■ المؤهل المطلوب: البكالوريوس
■ الجنس: الرجال والنساء
■ الموقع: جدة أعلنت مدارس الأندلس العالمية في مدينة جدة طرح عدد من الوظائف التعليمية الشاغرة للجنسين بعدة تخصصات للعام الدراسي 1443هـ، وذلك على النحو التالي:- الوظائف المعلنة: معلمين تربية إسلامية. معلمين لغة عربية. معلمين تربية بدنية. معلمين تربية فنية. معلمين اجتماعيات. شروط الوظيفة: يجب أن يكون المتقدم أو المتقدمة سعودي الجنسية. حاصل هلى الشهادة العلمية المطلوبة. سوف تكون الأولوية لأصحاب الخبرة والحاصلين على شهادة الدبلوم التربوي. التقديم والمواعيد: 📅 بداية التسجيل: السبت 2021/05/29م 📅 انتهاء التسجيل: حتى الاكتفاء بالمطلوب يتم التقديم من خلال أرسال السيرة الذاتية إلى البريد الإلكتروني التالي:-
[email protected]
مع كتابة مسمى الوظيفة في عنوان البريد)
الدبلوم والبكالوريوس, الرجال, الوظائف, الوظائف التعليمية, جدة, وظائف للنساء, وظائف مدنية
Tags: وظائف تعليمية في جدة
- مدارس الأندلس العالمية للتامين
- فيراري «بورتوفينو إم» تنطلق في رحلة نحو إعادة الاكتشاف
- جوليا جي تي إيه: أسطورة تنطلق واثقة إلى الطرقات
- «أودي إي ترون جي تي» أفضل سيارة في العالم من حيث الأداء' | MENAFN.COM
- تجربة بورشه 911 جي تي 3 الجديدة: نسخة الجيل السابع...
مدارس الأندلس العالمية للتامين
أعلنت مدارس الأندلس العالمية (بنين وبنات) بجدة عن بدء التوظيف لشغل وظائفها التعليمية (للرجال والنساء) في التخصصّات التالية: - التربية الإسلاميّة. - اللغة العربيّة. - التربية البدنية. - التربية الفنيّة. - الاجتماعيات. الشروط العامّة: - أن يكون المتقدّم أو المتقدمة سعودي الجنسية. - حاصل على البكالوريوس في التخصّص المطلوب. - لا يُشترط الخبرة (تعتبر الخبرة أو الدبلوم التربوي ميزة). - عن المدارس: تأسّست مدارس الأندلس العالمية بمدينة جدة في عام 2007م، وتتعهد المدارس بتقاليد وقيم تربية وتعليم الطلاب السعوديين من خلال تقديم كل من المناهج الأمريكية والوطنية من الصف الأول حتى الثاني عشر، تعمل المدرسة تحت إشراف مكتب التعليم العام العالمي والأجنبيّ بمحافظة جدة. - التقديم: بدآ من الجمعة 1442/10/16هـ وللتقديم ( اضغط هنا) #وظائف_تعليمية
min_fee == "0"? 'الرسوم غير متوفرة': 'الرسوم تبدأ من' + schools. min_fee + ' '+ 'ريال'}}
لا يوجد مدارس توافق بحثك
المدارس المقترحة
تصفح الكل
عالمية
بنين وبنات
الرسوم غير متوفرة
أهلية
بنين وبنات
بالنسبة للتسارع، تتسارع بورشه 911 جي تي 3 من 0 – 100 كم/ الساعة خلال 3. 4، وتبلغ سرعتها القصوى 318 كم/ساعة. يستفيد التصميم الديناميكي الهوائي من الخبرة الواسعة لبورشه في رياضة السيارات، حيث يعمل على توليد المزيد من القوة الجاذبة بشكل كبير دون التأثير كثيراً على معامل السحب. عند اختيار وضع القيادة "الأداء الفائق" (Performance)، يعمل الجناح القابل للضبط يدوياً ومشتت الهواء على زيادة الضغط الديناميكي الهوائي لتعزيز الثبات عند الانعطاف بسرعات عالية. أثناء الاختبار النهائي على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، التي تعتبر ساحة الاختبار الأقوى في العادة لجميع السيارات الرياضية التي تصنعها بورشه، أكملت سيارة 911 GT3 الجديدة لفة كاملة على الحلبة في وقت أقل من سابقتها بما يزيد عن 17 ثانية. جوليا جي تي إيه: أسطورة تنطلق واثقة إلى الطرقات. فقد أكمل سائق الاختبار لارس كيرن لفة كاملة على الحلبة لمسافة 20. 8 كيلومتراً في 6:59. 927 دقيقة فقط، فيما قطعت السيارة المضمار الأقصر الذي يبلغ طوله 20. 6 كيلومتر في 6:55. 2 دقيقة فقط. على الرغم من الهيكل الأعرض والعجلات الأكبر والتجهيزات التقنية الإضافية، فإن وزن حي تي 3 الجديدة يتساوى تقريباً مع سابقتها. فعند تجهيز السيارة بناقل الحركة اليدوي، فإن وزنها يبلغ 1, 418 كيلوغراماً، بينما يبلغ وزن السيارة مع ناقل الحركة ثنائي القابض من بورشه 1, 435 كيلوغراماً.
