مرت هيونداى سوناتا بسبعة أجيال على مدار نزولها بالأسواق. كانت البداية عام 1985 بظهور الجيل الأول باسم هيونداي Stellar بتصميم سيدان أربعة وخمسة مقاعد وكانت خاص بالأسواق الكورية والكندية فقط. وسمي هذا الجيل باسم طراز Y وكان متوفرا بثلاث نسخ من المحرك الأول 1. 6 لتر والثانى 1. 8 لتر والثالث 2. 0 لتر بناقل حركة يدوى 5 سرعات أو أتوماتيكي 4 سرعات وتوقف انتاج هذا الجيل فى عام 1987. واطلق الجيل الثانى عام 1988 واطلق عليه طراز 2 Y، وتم تعديل هذا الجيل فأصبح أكثر جمالا عن سابقه فأبعاد السيارة أكبر وأوسع من الداخل والشبك الأمامي أصغر فى الحجم وأكثر انسيابية فى الشكل. وطورت الشركة من محركات السيارة فتوفرت بأربع نسخ هى 1. حراج سيارات هونداي سوناتا في الرياض | موقع سوق السيارات. 8 لتر ، 2. 0 لتر ، 2. 4 لتر ، 3. 0 لتر والغت النسخة 1. 6 لتر واستمر هذا الجيل حتى عام 1993. وحصلت هيونداى سوناتا على تحديثات أخرى فى الشبك الامامي والمصابيح الامامية مع بداية الجيل الثالث وأصبحت أضخم واكثر انسيابية عن الأجيال السابقة واستمر هذا الجيل حتى عام 1997 واطلق عليه طراز Y3. وفى عام 1998 نزل الجيل الرابع منها بتغييرات جذرية فى الشبك الأمامى والمصابيح وتم تعديل مواصفات المحرك وتوفر بخياران أحدهما بسعة 2.
- حراج سيارات هونداي سوناتا في الرياض | موقع سوق السيارات
- وظيفة مسؤول التشغيل والصيانه - وظيفة رقم: 1083092 - وظايف
- جريدة الرياض | عقود الصيانة والتشغيل ورجوعنا لمربع رقم واحد
- كيف أسهم توطين عقود التشغيل والصيانة في تحسين حياة السعوديين؟ - صحيفة الوئام الالكترونية
حراج سيارات هونداي سوناتا في الرياض | موقع سوق السيارات
كانت البداية عندما تم تأسيس شركة إنشاءات في عام 1947 من قبل تشونغ جو يونغ تحت اسم هيونداي. وكانت تستخدم للتعمير في النمو والازدهار في منزلها في سيول في كوريا الجنوبية ، وبدأت في الانتشار في الأسواق الدولية في جميع أنحاء آسيا بحلول عام 1965. وفي عام 1967 ، عثر تشانج جو يونغ على شركة هيونداي موتور وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة في 1973. وفي عام 1997 ، عانت منطقة شرق آسيا من أزمة مالية عميقة ومتقلبة من شأنها أن تدفع هيونداي إلى إعادة بناء استراتيجيتها التجارية بالكامل وانتهت إلى تفكيك شركات هيونداي الفرعية مثل Hyundai Motor Group وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة وشركة هيونداي للتطوير. وفقدت الشركات الفرعية التابعة لشركة هيونداي الاتصال القانوني بالشركة ومع ذلك احتفظت باسم هيونداي واشرف عليها ورثة جو يونغ. وفي نفس الوقت كانت شركة هيونداي موتورز ستشتري منافستها كيا موتورز. وبدأت الشركة في العمل على بناء أول سيارة نموذجية تحت اسم كورتينا. وتم بناء السيارة في الأصل من قبل فورد وتم تركيبها من قبل شركة هيونداي للسوق الكورية الجنوبية. وكانت هذه بداية الشركة الاان هيونداي كانت مهتمة ببناء سياراتها الخاصة من الألف إلى الياء، قامت هيونداي بتوظيف جورج تورنبول من شركة ليلاند البريطانية من أجل قيادة عملية التصميم.
أما مواصفات المحرك جاءت بنسختين الأولى سعة 2. 4 لتر بقوة مقدارها 185 حصان وناقل حركة اتوماتيكي 6 سرعات ، والثانية سعة 3. 3 لتر بقوة مقدارها 290 حصان وناقل حركة اتوماتيكي 6 سرعات وعزم دوران 252 نيوتن. متر.
