انمي موب سايكو 100 ـ الموسم الثاني ـ الحلقة 8 ـ مترجم عربي - YouTube
- انمي موب سايكو الجزء الاول
- انتبهو من طيران ناس ... - الصفحة 3 - هوامير البورصة السعودية
انمي موب سايكو الجزء الاول
تكلّمت سابقاً عن شارة موب سايكو 100 الممتازة وما يجعلها أحد شاراتي المفضّلة من أي أنمي وقمت بتعريفٍ بسيطٍ للقائمين على العمل. في هذا المقال سنبدأ بالتكلّم عن إنتاج الحلقات 1 و 2 من الجّزء الثّاني من موب سايكو 100 وما يجعلهما حلقتين ممتازين بذوقٍ وتوجّهٍ مختلف. أنصح بقراءة الفقرة الأولى من المقال السّابق إذا لم تقم بهذا بالفعل. قمت بالتّعريف بأهم العاملين على فريق العمل وتتضمّن معلومات أساسيّة لمقال اليوم والمقالات القادمة
الحلقة الأولى والعودة الغير متوقّعة لموب سايكو 100
عادةً ما ستحصل عليه من معظم أنميّات استديو Bones في الحلقات الأولى هو أنيميشن متفجّر ومشاهد قتاليّة ضخمة لتحصل على إنتباهك التّام وتفصل نفسها عن أنميّات الموسم المعتادة (مثال: Kekkai Sensen). ما حصل في هذه الحلقة هو ربّما العكس التّام من هذه الخلطة. لكن ما يجعلني أندهش فعلاً هو أنّ العاملين على الحلقة لم يتضمّنوا المخرج تاتشيكاوا أو مخرج الرّسوم كاميدا وهو شيء نادر لأنّ المخرج العام أو مخرج الرّسوم العام دائماً ما يكون المسؤول عن الحلقات الأولى والأخيرة من هذه النّوعية من الأنميّات. الحلقة الأولى من موب سايكو 100 من إخراج Yuji Oya وستوريبورد Takefumi Anzai مع مخرج الرّسوم Kanako Yoshida وهم جميعاً عاملين مهميّن في الموسم الأوّل من الأنمي وموثوقين بشكلٍ خاص من تاتشيكاوا وكاميدا لعملهم سويّة على عدّة حلقات من الموسم الأوّل.
? kept you waiting, huh
ترجمة: حبحب
تدقيق: حبحب
محاكاة (مش-مشّي حالك): حبحب
إنتاج: Madao900
وكيل الأعمال اللي ما يدري عني شيء: ميجاو
شلت كاريوكي شارة البداية لأنه يثقل ملف الترجمة، لكن الشكر موصول لـ فيتان على الكاريوكي التسليكي للإصدار التلفزي <3 هذا الإصدار إهداء إلى رفيق الدرب كرستيانو رونالدو ترحيبًا به في اليوفي، نبارك له تحقيق حلمه في ارتداء
هذا القميص العظيم الذي تاقت له نفسه منذ صغره
عدنا والعود أحمد
زمان ما قعدت هالجلسة عشان أكتب هنا، وها أنا ذا أجاهد نفسي في كتابة حرف واحد عاجزًا عن الإتيان بفكرة، وكأن الأفكار في رأسي قد تصبصبت خارجة من بين أذنيّ. يقال إن هذه الحالة الشائعة تسمى " قفلة الكاتب "، وهي حالة يعجز فيها الكاتب عن الكتابة ويشعر أن مخه "قفل". وأنا هنا لا أدعي امتلاكي مهارة الكتابة عزيزي القارئ؛ فهي شرف لم أنله ولم أسعَ إلى نيله، إنما أنا مجرد شخص يحاول حشو الكلام الفارغ في هذه الصفحة ليُطيلها وليشتت أذهانكم عن سحبته لعلكم تنسوها. كانت سحبة لذيذة لطيفة ولكن التزامي الصيفي النابع من اسمي "حبحب" حتّم علي العودة لأنهي مشروع البلوراي هذا الذي لم يبتغِ رؤية النور لانشغالي والتغير في حياتي الذي طرأ هذه السنة، مسببًا قلة وقت فراغي لتدقيق الحلقات.
هنا تسافر دبل السعر في طيران أديل أو ناس --وعصير مايحدر وسندويشه تعلق بين المعده والفم --------
نصيجه الى مقدمي الخدمات أيا كانت ----- ستفقدون زبائن كثيره مع العولمه الجايه أقصد الشركات الأجنبيه!! راح تكونون من امس -------
الطريقه المثلى هي ربح بسيط وخدمه فخمه ---تتضاعف فيها أعداد الزبائن وتزداد الثقه بالمنتج الخدمي وتزيد المبيعات وبالتالي تزيد الأرباح --- والعكس صجيج
انتبهو من طيران ناس ... - الصفحة 3 - هوامير البورصة السعودية
اقتراحات المسافرين
كما طلب من المسافرين ضرورة تقديم الاقتراحات الرائعة التي تُسهم كثيراً في تطوير وتحسين الخدمات، حيث أنه سوف يتم تطوير تطبيق طيران اديل بناء على آراء المسافرين، وأن الشركة سوف تمنح قسيمة سفر ذهاباً وإياباً مجاناً لمن يقومون بتقديم اقتراحات مميزة للتطبيق من اجل دعم مسيرة التطوير والارتقاء بالخدمة في شركة طيران أدل خلال الفترة القادمة.
احتفت "طيران أديل"، أحدث شركة طيران اقتصادي في السعودية والمملوكة لمجموعة الخطوط الوطنية للمملكة، باستلام أول طائرة من طراز إيرباص (A320neo) مملوكة لها، وبإنجازاتها منذ تأسيسها، وذلك في حفل أقيم بهذه المناسبة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، بحضور رئيس مجلس إدارة طيران أديل مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية إبراهيم بن عبدالرحمن العُمر، وعدد من المسؤولين التنفيذيين والمهتمين بصناعة النقل الجوي. استهل الحفل بعرض مرئي عن إنجازات شركة "طيران أديل" منذ تأسيسها التي عززت مكانتها بأن تحظى بإقبال وصدى إيجابي لدى المسافرين لما تقدمه من خدمات وتوسعة في شبكة الرحلات تتواكب مع التطلعات، كما تتطلع إلى تحقيق المزيد لدعم حركة السفر ونمو قطاع السياحة بالمملكة. تلا ذلك كلمة الرئيس التنفيذي لطيران أديل "كون كورفاتيس"، الذي استعرض جانباً مهماً من إنجازات الشركة تمثل في توسيع أسطولها وشبكة رحلاتها الداخلية التي تضم (14) وجهة، متطرقاً إلى تمكن "طيران أديل" من زيادة الرحلات اليومية إلى (88) رحلة عبر أسطول حديث يتكون من (15) طائرة من طراز إيرباص (A320)، إلى جانب تسييرها أولى الرحلات الدولية المباشرة من الرياض إلى دبي في يوليو الماضي، مشيراً إلى نجاح الشركة في نقل أكثر من (11) مليون مسافر منذ انطلاق العمليات التشغيلية حيث احتفلت الشركة في شهر أبريل الماضي بنقل (10) ملايين مسافر، محققةً بذلك هدف الوصول إلى هذا الرقم قبل الموعد المحدد.