أهداف هيئة النقل تطوير البيئة التنظيمية والتشريعية لقطاع النقل توفير شبكات نقل عام فعالة ومتكاملة تغطي كل أنماط النقل تبني أعلى معايير السلامة والجودة في وسائل النقل، والتأكد من توافرها تبني المعايير والاشتراطات البيئية، للحد من التلوث البيئي، وترشيد استهلاك الطاقة تعزيز فعالية الاستثمار ومشاركة القطاع الخاص في مشروعات وخدمات النقل تحفيز استخدام وسائل النقل العام تبني التقنيات الحديثة في إدارة النقل وتنظيمه وضبطه
- خطوات حجز موعد هيئة النقل بالسعودية - سعودية نيوز
- رئيس هيئة النقل: مشروع مترو الرياض في مراحله الأخيرةو8 مشاريع للنقل العام - هوامير البورصة السعودية
- نظام موحد للتذاكر وتحصيل أجور النقل العام - #عاجل
- السعودية: تهيئة التشريعات لأنشطة النقل البري والبحري والسككي بالبحر الأحمر | الشرق الأوسط
- دمج هيئة الخطوط الحديدية في هيئة النقل العام السعودية | الشرق الأوسط
- معدل الرهن العقاري في أميركا يقفز إلى أعلى مستوى في 12 عاماً
خطوات حجز موعد هيئة النقل بالسعودية - سعودية نيوز
وإلى جانب دورها التنظيمي، تعمل الهيئة على تطوير أنشطة النقل السككي والبحري والبري، بما يوفر بيئة نقل ذات كفاءة وجودة عالية وبكلفة ملائمة، وترتكز على أحدث التقنيات، وتعزز فرص الاستثمار في صناعة النقل، بما يحقق أهداف التنمية الاقتصادية والاجتماعية، ويحقق «رؤية المملكة 2030». أهداف هيئة النقل تطوير البيئة التنظيمية والتشريعية لقطاع النقل توفير شبكات نقل عام فعالة ومتكاملة تغطي كل أنماط النقل تبني أعلى معايير السلامة والجودة في وسائل النقل، والتأكد من توافرها تبني المعايير والاشتراطات البيئية، للحد من التلوث البيئي، وترشيد استهلاك الطاقة تعزيز فعالية الاستثمار ومشاركة القطاع الخاص في مشروعات وخدمات النقل تحفيز استخدام وسائل النقل العام تبني التقنيات الحديثة في إدارة النقل وتنظيمه وضبطه
الوطن السعودية
رئيس هيئة النقل: مشروع مترو الرياض في مراحله الأخيرةو8 مشاريع للنقل العام - هوامير البورصة السعودية
الاقتصاد
دمج هيئة الخطوط الحديدية في هيئة النقل العام السعودية
د. السعودية: تهيئة التشريعات لأنشطة النقل البري والبحري والسككي بالبحر الأحمر | الشرق الأوسط. رميح الرميح: القرار لصالح تنظيم صناعة النقل وتكامل قطاعاتها
الثلاثاء - 13 جمادى الآخرة 1437 هـ - 22 مارس 2016 مـ
قطار التعدين التابع لشركة سار أحد أكبر مشاريع الخطوط الحديدية في منطقة الخليج («الشرق الأوسط»)
أعلنت الحكومة السعودية أمس دمج هيئة الخطوط الحديدية وهيئة النقل العام في هيئة واحدة تسمى «هيئة النقل العام»، وتضمن القرار إلغاء تنظيم هيئة الخطوط الحديدية. وصدر قرار من مجلس الوزراء السعودي بضم هيئة الخطوط الحديدية إلى هيئة النقل العام، وكانت هيئة الخطوط الحديدية تضطلع بالإشراف على نشاط النقل بالخطوط الحديدية ووضع معايير السلامة والتشغيل وإصدار التراخيص وشهادات السلامة لمقدمي خدمات النقل بالخطوط الحديدية، ووضع المعايير والشروط الفنية الخاصة بمشاريع الخطوط الحديدية أو باستخدام مرافق الخطوط الحديدية. وأكد الدكتور رميح الرميح رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أن القرار جاء لصاح تنظيم صناعة النقل في السعودية وتكامل قطاعاتها بعد التوسع الكبير في مشاريع السكك الحديدية، مع اكتمال مشاريع كبرى وقرب اكتمال مشاريع هامة مثل قطار الحرمين.
