوطن السعودية
- جريدة الرياض | سكة حديد الحجاز
- سكة حديد الحجاز - الموقع الرسمي للسياحة السعودية
- سكة حديد الحجاز: القطار الذي ربط قلب الإمبراطورية بأطرافها
- وفاة امينة المفتي عبد العزيز آل
بالصور.. حكاية سكة حديد الحجاز
احفظ في مفضلاتي
تم الحفظ في مفضلاتي
خط سكة حديد الحجاز الذي كان ممتدًا في السابق، صُمم في الأصل لتسريع سفر الحجاج المسلمين من دمشق إلى مدينتي مكة المكرمة والمدينة المنورة المقدستين، لكنه انتهى إلى أطلال بعد أقل من عقدين من بداية تشغيله. يمكن رؤية بقاياها المغطاة بأشعة الشمس اليوم، وهي تقطع طريقها عبر شمال غرب المملكة العربية السعودية في شكل سكك حديدية تغطيها الأتربة والرمال ومحطات مهجورة وقاطرات صدئة. تم إنشاء خط السكك الحديدية في الأصل لإقامة رابط بين القسطنطينية ومنطقة الحجاز في المملكة العربية السعودية، موطن أقدس المواقع في الإسلام، وتقصير رحلة الحجاج الذين يؤدون فريضة الحج. سكة حديد الحجاز تتأهب لقائمة التراث العالمي - جريدة الوطن السعودية. امتد الخط، الذي بدأ عام 1900، لمسافة 1, 600 كيلومتر من سوريا إلى المدينة المنورة بحلول عام 1908، على الرغم من أن المحطة الأخيرة المخطط لها إلى مكة المكرمة لم يتم إنشائها أبدًا. خلال الحرب العالمية الأولى ، تعرضت أجزاء من الخط للهجوم من قبل توماس إدوارد لورانس وحلفاؤه العرب وبحلول عام 1918، وبعد أقل من عقدين من بداية المشروع، تحولت السكك الحديدية إلى أنقاض. وتم التخلي عن المسار بشكل غير رسمي بحلول عام 1920. أطلال سكة حديد الحجاز
يمكن الوصول إلى أكبر جزء من بقايا السكك الحديدية في المدينة المنورة وتبوك، حيث تم تشييد أكبر محطات الخط والتي تم ترميمها منذ ذلك الحين.
سكة حديد الحجاز تتأهب لقائمة التراث العالمي - جريدة الوطن السعودية
فكانت المصالح الفرنسية والبريطانية والروسية تتنافس لتفتيت الإمبراطورية أكثر فأكثر، ولم تكن الدولة العثمانية تستطيع المجابهة سياسيًا أو حتى اقتصاديًا، فهي كانت مدينة بشكل كبير للممولين الأوروبيين، واضطرت إلى الاعتماد على الدائنين الأوروبيين لتمويل البنية التحتية وجهود التحديث والتطوير، بما في ذلك بناء خطوط سكك حديدية أخرى لربط الإمبراطورية الشاسعة. السكة الحجازية؛ صورة لانعكاس استقلالية السلطان عبد الحميد الثاني أم وسيلة لتثبيت حكمه؟
لقد كانت سكة حديد الحجاز مختلفة عن الخطوط الأخرى، حيث أن الخط لم يكن له فائدة اقتصادية تذكر – بل كان يعمل بشكل منتظم فقط خلال موسم الحج – إلا أن له العديد من الأهداف السياسية والدينية. بالصور.. حكاية سكة حديد الحجاز. فقد تم تمويل المشروع بالكامل من قبل المسلمين، وتم جمع التبرعات من أجل "الخط المقدس" في جميع أنحاء العالم. هذه الحقيقة التي تم نشرها على نطاق واسع، بالإضافة إلى مشروع الإنشاء نفسه، قد صقلت قوة عبد الحميد الثاني وصورته الإسلامية كحاكم مسلم مستقل وحيد يواجه المصالح الأوروبية. ولا ننسى قدرة السكة الحجازية على تخفيف قسوة ظروف الحج نفسه، كذلك سيضمن الخط أيضًا أن الجيش العثماني يمكنه نشر القوات والإمدادات بسرعة لحماية الشحن في البحر الأحمر والدفاع ضد التوسع الاستعماري والتحركات نحو التمرد من قبل الزعماء المحليين، خاصة في مكة.
