كشف نائب رئيس الهيئة العامة للنقل لقطاع النقل البري م. فواز السهلي عن آلية جديدة لتنظيم قطاع النقل الخاص للشاحنات بالمملكة، مشيراً إلى أن الآلية الجديدة تتضمن الحد الأدنى والأعلى للشاحنات، بحيث لا تتجاوز 9 شاحنات كحد أقصى للحصول على الترخيص، مشدداً على أن الهيئة تعتمد في إصدار التراخيص على إثبات «الحاجة»، لافتاً إلى أن الشركات التي تمتلك أكثر من 9 شاحنات ملزمة في إصدار ترخيص «نقل عام»، مضيفاً، أن الآلية الجديدة ستقر في ديسمبر المقبل. جاء ذلك خلال ورشة عمل «تنظيم النقل الخاص للشاحنات بالمملكة أمس بغرفة الشرقية. وزاد السهلي، أن التنظيم الجديد يدخل ضمن خطوات تصحيح سوق قطاع النقل البري، معترفاً بوجود تقصير في تشريعات قطاع النقل العام خلال السنوات الماضية. «هيئة النقل» تشترط تصنيف النشاط لإصدار تصاريح شاحنات النقل الخاص | صحيفة الاقتصادية. مؤكداً، وجود ممارسات أخرى مثل الشاحنات الأجنبية التي تمارس المهنة دون ضوابط وكذلك ضعف الرقابة تجاهها بالإضافة إلى التستر التجاري وغيرها. مضيفاً أن الهيئة تعمل على إيجاد حلول لجميع الملفات المتعلقة بقطاع النقل البري. وفي هذا الاتجاه ذكر السهلي أن الهيئة أصدرت قراراً بتنظيم «النقل الخاص» للشاحنات. مؤكداً وجود توجيه لإدارة المرور بعدم تسجيل النقل الخاص دون موافقة الهيئة، لافتاً إلى وجود توجيه للربط الإلكتروني بين مركز المعلومات الوطني وإدارة المرور والهيئة لتسجيل قطاع النقل الخاص للشاحنات.
- جريدة الرياض | تسع شاحنات الحد الأقصى للحصول على ترخيص «نقل عام»
- «هيئة النقل» تشترط تصنيف النشاط لإصدار تصاريح شاحنات النقل الخاص | صحيفة الاقتصادية
- تنظيم جديد بقطاع النقل الخاص للشاحنات
- جريدة الرياض | لافي الغيداني تؤم صوته
جريدة الرياض | تسع شاحنات الحد الأقصى للحصول على ترخيص «نقل عام»
قال لـ"الاقتصادية" عبدالله صايل المطيري المتحدث الرسمي باسم الهيئة العامة للنقل، إن تنظيم نشاط شاحنات النقل الخاص في قطاع النقل البري، يأتي حماية للسوق وتوحيد المتطلبات، حيث يستخدم للأغراض الخاصة وليس للأغراض التجارية، وعليه فإن الحصول على التصاريح يتطلب إثبات الحاجة، وقد تم تقسيم الأنشطة تبعا لذلك اقتصاديا إلى أنشطة تجارية، وصناعية، وزراعية، إضافة إلى ما يخص الأفراد. وعن إثبات الحاجة، أكد المطيري، أن الهيئة تتعامل بمرونة في هذا الجانب، ويتطلب الأمر من المنشأة والفرد إرفاق ما يثبت الحاجة إلى النقل الخاص، مثل الصكوك الزراعية أو تصنيف المقاولين أو أي مستند يثبت حاجة المنشأة والفرد إلى الشاحنة، مضيفا أن الهيئة تعمل مع الجهات المعنية على أتمتة الإجراءات كافة. جريدة الرياض | تسع شاحنات الحد الأقصى للحصول على ترخيص «نقل عام». وأكد المطيري أن هذا العمل يأتي لضمان عدالة المنافسة، وتحقيق أعلى متطلبات السلامة، وتطوير صناعة النقل الثقيل في المملكة بما يحقق "رؤية 2030" بتحويل المملكة إلى منصة لوجيستية عالمية. وأشار إلى أن صدور الموافقة والتوجيه من مجلس الوزراء بربط تسجيل النقل الخاص لنشاط النقل الثقيل، بموافقة الهيئة العامة للنقل، جاء لاستكمال العمل القائم على تنظيم هذا القطاع، كما جاء هادفا إلى الحد من التداخل بين نشاطي النقل العام والنقل الخاص، حيث أفرز هذا التداخل عديدا من النتائج السلبية، التي تمثلت في المنافسة غير العادلة والتستر التجاري، وتراجع بعض متطلبات الجودة والسلامة في هذا النشاط.
