وتذمر عامر الصياح من تكبد أهالي المحافظة البالغ عددهم أكثر من 100 ألف نسمة عناء السفر إلى عرعر، بسبب عدم وجود قسم خاص بسفر السعوديين، في وقت خصص مكتب الجوازات في المحافظة لمعاملات الوافدين وهي إنجاز تأشيرات الخروج والعودة لهم وإصدار الإقامات، متسائلا عن سبب عدم فتح أو استحداث قسم خاص بجوازات السعوديين. وناشد فروان الفروان مدير عام الجوازات بالنظر في الموضوع ووضعه في الاعتبار، وإصدار توجيهاته العاجلة بافتتاح قسم للسعوديين في جوازات المحافظة، لتخفيف عناء السفر الطويل إلى مدينة عرعر لاستخراج جواز أو تجديده أو عمل أية إضافة فيه. وأضاف: «نواجه أحيانا زحاما ولا نستطيع استخراج الجواز في اليوم نفسه، ما يحملنا أعباء كثيرة من سكن وغيره في عرعر، لذا فإننا نأمل فتح قسم للسعوديين في جوازات المحافظة».
المسافة بين رفحاء والرياض حتى منتصف الأسبوع
الاثنين 16 رجب 1431 هـ - 28 يونيو 2010م - العدد 15344
لقطة لمدخل مطار رفحاء بعد أن توقفت فيه رحلات الرياض منذ 28 يوماً
رفحاء ـ تقرير عيادة الجنيدي
توقفت رحلات الطيران بين رفحاء - الرياض منذ 23 يوماً وحتى الآن، وذلك بعد توقف ناقل الطيران الوحيد على هذا الخط "شركة ناس للطيران" بعد أن كان نصيب الرحلات للمحافظة سبع رحلات أسبوعياً قبل بضع سنوات، والآن تتوقف عنها الرحلات تماماً دون إيجاد بدائل؟. وكانت الخطوط السعودية تسير أكثر من سبع رحلات أسبوعياً من رفحاء إلى الرياض منذ فترة ليست بالقصيرة أي قبل حوالي 48 سنة، وهو تاريخ إنشاء مطار رفحاء عام 1962م، كما كانت تسير 13 رحلة أسبوعياً من رفحاء إلى"بيروت، وعمان، ودبي، والظهران"، بالإضافة للرحلات الأخرى الداخلية في بداية عهد محطة ضخ البترول إلى ميناء صيدا اللبناني "التابلاين" والمار بالمحافظة، واليوم باتت لا تستطيع توفير هذه الخدمة للمواطنين؟، وهو ما يثير تساؤل الأهالي عن دور هيئة الطيران المدني؟. وأوضح الأستاذ "عبد الله الأحيدب" - أحد أعيان المحافظ - إنّ إيقاف الرحلات طوال هذه المدة الطويلة أضر بالأهالي، وعطّل مواعيد المرضى والمراجعين للمستشفيات التخصصية والمرافق الحكومية بالعاصمة الرياض، وأرهق كبار السن والعجزة الذين لا يتحملون السفر من خلال السيارة لمسافة تصل إلى 1700 كلم ذهاباً وإياباً، وكذلك أصحاب الرحلات المتواصلة، ومنهم أصحاب المواعيد الضرورية وأصحاب أوامر الإركاب الحكومي، مطالباً المسؤولين في الجهات المعنية سرعة إيجاد حل لهذه المعاناة الكبيرة التي لا يشعر بها إلا من عاشها، خاصة مع وجود أعداد كبيرة من المسافرين وزيادة مطردة تشهد سجلات مكاتب الحجز على هذه الرحلات.
المسافة بين رفحاء والرياض والمبرز في المقدمة
الخط الجوي،
تبلغ المسافة بالطريق المباشر بين الرياض و رفحاء 640كم
البلدان الرياض (5, 700, 000 سكان) و رفحاء (80, 544 سكان) يقعان في السعودية. السعودية يقع في آسيا. بالسيارة
جاري احتساب المسار...
