يعد الردياتير من أهم الأجزاء في السيارة، فهو المسؤول الأول عن تبريد وخفض درجة حرارة الموتور، وإن تعرض الردياتير للتوقف أو التلف فسيؤدي ذلك لارتفاع حرارة الموتور وتلفه، لذا يجب التأكد من مستوى المياه داخل الردياتير باستمرار لضمان سلامة محرك السيارة. يزداد نقص مياه التبريد لعدة أسباب داخل ردياتير السيارة في فصل الصيف، ولأن مياه التبريد هي المسؤولة عن تنظيم درجة حرارة العالية للموتور؛ سنعرض لك أسباب نقص المياه وكيفية تزويدها في الردياتير بأمان لك حتى لا تضطر إلى دفع مبالغ باهظة.. أسباب نقص مياه الردياتير من محرك السيارة: 1- وجود عطل في منظم الحرارة الموجود بالسيارة (الثرموستات). 2- عطل في مضخة الماء المسؤولة عن تبريد المحرك. 3- خلل بالمروحة المسؤولة عن تبريد السيارة. 4- حدوث ثقب داخل الأنابيب المقاومة للحرارة والبرودة الموجودة داخل الردياتير. 5- وجود كمية من الهواء داخل نظام التبريد. 6- إهمال متابعة مستوى الماء داخل الردياتير، ويحدث فقد الماء طبيعيًا بسبب الحرارة. أسباب نقص مياه الردياتير في السيارة - منتديات اول اذكاري. 7- تسريب في الغطاء أسفل الردياتير. كيفية تزويد مياه التبريد: أولًا- الكشف عن مياه الردياتير: تجنب فتح غطاء الردياتير قبل مرور 3 أو 4 ساعات من توقف تشغيل سيارتك تمامًا، لتتجنب اندفاع الماء الساخن من الردياتير، وتفادي حدوث حروق بالغة، فينصح الخبراء بتجنب فتح الغطاء إلا عند التأكد من انخفاض مستويات الحرارة في السيارة.
- أسباب نقص مياه الردياتير في السيارة - منتديات اول اذكاري
- كيف أعرف غطاء الرديتر المناسب – جربها
أسباب نقص مياه الردياتير في السيارة - منتديات اول اذكاري
ما هو الرديتر؟
الرديتر أو الراديتر أو ما يسمى بالمُبرّد ( Radiator)، وهو المحطة المركزيَّة الكبرى لنظام تبريد [١] محرك السيارة، حيث يمر خليط من سائل التبريد و الماء ليقوم بتبريد المحرك باستمرار عبر الرديتر، وذلك من خلال القيام بتفريغ بعض الحرارة التي يلتقطها من المحرك ويستقبل الهواء البارد قبل تدويره مرة أخرى عبر الممرات المحيطة بالمحرك، كما يقوم الرديتر أيضًا بإرسال خط الدفع الدافئ إلى قلب المدفأة لتوليد هواء ساخن داخل مقصورة الركاب عند الحاجة. [٢٠] الرديتر عبارة عن محطّة تبريد للسائل الذي يدور حول المحرك للمحافظة على تبريد حرارة المحرك، حيث أنَّ ارتفاعها ممكن أن يؤدي إلى ضرر المحرك بشكل سيىء. ما أفضل سوائل التبريد؟
سائل تبريد المحرك هو السائل الذي يدور حول المحرك ثم إلى الرديتر ثم يعود إلى محرك السيارة، أما مضاد التجمُّد هو مركب كيميائي يستخدم في سائل تبريد المحرك مضافًا له الماء المقطر لتقليل الحرارة، ووظيفته الحد إمكانية تجمُّد الماء في سائل التبريد، وهناك عدَّة أنواع مختلفة من سائل تبريد المحرك من ناحية التركيب الكيميائي كما يلي: [٢١]
تقنية الأحماض غير العضوية ، المعروف باسم " مضاد التجمد الأخضر أو الأصفر" ، ويُستخدم بشكل شائع ويخلط بالماء المُقطَّر، وعادة ما يستمر لمدة ثلاث سنوات أو تقريبًا 58 ألف كم فقط.
