استقطاب 1500 من الكوادر
السعودية في المشروع
أطلقت هيئة تطوير الرياض بالتعاون مع الجامعات السعودية والأجهزة المختصة، برامج لنقل التقنية وتوطين الخبرة في المشروع، وقد أثمر ذلك عن تحقيق زيادة مضطردة في أعداد الكوادر السعودية المؤهلة التي تم استقطابها في المشروع، والتي بلغت أعدادهم 1500 من الشباب السعودي الذي يتولون مختلف الأعمال الهندسيّة والفنية والتقنية والإدارية في كافة عناصر المشروع ومكوناته. ويستهدف "مترو الرياض" استيعاب أكثر من 365 مليون راكب سنوياً في مرحلة التشغيل الأولي، ويعتزم رفع طاقته الاستيعابية القصوى إلى 1. 3 مليار راكب سنوياً مستقبلاً بمشيئة الله. المسافة من الرياض الى المدينة. طرحت هيئة تطوير الرياض مزايدة بيع حقوق تسمية محطات مشروع قطار الرياض، تتضمن طرح بيع حقوق التسمية لمدد طويلة ووفق ضوابط ومعايير محددّة، لعدد 10 محطات مختارة من محطات مشروع قطار الرياض البالغ، عددها 85 محطة، على كبرى كيانات القطاع الخاص المحلي والدولي وفقاً لما هو متبع في العديد من مشاريع النقل العام الكبرى في العالم. وجرى اختيار المحطات العشر، في مواقع مهمّة من المدينة، تتمتع بكثافة سكانية عالية، وحركة تجارية نشطة، ومستوى إركاب مرتفع، فيما أخذ في الاعتبار عدم طرح المزايدة على أي من المحطات التي تحمل أسماء منشآت وطنية أو مواقع تاريخية وأثرية هامة، مثل محطة مركز الملك عبدالله المالي، أو محطة قصر الحكم، أو المتحف الوطني.
- المسافة من الرياض الى المدينة
- من المدينة الى الرياضية
- كيف يحدد المحاسب الطريقة الملائمة للمحاسبة عن عمليات مشروع ما - الطاسيلي
المسافة من الرياض الى المدينة
الطريق مزدوج وجميل وراح تقابل فيه كثير من المدن والمحافظات
لكن فيه مسافات صحراويه تسبب الضجر والطفش
من الرياض تقابلك المجمعه بعد حوالي 180 كم
من المجمعه الى الغاط حوالي 34 كم
من الغاط لبريده وعنيزه حوالي 90 كم
من بريده وعنيزه الى البكيريه ورياض الخبرا حوالي 40 كم
من رياض الخبرا الى مفرق حائل حوالي 314 كم
من مفرق حائل الى الحناكيه حوالي 27 كم
من الحناكيه الى المدينه حوالي 100 كم
والطريق كله سهاله بعون الله مع العلم ان المحطات متوفره لكن لاتوجد محافظات على الطريق السريع..
في الغاط يقابلك نزله كبيره وانت طالع منها للمدينه.
من المدينة الى الرياضية
تنفيذ البنية التحتية للحافلات
ذات المسار المخصص
وضمن المشروع تتسارع الأعمال في استكمال أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من البُنية التحتية لمسارات الحافلات ذات المسار المخصص BRT في كلٍ من: طريق حمزة بن عبدالمطلب، وطريق ديراب، وطريق الخرج، وطريق الأمير محمد بن عبدالرحمن، في الوقت الذي بدأت فيه أعمال تنفيذ تعديلات الطرق في كل من المرحلتين الثانية والثالثة، وتنفيذ أعمال المحطات ضمن المشروع والبالغ عددها 7600 محطة توقف وانتظار. توطين التجربة والخبرة في المشروع
كما حرصت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، على توطين التجربة والخبرة في مشروع النقل العام بمدينة الرياض، من خلال وضع خطة للتدريب تشارك فيها الائتلافات والشركات العالمية القائمة على تنفيذ المشروع، تشمل تدريب الكفاءات الوطنيّة على أعمال تصنيع وتشغيل وصيانة القطارات أثناء مراحل التصنيع والاختبارات والتشغيل التجريبي. تحقيق "رؤية 2030"
يشار إلى أن مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض – القطار والحافلات، يعد جزءاً رئيساً من منظومة المدينة التخطيطية، وأحد أهم متطلبات قيادة نموها في مختلف قطاعاتها الحيوية، فضلاً عن مساهمته في تحقيق توجهات (رؤية المملكة 2030) بتصنيف 3 مدن سعودية بين أفضل 100 مدينة في العالم، على اعتبار النقل العام، أحد أهم متطلبات رفع تصنيف المدينة، إلى جانب دور المشروع في رفع مستوى جودة الحياة بشكل عام في المدينة، وتطوير بنيتها الاقتصادية، وإطلاق إمكاناتها وقدراتها التنافسية.