تبلغ المسافة بالطريق بين الرياض و رفحاء كم
يتم تقدير وقت السفر بـ. بالقطار
الرياض - رفحاء: 640 km
المسافة بين رفحاء والرياض ومكة
يتكبد أهالي رفحاء في منطقة الحدود الشمالية، رحلة شاقة محفوفة بالمخاطر تمتد لأكثر من 600 كيلو متر ذهابا وإيابا حتى عرعر، لاستخراج وتجديد الجوازات، وما يثير الاستغراب أن محافظتهم بها إدارة للجوازات، إلا أنها مختصة بإجراءات المقيمين. الطريق بين رفحاء وعرعر يحتاج إلى إصلاح. وناشد الأهالي الجهات المختصة بافتتاح قسم جوازات للسعوديين بأسرع وقت ممكن للقضاء على معاناتهم، مشيرين إلى أن تسليم الجواز للمكتب في رفحاء وإرساله إلى عرعر، لتجديده بعد بضعة أيام ليس حلا نهائيا، لا سيما أن غالبية المعاملات تحتاج إلى ذهاب المواطن إلى عرعر. واستغرب لافي الشيحي عدم توافر قسم كامل للجوازات ينهي معاملات المواطنين في محافظة مصنفة فئة (أ) وتعتبر كبرى محافظات المنطقة، وتأتي في المركز الثاني بعد مدينة عرعر على مستوى المنطقة. وقال الشيحي: «لا يصدق أحد أن محافظة كبيرة كرفحاء دون قسم لجوازات السعوديين الذين يضطرون لقطع مسافة كبيرة ذهابا وإيابا بين رفحاء وعرعر لاستخراج هذه الوثيقة المهمة، أو إنجاز أية معاملات وإجراءات ذات علاقة»، لافتا إلى أن البعض لم يستخرجوا جوازات سفر بسبب بعد المسافة التي يكتوي بها من يضطر للسفر في إجازة الأسبوع للعلاج في مدينة عرعر، مضيفا: لو كان هناك قسم خاص لسفر السعوديين لهانت المسألة وتمكن أبناء المحافظة من استخراج جوازات السفر، أو إضافة من يحتاجون إضافته بكل يسر وسهولة، دون عناء أو تعب أو سفر.
اعترفت وزارة النقل أمس، بأن مسارا كاملا في طريق الشمال الدولي الرابط بين رفحاء وحفر الباطن متهالك، وأنها بصدد ترسية جزء منه يبلغ 70 كيلو مترا، في حين أن ميزانية العام الجاري تشمل وصلة تبلغ 60 كيلا أخرى. وقال المهندس مطلق الشراري، مدير عام النقل في الحدود الشمالية: إن المسار الرابط بين رفحاء وحفر الباطن (المسار الأيمن)، سيتم الانتهاء من تحويلاته خلال الأيام المقبلة، مبينا أنه تم الانتهاء من 170 كيلو مترا، حيث تم وقف جميع مستحقات المقاولين لحين الانتهاء من جميع التحويلات بشكل كامل. وفيما يتعلق بالمسار الآخر، قال الشراري: إن هذا المسار متهالك بالفعل، وجارٍ حاليا ترسية صيانة لمسافة تصل إلى 70 كيلا، بينما تشمل الميزانية الحالية 60 كيلا أخرى. صحف: قطارات حديثة تقطع المسافة بين الدمام والرياض في 3 ساعات - ارشيف 2011 - صحيفة الوئام الإلكترونية. وحول كثرة التشققات في الطريق، قال الشراري: إن هذه الحفر مسؤولية مقاولي الصيانة وتتم متابعتهم بشكل دائم. وجاء تعليقات الشراري بعد أن أصبحت الحفر والتحويلات الواقعة على طريق الشمال الدولي وتحديدا في الجزء الواقع بين حفر الباطن ورفحاء شبحا مرعبا لمرتادي الطريق، وتسببت في وقوع العديد من الحوادث كما تسببت الحفر المنتشرة في الطريق في إلحاق الضرر بكثير من مركبات سالكي الطريق وكبدتهم خسائر كبيرة.