«هيئة النقل» تشترط تصنيف النشاط لإصدار تصاريح شاحنات النقل الخاص | صحيفة الاقتصادية
أكد نائب رئيس الهيئة العامة للنقل لقطاع النقل البري م. فواز السهلي، وجود تنظيم جديد لقطاع النقل الخاص للشاحنات، وتقليص ساعات المنع للشاحنات قريبا في بعض المدن، منها في المنطقة الشرقية. تنظيم جديد بقطاع النقل الخاص للشاحنات. وأوضح أمس «الأحد» خلال ورشة عمل لمناقشة «تنظيم النقل الخاص وآخر مستجدات قطاع النقل والشاحنات بالمملكة» بغرفة الشرقية، أن التنظيم الجديد يدخل ضمن خطوات تصحيح سوق قطاع النقل البري، مشيرا إلى وجود بعض التحديات لم تعالجها تشريعات قطاع النقل العام خلال السنوات الماضية. وأشار إلى أن النقل الخاص للشاحنات كان يتشارك مع النقل العام عبر تنظيم مختلف، فيما تمارس الشاحنات الأجنبية عملها دون ضوابط وسط ضعف الرقابة، بالإضافة للتستر التجاري، فيما تعمل الهيئة على إيجاد معالجات لجميع الملفات المتعلقة بقطاع النقل البري. ولفت إلى أن الهيئة أصدرت قرارا بتنظيم النقل الخاص للشاحنات، مؤكدا وجود توجيه لإدارة المرور بعدم تسجيل النقل الخاص بدون موافقة الهيئة، إضافة إلى وجود توجيه للربط الإلكتروني بين مركز المعلومات الوطني وإدارة المرور والهيئة لتسجيل قطاع النقل الخاص للشاحنات، فيما يهدف التنظيم إلى تصحيح السوق وتطبيق الاشتراطات على النقل الخاص والعام على حد سواء.
تنظيم جديد بقطاع النقل الخاص للشاحنات
نشرت الجريدة الرسمية السعودية "أم القرى"، اللائحة المنظمة لنشاط نقل البضائع ووسطاء الشحن وتأجير الشاحنات على الطرق البرية، ليتم العمل بها من تاريخ نشرها. وبينت اللائحة أنها تهدف إلى تنظيم قطاع نقل البضائع بالشاحنات، ورفع الكفاءة المهنية للسائقين ومديري التشغيل والكفاءة التشغيلية للشاحنات، ورفع مستوى السلامة على الطرق والحفاظ على البيئة وتعزيز مستوى تنافسية القطاع لتقديم أفضل الخدمات، وتنظيم العلاقة التعاقدية بين كافة أطراف عملية النقل. وأشارت إلى أن أحكامها تسري على أعمال نقل البضائع على الطرق بأجر أو للحساب الخاص وأعمال وسطاء الشحن وتأجير الشاحنات الذي يتم تنفيذه داخل أراضي المملكة. واستثنت منها النقل بالشاحنات التي يبلغ وزنها الإجمالي 3. 5 ألف كيلوغرام وأقل أو تأجيرها، نقل الأجهزة والمعدات والمنتجات الطبية والغذائية وغيرها من البضائع والمواد في حالات الإغاثة والطوارئ والكوارث الطبيعية، النقل بالشاحنات المملوكة من قبل القوات العسكرية والجهات الحكومية، ونقل السيارات وسحب المركبات الخاضعة لأحكام اللائحة المنظمة لنشاط نقل السيارات وسحب المركبات المعتمدة من الهيئة. وقالت إن هذه اللائحة تحل محل أحكام اللائحة التنفيذية لنظام النقل العام على الطرق، الخاصة بمزاولة نشاطي: نقل البضائع والمهمات بأجر على الطرق وداخل المدن، وترحيل البضائع والمهمات على الطرق.