كيف أعرف غطاء الرديتر المناسب – جربها
ذات صلة: رديتر المحرك 6 علامات تدل على تلفه. ما نوع ماء الرديتر الذي يجب علي استخدامه ؟
لا تستخدم مصانع السيارات نوعاً ثابتاً من ماء الرديتر لذلك يجب مراجعة دليل المالك الخاص بسيارتك للعثور على نوع سائل تبريد المحرك الموصى به من قبل الشركة المصنعة. هناك ثلاثة أنواع شائعة من التكنولوجيا المستخدمة في سائل تبريد المحرك وهي كما يلي:
1 – تكنولوجيا المواد المضافة غير العضوية IAT
هذا الحل عفا عليه الزمن وأقل تفوقاً من منافسيه في الوقت الحاضر. نظراً لوجود خيارات أكثر فاعلية في الأسواق فعادة ما ترى فقط تقنية الاضافات غير العضوية في السيارات القديمة. إذا كانت سيارتك تستخدم هذا النوع من ماء الرديتر لتبريد المحرك فمن المهم أن تظل على دراية بموعد استبداله. يجب تغيير سائل التبريد المصمم بتكنولوجيا المواد المضافة غير العضوية كل 40000 كم أو كل سنتين أيهما يأتي أولاً. يأتي سائل التبريد غالباً باللون الأخضر. 2 – تكنولوجيا الأحماض العضوية OAT
يستخدم عادةً في السيارات التي تم انتاجها من عام 2000. يتم استخدام مواد مضافة به لزيادة عمره الافتراضي بشكل كبير ويستبدل عادة كل 5 سنوات أو كل 150000 كم وهي فترة طويلة ستوفر عليك الكثير من الوقت والمال.
بعد ذلك قم بالكشف عن مياه الردياتير داخل السيارة. ثانيًا- اختيار الوقت المناسب: ينصح خبراء السيارات بالكشف عن مياه الردياتير وتزويدها بالصباح الباكر أو قبل تشغيل محرك السيارة، حيث يعتبر التوقيت المناسب للتزويد. وإذا كنت بحاجة لتزويد مياه الردياتير أثناء سخونة المحرك، فعليك إضافة المياه أثناء تشغيل المحرك لتجنب حدوث مشاكل برأس المحرك أو ما يسمى "وش السلندر". ولكن عند إضاءة اللمبة الخاصة بالحرارة أو ارتفاع مؤشر الحرارة.. ففي هذه الحالة يفضل فصل السيارة تمامًا عن التشغيل حتى تنخفض درجة الحرارة، ثم قم بإعادة التشغيل مرة أخرى قبل وضع المياه في الردياتير، مع مراعاة فتح الغطاء "قربة المياه" تدريجيًا لتفريغ ضغط الهواء المتواجد بداخلها، واستخدم قطعة من القماش على اليد أثناء نزع غطاء الردياتير حتى لا تتعرض لأي آثار خطيرة. ثالثًا:- إضافة مانع التسريب في الردياتير من موتول | RADIATOR STOP LEAK إذا وجدت أن هناك نقص بمياه تبريد الردياتير قم بإضافة مانع التسريب من موتول ويفضل في الصباح الباكر أو عندما يكون المحرك دافئ، فيقوم المنتج بسد الشقوق الدقيقة ومنع التسريبات الصغيرة بسرعة وسلاسة في جميع أنظمة التبريد المغلقة، والمبردة بالسوائل، كما يتوافق للاستخدام مع مبردات المياه، والمبادلات الحرارية، ومضخات مياه التسريب، والصمامات، والوصلات غير المثبتة جيدًا، وخراطيم التبريد المتشققة، وذلك بالطبع دون انسداد نظام التبريد.