27- فني لف موتورات. 28- مشغل محطة طاقة توربينيه. 29- مساح. 30- لحام ابراج اتصالات. 31- فني ومشغل غلايات. 32- فني ومشغل محطة صرف صحي. 33- كهربائي لوحات تحكم. 34- كهربائي مولدات. 35- لحام. 36- مشغل محطات تحلية. 37- مشغل مولدات ديزل. 38- كهربائي ضغط منخفض. 39- كهربائي سيارات ومعدات. 40- فني مضخات. 41- فني معدات مطابخ. 42- منقذ مسابح. * الحرفية:-
1- مزارع. 2- سباك. 3- دهان. 4- خياط. 5- حلاق. 6- حداد مسلح. 7- بناء ومليس. حلول البطالة Unemployment Solutions - عرض مشاركة واحدة - تعلن قيادة قوات الدفاع الجوي الملكي السعودي عن فتح باب القبول والتسجيل لخريجي ال. 8- فني اصلاح كفرات. 9- نجار مسلح. 10- نجار. 11- نجار أثاث. * الوظائف العمالية:-
1- عامل بوفية. 2- عامل مستودع. 3- عامل مغسلة. 4- عامل نظافة عام. * وظائف السائقين:-
1- سائق عربة جبلية. 2- سائق نقل ومعدات ثقيلة. 3- سائق سيارات نظافة. الطلبات:-
1- صورة مع الأصل من بطاقة الهوية الوطنية. 2- صورة مع الأصل من مؤهلاته العلمية وخبراته العملية والدورات التدريبية موثقة من الجهات ذات الاختصاص ، مع إرفاق ترجمة معتمدة للمؤهلات والخبرات والدورات الصادرة باللغات الأجنبية. 3- مشهد من المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية أو المؤسسة العامة للتقاعد أو الخدمة العسكرية. 4- عدد ( 8) صور شخصية مقاس (4*6).
- قيادة قوات الدفاع الجوي الملكي السعودي والعالمي
- جي ام سي - إصلاح مشكلة حرارة اليوكن
- الحرارة ترتفع وتنزل وتعب في عظامي وارهاق في الشهر الثالث - مخطوطه
- حرارة الماكينة وسبب تباين قرائتها
- نيسان - ماهو سبب حراره الجيب الباترول الفتك
قيادة قوات الدفاع الجوي الملكي السعودي والعالمي
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الدولة: مكه
المشاركات: 358
معدل تقييم المستوى: 15781
2015-12-21
أعلنت قيادة تحالف دعم الشرعية في اليمن، الذى تقوده المملكة العربية السعودية، أن قوات الدفاع الجوي السعودي اعترضت فجر اليوم صاروخا معاديا تم إطلاقه من الأراضي اليمنية باتجاه مدينة جيزان جنوبي المملكة. وأضافت فى بيان اليوم ان القوات الجوية قد بادرت في الحال بتدمير منصة إطلاق الصاروخ التي تم تحديد موقعها داخل الأراضي اليمنية. المصدر: وكالة أنباء الشرق الأوسط (أ ش أ)
ماتشتغل. الا بعد ماترتفع الحراره يعني تتئئخر
الين. ترتفع الحراره وتبدا تشتغل. اذا كانت. كذا. فااحتمال حساس الحراره. لانه. هو المسؤل عن المراوح. اذا وصلت النص. وتوها اشتغلت المراوح. فالمشكه من الحساس
شيك وشوف
لانك تقريباً غيرت كل شي. ماعاد الا الحساس.
جي ام سي - إصلاح مشكلة حرارة اليوكن
السلام عليكم. موديل السيارة 2010 كروز شفر الممشى 125 الف. ارتفعت علي الحرارة السنة اللي راحت. وصارت بسبب خرطوش يهرب وغيرته والامور الحمدلله بخير. لكن تكررت علي ارتفاع الحرارة قبل 3 اسابيع تقريبا وانا ع خط كان في البداية يرتفع ويرجع لين وصل اخر الخط H.