فيراري «بورتوفينو إم» تنطلق في رحلة نحو إعادة الاكتشاف
تتميز 296 جي تي إس ضمن فئة سيارات بيرلينيتا الرياضية ذات المحرك بوضعية وسطية بفضل عدة حلول جذرية وإبداعية. فمع تركيب التوربو بين مجموعتي الأسطوانات في وضعية تعرف باسم "هوت في" hot-V، باتت الآن كل المكونات المهمة لتوليد الحرارة مجمّعة في الحيّز الوسطي العلوي لحوض المحرك، وهذا بدوره يمنح إدارة حرارة أكثر فعالية لحوض المحرك بحد ذاته وللمكونات الكهربائية على حد سواء. ويبرز هذا الابتعاد عن الأساليب المعتمدة في الماضي أكثر فأكثر من خلال الخيارات الديناميكية الهوائية التي قلبت مفاهيم الديناميكيات الهوائية النشطة المطروحة في سيارات فيراري ابتداءً من طراز "458 سبيسالي" رأساً على عقب. تجربة بورشه 911 جي تي 3 الجديدة: نسخة الجيل السابع.... ففي 296 جي تي إس، يتم استخدام جهاز ناشط لا يكون الهدف منه إدارة الجرّ، بل توليد المزيد من القوة الهابطة. تم تطوير مقصورة 296 جي تي إس وفقاً للمفهوم الجديد المتمحور حول واجهة بينية رقمية بالكامل. وتم استيحاء أشكال المقصورة من التناغم التصميمي الذي تتميز به هذه السيارة الأخيرة. وفي طراز إس إف 90 سترادالي" أراد المصممون تسليط الضوء على حضور التكنولوجيا المتقدمة والتركيز على انفصال واضح عن الماضي. أما في حالة 296 جي تي إس، تمحورت الفكرة حول إبراز هذه التكنولوجيا لنيل تأثير راقٍ، فكانت النتيجة تعبيراً خالصاً عن البساطة بأناقة لافتة تعكس على المستوى الجمالي، التصميم الخارجي بشكل رائع.
جوليا جي تي إيه: أسطورة تنطلق واثقة إلى الطرقات
وتعد "296 جي تي إس" أولى سيارات "فيراري سبايدر" على الإطلاق بدفع خلفي بتصميم PHEV (عربة كهربائية هجينة تشجن بقابس منزلي)، يكون فيها المحرك الاحتراق الداخلي مدمجاً بالمحرك الكهربائي الخلفي، في تقنيات تم استيحائها من سيارات "الفورمولا1". ويتصل المحرك بناقل حركة ثماني السرعات بقابض مزدوج، وتعتمد تصميم مجموعة الدفع على وضع المحرك الكهربائي "MGU-K" بين المحرك وعلبة التروس وعلى مشغل إدارة الانتقال لفصل المحرك الكهربائي عن المحرك بالاحتراق الداخلي وعلى بطارية عالية الجهد بطاقة 7. 45 كيلوواط ساعة والمبدّل الذي يتحكم بالمحركات الكهربائية. صيانة مسجل سيارة ميتسوبيشي لانسر جي تي. ويسمح مشغل إدارة الانتقال بعمليات انتقال ساكنة وديناميكية سريعة جداً من النمط الكهربائي إلى النمط الهجين (المحرك بالاحتراق الداخلي والعكس بالعكس)، فيؤمن بذلك عزماً سلس التزايد. وبفضل تصميم مبتكر تم صنعه باستخدام عملية اللحام بالليزر، تمتاز البطارية عالية الجهد في "296 جي تي إس" بطاقة 7. 45 كيلوواط ونسبة وزن إلى قوة تنافسية، إذ تقع مجموعة البطارية على الأرضية تحت المقاعد، بما يسهم في الحد من نسب الحجم للوزن، خصوصاً أنه تم دمج نظام التبريد والبنية ونقاط التثبيت في مكون واحد.