نظام موحد للتذاكر وتحصيل أجور النقل العام - #عاجل
الوظيفة الثانية عشر تعيين خبير في النقل الخاص بالحافلات. هيئة النقل والمواصلات والوظيفة الثالثة عشر خبير في التفتيش البحري "قسم هندسة بحرية". وظائف والوظيفة الرابعة عشر تعيين خبير في التفتيش البحري بصفة كابتن ملاحة بحرية. الوظيفة الخامسة عشر خبير في التحقيق الفني المتعلق بالحوادث البحرية. وظائف والوظيفة السادسة عشر مدير عام في قسم التخطيط وقسم التميز المؤسسي. الوظيفة السابعة عشر مدير في قسم الخاص بإدارة التعاون الدولي. خطوات حجز موعد هيئة النقل بالسعودية - سعودية نيوز. وظائف والوظيفة الثامنة عشر تعيين خبير في التخطيط الاستراتيجي. الوظيفة التاسعة عشر مدير عام في قسم حلول الأعمال. وظائف الوظيفة العشرون تعيين مدير عام في قسم تقنية المعلومات. الوظيفة الحادية والعشرون تعيين مدير في قسم إدارة الحوكمة في القسم الرقمي. الرابط الرسمي وظائف والوظيفة الثانية والعشرون مدير عام قسم الاتصال المؤسسي والتسويق. الوظيفة الثالثة والعشرون مدير عام في قسم الشؤون المالية. وظائف والوظيفة الرابعة والعشرون مدير في قسم العقود والمشتريات داخل المؤسسة. وظائف والوظيفة الخامسة والعشرون مشرف في وحدة التحصيل لقسم المخالفات. الشروط العامة للتقدم للوظائف الحكومية بهيئة النقل العام السعودية: أن تتوافر فى المتقدم لشغل الوظائف المتاحة المؤهلات العلمية والخبرات المهنية اللازمة لشغل الوظيفة المتقدم لها.
السعودية: تهيئة التشريعات لأنشطة النقل البري والبحري والسككي بالبحر الأحمر | الشرق الأوسط
الاقتصاد
السعودية: تهيئة التشريعات لأنشطة النقل البري والبحري والسككي بالبحر الأحمر
الاثنين - 17 شهر رمضان 1443 هـ - 18 أبريل 2022 مـ
جانب من توقيع الاتفاقية بين الهيئة العامة للنقل وشركة البحر الأحمر للتطوير (الشرق الأوسط)
تتجه شركة البحر الأحمر للتطوير السعودية إلى تهيئة البيئة التشريعية والتنظيمية لأنشطة النقل البري والبحري والسككي في المنطقة، وذلك بعد أن أبرمت، اليوم (الاثنين)، مذكرة تفاهم مع الهيئة العامة للنقل، لتحقيق تلك المستهدفات. وأكد الدكتور رميح الرميح، رئيس الهيئة العامة للنقل، التطلع إلى تطوير قطاعات النقل في منطقة البحر الأحمر من خلال هذا التعاون والعمل المشترك، وتهيئة البيئة التشريعية والتنظيمية لتوفير خدمات وفق أفضل المعايير والنماذج العالمية عبر استخدام وتوظيف وسائل التقنية الحديثة، بما يضمن الارتقاء بمستوى جودة وخيارات التنقل في البحر الأحمر (الواجهة المستقبلية). وأضاف الرميح أن الاتفاقية تدعم مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية في تطوير الخدمات وتحسين تجربة المستفيدين والمساهمة في رفع مستوى جودة الحياة في مدن ومناطق السعودية عبر تطوير فرص الابتكار والتعاون التقني وتعزيز الاستثمار، ومواكبة أحدث التطورات العالمية في صناعة النقل، وبما يتفق مع أهداف التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمملكة.
دمج هيئة الخطوط الحديدية في هيئة النقل العام السعودية | الشرق الأوسط
اختيارات المحرر
وأكد باغانو أن العمل بدأ في ذروة الجائحة العالمية لدمج العديد من المهام وضوابط التحكم لتعزيز عمليات إعداد التقارير ورصد ومواءمة مختلف الوظائف صناعة لأفضل ممارسات الصحة والسلامة وإرساء معايير جديدة على مستوى القطاع، حيث تجاوزت أعداد القوى العاملة في الموقع حدود 16 ألفاً من موظفي شركة البحر الأحمر للتطوير ومقاوليها. وبين أنه ستشكل «البحر الأحمر» بالتعاون مع شركة الاستشارات الإدارية المعروفة «إرنست ويونغ»، و«ولترز كلوير» المزودة لحلول البرمجيات، و«ويبرو» المتخصصة في الاستشارات التقنية، لجنة متخصصة تتولى مهمة الإشراف على إحراز التقدم وتنفيذ الحل الجديد. من ناحيته، لفت لوران ديشو، نائب الرئيس والعضو المنتدب من شركة ولترز كلوير، إلى أن نظام منصة Enablon يوفّر رؤية شمولية للمخاطر للتعامل مع التحديات البيئية والصحة والسلامة. بدورها، أوضحت شركة «إرنست ويونغ» أن «البحر الأحمر للتطوير» قدمت أداءً رائداً على صعيد وضع التصورات الخاصة بمواءمة المخاطر وضوابط التحكم، وذلك بتسخيرها لقوة نظام Enablon لتوفير منصة تجمع بين ممارسات الحوكمة والامتثال للمخاطر والصحة والسلامة والبيئة والاستدامة، واستمرارية الأعمال والتدقيق الداخلي، مبينة أن فترة التنفيذ استمرت 15 شهراً، وتمحورت أولوياتها حول ضمان تلبية متطلبات شركة البحر الأحمر للتطوير مع التركيز على مرونة النظام وقيمته الفعلية مستقبلاً.
