بوابة فنلندا
لمزيد من المعلومات، طالع السياحة في فنلندا. في كومنز صور وملفات عن: السياحة في فنلندا
تصنيفات فرعية
يشتمل هذا التصنيف على 6 تصنيفات فرعية، من أصل 6. اهم المناطق السياحية في فنلندا بالصور | المرسال. س
سفن سياحية في فنلندا (1 ص)
سياحة في هلسنكي (3 ت) ش
شركات طيران فنلندية (2 ت، 1 ص) ف
فنادق في فنلندا (1 ت) م
مطارات فنلندا (1 ت، 43 ص)
مواقع جذب سياحي في فنلندا (25 ت)
صفحات تصنيف «السياحة في فنلندا»
يشتمل هذا التصنيف على صفحتين، من أصل 2. ا
السياحة في فنلندا ق
قائمة قلاع فنلندا
مجلوبة من « صنيف:السياحة_في_فنلندا&oldid=45913011 »
السياحة في فنلندا بلاد التلال والبحيرات والغابات الصنوبرية - الهجرة معنا
من المدن المليئة بالحياة والفن من هلسنكي عاصمتها وتوركوا الى أعماق الغابات الشمالية ولأرخبيل الخارجي، فنلندا لا تزال واحدة من الزوايا الغير معروفة نسبيا في أوروبا. جمهورية فنلندا، هي بلد شمالي يقع في المنطقة الفينوسكاندية في شمال أوروبا. يحدها من الغرب السويد، والنرويج من الشمال وروسيا في الشرق، بينما تقع إستونيا إلى الجنوب عبر خليج فنلندا. في حين أن المدن والقرى يوجد بها العديد من المعالم الثقافية والتاريخية الفريدة، ومحيط الطبيعية فيها بمثابة ملعب لأنشطة في كل من فصلي الشتاء والصيف. هلسنكي هي نقطة الدخول الرئيسية لمعظم الزوار والسائحون الى فنلندا. في هذا المكان سوف يجد السائحون أرقي المتاحف الموجودة في البلاد وأيضا المطاعم والاسواق والمعارض الفنية. فمن السهل ان تقضي أسبوع فيها لكي تستكشف معالمها وتستمتع بالمكوث فيها. من أهم المعالم السياحية في المدينة قاعة فنلنديا "Finlandia Hall"، والهندسة المعمارية حول ساحة "Suomenlinna"، سوومن لينا"Suomenlinna"، وunderground Rock Church. السياحة في فنلندا في الشتاء. هلسنكي Helsinki
هلسنكي (هلسنكي السويدية) هي عاصمة فنلندا وبلدة رئيسية في محافظة أوسيما (نيالاند). تقدم المناطق الحضرية فيها مجموعة متنوعة من المعالم التاريخية والثقافية، والهواء الطلق لاستكشاف، المتحف الوطني لفنلندا.
اهم المناطق السياحية في فنلندا بالصور | المرسال
9 حديقة لومينجوكي الوطنية – Lemmenjoki National Park افضل 10 اماكن سياحية في فنلندا لومينجوكي هي حديقة وطنية تقع بالقرب من القطب الشمالي، تعد خيارا جيدا للغاية من اجل استكشاف الحياة البرية، فهي حديقة تغطي ازيد من 2589 كم مربع، تضم مجموعة من الأشياء التي يمكن للسائح الاستمتاع بها، مثل المسارات والاكواخ والشلالات والنباتات، بالإضافة الى عدد من الحيوانات البرية، مثل الدببة والغزلان والذئاب والنسور الذهبية والموس. 10. هامينلينا – Hameenlinna افضل 10 اماكن سياحية في فنلندا هامينلينا هي مدينة صغيرة في فنلندا، بدا تأسيسها بعد بناء قلعة في المنطقة، هذه القلعة تم بنائها في القرن الثالث عشر، تعد حاليا الوجهة الأكثر شهرة في هامينلينا، بالإضافة الى ان المدينة تضم مجموعة أخرى متنوعة من المعالم السياحية.
الغواصة فيسيكو
يعود تاريخ هذه الغواصة إلى الحرب العالمية حيث تعطلت وكانت سبب في غرق سفينة فنلندية، وتم تحويل الغواصة إلى معلم أثري وتحفة فنية لتصبح واحدة من أشهر المعالم السياحية في فنلندا التي يقصدها السياح. منذ ذلك الحين أقيمت معاهدة باريس للسلام، ومنعت فنلندا من استخدام أي غواصة لأي غرض، وتعتبر غواصة فيسيكو الغواصة الوحيدة التي تمتلكها فنلندا، ويبلغ سعر دخول الغواصة 4 يورو للبالغين و2 يورو للصغار. المتحف القديم في فنلندا
يقوم هذا المتحف بعرض تاريخ الفنلنديين منذ العصر الحجري إلى وقتنا هذا، ويحتفظ بالأعمال الثقافية والفنية والتاريخية لدولة فنلندا. تم افتتاح المتحف في عام 1905، وهو يتميز ببساطة أسلوبه وتصميمه وهيكله، ويقوم المعرض بتقسيم المعارض إلى معارض دائمة على مدار العام، ومعارض مؤقتة تقام على فترات متقطعة خلال العام، حيث يقدم عروض للكنوز الدفينة وعروض أخرى للتعرف على تاريخ فنلندا. محبي التاريخ أمامهم فرصة لزيارة أحد أجمل معالم فنلندا السياحية اذ يعد المتحف كنز كبير لهم. المسرح الفنلندي
يقع هذا المسرح في وسط مدينة هلسنكي العاصمة الفنلندية ويطل على شارع "اسبلانادي" وقد تم افتتاحه في عام 1827، وفي بادئ الأمر كان عبارة عن مبنى خشبي صغير، وفي عام 1866 تم تجديد المبنى وإعادة تصميمه لأجل الاهتمام بالسينما والمسرح لكي يستوعب أكبر عدد ممكن من الزوار والمهتمين.