وديتها ورشة غيرت: الرديتر و غطاء قربة الرديتر و الثرموستات و طرمبة الموية و قاسكيت راس المكينة وهوزين. كلفتني حول 2000 ريال المشكلة خفت لكن ما زالت موجودة يعني امشي بالسيارة عادي طبيعية الحرارة بس احيانا ترتفع شوي
( شخطة شخطين وترجع طبيعية)
بس اذا وقفت وطفيت الموتر. ورجعت اشغلها القاها مرتفعة وشوي شوي تنزل لين ترجع. ومرة من المرات اطفي الموتر والمس قربة الرديتر
نار!! الحرارة ترتفع وتنزل وتعب في عظامي وارهاق في الشهر الثالث - مخطوطه. حرارة عالية حتى خراطيش الرديتر. واحيانا اسمع صوت بسيط ( تكتكتكتك) بعد اطفي الموتر.!! هل الكهرب او البطارية تسبب ارتفاع الحرارة دام كل شيء متغير ؟!!! إبلاغ
الحرارة ترتفع وتنزل وتعب في عظامي وارهاق في الشهر الثالث - مخطوطه
مشكلة في مروحة السيارة
المروحة المخصصة لتبريد المحرك اسفل غطاء المحرك الامامي تعمل على سرعتين حيث السرعة الاولى تعمل عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة بشكل تقليدي بينما السرعة الثانية و التي تعمل عندما ترتفع درجة الحرارة بشكل اكبر ، في بعض الاحيان فانك تستمع الى صوت المروحة و مع ذلك فان محرك السيارة ترتفع درجة حرارته و ذلك لان المروحة لم تنتقل من السرعة الاولى الى السرعة الثانية ، و يرجع ذلك الى وجود مشكلة في فيوز المروحة او الاسلاك الكهربائية. نهاية العمر الافتراضي لمروحة التبريد
هذه المراوح مهما اختلفت نوعيتها فانها تمتلك عمر افتراضي و عندما ينتهي فان هذه المراوح لن تعمل بالكفائة المطلوبة او ربما تكون قد تعرضت للاحتراق ، لذلك يجب تغير مروحة الماتور خلال فترات زمنية معينة تختلف من نوع سيارة الى الاخرى. مشكلة في غطاء الريداتير
صمام و غطاء الريداتير اذا لم يكن مقفل بشكل تام او اذا كان به مشكلة فان هذا الامر لن يؤدي الى قيام الريداتير بوظيفته الرئيسية مما سيؤدي الى ارتفاع درجة حرارة المحرك. جي ام سي - إصلاح مشكلة حرارة اليوكن. تغير فلتر الريداتير
فلتر الريداتير مهمته او منع دخول الاتربة و الاوساخ اليه و بعد فترة زمنية معينة فان جميع مسام الفلتر تغلق بالاتربة و بالتالي فان الهواء لا يدخل بالشكل المضبوط الى الرياتير و بالتالي فانك هنا تحتاج الى تنظيف فلتر الريداتير او الى تغيره بشكل كامل.
حرارة الماكينة وسبب تباين قرائتها
فما ادري هل هي معتمده علي هالمشاكل السابقه ولا مالها علاقه
والله لا يهينكم
نيسان - ماهو سبب حراره الجيب الباترول الفتك
السلام عليكم
أخواني عندي ابيكا 2004 السيارة نروح و نجي عليها ما فيها حرارة لكن فجأة تطلع الحرارة ولما اوقف تكب موية الراديتر طبعا غيرنا كل شيء من راديتر و طرمبة موية و غطاء و بلف حرارة لكن
لاحظت على المراوح لما اجي من مشوار و اطفي المكيف افتح الكبوت تطول ما تطفي يعني مو مثل السيارات الثانية أقل من دقيقة و تطفي هاذي تطول و بعدين خربت مروحة الماكينة و رهمتها هل الترهيم له دور و كيف احل مشكلة الحرارة اللي تجي فجأة يعني ممككن اقعد اسبوع ما تجيو وفجاة تجيني إذا نقصت الموية فيه حل للمراوح تظل شغالة على طول ولا اشبكها مع السلف...
معدل الحرارة الطبيعي لمحرك السيارة
مؤشر الحرارة في طبلون السيارة يختلف من سيارة الى اخرى فهناك مؤشرات يكون المعدل الطبيعي لها هو ربع عداد الحرارة و هناك سيارات اخرى معدل الحرارة الطبيعي بها هو ثلث عداد الحرارة و هناك سيارات يكون مؤشر الحرارة لها هو نصف عداد الحرارة و هذا الامر يختلف من نوعية سيارة الى اخرى و من مستخدم الى اخر و نوع محرك الى نوع محرك اخرى لنفس السيارة. و هذا يعني انك لا تقارن ابدا بين سيارتك و بين سيارة شخص اخر من حيث المعدل الطبيعي للحرارة و انما عليك ان تقارنها بالامر المعتاد عليه ، فاذا كنت تمتلك سيارة و دائما تعتاد على ان يكون مؤشر الحرارة على الربع في الوضع الطبيعي طوال فترة المحرك و التوقف فاذا ارتفع عن هذا فانه يعني ان المؤشر ارتفع.