شروط تحويل القرض العقاري من شخص لآخر والتي أنشأها صندوق التنمية العقارية بالمملكة العربية السعودية للعمل على تحويل قرض عقاري في المملكة من شخص إلى آخر ، وفق بعض القواعد التي يضعها الصندوق لإتمامها بالشكل الصحيح ، وفي الأسطر التالية سنتحدث عن الشروط. صندوق التنمية العقاري
صندوق التنمية العقارية للمملكة العربية السعودية هو إحدى مؤسسات الدولة التي تأسست عام 1394 هـ عام 1975 م ، حيث تعمل المؤسسة على تقديم قروض للجميع مع تسهيل الحصول على سكن مناسب لجميع الأشخاص داخل المملكة. فروع في جميع مناطق المملكة العربية السعودية ، إلى جانب مجموعة من مكاتب خدمة العملاء. معدل الرهن العقاري في أميركا يقفز إلى أعلى مستوى في 12 عاماً. أنظر أيضا: كيفية الحصول على قرض من صندوق التنمية العقارية
مميزات صندوق التنمية العقارية
يقدم صندوق التنمية العقارية السعودي العديد من المزايا منها:
تقديم الدعم المباشر للأفراد من أجل الحصول على سكن لائق. يتم تمويل المستفيدين من الصندوق من قبل أطراف التمويل من خلال توفير تمويل يصل إلى 500 ألف ريال سعودي. دعم التمويل من خلال منصة سكني الإلكترونية. كما يقدم الصندوق دفعة أولى تصل إلى 5٪ من قيمة العقار والتي لا تتجاوز 800 ألف ريال سعودي. يشمل البرنامج العاملين في القطاعين العام والخاص والمتقاعدين.
معدل الرهن العقاري في أميركا يقفز إلى أعلى مستوى في 12 عاماً
الخميس 21/أبريل/2022 - 11:06 ص
النائب أيمن محسب
تقدم الدكتور أيمن محسب، عضو مجلس النواب، بطلب مناقشة عامة إلى المستشار الدكتور حنفي جبالي، رئيس المجلس، بشأن تنشيط قطاع التمويل العقاري. وأشار "محسب" إلى أن القيادة السياسية أخذت على عاتقها حل أزمة الإسكان في مصر، من خلال توفير وحدات تناسب جميع الفئات، بإجراءات ميسرة ومدد سداد طويلة تصل إلى 30 سنة، وكان آخرها مبادرة التمويل العقاري بفائدة 3%. ولفت عضو مجلس النواب إلى أن المبادرة حظيت بإقبال كبير من المواطنين إلا أنه لم يتم قبول إلا أعداد بسيطة جدًا من هذه الطلبات، بسبب صعوبة الشروط ومنها تسجيل الوحدة السكنية، وأن تكون كاملة التشطيب، وهو ما تسبب في حالة من الركود في قطاع التمويل العقاري. ولفت "محسب" إلى توجيهات من الرئيس عبدالفتاح السيسى للحكومة للدفع بقطاع التمويل العقاري، وهو ما يعني ضرورة تقديم تسهيلات أو تجاوز بعض الشروط من أجل تشجيع المواطنين على الالتحاق بالمبادرة، مؤكدًا أهمية تفعيل شرط الضمانة البديلة في حال صعوبة تسجيل الوحدة السكنية، لزيادة عدد المستفيدين من المبادرة. كما اقترح "محسب" خفض رسوم التسجيل إلى مبلغ ثابت بدلًا من كونها نسبة من قيمة العقار مما سيكون له أثر كبير فى زيادة الإقبال على عملية التمويل العقاري.
أدت تلك التوقعات بشأن إجراءات تشديد بنك الاحتياطي الفيدرالي إلى زيادة عوائد سندات الخزانة، وسط رد فعل الأسواق المالية. فالعائد على سندات 10 سنوات، والذي يعتبر معيارا لمعدلات الرهن العقاري، هو عند أعلى مستوى له منذ 2018. ونجم عن الزيادة الأخيرة في تكاليف تمويل المنازل أيضًا، عدد أقل من طلبات الرهن العقاري الأسبوع الماضي، بعد ارتفاع بسيط في الطلب الأسبوع الذي سبق. قالت رابطة مصرفيي الرهن العقاري إن مؤشرها المركب للشراء، وهو مقياس لجميع طلبات قروض الرهن العقاري لشراء منزل عائلة واحدة، انخفض بنسبة 3. 0٪ على أساس معدل موسميًا إلى 254. 0، بينما انخفض مؤشر إعادة التمويل بنسبة 8٪.