مجموعة الأماني العقارية – عقارات اسطنبول
بالحديث عن قناة اسطنبول يجب علينا التطرق أولًا لعمل تركيا و منذ وقت طويل على رفع أسس الاقتصاد التركي من خلال عدة طرق، منها التسهيلات في الاستثمار العقاري و تسهيل حركة الملاحة البحرية و تطوير القطاع الصناعي، و أقدمت على الإعلان عن المشاريع الضخمة لتحقيق حلمها في دفع الاقتصادي التركي ليحتل المرتبة العاشرة عالمياً و الثالثة أوروبياً عام 2023. و طوال الأعوام ال 15 الماضية, حققت تركيا أداءً جديراً بالملاحظة من خلال زيادة اقتصادها الإجمالي من 236 مليار عام 2002 إلى 851 مليار عام 2017. في عام 2002 و عند استلام الرئيس رجب طيب أردوغان للحكم, كان مشروع قناة اسطنبول الجديدة من أضخم المشاريع التي تم الإعلان عنها, بالإضافة إلى مشروع مطار اسطنبول الثالث و الذي تم تسليم 80% منه, ليكون الهدف الأول للقناة تعزيز مكانة تركيا في مجال المعابر المائية و بوابة لثورة عقارات في اسطنبول. بدايات المشروع
تم طرح فكرة وجود قناة تربط البحر الأسود مع بحر مرمرة عدة مرات في تاريخ تركيا, ليتم الإعلان عنه بشكل رسمي عام 2002, و لتبدأ أعمال التنقيب في مسار المشروع عام 2017 و من المفترض أن يتم افتتاحه عام 2023.
بالأرقام.. تعرف على مشروع قناة إسطنبول المائية - Youtube
وتقول التقديرات ان أرباح قناة اسطنبول الجديدة ستكون في حدود 8 مليارات دولار سنوياً، وان العائدات ستغطي تكاليف المشروع كاملا خلال عامين. وستكون تركيا هي المتحكمة الوحيدة بها سياسياً واقتصادياً، وستكون القناة غير خاضعة لاي اتفاقات، بعكس مضيق البسفور. وتهدف تركيا من خلال مشروع قناة اسطنبول الى حجز مركزها بين أقوى 10 دول في العالم. هل يهم أصحاب الاعمال هذا المشروع؟ وما الفائدة العائدة عليهم؟
ستخلق تركيا موقع استراتيجي جديد، موقع ملفت ومميز وسيكون له أثر كبير في تشجيع الاستثمار الداخلي والخارجي لتركيا وستوفر قناة إسطنبول الجديدة فرص كثيرة وكبيره في الاستثمار العقاري والمشاريع العقارية، سيكون موقع ممتاز لبناء مشاريع سكنية ومطاعم ومولات وفنادق تطل على القناة، مما يجعلها فرصة كبيرة للاستثمار العقاري في هذه المنطقة المميزة بإطلالتها. تاريخ طرح المشروع
تم طرح فكرة مشروع قناة إسطنبول الجديدة 7 مرات على الأقل على مدار التاريخ. تعود أقدمها الى عهد السلطان سليمان القانوي، ثم انتقلت الفكرة الى السلاطين من بعده ولكن لم يتم تنفيذها بسبب كثير من العوائق. حتى أعلنت الحكومة التركية عام 2011 عن نيتها لتنفيذ المشروع، ثم بدأت المرحلة الأولى للتنفيذ عام 2013 ومن المتوقع ان يكون الافتتاح الكُلي للقناة عام 2025
وفى هذا السياق قال الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، إنه سيتم وضع حجر الأساس لأولى جسور مشروع "قناة إسطنبول" أواخر شهر يونيو/ حزيران الجاري.
قناة إسطنبول الجديدة.. مشروع أردوغان &Quot;الخطر&Quot; على الأتراك
لمزيد من اطلاع، اقرأ مقالنا: معلومات عن قناة اسطنبول المائية الجديدة: مشروع رائد وفرص رائعة
معلومات ومواضيع أخرى مهمة، تعرف عليها:
ما هي أهم الطرق الرئيسية و الطرق السريعة في إسطنبول ؟
كل ما تريد أن تعرف عن مدينة باشاك شهير الطبية
كل ما تريد أن تعرف عن ريف اسطنبول ومميزاته والسكن فيه
تحرير: امتلاك العقارية ©
المصدر: أملاك كوليسي
هل أعجبك موضوعنا؟ يمكنك مشاركته مع أصدقائك الآن!
