رحمه رياض _ من يوميات ستار اكاديمي7 - YouTube
- رحمة رياض لم ترسم حاجبيها وهكذا بدت بلا مكياج – فيديو | مجلة الجرس
- نيسان جوك من الداخل الحلقه
رحمة رياض لم ترسم حاجبيها وهكذا بدت بلا مكياج – فيديو | مجلة الجرس
منذ 3 سنوات
اشتهرت الفنانة العراقية رحمة رياض من خلال برنامج "ستار أكاديمي" وأكملت مسيرتها بتفوق وباتت من أهم النجمات في العراق والعالم العربي، ولو أنها تحيي حفلات أعراس أكثر من مهرجانات. جمهورها ينتظر لحظة إعلانها لخبر خطوبتها أو زواجها من شخص يسرق قلبها وعقلها وتقبل به زوجًا وحبيبًا ووالد أطفالها. وفي إحدى المقابلات اعترفت رحمة أن قلبها يدق ويبدو أن حبيبًا يسكن وجدانها هذه المرة، وفي الوقت نفسه رفضت الكشف عن هويته أو اسمه وقالت إن هذا الشيء يعنيها لوحدها فقط. وفي تصريح آخر، قالت رحمة، أن الفنانة شذى حسون عقلها ليس صغيراً لكي تغضب من كلام أصيل هميم، مضيفة أن لاخلاف بينها وبين شذي، وأنها لن تتخاصم أبداً مع أي فنانة عراقية، كما تمنت في أخر حوارها النجاح لهن جميعاً. اقرأ: رحمة رياض: شذى حسون عقلها صغير؟ – فيديو
منذ سنتين
منذ 7 أشهر
ابلغ عن خطأ
لقد تم إرسال رسالتك بنجاح
نسخ إلى الحافظة
استار اكاديمية الموسم 9 رحمة رياض تزور الاكاديمية لاول مرة - YouTube
الأبعاد الخارجية
يتسم الجيل الثاني من "نيسان جوك" والتي يتم يتم تجميها في المملكة المتحدة بحجم أكبر وصالون داخلي أكثر اتساعاً يوفر المزيد من الراحة لقائد السيارة وللركاب، حيث يبلغ طول السيارة 4. 210 متر، وعرض 1. 8 متر، وارتفاع 1. 595 متر، مع طول قاعدة العجلات والذي يبلغ 2. 636 متر. يملك الجيل الثاني من «نيسان جوك» سعة أكبر لصندوق السيارة حيث يبلغ 422 لتر. نيسان جوك الجديدة
تتميز «نيسان جوك الجديدة» بمحرك ثلاثي الاسطوانات تيربو، سعة 1. 0 لتر، ينتج قوة 117 "حصان"، وعزم أقصى للدوران 200 نيوتن/ متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيك بتقنية "DCT" – سباعي السرعات، مع إمكانية القيادة مع ناقل يدوي للسرعات عن طريق التنقل ما بين ناقل السرعات اليدوي والأوتوماتيك عن طريق الدواسات بفضل تقنية "Paddle shifts". يعتبر الجيل الثاني من سيارات نيسان جوك ثورة فى التصميم الرياضي للسيارات " SUV " ، فيتسم التصميم بالانسيابية والأناقة مع خطوط ديناميكية عصرية، مع وجود الشبكة الأمامية "V-Motion" والتي تُميز العديد من موديلات نيسان الجديدة، بجانب مصابيح أمامية بتصميم دائري مميز وإضاءة قوية تجعل القيادة في أصعب الظروف تجربة ممتعة، هذا بالإضافة إلى مقابض الأبواب الخلفية غير الظاهرة والتي تجعل نيسان جوك الجديدة تبدو وكأنها سيارة كوبيه.
نيسان جوك من الداخل الحلقه
التصميم الداخلي لنيسان جوك الجديدة يركز على تقديم أفضل سُبل الراحة والأمان والرفاهية لقائد السيارة وللركاب حيث تتميز بمقاعد رياضيه تتسم بالروعة، وفتحات التكييف ذات شكل مميز، وعجلة قيادة متعددة الاستخدامات ذات الشكل D المميز. وتتوافر السيارة بثلاثة فئات مختلفة رائعة للصالون الداخلي ثنائي اللون، فيوجد اللون الأسود الممزوج بالكانتارا لأعلى مستوى من الأناقة واللون الأبيض المتصل بالأسود واللون البرتقالي المُفعم بالطاقة والحيوية. ويتمتع الجيل الثاني من السيارة نيسان جوك على نظام صوتي BOSE® PERSONAL® PLUS مع 8 مكبرات صوتية، وشاشة تعمل باللمس 8 بوصة، وخاصية التعرف على الصوت وتوصيل الهاتف الذكي بالسيارة عن طريق Apple Car Play وAndroid Auto. وتحتوي نيسان جوك على العديد من وسائل الأمن والسلامة التي حصلت على أعلى تقييم من البرنامج الأوروبي " EURO NCAP " لتقييم السيارات الجديدة، وتتضمن بتقنيات الأمان في السيارة الهيكل المتطور القوي والذي صمم باستخدام أمتن أنواع دعامات في الأماكن الرئيسية من الهيكل للارتقاء بالصلابة مع السماح بامتصاص الصدامات وتخفيف وزن السيارة ب65 كيلو، بالإضافة إلى نظام TPMS لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات، وخاصية High Beam Assist والتي تزيد من الإضاءة عند الحاجة لذلك.
5 والذي فضلناه على محرك البنزين للعزم العالي الذي يقدمه بالرغم من الصوت المرتفع عند السير على سرعات منخفضة. نظام التعليق كان مريحاً على الطرقات السريعة ولم نشعر بأية اهتزازات غير طبيعية حتى سرعة 130 كلم/ساعة، ولكن في نفس الوقت مكّن نظام التعليق نيسان جوك من تسلق الطرقات الوعرة بسهولة في جبال الألب مع أننا توقعنا لأكثر من مرة أن تعجز جوك عن المهمة، وقد يرجع الفضل بذلك جزئياً لنظام التحكم بالسحب Traction Control. تمنينا خلال القيادة في جبال الألب لو كان هناك فتحة سقف بانورامية، أو نوافذ جانبية أكبر، ذلك أن تصميم نيسان جوك الخارجي وبالرغم من جماله يعيق نظر ركاب السيارة للخارج، فلا يظل متاحاً سوى الزجاج الأمامي للتمتع بالمنظر وحتى على حافتيه تعيق المرايا الجانبية الضخمة الرؤية أيضاً. اتجهنا من الألب إلى البندقية ثم إلى قرية صغيرة في مقاطعة سيينا الخلابة، وصار مستوى استهلاك الوقود المتدني في جوك مدعاة للحديث من آن لآخر، إذ أننا قطعنا مسافات طويلة بدون الحاجة للوقود، ولكن هذا هو حال السيارات الحديثة، فخلال العقود المنصرمة طورت الكثير من الشركات كما هو الحال مع نيسان أنظمة لتقليل استهلاك الوقود.