26-07-2020, 09:08 PM
المشاركه # 1
عضو هوامير المؤسس
تاريخ التسجيل: Nov 2005
المشاركات: 1, 359
وشلون ممكن اضيف حساب درايه في حسابي في البنك
هل ارقام حساب درايه يتكون من ١٤ رقم وهل اللي استخدمه في التحويل. افيدونا بارك الله فيكم
26-07-2020, 09:19 PM
المشاركه # 2
تاريخ التسجيل: Sep 2005
المشاركات: 9, 821
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة at2004
يجيك رسالة من دراية بعد فتح الحساب وتنشيطه من قبلهم
عزيزي العميل، مرحبا بك في دراية المالية و يسعدنا تعاملك معنا. تسجيل دخول في دراية المالية. نود إعلامك بأنه قد تم تفعيل حسابك لدينا، رقم المستخدم الخاص بك: 110......... 5، رقم الحساب لتحويل النقد: 67501114، الآيبان: Sa94301006750 14 في البنك العربي الوطني. مع تحياتنا دراية المالية. انت تحول من حسابك الجاري الى حساب البنك العربي المرسل لك
26-07-2020, 09:23 PM
المشاركه # 3
عضو هوامير المميز
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المشاركات: 4, 731
تختار تحويل الى شركات مو افراد وتلاقي دراية من ضمنهم تختار دراية وتحط رقم الحساب الي عطوك اياه
26-07-2020, 09:32 PM
المشاركه # 4
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المرزوقي 2005
يعني لو احول لحساب البنك العربي يتحول على طول الى حسابي في درايه؟
26-07-2020, 09:34 PM
المشاركه # 5
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جود الحزن
البنك هو الانماء اذا حطيت شركات ما يطلعي الا شركة الانماء للاستثمار فقط ما فيه شركه غيرها.
الوظائف - دراية المالية
نقضي مع فريق دراية الكثير من الوقت (البعض يعتقد أنه أكثر من اللازم)، لذلك نهتم بالاستمتاع بوقتنا بقدر ما نهتم بالإنتاجية في العمل. فنحن نؤمن أن الإنتاجية في العمل والاستمتاع لا يتناقضان بل هما وجهان لعملة واحدة، فغالبية أفكارنا المبدعة (و بالتأكيد أفكارك أنت أيضاً) تبدر عندما تكون مرتاحاً و هادئاً. و لهذا فنحن في دراية نولي الترفية نفس الأهمية التي نوليها للعمل. كم شركة زرتها فوجدتها تكاد تتطابق مع الشركات الآخرى من حيث الطابع والثقافة؟ للأسف الكثير! حيث تفقد معظم الشركات طابعها الخاص لأنها عبارة عن خليط من موظفين عملوا في شركات أخرى بأسلوب و طابع مختلف، يجلب كل منهم عاداته من شركته السابقة لتختفي ثقافة الشركة وتصبح مزيجاً من هنا و هناك. في دراية، حرصنا على التميّز بطابعنا و ثقافتنا، لذا فنحن نركز على توظيف فريق أصغر سناً ومن ثم الاستثمار في تطويرهم. تسجيل في دراية المالية. و النتيجة فريق مميز و طابع ثابت مع العديد من الفوائد: » 30% من فريق العمل بدأ مع دراية بعد التخرج مباشرة. » متوسط أعمار موظفي دراية 26، وهذا يعني بيئة حيوية و فعّالة لأقصى الحدود. » مقدار التوافق والتقارب في الرؤيا والثقافة أكبر من الكثير من الشركات الأخرى.