جريدة الرياض | سكة حديد الحجاز
والتي تمتد بين دمشق ومنطقة الحجاز في شبه الجزيرة العربية، خاصة لمكة المكرمة والمدينة المنورة، ومع خط فرعي يصل مدينة حيفا. لقد تم بناء السكة الحديدية من قبل الإمبراطورية العثمانية بين عامي 1900 و 1908 لربط هذه المناطق النائية من عالمها. وتشكل صور"أولير" دليلًا مهمًا على مجريات البناء في المشروع. بناء سكة حديد الحجاز ، تصوير كارل لورينز أولير ، أرشيف المكتبة الوطنية الإسرائيلية
ولكن ما الذي كان يقوم به أولير، الجنرال العسكري البروسي المخضرم، في فحص خط سكة حديد الحجاز للسلطان العثماني؟ وكيف وصل الألبوم إلى المكتبة الوطنية الإسرائيلية؟
يعتبر الحج رحلة روحية وسامية يلتزم بها كل مسلم، قادر من ناحية الجسد والإمكانية المادية، لأداءها مرة واحدة على الأقل خلال حياته. عندما قام النبي محمد (عليه الصلاة والسلام) بفريضة الحج للمرة الأولى والوحيدة، قبيل وفاته، سافر بالقافلة وسار عبر الصحراء من العاصمة الإسلامية الأولى في المدينة المنورة، على بعد أكثر من 400 كيلومتر. ولكن مع توسع الإمبراطورية الإسلامية بسرعة خلال القرن الهجري الأول، أصبحت مثل هذه الرحلات أطول وأكثر خطورة. آنذاك، كان المرض والإرهاق شائعين وكان قطّاع الطرق يهاجمون بانتظام الحجاج لكونهم يشقون طريقهم عبر الصحراء وصولًا للأراضي الحجازية.
سكة حديد الحجاز - الموقع الرسمي للسياحة السعودية
وبعد ثماني سنوات من العمل وصلت اول رحلة الى المدينة المنورة في الثامن من اغسطس 1908وكانت مناسبة عظيمة فرح بها الحجاج من كل اقطار العالم؛ فقبل انشاء الخط كانت القوافل تحتاج الى ثمانية اشهر لقطع المسافة بين استانبول ومكة؛ ولكن اول رحلة الى المدينة لم تتطلب اكثر من يومين و 7ساعات!! وكانت المرحلة الثانية تقتضي مد الخط الى مكة المكرمة، ثم الى اليمن في المرحلة الثالثة. الا ان الشريف حسين عارض الفكرة بحجة ان الخط سيقطع ارزاق الجمالة (ممن يحملون الحجاج بين المدينة ومكة). وحين تم البدء في التنفيذ بدأت الاضطرابات وسرقت المخازن فأرسلت تركيا كاظم باشا للاشراف بنفسه على المشروع. ولكن الجمالة قتلوا مائة من اتباعه فقرر السلطان التراجع حتى انتهاء الحرب العالمية الاولى!! ومن المحزن ان هذا المشروع على ضخامته وتكلفته العالية لم يستعمل الا لست سنوات تقريباً؛ فمع قيام الحرب العالمية الاولى عمد قادة الثورة العربية في الحجاز الى تخريب الخط لمنع الامدادات العسكرية من تركيا. وقد شجعت بريطانيا (بقيادة لورنس العرب) هذه الممارسات لأن الخط كان ينافس قناة السويس ـ من خلال ربطه بين البحرين المتوسط والاحمر. اضف لذلك ان مصلحة بريطانيا الاستعمارية اقتضت تقطيع اوصال الأمة العربية واضعاف قبضة الاتراك على الحجاز.. وبعد انتهاء الحرب انتهت الدولة العثمانية وتوقف الخط نهائياً واغلقت محطة المدينة (في حين ان توأمها في شارع النصر بدمشق ماتزال تعمل حتى اليوم)!!