ويشتمل المشروع على 85 محطة للقطار، من بينها أربع محطات رئيسة تلتقي فيها عدة خطوط، تم تصميمها على عدة مستويات وفق تصاميم معمارية حديثة، على أن تكون جميعها مكيفة، وتشتمل على آخر ما توصلت إليه التقنية الحديثة في وسائل الراحة والسلامة للركاب، إلى جانب تزويدها بأحدث أنظمة معلومات الرحلات، والمحلات تجارية، ومواقف السيارات. نسب الإنجاز تتسارع في المشروع
إحدى عربات القطار بعد اكتمال تصنيعها
أحد الأنفاق الرئيسة التي تخترق وسط الرياض
مشكلات تطبيق فرض الدورية:1- إن مهمة المحاسب تتركز في تقسيم جهد المنشأة وانجازاتها فيما بين الفترات المختلفة وعملية التقسيم هذه تؤدي إلى تجزئة الكثير من الصلات والعلاقات الحقيقية مما يجعل القوائم المالية التي تعد عن فترة معينة مجرد تقديرات أو نتائج لا يمكن اعتبارها قوائم نهائية. 2- إن الكثير من المبادئ والإجراءات المحاسبية التي تحكم تحديد نتائج الأعمال وتصوير المركز المالي للوحدة المحاسبية تجد مبررها في فرض الدورية, ففي المدى الطويل لا يهم اتباع طريقة القسط الثابت أو المتناقص ولا يهم تقويم المخزون السلعي على أساس التكلفة الكلية أو المتغيرة ولكن الدخل في أي دورة سيختلف بالزيادة أو النقصان حسب الطريقة المتبعة في كل منها. كيف يحدد المحاسب الطريقة الملائمة للمحاسبة عن عمليات مشروع ما - الطاسيلي. رابعا: فرض وحدة القياس:Unit Of Measure Assumption
تحتاج المحاسبة إلى وحدة قياس موحدة تربط بين مختلف العمليات والأنشطة في المشروع وتسمح بإجراء العمليات الحسابية والمقارنات. وتعتمد المحاسبة وحدة النقد الوطني أساسا لقياس القيمة لمختلف الأحداث التي تهم المحاسب (الأحداث النقدية). ويفترض أن تتصف وحدة النقد بالثبات وذلك لتكوين المعلومات القابلة للمقارنة والقابلة لإجراء العمليات الحسابية بصورة موضوعية وان لا تتغير بمرور الزمن أو بتغير الأوضاع الاقتصادية.
كيف يحدد المحاسب الطريقة الملائمة للمحاسبة عن عمليات مشروع ما - الطاسيلي
أهم الفروض المحاسبية:
اولا: فرض الشخصية المعنويةثانيا: فرض استمرار المشروعثالثا: فرض الدورة المحاسبيةرابعا: فرض وحدة القياسخامسا: فرض التوازن المحاسبي
اولا: فرض الشخصية المعنوية(الوحدة المحاسبية المستقلة: ( Accounting Entity Assumptions
تقيس المحاسبة نتائج العمليات لوحدات اقتصادية معينة ومستقلة عن مالكيها, فالمحاسب يفترض وجود شخصية معنوية مستقلة للمشروع كوحدة تنظيمية ترتبط فيها التسجيلات المحاسبية. حيث يوجد ثلاثة وحدات محاسبية أساسية هي: المنشأة الفردية وشركات الأشخاص وشركات الأموال, و بصرف النظر عن الشكل التنظيمي للمنشأة فإنها تعتبر وحدة محاسبية. ويتم فصل عملياتها وأموالها عن عمليات وأموال أصحابها ويؤدي تطبيق هذا الافتراض عمليا إلى الفصل بين عملية تحقق الربح وعملية توزيعه. فالربح يتحقق (من وجهة نظر المشروع) حينما يؤول إلى الوحدة المحاسبية في صورة زيادة صافية في أصولها ونتيجة ممارستها لأنشطتها المختلفة وليس عند توزيعه على الملاك. توجد طريقتان لتعريف الشخصية المعنوية المحاسبية:
1- تنطلق من تعريف الوحدة الاقتصادية المسؤولة عن النشاطات الاقتصادية وعن الرقابة الإدارية لهذه الوحدة. فقد تتمثل في نشاط فرع داخل المنشأة أو قد تشتمل على مجموعة منشات تخضع لإدارة واحدة(الشركات القابضة والتابعة) وقد تتسع لتشمل الاقتصاد القومي في مجموعه كما في المحاسبة القومية.
1. القوائم المالية. 2. الإقرارات الضريبية، التي تقدم إلى مصلحة الضرائب. 3. التقارير المتخصصة، للقائمين على إدارة المنشأة. 4. التقارير الخاصة بالأجهزة والوكالات الحكومية، المنوط بها مسؤوليات تنظيميه أو رقابية، تتعلق بالاستثمارات، وسوق رأس المال، والقوى العاملة والبيئة.. الخ. وتأتى القوائم المالية في مقدمة التقارير المحاسبية، التي تُعدّها إدارة المنشأة. وتُعَدّ الميزانية واحدة من أهم القوائم المالية، التي تُعدُّها الإدارة، بغرض الوقوف على المركز المالي للمنشأة، في تاريخ محدد.