تعرف على مشروع قناة إسطنبول الجديدة | العربي الأصيل
البوسفور الجديد
هل سمعت عن مشروع قناة إسطنبول الجديدة او ما يسمى بمشروع العصر؟
ما هو مشروع قناة إسطنبول وما موقعه؟
هو مشروع مجرى مائي موازي لمضيق البسفور، يمتد في غرب إسطنبول وتربط القناة البحر الأسود شمال إسطنبول ببحر مرمرة جنوبا بطول 45 كم وعرض 150 م وبعمق يصل الى 25م. ، وتقسم الجزء الأوروبي من المدينة إلى قسمين جاعلة من الجزء الشرقي من القسم الأوروبي جزيرةً وسط قارتي آسيا وأوروبا
تبدأ القناة جنوبا من بحيرة كوتشك شكمجه وهي بحيرة طبيعية، وتمتد شمالا إلى سد سازليديري، ثم قرية شاملار، وصولا إلى البحر الأسود. ما أهمية قناة اسطنبول الاقتصادية وما الفوائد العائدة على تركيا من خلالها؟
وفقاً للتوقعات والدراسات فإن قناة إسطنبول ستمنح تركيا افضلية كبيره في تجارة النقل الدولي
وستؤثر قناة إسطنبول على أسعار الأراضي المحيطة بها، فقد ارتفع سعر المتر من الأرض الي 184 دولار من أصل 6. 5 دولار، وفي مناطق أخرى وصل السعر الى 800 دولار. كما ان قناة إسطنبول الجديدة سينتج عنها دخل مادي قوي لتركيا بخلاف مضيق البسفور الذي تمر منه السفن بدون دفع أي رسوم، وبحسب توقعات الحكومة التركية فإن مشروع قناة اسطنبول ستمثل دخل ما يزيد عن ثماني مليارات دولار سنويا، مقابل التعريفات التي تدفعها السفن للمرور عبرها، كون القناة لن تخضع لاتفاقية مونترو التي تنص على حرية الملاحة في مضائق البحر الأسود، ومن بينها البوسفور.
لكن المشروع الأكبر والأكثر إثارة للجدل هو "قناة إسطنبول"، التي قال الرئيس التركي أردوغان في 12 ديسمبر/ كانون الأول الماضي إن الحكومة ستبدأ تنفيذها قريبا. وقناة إسطنبول هي مجرى مائي موازٍ لمضيق البوسفور، على بعد 30 كيلومترا منه في اتجاه الغرب. وتقدر التكلفة المبدئية للمشروع بحوالي 15 مليار دولار. ويهدف المشروع إلى تخفيف الضغط على قناة البوسفور في الشرق، التي تعتبر من أكثر الممرات المائية ازدحاماً وتشهد كثافة ملاحية هي الأعلى على الصعيد العالمي. وفي عام 2017 وحده، مرت من خلال مضيق البوسفور 53 ألف سفينة مدنية وعسكرية. مقارنة ب 17 ألف سفينة مرت عبر قناة السويس، و12 ألف سفينة مرت في قناة بنما. وتقول الحكومة التركية إن مشروع القناة سيدر عليها ثمانية مليارات دولار سنويا، مقابل التعريفات التي تدفعها السفن مقابل المرور عبرها، كون القناة لن تخضع لاتفاقية مونترو التي تنص على حرية الملاحة في مضايق البحر الأسود، ومن بينها البوسفور. لكن المعارضة التركية وعلى رأسها رئيس بلدية إسطنبول الكبرى ترفض المشروع، وتشير إلى عدد من التغيرات التي تهدد النظام البيئي والمناطق الأثرية حول القناة. ويصف أكرم إمام أوغلو، رئيس بلدرية إسطنبول، خطط حفر القناة، بالمشروع الكارثي الذي سيتسبب في مجزرة بيئية، وأتبع كلماته بأفعال إذ تخلى عن بروتوكول تعاون أبرمته إدارة المدينة السابقة مع الحكومة.
5 دولارات عن كل طن من البضائع وحمولات السفن التي تعبرها يوميا. وتبلغ قيمة المشروع 25 مليار دولار بواقع 15 مليارا لشق القناة و10 مليارات دولار للإنشاءات المجاورة له. وكان أردوغان قال "يلجؤون إلى كل الوسائل لمنع تحقيق هذا المشروع الذي يحظى بأهمية إستراتيجية والذي سيترك بصمته على القرن المقبل في إسطنبول وبلادنا"، مضيفا "لم ولن نسمح لأي قوة بالحيلولة دون تنفيذ مشروع القناة" و مؤخرا تم اقرار المشروع فعلياً و العمل على البدء بتفيذه. يمكنكم الاطلاع على: اهم المشاريع المجاورة للقناة