سكة حديد الحجاز: القطار الذي ربط قلب الإمبراطورية بأطرافها
* مبنى خاص بالورشة (لصيانة القطارات وقطع الغيار). * برج للمياه مكون من عدد اربع خزانات. * بئر تخزين مياه. * عدد 4 قطارات للسحب. القطارات الموجودة بالمحطة:
خلال الثورة العربية بمساعدة لورنس في عام 1916 ميلادي قامت القوات العربية بعدة تفجيرات ادت الى قطع سكة الحديد الخاصة بالقطار وبالتحديد في شمال الحجاز, وفي هذا الوقت كانت توجد عدد 5 قطارات داخل محطة الحجاز بالمدينة المنورة حيث تم احتجازها حتى وقتنا والقطارت الخمسة المتجز بها عاربتها كملة وهي صالحة للاستخدام وتعتبر من الاثار القديمة للمحطة وهي:
* قطار رقم 54 / 3094 -1907 م ويسمى هارتمان. * قطار رقم 105 / 3465 -1910 م ويسمى هارتمان. * قطار رقم 111/ 3546 – 1912 م ويسمسى هارتمان. * قطار رقم 151 /2286 -1912 ويسمى اس ال ام SLM. * قطار رقم 158 /2293 – 1912 م ويسمى اس ال ام SLM. اهمية بناء المحطة:
– كانت المسافة بين الحجاز ودمشق تستغرق اربعين يوما ثم بنيت محطة الحجاز او محطة الاستصيون بالمدينة المنورة لتسهل السفر من الدمشق الى المدينة المنورة وتختصر الوقت ليجتاز في خمسة ايام فقط, والوقت الفعلي للسفر بالقطار هو ثلاثة ايام (72 ساعة) وباقة الخمسة ايام تستغرق في وقوف القطارات في المحطات والصيانة وتحميل الركاب.
على اي حال رغم ان البدو سرقوا معظم القضبان الحديدية الا ان اساس الخط (وما يتضمنه من جسور ومعابر وتقاطعات) مايزال بحالة ممتازة ولا يتطلب غير مد قضبان جديدة فوقه. ومن وجهة نظري المتواضعة ان الجدوى الاقتصادية لإعادة تشغيل سكة الحجاز هي الآن اكثر كفاءة من ايام الامبراطورية العثمانية. فبالاضافة الى ارتفاع نسبة حجاج البر فإن اساس المشروع شبه جاهز. ووصول الخط الى شمال المملكة يعني ارتباطه بالوصلات الفرعية لخطوط الشام وايران ومصر والمغرب العربي. كما ان الوصول الى استانبول يعني الوصول ـ من خلالها ـ الى برلين وباريس ولندن!! كلمة اتمنى ان لا اقولها لابني ذات يوم:
"يا ولدي سمعت عن هذه الدراسات من ايام جدك"
وهكذا تعلقت أمينة المفتي بفتاها موشيه بيراد الذي امتلك عليها حياتها، وذلك بعدما أصبح هو أول رجل يقتحم أسوار أنوثتها، بل وأصبحت أسيرة له وتتمنى لقاءه يوميا، وابتعدت عن شقيقته نهائيا بل احتقرت ما كانت تفعله مع الفتيات من قبل، وأصبحت تقول: "نحن ما خلقنا إلا للرجال". ومن بعدها تركت مسكنها وأصبحت تعيش في مسكن مشترك برفقة فتاها موشيه بيراد والذي أصبح كل حياتها، وظلت هكذا حتى حصلت على شهادة الماجستير، وفرحت كثيرا بفتاها وبشهادتها، ولكنها عندما تقدمت برسالتها العلمية التي كتبتها دون اهتمام كامل وعلى عجل لنيل شهادة الدكتوراة، رفضتها لجنة المناقشة لضعف أوراقها ووصفوها بأنها غير جديرة بالمناقشة. وحينها أصيبت أمينة المفتي بالحيرة والفكر الشديد، وذلك لأن استكمال دراستها العليا هو السبيل الوحيد لاستمرار بقائها مع حبيبها في فيينا، ولو عادت مرة أخرى إلى بلادها فلن تصبر على فراق حبيبها موشيه بيراد الذي امتلك كيانها وأصبح هو كل حياتها، فحسبما كتبت في مذكراتها قالت أمينة المفتي عن حبيبها موشيه بيراد: "لم أهتم بكونه يهوديا وأنا المسلمة، فقد أصبح نهر اللذاذات هو ديني الجديد، وصار موشيه هو وطني وأهلي". وفاة امينة المفتي خادم الحرمين وولي. إذاً كيف تتصرف أمينة المفتي في هذه المشكلة التي لم تجد لها حلا، كان هذا هو شاغلها الوحيد، وعندما رأى موشيه بيراد حيرتها وما هي فيه هون عليها الأمر وقال لها إن الحل هين جدا، ودعاها إلى ترك الأمر له وأن تعتمد عليه وسترى بنفسها كيف سيحل لها هذه المشكلة التي أرقتها.