والتحق "الأحمدي" بالعمل من خلال المبادرة، حيث يعمل بمهنة فني تشغيل وصيانة أجهزة التكييف في أحد المشاريع الوطنية التابعة لجامعة طيبة بالمدينة المنورة، مبينًا أهمية مبادرة توطين عقود قطاع التشغيل والصيانة بالجهات العامة، في دعم الكوادر الوطنية من الالتحاق بفرص العمل المتوفرة في القطاع، لافتًا إلى أهمية تلك الفرص وتنوعها في مختلف تخصصات سوق العمل. وتمكّن من الالتحاق بالعمل ضمن مبادرة توطين عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة، عبر التقديم على الوظائف الشاغرة في القطاع من خلال البوابة الوطنية للعمل (طاقات) من خلال رابط البوابة. وأشار إلى أن العمل في القطاع أكسبه عدة مهارات؛ من بينها: العمل ضمن الفريق، والقدرة على حل المشكلات التي تواجه فريق العمل، وسرعة اتخاذ القرار والتعامل مع الأزمات في بيئة العمل، وكذلك التعرف على أهمية المبادرة ونوعية وظائفها، وبيئة وطبيعة العمل في القطاع الخاص. ودعا "الأحمدي" الشباب والشابات إلى الاستفادة من هذه المبادرة، وما تقدمه الجهات الحكومية العاملة على تنفيذ المبادرة من برامج ومحفزات، لافتًا إلى استفادته من تلك البرامج التدريبية في مجال إدارة المرافق. بدوره، اعتبر أحمد العنزي، أحد السعوديين المستفيدين من المبادرة ويعمل مدير مشروع في إحدى الشركات العاملة في صيانة وتشغيل كورنيش الواجهة البحرية بجدة، أن العمل في القطاع يزيد من فرص اكتشاف المهارات الفنية والحرفية للشباب والشابات السعوديين العاملين في قطاع التشغيل والصيانة، ويقودهم للشغف والإبداع وإظهار قدراتهم العملية والابتكارية.
وظيفة مسؤول التشغيل والصيانه - وظيفة رقم: 1083092 - وظايف
والتحق بالحارث بالعمل عبر مبادرة توطين عقود التشغيل والصيانة بالجهات العامة، من خلال التقديم على الوظائف الشاغرة في القطاع من خلال البوابة الوطنية للعمل (طاقات) عبر رابط البوابة، مشيرا إلى أن العمل في القطاع أكسبه عدة مهارات، من بينها: العمل ضمن الفريق ومجموعات العمل والتواصل الفعال مع فرق العمل، وأعمال الحاسب الآلي المرتبطة بمهام عمله الفني. يشار إلى أن ست جهات حكومية تعمل على تنفيذ مبادرة توطين قطاع التشغيل والصيانة بالجهات العامة، وهي: وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية، وزارة المالية، وهيئة كفاءة الإنفاق والمشاريع الحكومية، وصندوق تنمية الموارد البشرية (هدف)، والمؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، وهيئة المحتوى المحلي والمشتريات الحكومية، حيث تقدم عدة برامج لدعم تأهيل وتمكين المواطنين والمواطنات من فرص العمل في القطاع، كما تقدم عدة محفزات للإسهام في تطوير وتحسين بيئة العمل في القطاع، ودعم نموه وتوسعه في استقطاب الكوادر الوطنية.
جريدة الرياض | عقود الصيانة والتشغيل ورجوعنا لمربع رقم واحد
أوضح البرنامج الوطني لدعم إدارة المشروعات والتشغيل والصيانة في الجهات العامة (مشروعات) أن مجال إدارة مرافق الجهات العامة والذي يشمل أعمال التشغيل والصيانة وما تتطلبه من كوادر بشرية تتمتع بخبرات فنيّة متخصصة؛ يُعد اليوم من أكثر القطاعات المهنية الواعدة لما يتصف به من استقرار وقلة التأثر بالظروف المتغيرة، نظراً إلى استدامة الطلب على عقود التشغيل والصيانة وحاجة المرافق بأنواعها إلى فنيين خبراء يساهمون في الحفاظ على الأصول والممتلكات، وهو ما ينعكس إيجابياً على استقرار الوظائف في هذا القطاع وطول عمر عقود التوظيف فيه. وانطلاقاً من هذه الرؤية فقد اتجهت حكومة المملكة العربية السعودية نحو رفع كفاءة إدارة مرافق الجهات العامة، وتوطين وظائف التشغيل والصيانة. يأتي هذا التوجه عملاً بالخطة الحكومية التي يتواصل تنفيذها منذ صدور قرار مجلس الوزراء رقم 337 وتاريخ 25/6/1439ه وذلك بهدف رفع نسبة توطين وظائف التشغيل والصيانة في المرافق العامة، وذلك بصورة تدريجية، والتنسيق بين الجهات الحكومية المعنيّة بهذا القطاع لتلبية جميع مُتطلبات الخطة التي وُضعت استجابة لـمُستهدفات رؤية المملكة 2030 من توطين للوظائف وخفض البطالة وفتح المزيد من الفرص الوظيفية الجديدة أمام المواطنين.