أرقام : ملف الشركة - دراية ريت
ولهذا السبب أيضاً نحن لا نستخدم الرتب والمسميات الوظيفية في أي من مطبوعاتنا أو بطاقات العمل الخاصة بنا. العمل في شركة حديثة الإنشاء تحدٍ كبير، خصوصاً مع وتيرة العمل السريعة و الدرجة العالية من التغيرات. جميع أفراد الفريق في دراية (سواءً كانوا حديثي التخرج أو ذوي خبرات سابقة) يسارعون لاكتساب المعرفة من خلال عملهم في دراية و إدارتهم لمشاريع كاملة، أو بالمشاركة في برامجنا التدريبية المكثفة، أو حتى أثناء البحث عن فرص جديدة. فالجميع يعمل على كل شئ في كل وقت. دراية المالية تسجيل. فإن كل عضو من فريق دراية مسؤول عن مشاركة الآخرين و تناقل الخبرات و المعرفة. كما أننا نشجع الجميع على تولي المسؤوليات كاملة عن مشاريعهم وعن تغيير أعمالها أو أهدافها وأولوياتها متى ما لزم الأمر. يكاد الكل يتفق على أن الحياة لا تطاق عندما يكون العمل روتينياً ومقيّد بمهام محددة لا تتغير، لهذا فإن تركيزنا في دراية ليس على أداء المهام المحددة فقط و إنما البحث عن أفكار جديدة دائماً ومن ثم ترجمتها إلى واقع، و بالرغم من أن العمل بهذا النمط مرهق ومجهد إلا أنه يكون أكثر متعة وتشويقاً من إنجاز الأعمال الروتينيةو لهذا فنحن نحث جميع أفراد الفريق أن يسألوا أنفسهم باستمرار: «كيف يمكن أن أعمل هذا بشكل أفضل؟» و «كيف أستطيع أن أجعل حياة الناس أسهل؟» كما أننا نمكّن الجميع من متابعة أي درب قد يؤدي إلى هذه النتيجة.
لذا فإن دراية لا تسعى لزيادة قيمة مساهميها فقط، بل لهدف أسمى وهو «تمكين المستثمر الفرد من التحكم بمصيره المالي». بتحقيق هذا الهدف -بمشيئة الله- نساعد عدداً كبيراً من المستثمرين الأفراد، وهكذا سيؤدي ذلك تلقائياً لتقدير قيمة المساهمين. الوظائف - دراية المالية. الموهبة هي أول ما نبحث عنه في أفراد فريق دراية، فهناك سؤال واحد يتبادر لأذهاننا عند البحث عن الشخص المناسب وهو: «من هو الأصلح لأداء هذا العمل؟» وذلك على نقيض العديد من الشركات الأخرى التي تعتمد على عنصري العمر وعدد سنوات الخبرة. في دراية، نولي المسؤوليات لمن يتميز بالمبادرة والطموح، فتقييمنا لك ولقدراتك مبني على عوامل كثيرة، كروح القيادة وإدارة الوقت والفعّالية، ولكن هذه العوامل لا تشمل العمر أو سنوات الخبرة. كما يقال: (الغنم بالغرم)، فمع زيادة المسؤولية تزداد فرص الربح، لأن دراية تعطيك الفرصة بأن تكون أكثر من مجرد موظف، حيث تصبح شريكاً في الملكية مع برنامج تملك الأسهم للموظفين. هذا البرنامج يخصص لموظفي دراية حزءً من أسهمها بشكل دوري كلاً حسب مهامه و تقييمه. بيئة العمل لدينا صُممت لتحفز روح الفريق الواحد و المترابط، و لتزيل الحواجز بين مراتب الموظفين المختلفة و تشجع الجميع على التواصل بروح الفريق، ولذلك فإنه لا توجد لدينا مكاتب وأبواب تعزل أي من أعضاء الفريق عن الآخرين، بل إن الجميع لدينا يعملون في مساحة موحدة.