وفاة امينة المفتي عبد العزيز آل
سرايا - توفيت، الثلاثاء، الوزيرة السابقة، إنعام المفتي. ونعى ذوو المفتي، فقيدتهم، زوجة المرحوم عدنان مصطفى المفتي، ووالدة يزن ويزيد، وجدة دينا وعدنان وزيد وفاروق وهنا وكريم، وشقيقة المرحوم فؤاد والمرحومة فتية والمرحوم فتحي والمرحوم عادل والمرحوم اكرم والمرحوم رياض وعفاف ونبيلة وسهاد. وسيتم تشييع جثمانها الطاهر بعد صلاة ظهر الأربعاء الموافق 7 تشرين الثاني 2018 من مسجد عباد الرحمن الكائن في الصويفية - شارع الأميرة عالية بنت الحسين ومن ثم إلى مثواها الأخير في مقبرة العائلة في سحاب. جامعة القاهرة وهيئة قضايا الدولة تقيمان احتفالية مشتركة لتكريم عدد من السيدات المصريات. وتقبل التعازي للنساء من الساعة العاشرة صباحا وحتى الساعة الثانية ظهرا وللرجال من الساعة الرابعة عصرا وحتى الساعة الساعة التاسعة مساء في جمعية صفد الخيرية الكائنة في عبدون - شارع الأميرة بسمة ولمدة ثلاثة أيام ابتداء من الأربعاء الموافق 7 تشرين الثاني 2018. لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "فيسبوك": إضغط هنا
لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "تيك توك": إضغط هنا
لمتابعة وكالة سرايا الإخبارية على "يوتيوب": إضغط هنا
يحرص موقع وجريدة "الطريق"، على رصد أحداث أول 4 حلقات من مسلسل "العائدون"، بطولة النجم أمير كرارة وأمينة خليل ومحمود عبد المغني، وذلك لمن لم يلحق بمتابعة الحلقات الاولى من مسلسل العائدون. وفاة الشيخ عيد يحيى المرعي ابو آمن، الدفن عصر يوم الاربعاء 2 أذار 2022. مسلسل العائدون الحلقة الاولى
وتشهد أحداث مسلسل العائدون الحلقة الاولى وفاة والدة أمينة خليل "نادين"، ويدفن محمد فراج "أبو مصعب" حقيبة مليئة بالمال في مدينة يعيش بها عناصر تنظيم داعش، ويصدر القائد في مسلسل العائدون الحلقة الاولى أمرا بقتل والد نزار ويلزم الابن بتنفيذ الحكم، ويتضح أن "حسين" هو أبو مصعب ويتعاون مع المخابرات، حيث يرسل إلى نبيل صور داعشيين قادمين إلى مصر. مسلسل العائدون الحلقة الثانية
مسلسل العائدون الحلقة الثانية نجد أن عمر يبحث مع نادين ونبيل عن حلا كي ينقذ محمد فراج "حسين"، بعد أن كشفته جماعة داعش ويضعون خطة لانقاذه ويحاول سياف في مسلسل العائدون الحلقة الثانية معرفة أي معلومات سربها حسين للمخابرات، ويعد الأخير بعدم قتله، ويصل فريق المخابرات المصرية ويبدأ في تنفيذ المهمة، لكن يتم إعدام حسين حرقًا. مسلسل العائدون الحلقة الثالثة
يسترجع العمل مشاهد جمعت حسين وعمر وهو يقنعه بزرعه وسط الخلية الداعشية للإيقاع بقائدها في مسلسل العائدون الحلقة الثالثة.