كيف أسهم توطين عقود التشغيل والصيانة في تحسين حياة السعوديين؟ - صحيفة الوئام الالكترونية
ويتميز قطاع التشغيل والصيانة في الجهات العامة بوفرة الفرص الوظيفية الملائمة للتوطين على عدة مستويات، مع إمكانية شغلها بالمواطنين المؤهلين بحسب طبيعة واحتياج المرفق الحكومي، بالإضافة إلى ما تم رصده بعد دراسة القطاع من انخفاض نسبة التوطين فيه والتي لم تكن تتجاوز 17% من الوظائف. لذلك جاء قرار وزير الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية مطلع العام الحالي في تاريخ 21/2/1441ه ليُقرّ المستويات والمجالات المستهدفة ونِسب التوطين المعتمدة في جميع عقود التشغيل والصيانة في الأجهزة الحكومية وكذلك في الشركات التي تشارك الحكومة في رؤوس أموالها بنسبة 51% فأكثر. ومنذ اتخاذ قرار رفع نسبة التوطين؛ تتكاتف لتحقيقه مجموعة من الجهات العامة في اللجنة التوجيهية لتوطين عقود التشغيل والصيانة، وتضم وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية، ووزارة المالية، والبرنامج الوطني لدعم إدارة المشروعات والتشغيل والصيانة في الجهات العامة (مشروعات)، وصندوق تنمية الموارد البشرية (هدف)، والمؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، ومركز تحقيق كفاءة الإنفاق، والجهات الحكومية. وتتواصل اجتماعات هذه اللجنة منذ منتصف عام 1440ه، وقد انطلقت بوضع برنامج عملٍ بدأ بالإعداد والتخطيط، ثم اتجهت إلى تجهيز المتطلبات والتعليمات، والاجتماع مع عدد من مسؤولي الجهات، تمهيداً لتطبيق القرار على الجهات الحكومية، ومتابعة التطبيق والرقابة لضمان استمرار عملية التوطين في القطاع.
وظيفة #:
1083092
الناشر:
مصادر خارجية
مكان العمل:
الرياض ، السعودية
الراتب/الأجر:
حسب المصدر، للتقدم اتبع الرابط بنهاية التفاصيل As per source, follow link at datails end to apply
القسم:
وظائف متنوعة
مشاهدات:
41
للمقيمين في:
غير محدد
تاريخ النشر:
2022-04-27
تاريخ الاغلاق:
2022-05-27
الوصف الوظيفي
ادارية:
عقد اجتماعات دورية مع الفنيين التابعين لإشرافه لمراجعة سير العمل والتقدم المنجز، ويناقش اقتراحاتهم ويأخذ الإجراءات المناسبة تبعا لذلك. الإشراف على تطوير مهارات الفنيين التابعين لإشرافه وتدريبهم بالتنسيق مع منسوبي الموارد البشرية. الموافقة على الطلبات المتعلقة بشؤون الفنيين التابعين لإشرافه مثل: الإجازات، الاستئذان،.... الخ. إجراء تقييمات الأداء الوظيفي للفنيين التابعين لإشرافه وفقاً للخطط المقررة بالإضافة إلى وضع التوصيات اللازمة فيما يتماشى مع أنظمة الشركة. حفظ وأرشفة طلبات الصيانة والمستندات المتصلة بها يدوياً أو إلكترونياً بعد إجراء اللازم بشأنها بشكل مناسب بحيث يسهل الرجوع إليها عند الحاجة. إعداد التقارير الدورية المتعلقة بنشاطات وإنجازات أعمال الصيانة وتقديمها إلى مسؤول التشغيل والصيانة.
عقود الصيانة والتشغيل هي السبب الرئيسي في بطالة خريجي المؤسسة العامة للتعليم التقني حيث ان شركات الصيانة لا تعطي أي رواتب مرضية للسعوديين بل تفضل غير السعودي براتب قليل.