4% بأسبوع.. وأرامكو يتراجع بالقيمة السوقية
المصدر:
مباشر
* متى تجد الشعر الحقيقي؟ - الشعر الحقيقي موجود ومن يبحث عنه فلن يجد صعوبة في الارتواء من عذوبته. * لك العديد من المساجلات الشعرية مع الكثير من الشعراء. هل خدمتك؟ - أنا لا أنظر لها من هذه الزاوية ولو نظرت لها من باب الاستفادة أو العكس لوجدت أنها قد أضرتني كثيرا لأنها من كثرتها بحاجة إلى التفرغ التام لها والانعزال عن الناس من اجل الرد عليها، وهي فرصة للاعتذار من كل زميل لم أتمكن من الرد على قصيدته. * تواجدك في المنتديات الشعرية أكثر منك في الإعلام. لماذا؟ - جميعها منابر شعرية جيدة. لكن العكس هو الصحيح فأنا أتواجد في الانترنت بشكل نادر بالآونة الأخيرة لعدم الوقت الكافي لذالك. جريدة الرياض | لافي الغيداني تؤم صوته. * هل أنت ممن يكتب للغير؟ - نعم.. أنا اكتب للغير من خلال تصوير مشاعر وأحاسيس الآخرين وكأنهم هم من كتبها. أما الإجابة على السؤال بصيغته المباشرة فأقول لك لا. * ما رأيك في تواجد الشعر النسائي في النسخة الثالثة من شاعر المليون خاصة وان هناك أصوات نسائية شعرية سعودية مشاركة في البرنامج؟ - لا اعتقد أن رأيي سيؤثر في تلك المشاركة بأي شكل كان. * هل تعتقد أن القنوات الفضائية الشعرية خدمة الشعر؟ - نعم خدمت الشعر وأسأت له، وهي ليست سواء وأهدافها مختلفة ومنطلقاتها تختلف وبالتالي تختلف النتائج.
جريدة الرياض | لافي الغيداني تؤم صوته
شيلة لافي الغيداني في والده مؤثره جداً - YouTube
لافي الغيداني
لا أعرف هذا الشاعر ( لافي الغيداني) ولم يسبق لي الالتقاء به. شاهدته لأول مرة من خلال الشاشة في مهرجان مزاين قبيلة حرب لكن شاعراً بمستوى لافي الغيداني لا يمكن أن يمر دون أن تسأل عنه وتسأل.. ثم تسأل. كان الإصدار الصوتي الذي ضم عدداً من قصائده قد فسح لنا مجالا أوسع للتعرف أكثر على هذا الشاعر.. شاعر عنده ملكة الإبداع بكل ما تعني مثلما يمتلك فلسفته الخاصة التي لا يقدر عليها إلا هو في شعره والتي قد تختلف عما ذهب إليه في وصفه. فلسفة وصفه فصيح أحروفها ملتوته
وصفه أرواية أتهمش فلسفة راويها
لاشتغل بشويش راع الصنف هذا موته
يكتب أبيوت القصايد فيه ويغنيها
اقرب الأشياء لصوته حاجة ممقوته
جايز لي وصفها لو ماني براضيها
كن صوته صوت سربوت بإذن سربوته. مرخي صوته بإذن صاحبته إيخاليها
يجمع بين الأصالة بأدواتها العتيقة ولغة العصر بمفرداتها الحديثة يضاف إليها حضوره المسرحي الطاغي وخامة صوته النادرة. توقفت عند بيتين للشاعر أشكلا علي بداية الأمر ضمن قصائده التي وصلتني قال في الأول
نقوة مغاتير( علي الملازيم) أثمانها ما هي عليها غميضة
سألت فضيلة الشيخ حمود المخلفي كاتب العدل بكتابة عدل بريدة الأولى في حديث عابر عندما اتهمته ولا زلت اتهمه بتعاطي الشعر والنقد خفية ومن خلف الكواليس.