«أودي إي ترون جي تي» أفضل سيارة في العالم من حيث الأداء' | Menafn.Com
في الواقع ، وبما أن هذا كان بعيدًا عن محرك V8 ، منذ عام 1972 ، تمت إعادة تسمية النسخة ذات الست أسطوانات من دودج جي تي إكس إلى بولارا كوبيه. وضع ترك محرك V8 باعتباره المحرك الوحيد المتاح لهذا الطراز ، مما منحه هوية حقيقية من خلال إبعاده عن باقي المجموعة. يعتمد أيضًا على منصة Monocoque A الناجحة من كرايسلر للسيارات ذات الدفع الخلفي. خط دودج الأرجنتين
وعلى الرغم من أن دودج جي تي إكس تشترك في جزء كبير من أجزائها مع بقية ما يسمى دودج لاين ، إلا أن محركها V8 حدد المسافة بفضل محركها 212 سي في عند 4400 دورة في الدقيقة فقط. شيء إلى جانب إزاحتها 5210 سم مكعب ، فهي تعبر عن شخصية سيارة العضلات الأمريكية الأصيلة. وهذا يعني أن الكثير من القوة تركز على هيكل طويل مثالي لإعطاء أفضل ما في نفسه ليس كثيرًا في المنحنيات كما هو الحال في المستقيمات. حقيقة يتم تأكيدها عند فحص الوزن الذي لا يقترب من 1600 كيلو. سيارة جي اي سي. عادي للمركبة التي يزيد طولها عن خمسة أمتار وطولها ثلاثة أمتار تقريبًا. قوة دون راحة ترضية
لنكون صادقين ، الحقيقة هي أن مفهوم السيارة العضلية له علاقة بالظهور أكثر من القيادة الرياضية البحتة. ثقيلة وكبيرة وذات توجيه لا يسير بشكل جيد في المنحنيات ، تعتمد السيارات الرياضية الأمريكية على طريقة موستانج أو كامارو أو تورينو في جاذبيتها على التسارع وفرض الجماليات.
تجربة بورشه 911 جي تي 3 الجديدة: نسخة الجيل السابع...
إلى جانب وضعيات القيادة الأربعة – eDrive، و Hybrid، و Performance، و Qualify – التي توفر خصائص أداء تصاعدية، يتميز الموديل 296GTB بتوجيه آلي مدعوم كهربائياً ونظام فرامل بالسلك و إذا كنت تريد عجلات أخف من الوحدات القياسية المزورة ثنائية الأضلاع تتوفر مجموعة من الحافات المصنوعة من ألياف الكربون. اقرأ أيضاً: إنفينيتي QX55 2022.. سعر مواصفات وكل ما ترغب بمعرفته
الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي في فيراري 296 جي تي بي 2022
لم تقل وكالة حماية البيئة ولا فيراري كيف ستكون كفاءة استهلاك الوقود سيارة فيراري 296 جي تي بي 2022 ومع ذلك تدعي شركة Ferrari أنها ستحصل على نطاق قيادة كهربائي بالكامل يبلغ حوالي 15 ميلاً بشحنة كاملة. سيارة جي تئاتر. اقرأ أيضاً: جي ام سي يوكون 2022.. سعر ومواصفات وميزات
14 بوصة بالامام, و 15. 35 بوصة بالخلف, مع ستة مكابح بالامام و اربعة مكابس بالخلف, و نظام عادم رياضي من التايتنيوم, مع امكانية اختيار درجة الصوت. بالنسبة لنظام التعليق تقدم جميع نسخ جي تي ار بنظام تعليق امامي Double Wishbone, و نظام تعليق خلفي متعدد النقاط, مع زيادة تقوية قاعدة العجلات بالامام و الخلف, بالاضافة الي ممتصات صدمات متغيرة "Damp Tronic" من نوع Bilstein, مع نظام توجية كهربائي, وتم تطوير نظام التعليق لتقديم اداء اكثر صلابة لنسخة نيسمو, مع اضافة قضبان تثبيت خلفية. تأتي نسخة نيسمو ايضا بعجلات رياضية من نوع RAYS خفيفة الوزن قياس 20 بوصة بعرض 10. فيراري «بورتوفينو إم» تنطلق في رحلة نحو إعادة الاكتشاف. 0 بوصة بالامام, و 10. 5 بوصة بالخلف, مع اطارات من نوع Dunlop SP SPORT MAX عالية الاداء و التحمل, و العديد من الاجزاء الخارجية من الكاربون فايبر مثل مشتت الهواء الامامي والخلفي والجناح و التي تساعد جميعها علي توصيل معامل السحب " مقاومة الهواء" الي 0. 26 فقط. لتتسارع جي تي ار نيسمو من 0-100 كم/الساعة في 2. 5 ثانية فقط, و تستطيع الوصول لسرعة قصوي تتخطي 330 كم/الساعة, مع تقديم اداء مميز علي الحلبات. المحرك
3. 8 لتر توين تربو
القوة
600 حصان
العزم
650 نيوتن متر
ناقل الحركة
ثنائي التعشيق 6 سرعات
نظام الدفع
دفع كلي للعجلات
التسارع من 0-100 كم/الساعة
2.
ويسمح الجانح النشط المستوحى من طراز "لا فيراري" والمدمج في المصدّ الخلفي لسيارة 296 جي تي إس بتوليد مستوى مرتفع من القوة الهابطة (المثبطة) عند الطلب: ما يوازي حداً أقصى قدره 360 كيلوغراماً عند سرعة 250 كيلومتراً في الساعة في إعداد القوة المثبطة العالية مع مجموعة تجهيزات "أسيتو فيورانو" Assetto Fiorano. وكما كانت الحالة مع سيارة 296 GTB، تضم 296 جي تي إس وحدة تحكم جديدة لنظام منع انغلاق المكابح تم تطويرها حصرياً لشركة فيراري وهي متاحة من وضعية Race وصعوداً. وهي تستخدم المعلومات من جهاز استشعار.